ETS 2 Going East: Polska

Polska

Mapa prezentująca sieć dróg w Polsce.

Polska to kraj, na który największy nacisk położyli twórcy dodatku. Dość dobrze odwzorowano stan dróg biorąc pod uwagę istnienie autostrady A1, A2 czy A4, ale także fragmentów tras ekspresowych jak S7 czy S8. I to tych dróg należy się trzymać.

Liczba bramek poboru opłat jest naprawdę duża.

Nie doświadczymy trzypasmowej autostrady na obwodnicy Krakowa czy Wrocławia, wszędzie maksymalnie jest po dwa pasy w jedną stronę. Sporo jest natomiast bramek poboru opłat w szczególności na A2 - czasami przed bramkami możesz natrafić na mały korek. Pamiętaj, że autostrady są relatywnie kosztowne - kilkadziesiąt € (do 400 zł) za cały odcinek, ale przecież innej drogi nie ma.

Różnic pomiędzy drogą ekspresową a autostradą nie odczujesz.

Drogi ekspresowe także trzymają dobry poziom, chociaż są fragmentaryczne. Dla ciebie jako kierowcy ciężarówki nie ma różnicy pomiędzy "eską" a autostradą. Wygodna jest także droga krajowa nr 1 z Łodzi do Katowic, chociaż nie jest to autostrada.

Im dalej na wschód kraju tym gorzej - autostrady się po prostu urywają.

Bolączką potrafią być natomiast drogi mniej ważne. Najwięcej tego typu dróg jest na wschodzie kraju. Nie brakuje zwężeń, ograniczeń prędkości, a od czasu do czasu przejazdu kolejowego. Jest jednak jeden plus - drogi te nie są zbyt kręte. Zakazów wyprzedzania oraz ostrych łuków nie ma wiele, więc pomimo tego że jest tylko jeden pas masz przeważnie dobrą widoczność i możesz wyprzedzać inne auta.

Ruch wahadłowy na drodze krajowej nr 4, na wschód od Krakowa.

Na krótkim fragmencie drogi krajowej nr 4 na wschód od Krakowa natrafisz na ruch wahadłowy i przejazd kolejowy. Najgorszą z tego typu dróg jest trasa ze Szczecina do Gdańska z przejazdami kolejowymi oraz robotami drogowymi z ruchem wahadłowym. Na trasie z Białegostoku, przez Lublin na południe (w rzeczywistości droga krajowa nr 19) jak i na większości innych nie ma takich problemów. Zasadniczo podróżując po kraju dookoła rzucają się w oczy prace drogowe przy nowych jezdniach na uboczu.

Wypatruj tych znaków. Jak nie zwolnisz do przepisowej prędkości stracisz 550 € (ponad 2200 zł).

Sporym kłopotem potrafią być w Polsce fotoradary. Najczęściej postawione są w miejscowych ograniczeniach prędkości np. przed bramkami poboru opłat na autostradzie, przy wiaduktach, na przelotowej trasie przez środek miasta (np. w Łodzi) a od czasu do czasu na trasie szybkiego ruchu. Wypatruj więc najpierw charakterystycznych znaków, a potem szarych skrzynek stojących przy drodze. Zwracaj uwagę na znaki o ograniczeniu prędkości by wiedzieć jak szybko możesz przejechać obok fotoradaru.

Euro Truck Simulator 2: Going East!

19 września 2013

Rate It!

• Przegląd
• Poradnik
• Recenzja

X

X

X9NOPHNS

Junior

• 8postów
• ranking6

Zaloguj się, żeby obserwować

X9NOPHNS

Junior

6

2017-05-14 11:32



@gerth

Co skwierczysz chamie? Mi się przydał.

Pokaż całą wiadomość

Odpowiedz

Anuluj

Forum



G

G

gerth

Konsul

• 571postów
• ranking116

Zaloguj się, żeby obserwować

gerth

Konsul

116

2013-09-22 14:33

-1



Ktoś "bystry" wpadł na pomysł że potrzebny jest "poradnik" żeby lepiej sprzedac produkt ("tylko u nas profesjonalny poradnik po polsku"), ktoś podobnie mądry przyjął zlecenie choć to bzdura (za to forsa za to to już nie bzdura) i tak oto powstał poradnik. Powstanie poradnika do ETS2 było?(by) niezłym wygibasem ale poradnik do dodatku map (czyli ETS2 Going....) to już prawdziwe kuriozum.

A co w poradniku?
1/3 to klawiszologia która pewnie jest w instrukcji i jest łatwo dostepna do wyświetlenia w grze
2/3 to opis samochodów (gdzie tu "porady")
reszta to krótki opis mapy Polski.
Normalnie wujek Dobra Rada.

Pokaż całą wiadomość

Odpowiedz

Anuluj

Forum

