Microsoft Flight Simulator 2002: Start (1)
Aktualizacja:
Start
Po uruchomieniu FS2002 przechodzimy do opcji tworzenia lotu (Create Flight), wybieramy Cessnę 182S jako nasz samolot, a następnie przechodzimy do planera lotu (Flight Planner). Wybieramy lotnisko początkowe (Katowice Pyrzowice) oraz docelowe (Rzeszów Jasionka), posługując się licznymi pomocami w wyszukiwaniu (np. szukamy miasta Katowice na liście z miastami). W momencie wybierania Katowic, w rozwijanej liście w lewym, dolnym rogu ekranu wybieramy pozycję startową Parking 5 - ramp GA small. Domyślnie jest tam ustawione Active Runway (pas aktywny), ale nie chcemy rozpoczynać przygody, ustawieni już na pasie.
Teraz program wyszuka trasę lotu między tymi lotniskami. Mamy do wyboru cztery możliwości:
- Direct - komputer ustawi trasę jako prosty odcinek między lotniskami z możliwością samodzielnego "dostrajania" trasy
- Low Altitude Airways - trasa wyznaczona trasami niskich pułapów
- High Altitude Airways - trasa wyznaczona trasami wysokich pułapów
- VOR to VOR - od radiolatarni do radiolatarni
Osobiście jestem zwolennikiem wybierania Direct a następnie tworzenia samodzielnie trasy. Wybranie innej opcji na obszarze np. Polski stworzy bardzo nierealistyczną trasę przelotu (rekordzistą jest tu opcja VOR to VOR, która z jednego polskiego lotniska na drugie potrafi wyznaczyć przelot np. przez Czechy). Wybieramy więc Direct i przystępujemy do utworzenia trasy przelotu.
Kiedykolwiek będziemy tworzyć własne trasy przelotów, warto ma mapie włączyć przyciski tras niskich i wysokich pułapów i prowadzić naszą trasę przez nie. Doda to całości planu realizmu. Aby poprowadzić nasz lot przez określone punkty nawigacyjne, należy chwycić kursorem myszy czerwoną linię i pociągnąć ją na wybrany punkt nawigacyjny, który powinien pojawić się z prawej strony, na liście. Jeśli pomylimy się, zaznaczamy taki punkt na liście i po prostu naciskamy Delete. Sugeruję sporo eksperymentować z różnymi trasami. Nasza trasa z Katowic do Rzeszowa przebiegać będzie przez następujące punkty nawigacyjne:
Zostało jeszcze 64% zawartości tej strony, której nie widzisz w tej chwili ...
... pozostała treść tej strony oraz tysiące innych ciekawych materiałów dostępne są w całości dla posiadaczy Abonamentu Premium
Abonament dla CiebieMicrosoft Flight Simulator 2002 Professional Edition
7 listopada 2001
Komentarze czytelników
Dziękuję Tobie, Red Scorpion.
Wyczerpująco, rzeczowo i z uczuciem... To się widzi, to się czuję, tym się naprawdę oddycha.
Pozdrawiam.
moi przedmowcy chyba powiedzieli juz wszystko... Dzieki Skorpioniku
Faktycznie, co jak co ale swietna robota.
Co do trudnosci tu nie zgodzilbym sie z Soulem. Jak dla mnie FS jest po prostu kolejnym symulatorem z ktorym poradzi sobie srednio zaprawiony w symulatorach gracz. Tu wszystko mozna przemyslec, zastanowic sie czy na pewno wypuscic klapy podczas startu czy moze wystarczy w ich obecnej pozycji sily nosnej do oderwania sie od ziemi.
Zycie jest duzo prostsze kiedy nikt nie chce cie zestrzelic ;-))
Sama gra jest trudna, instrukcja w wersji PL słaba, ale z takim poradnikiem zabawa może być fajna
Dziękuję Wam za te słowa, starałem się!
Jak dla mnie to mistrzostwo swiata,chyba skusze sie na ta gre do tej pory nie latalem bo nie widzialem tego poradnika.
Świetna robota!
BTW: Kto to pisał nie ma podpisu?
chlopaki... mam propozycje... sgloscie sie do Microsoftu i zaoferujcie im pomoc w opracowywaniu instrukcji, poradników i tutoriali bo to co pokazaliscie przy okazji tego poradnika to naprawde mistrzostwo. :)) gratuluje! tak profesjonalnej roboty nie znajde nawet na najlepszych sajtach na swiecie!
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2026 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.