F1 2010
a swoją drogą porównaj sobie ruchy kierowcy ( jego dłonie, głowa ) w F1 2010 i rFactor, F1 pod tym względem bije go na głowe, pozatym po tych filmikach widze ze rFactor jest duzo gorszy...
A jak tam z tym bugiem w pit - stop , pytam ogólnie i proszę o kilka odpowiedzi od tych którzy już ,,kupili'' swą grę ;D
druga sprawa rFactor - 1:23 w malbourne ????!!!! Szook, przecież najlepsi kierowcy F1 wyciskają od 1:33 wzwyż to gdzie tu symulacja ? no chyba, ze kosmosu i kosmitów buahahaha, przynajmniej w F1 2010 nawet czasy są takie jak w rzeczywistosci a zblizyc sie do rekordu toru jest naprawde trudno, wiec darujmy sobie dla mnie F1 2010 Rulezzzzzz
Czy mi sie wydaje, czy ty porownujesz graficznie te gry? :))
F12010 jest najladniejsza wyscigowka w historii gier, nie ma zadnych watpliwosci. Model jazdy - w zasadzie tylko i wylacznie on liczy sie dla mnie w grach wyscigowych. Byl tu taki ambitny, ktory sie zarzekal, ze F12010 to symulacja. W tym momencie, kiedy gra sie ukazala i samemu mozna zagrac, okazuje sie to wybitnie smieszne :))
p.s. jakie 1.23 i co to jest malbourne? :)
nie ma co sie ekscytowac - F1 2010 to produkt masowy i, jako taki, tudzież z definicji, nie jest "symulacja" w rozumieniu zwollenikow rfactora KROPKA
porwnywanie obu tytułów (?) nie ma sensu - F1 2010 to fajny, casualowy racer z opcja "bedzie trudniej, bo zmienam biegi i cos tam", a rfactor tymczasem mieni się pod szyldem mega emulacji prawdziwego jezdzenia.....
jak ktos "jezdzil" to wie, dlaczego rfactor to jednak caly czas jest gra..., ale .... dajmy spokoj ;-)
podsumowujac.... po dwoch piwkach po ciezkim dniu, F1 2010 daje sporo radochy (jasne, jasne - tylko w trybie expert hehe), jest graficznie bardzo fajnie (rfactor prosi sie o wersje 2.0), do tego super klimatyczne (nie smiem watpic - najlepsze do tej pory oddanie atmosfery od strony kierowcy F1 w grze) ..... ogolnie, szczegolnie biorac pod uwage, kiedy to ostatnio jakis oficjalny tytul o F1 pojaiwl sie na PC - ja widze tysiac powodow do zadowolenia i do dobrej ZABAWY :)
Skoro mówimy o F1 2010 i smiejesz się z F1 to pokaz klase w F1 a nie rFactor cwaniaczku
A i w sumie mam takie durne pytanie , nie linczujcie mnie od razu , wolę się upewnić , jak ta gra będzie mi chodzić na 2 gb ram , procesorze Pentium(R) Dual-Core Cpu 2,50 - 2,50 GHz i karcie graficznej GeForce 9600 Gt 512 . Proszę o odpowiedź gdyż złorzyłem zamówienie i nie wiem czy aby dobrze zrobiłem .
Nie ma sęsu pisać z prostakami którzy nazywają F1 2010 symulacją a w rFactora nie grali, do tego przyczepiają się ruchów głowy, czy liści spadających z drzew- hahaha
Nie musisz wclae grać na Expercie, możesz sobie zagrać na poziomie Legend :D, a jasonxx zamiast czepiac sie i lapac mnie za slowa lepiej bys w koncu pokazal ten filmik bez baczka :D:D, a piwko dobre dobre ale nie podczas jazdy !!
PS. I nigdzie nie napisalem, ze F1 to symulacja- to poprostu dobrze zrobiona pod wzgledem graficznym, gameplayu i interfejsu gra, ktora wciaga i dobrze oddaje klimat F1 i nikt nikogo do niej nie zmusza
Mam pytanie, na jakiej maxymalnj konfiguracji bedę mógł zagrać.
Parametry mojego Pc-a:
Pamięć ram: 4 GB
Procesor: AMD Athlon(tm) II X4 630 Processor 2.8 GHz( i4) - czterordzeniowy :)
Karta graficzna: ATi Radeon HD 5400 Series:
rozmiar pamięci 2295 MB
Taktowanie rdzenia w mhz: 650 mhz
taktowanie pamięci w mhz: 406 mhz(ustawienia firmowe):
Pojemność dysku( to chyba mniej istotne) - 500 G:)
Cierpliwe czekam na sensowną odpowiedz:) thx.
spoiler start
Powiedzcie mi jak z plynnoscia bo u mnie cos slabo :| i nie mam pojecia dlaczego?? mam kompa takiego jak w sygnie i mam 30-19! fpsow na bahrajnie podczas praktyki. Sie zastanawiam czy ta gra az tak mocno obciaza procesor?? Jak mozecie to dawajcie swoje konfigi i fps-y jakie macie w grze, bylbym wdzieczny.
Co do gry, gra sie ok do rfactora nie ma co porownywac dwie rozne bajki :) aczkolwiek rfactor daje wiecej satysfakcji ;)
Co prawda w F1 2010 jeszcze nie grałem, ale popieram w kilku kwestiach PeeJay'a. F1 jest skierowany do osób chcących wychillować się, bez zbędnej napinki i walki o setne części sekundy co niestety wiąże się z koniecznością wprowadzenia pewnych uproszczeń. Jak już wspomniałem- nie grałem w tę grę jeszcze, ale mam nadzieje, że te uproszczenia nie są przesadne. Jeśli gra ma poziom trudności TDU to mi to wystarczy.
Od siebie dodam, że wokół tej gry pojawiło się dużo fermentu, ale pewnie nie dlatego, że jest to marny produkt. Ale przyczyną będzie tutaj kreowanie jej na symulator. Gdyby od początku naganiacze nazywali ją ambitniejszą zręcznościówką (co brzmi znacznie mniej dumnie) to nie byłoby tyle smrodu.
Niestety tak się nie stało, a oni ciągle stoją przy swoim mimo, że na pierwszym lepszym filmiku widać, że tak nie jest. Wszystkie ścinki zakrętów, zachowanie bolidu po wyjeździe na trawę, brak konieczności zachowania jedynej właściwej linii jazdy, a także znacznie wcześniejsze hamowanie przez komputer w porównaniu z człowiekiem (co ten drugi wykorzystuje) pokazuje, bzdurność ich wypowiedzi..
The Last Child- jak zagrasz to nie bedziesz tak pisal, bo w tej grze o dobry czas bardzo trudno, i jest napinka i walka o wycisniecie jak najwiecej z bolidu pozdro
Do osób traktujących F1 2010 jako symulator - ROTFL! Chyba, że jako symulator jakości tekstur.
The Last Child- jak zagrasz to nie bedziesz tak pisal, bo w tej grze o dobry czas bardzo trudno, i jest napinka i walka o wycisniecie jak najwiecej z bolidu pozdro
Jest ktoś tutaj z kierownicą w stanie zaprosić biedaka i dać mu spróbować jedno kółko na jakimkolwiek torze z MMG 2007? Proszę....
Odpwie ktoś na me dwa pytania wcześniejsze ? : )
1
A jak tam z tym bugiem w pit - stop , pytam ogólnie i proszę o kilka odpowiedzi od tych którzy już ,,kupili'' swą grę ;D
2
A i w sumie mam takie durne pytanie , nie linczujcie mnie od razu , wolę się upewnić , jak ta gra będzie mi chodzić na 2 gb ram , procesorze Pentium(R) Dual-Core Cpu 2,50 - 2,50 GHz i karcie graficznej GeForce 9600 Gt 512 . Proszę o odpowiedź gdyż złorzyłem zamówienie i nie wiem czy aby dobrze zrobiłem .
bartekMilan --> Mam podobny config co ty i mi chodzi prawie na najwyższych w miarę normalnie
sami znawcy tu prowadzenia bolidu F1.. :) kazdy wie jaką powinien mieć przyczepność, jak się prowadzić i kiedy to już symulator a kiedy nie :) tak samo jak każdy polak wie jak się tańczy bo taniec z gwiazdami ogląda...
bez udokumentowanej "konsystencji" powiedzmy 20 -30 lapów na najwyższym poziomie trudności niestety nie ma jak tych ekspertów pokroju borówy sprawdzić....
pozatym po tych filmikach widze ze rFactor jest duzo gorszy...
