64 minuty przedstawiania przyszłości gry. Twórcy TDU: Solar Crown próbują za wszelką cenę dowieść, że ich dzieło zasługuje na drugą szansę [Aktualizacje]

Aktualizacja #2 (23 lipca, godz. 21:34)

Przerwa techniczna została zakończona i można już włączyć grę, by sprawdzić zawartość czwartego sezonu. Niestety, jego główna atrakcja, czyli kasyno, nie jest w ogóle dostępna w Polsce. Twórcy zapewnili przynajmniej, że dla graczy z krajów dotkniętych ograniczeniami szykują alternatywny sposób na zdobycie samochodu, który stanowi najbardziej wartościową nagrodę w owym przybytku (Mercedesa-AMG GT Black Series) – szczegóły na ten temat mamy poznać przed październikowym startem piątego sezonu.

Aktualizacja #1 (23 lipca, godz. 11:29)

Aktualizacja z zawartością czwartego sezonu jest już dostępna do pobrania (waży prawie 30 GB na Steamie), ale trwa jeszcze konserwacja serwerów (ma zakończyć się do godziny 16:00). Nieco wcześniej w sieci wylądowała pełna lista zmian, na której uwzględniono wykaz państw z ograniczonym lub zablokowanym dostępem do kasyna – jest tam Polska (i aż 60 innych krajów).

Poza tym lista dokumentuje naprawę wielu drobnych błędów, jak i dodanie paru nowych „smaczków”, np. progresywnej pracy sprzęgła czy tylnych wycieraczek włączających się, gdy jedziemy na wstecznym biegu. Poprawiono też wydajność gry w odnesieniu do cieniowania oraz ogólną optymalizację na konsolach PS5 i XSX/S, by wyeliminować mikroprzycięcia (stuttering) na tych platformach.

Oryginalna wiadomość (21 lipca, 22:32)

Test Drive Unlimited: Solar Crown zaliczyło, mówiąc delikatnie, nie najlepszy start. Na Steamie ma obecnie 36% pozytywnych recenzji i raptem garstkę graczy, przez co spotkania z innymi kierowcami w otwartym świecie tej gry „MMO” stały się rzadkością.

Powiązane:Dying Light: The Beast zwiększa realizm zachowań ludzkich przeciwników. Żeby to docenić, trzeba postawić ich pod ścianą

Jednak firma Nacon nie stawia krzyżyka na projekcie i po dziesięciu miesiącach rozwoju wznawia ofensywę, chcąc przekonać cały świat, że nowe TDU jeszcze przerodzi się w grę godną tego kultowego miana. W tym celu nagrano długi, 64-minutowy film (poniżej) z udziałem deweloperów ze studia KT Racing, by przedstawić plany na drugi rok życia produkcji.

Sezon 4: kasyno

Zanim jednak rozpocznie się drugi rok, w pierwszym czeka nas jeszcze duża aktualizacja inaugurująca czwarty sezon. Dostaniemy ją już pojutrze, 23 lipca. Główną atrakcją będzie kasyno powracające z TDU2. Nie od razu otworzy przed nami wszystkie swoje atrakcje, część wprowadzi późniejsza „śródsezonowa” aktualizacja (głównie wieloosobowego pokera i możliwość wymieniania kasynowych żetonów na gotówkę).

Na razie będziemy mogli zmierzyć się z jednorękim bandytą, grając o jeden z pięciu nowych samochodów: Mercedesa-AMG GT Black Series. Poza tym w kasynie znalazł się sklepik z elementami kosmetycznymi dla pojazdów (głównie felgami) i postaci.

Pozostałe cztery dodawane auta to: Aston Martin DB11 Volante (w salonie), Lamborghini Huracan Sterrato, DeLorean Alpha 5 i Porsche 911 Carrera VR Widebody Kit. Ostatnią trójkę odblokujemy poprzez Solar Pass, przy czym tylko Lamborghini jest darmowe – pozostałe dwa wozy wymagają zapłacenia za przepustkę (ok. 20 zł). Przynajmniej zdobywanie kolejnych jej poziomów ma być znacznie szybsze niż w poprzednich sezonach.

