Komentarze do gry: Shift 2: Unleashed

Gra to w zasadzie Shift 1, ale z poprawionym handlingiem, torami (aczkolwiek mega się powtarzają, a nowe widzimy dopiero w serii GT3 i GT1, część mega wkurza) i rozbudowanym tuningiem (tylko po co skoro jeździmy w większości użyczonymi autami). Bardzo dobra grafika aut, wnętrz oraz HUD-ów.

Mamy ciekawiej zorganizowane zawody niż w pierwszej części, aczkolwiek seria GT3 i GT1 jest już na tyle trudna że musiałem obniżyć poziom trudności mimo posiadania najlepszego auta - myślę że i tak długo mi nieźle szło jak na przechodzenie na klawiaturze.

Beznadziejny model zderzeń - zawsze cierpimy my, nie przeciwnicy, a przeciwników już nie dogonimy. W seriach GT3/GT1 tylko modliłem się by ktoś mi nie wjechał w tyłek co przeciwnicy uwielbiali (raz się zdarzyło 10m przed metą...). Zniechęciło mnie to do wbijania 100%, raczej już chciałem skończyć jak najszybciej.

Część wyścigów seryjnych musi być ukończone na podium, a nie na zasadzie tournamentu tzn. uzbierania największej ilości punktów. To i tak chyba lepsze niż w Shifcie 1 gdzie gwiazdki można było zebrać za frajer, ale i tak finałowe wyścigi miałem w zasadzie do odblokowania przed 50% postępu i wystarczający budżet by od razu zagrać w GT3/GT1.

Dużo uwagi poświęcono otoczce driftów (m.in. szkolenia), ale drifty są równie beznadziejne jak w Shifcie 1. Trzeba mieć do tego sensowne auto, najlepiej dwa - wolniejsze na ciasne tory i szybkie na szerokie tory. Hamulec ręczny bezużyteczny w obu Shiftach - zatrzymuje auto do zera.

Dla mnie ProStreet > Shift 2 > GRID 2 > Shift 1, aczkolwiek Shift 1 bardziej mi się podobał, czy też inaczej - mniej wkurzał, ale doceniam że w Shifcie 2 tyle rzeczy poprawiono. Gra nie dla miłośników arcade takich jak ja, raczej dla fanów torówek - wtedy moje uwagi stają się nieistotne. Mimo wszystko trochę szkoda że nie wyszła trzecia część, choć powinna pozostać wydzielona w serii Shift, poza NFS.