Koniec tanich przejazdów Uberem
CEO firmy Uber w liście do pracowników informuje o ekonomicznych zmianach w firmie. Dla klienta może to oznaczać podwyżki cen za usługi.
Fot. powyżej: Unsplash / Viktor Avdeev
- Uber zapowiada ekonomiczne zmiany polegające głównie na szukaniu oszczędności;
- może to oznaczać podwyżki cen usług.
Dara Khosrowshahi, dyrektor generalny firmy Uber, skierował do swoich pracowników informację, która może zwiastować zmiany cen usług. Mowa o „rewizji ekonomii”, czyli po naszemu – podwyżkach opłat i cięciach kosztów.
Przeciętny pracownik Ubera ledwo przekroczył trzydziestkę, co oznacza, że jego kariera upłynęła pod znakiem długiej i bezprecedensowej hossy. Następny okres będzie inny i będzie wymagał innego podejścia.
Dzięki Uberowi można podróżować bardziej opłacalnie niż np. taksówkami czy nawet komunikacją miejską w niektórych miastach. W połączeniu z prostotą obsługi (łatwa aplikacja) przyczyniło się to do ogromnego sukcesu firmy. Dalej Dara Khosrowshahi wspomina też o redukcji kosztów:
Najmniej efektywne wydatki marketingowe i motywacyjne zostaną wycofane. (…) Obsługujemy rynki warte wiele miliardów dolarów, ale wielkość rynku nie ma znaczenia, jeśli nie przekłada się na zysk.
Uber jest obecny w 72 krajach, w 10,5 tys. miast i ma 118 mln aktywnych użytkowników. Jego kapitalizacja rynkowa jest pięciokrotnie większa niż linii American Airlines. Tymczasem dyrektor generalny mówi o przygotowaniach do „stania się wielkim”. Mimo tych słów firma nie planuje zbyt szybkiego wzrostu, jeśli chodzi o zatrudnienie:
Będziemy traktować zatrudnianie jako przywilej i rozważnie podchodzić do tego, kiedy i gdzie zwiększyć zatrudnienie. (…) Będziemy jeszcze bardziej rygorystycznie podchodzić do kosztów we wszystkich obszarach.
W czasie pandemii Uber odniósł znaczne straty, łącznie według serwisu CNBC nawet 5,9 mld dolarów. Firma zachowała jednak płynność finansową, co być może jest sporą zasługą usługi Uber Eats, która rozwinęła się w tym okresie. Obecnie finansowo wraca do formy – za cały rok 2022 Uber spodziewa się „znacznych dodatnich przepływów pieniężnych”.
Czy dotychczasową dobrą passę uda się utrzymać po zmianach? Czy ludzie nadal będą zainteresowani usługami firmy, gdy będą musieli za nie zapłacić więcej? Korzystanie z kursów Ubera to także wygoda, brak problemów z parkowaniem, więc całkiem możliwe, że odpowiedź na to pytanie jest twierdząca.
Komentarze czytelników
zanonimizowany1371143 Konsul
Macie Bolta, który jest lata świetlne przed Uberem. Zwłaszcza, że teraz prawie w ogóle nie macie mnożników. Nie przesadzajcie. :P
retnuh fliM Junior
Zeby zabic ubera trzeba sie solidnie postarac. Nawet jak podniosa ceny o 2x to i tak wyjdzie taniej niz taxi (nie mowiac o bolcie ktory rozdaje co chwile -50% i za przejazd 12km placisz mniej niz za wejscie do taxi + nie musisz sie przejmowac "szybsza trasa"
EG2007_15490875 Junior
A co to ma wspólnego z grami? Zamieniacie się powoli w dobreprogramy...
pieterkov Senator
"ledwo przekroczył trzydziestkę, co oznacza, że jego kariera upłynęła pod znakiem długiej i bezprecedensowej hossy" - no tak, bo przecież jak 25 latek po studiach nie może znaleźć pracy i jeździ na taksie (i kontynuuje to przez 5 lat...) to jest na takiej hossie, że rozdaje miliony spotykanym przechodniom.
Bezczelni są. Jedną z najpodlejszych prac traktować jak nie wiadomo co, dające pracownikom nie wiadomo jakie zarobki.
Artykuł jest o redukcji kosztów i unikaniu zatrudniania tzw. nierobów, przy czym i tak mają płacone za kurs więc nie generują kosztów. Nie wiem skąd wniosek o podwyżkach cen.
neXus Senator
Właśnie dlatego Uber w Polsce nie będzie miał problemów z dalszą działalnością:
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/50-zl-za-16-km-taksowka-w-Gdyni-n167796.html
GRYOnline.pl:
tvgry.pl:
