Polska firma przetestowała „lewitujące” pociągi, które prędkością pokonują Pendolino od PKP Intercity

Kolej wysokich prędkości w Polsce może już zmienić się nie do poznania. Polska firma Nevomo przeprowadziła w ubiegłym miesiącu udane testy kolei magnetycznej MagRail. Pociągi te przebijają osiąganą prędkością Pendolino od PKP Intercity.

Kolej magnetyczna nie jest czymś całkowicie nowym. Sam koncept pojawił się już na początku ubiegłego wieku. Sama technologia Maglev zaczęła się jednak rozwijać na przełomie lat 60. i 70. Wymagały one jednak specjalnego toru. Ostatecznie jednak technologia ta nie przyjęła się poza Azją.

Powiązane:Nowa gra to propozycja dla wymagajacych fanów symulatorów transportu. To będzie duże wyzwanie dla fanów Cities: Skylines i SimCity

Możliwe, że MagRail zmieni w przyszłości ten trend. W przeciwieństwie do wcześniejszych systemów Maglev, opracowany przez Polaków system pozwala na wykorzystanie istniejących torów kolejowych – wystarczy jedynie wprowadzić odpowiednie modyfikacje.

1. Technologia ta wykorzystuje zjawisko lewitacji magnetycznej. Dzięki niej pociąg nie ma kontaktu z torem, więc ruch następuje bez żadnych oporów. Pozwala to osiągnąć zawrotną prędkość 550 km/h.
2. Opracowana przez Nevomo technologię wymaga dodania do istniejących torów silnika linowego oraz urządzeń do lewitacji magnetycznej.
3. Na początku września na torze testowym w Nowej Sarzynie odbyły się testy pociągu MagRail. Całość zakończyła się sukcesem.
4. Plany Polaków są wyjątkowo ambitne i zakładają, że pierwsze komercyjne pociągi towarowe wyjadą na tory w 2024 roku.

Jeśli faktycznie uda się wprowadzić technologię, to czasy przejazdów ulegną znacznemu skróceniu. Pozostaje jednak pytanie, czy uda się przystosować polskie tory.

Więcej:Według raportu, biedne dzieci dorastają przed ekranami, podczas gdy bogate rodziny płacą tysiące dolarów, aby ich pociechy uczyły się czytać

• nauka
• pociągi