Oprócz tego sezon czwarty m.in. wprowadza 20 nowych wyścigów (dla samochodów bez ulepszeń), poprawia działanie spojlerów i innych aktywnych części aerodynamicznych w wybranych pojazdach, odświeża ekran mapy (zwiększając jego przejrzystość), rozszerza opcje personalizacji interfejsu i ulepsza dźwięki silnika trzech aut (DeLorean, Apollo IE, Lamborghini Diablo – ten ostatni w śródsezonowej aktualizacji). Ponadto do salonów trafiają dwa wozy, które wcześniej były zarezerwowane dla wybrańców grających w tryb rankingowy: Aston Martin Valour oraz Bugatti Chiron Super Sport 300+.

Sezon 5: misje taxi, lepszy silnik gry

Sezon piąty ruszy w październiku, wyznaczając początek drugiego roku życia TDU: Solar Crown.

1. Najważniejszą nowością będzie gruntowna modernizacja silnika gry, która przełoży się na poprawę wydajności i grafiki (głównie oświetlenia, cieniowania, odbić i wody).
2. Pojawią się misje typu taxi, powracające z poprzednich odsłon serii w rozbudowanej odsłonie. Pasażerowie będą mieli wymagania co do naszego samochodu, a nawet ubioru, podczas jazdy zaś mogą żądać stosowania się do przepisów drogowych (ograniczeń prędkości, sygnalizacji świetlnej etc.), a także zadawać pytania oraz prosić o otwarcie/zamknięcie szyb czy włączenie/wyłączenie radia.
3. Nastąpi pierwsza faza czynienia wirtualnej ekonomii przyjaźniejszej graczom – np. pieniądze i różnego rodzaju punkty będziemy zdobywali o co najmniej 50% szybciej, bazowa „wypłata” za wyścigi z serii Jewel Crowns wzrośnie do miliona Solar Coins, a działanie FRIM zostanie przerobione. W kolejnych fazach twórcy zajmą się głównie nagrodami za aktywności podczas swobodnej jazdy (np. fotoradary).
4. Na mapie Hongkongu znajdziemy sklepy z ubraniami obu klanów. Do tej pory funkcjonowały jako menu w ich siedzibach, teraz będą osobnymi lokacjami.
5. Ujawniono dwa spośród nowych samochodów szykowanych na piąty sezon – nadjeżdżają Aston Martin DBS Superleggera oraz De Tomaso P72.

Więcej szczegółów na temat tej aktualizacji (i następnych) poznamy bliżej terminu jej wydania.

Sezon 6: misje wybrane przez graczy

O tej aktualizacji, zaplanowanej na styczeń 2026 r., wiemy najmniej, bo o dodawanej zawartości w dużej mierze zdecydują gracze. Twórcy przedstawili cztery typy misji, które mogą stworzyć: detektywistyczne, transportowe (z paczkami), fotograficzne albo „adrenalinowe”. Głosować można do 4 sierpnia.

Poza tym zdradzono tylko, że w szóstym sezonie dostaniemy auto lub auta marki Pagani (w tym model Huayra).

Tak gra będzie wyglądała w październiku…Źródło: KT Racing.

…a tak wygląda obecnie.Źródło: KT Racing.

Sezon 7: nowy multiplayer

Dopiero w kwietniu 2026 r. dostaniemy aktualizację, która ma uzdrowić rozgrywkę wieloosobową w TDU: Solar Crown. W Hongkongu pojawi się nowa lokacja: Oficjalne Centrum Wyścigów, służąca jako matchmakingowy hub dla graczy, którzy chcą rywalizować ze sobą nawzajem. Z tego miejsca będzie można wskoczyć do zawodów na specjalnych playlistach, w tym rankingowych.

Oprócz tego siódmy sezon wstrząśnie wydarzeniami na żywo (ang. live events) i „słoneczną przepustką” (Solar Pass). W przypadku tej drugiej grind ulegnie dalszej redukcji, a wydarzenia mają stać się ciekawsze dzięki bardziej atrakcyjnym nagrodom oraz aktywnościom innym niż same wyścigi.

Wśród nowych samochodów zaś prym będą wiodły azjatyckie pojazdy, w tym przedstawiciele dwóch niedostępnych wcześniej marek: Mazda i Mitsubishi.

Sezon 8: domy

Na lipiec 2026 roku zaplanowano zaś wprowadzenie elementu, którego wielu graczom najbardziej brakowało. Podobnie jak w TDU2, domy będą kupowane w biurach nieruchomości i posłużą nam za bazy wypadowe, a także pozwolą zapraszać do nich innych graczy (maks. ośmioro), ale studio KT Racing dołoży do tego coś więcej: nabywszy własne cztery kąty, dostaniemy je w stanie surowym i przyjdzie nam osobiście zdecydować o rozmieszczeniu mebli czy wystroju wnętrza.

W garażach i na podjazdach będziemy zaś mogli oglądać auta swoje i znajomych, co pozwoli organizować swego rodzaju minizloty. Ponadto twórcy planują wprowadzenie opcji personalizacji podwórek/ogródków, ale uprzedzają, że mogą się z nimi nie wyrobić na start ósmego sezonu. Zanim zaś ten się rozpocznie, w świecie gry znajdziemy – ciekawostka – place budowy, które wskażą, gdzie zostaną wzniesione domy dla graczy.

Oprócz tego w ósmym sezonie dostaniemy „ekstremalne misje” oraz „tryb pasażera” (prawdopodobnie pozwalający podróżować jednym samochodem dwom lub więcej osobom).

Źródło: KT Racing.

Inne nowości w sezonach 5-8

Deweloperzy wymienili również inne atrakcje, które są w przygotowaniu na drugi rok rozwoju Test Drive Unlimited: Solar Crown, ale na ten moment nie potrafią (względnie nie chcą) określić, w którym sezonie je wypuszczą.

1. Możliwość sprzedawania samochodów. Co ciekawe, wartość pojazdu będzie zależała od jego przebiegu.
2. Więcej „fizycznych” sklepów w świecie gry i opcji personalizacji.
3. Funkcje cross-region i cross-play – najpierw pojawi się ta pierwsza, potem druga. Razem powinny rozwiązać problem z pustkami na serwerach, pozwalając bawić się ze sobą użytkownikom z całego świata (cross-region) grającym na różnych platformach (cross-play).
4. Możliwość łączenia się z innymi graczami w maksymalnie 8-osobowe grupy (zamiast 4-osobowych).
5. Usprawnienia fizyki, sztucznej inteligencji czy też udźwiękowienia (a także grafiki i optymalizacji po piątym sezonie).
6. Zawartość sygnowana markami Michelin i Puma.
7. Obsługa technologii FSR 3.1 i Intel XeSS.

Sezon 9 i dalej: motocykle, jachty

Twórcy zapewnili też, że już myślą o atrakcjach na trzeci rok rozwoju TDU: Solar Crown – z motocyklami na czele, a także jachtami jako domami graczy. Oczywiście urzeczywistnienie tych pomysłów będzie zależało od tego, czy gra rzeczywiście odbije się w trakcie najbliższych dwunastu miesięcy dzięki właśnie zapowiedzianym nowościom i czy będzie na siebie zarabiała.

Więcej:Największy RTS tego roku rezygnuje z realizmu, by zapewnić graczom szczyptę postapokalipsy. Broken Arrow sięga po ważną broń w walce z oszustami

Test Drive Unlimited: Solar Crown

po premierze

Data wydania: 12 września 2024

 Informacje o Grze 

6.2

GRYOnline

4.4

Gracze

3.7

Steam

5.6

OpenCritic

 OCEŃ



 Oceny 

• patche i aktualizacje
• gry wyścigi
• Test Drive (marka)
• darmowa zawartość
• PC
• PS5
• XSX