od razu się mi humor poprawił:D:D:D
mam pytanie kto wie gdzie jest spolszczenie do gry f1 2010???
prymusik- w internecie :D baj dełej, jaki czas miales w bahrainie ?
ja sciagam gre dopiero ale mam angielska wersje a nie wiem z kad spolszczenie wziasc??gdzie w internecie znasz strone??podaj linka z gory dzieki:)
DM: Dokladnie tak. Zwlaszcza ze wiekszosc nawet nie widziala wyscigu F1 na zywo (poza wirtualnymi), ani tez nie prowadzila samochodu mocniejszego niz 200 KM. Wiec cale to teoretyzowanie mozna sobie co najwyzej pomiedzy ksiazki "Kierowca wyscigowy w weekend" wlozyc.
Legrooch: "Natomiast konsole zawsze był arcadowe pod tym kątem." - widze kolejny raz szeroka wiedza o grach nas oswiecila. Wiec powiem ci jedno - a RBR? Race On?
kto ma spolszczenie do gry f1 2010??
[891]Ambitny nie rozumiem, po co rozmawiasz z tymi debilami, przecież i tak nic na to nie poradzisz...
Jak wam sie debile gra nie podoba to nie grajcie. Po co tutaj przychodzicie i sie wymadrzacie jaki to rfactor jest zajebisty. Przeciez ten rFactor to jest jakas parodia. F1 to swietna giera, realistyczne zawody z super kilmatem a rFactor to symulator z innej epoki.
Grajcie sobei w ten najlepszy na swiecie symulator i sie nim osrajcie. I nie obrazajcie osły F1 bo zrobili ją ludzie z pasją, którzy znają się na rzeczy. Od wielu lat nie zagrałem w tak dobrą gre chyba będzie to tytuł jeden z niewielu który kupie. F1 rządzi. W F1 czuc i widac kilmat prawdziwych zawodow!
Czytam te komentarze i szlag mnie trafia. co wy mysleliscie ze bedzie to symulator. Ja to nazwe inaczej podobnym do symulatora lecz nie symulatorem. COraz częsciej mam podejżenia, że piszacy ze Rfactor jest najlepszy to dzieciaki które nie umieją jezdzic i nazywają go jeszcze symulatorem. Wiec roztrzygne może ja tą kwestię. Rfactor nie jest symulatorem ani F1 2010. Na dzisiejsze czasy symulatorem którego można tak określić ze spokojem jest jedynie Live for speed. Co wy wogole gadacie o fizyce jazdy której ja wielokrotnie próbując grac w RF nie widzialem. Fizyka drogie dzieci to jest w LFS kazde ustawienie tam jest wyczówalne. Hmmmm zaraz dostanie mi sie za to że tak napisalem :) NIestety prawda jest jedna wy nie umiecie grać w LFS'a bo jest dla was za trudny, nie da rady na klawiaturz jezdzic. Mysz albo kierownica i to bardzo dobra typu Logitech G25,27. Niektórzy nawet prawka nie mają a komentują o fizyce jazdy no prosze was nie irytujcie juz bardziej. Wsiąsc w samochód i to mocny rozstawic sobie nawet pacholki po placu i sie poprobowac puzneij porywnywac do fizyki w grze czy twoje wrazenia w realu odzwierciedlają to w grze ( długo droga aby stworzyć taki symulator). F1 mi sie podoba chocby ze wzgledu na rozgrywke, kariere i grafike. Chce realistyki wiec wylączam i odpalam LFS'a i smigam z dobrymi kierowcami. Jezeli blędy są to wybaczcie na szybko pisalem.
Zgadzam się z Tabasko25, oba nie są symulatorami. To tylko fajne gry. Ktoś pytał o wersję PL? Ta multi L. zawiera dane PL! Rozwiązanie tu: http://www.portal24h.pl/forum/sposob-spolszczenie-gry-2010-t18004.html
Zajebista GRA! Moja ocena 10/10 mam już w pełni sploszczoną grę na polski.Zaraz ide do szkoły i zdążyłem przejechać się Kubicą po Singapurze.Naprawdę wszystko jest dopracowane na ostatni guzik.Tylko ten bug w pit.Też będę sobie kupował orginał.Menu 10/10 Konferencje Prasowe 8/10 Gra10/10.Podoba mi się to że jak chciałem wyprzedzić kogoś to bronił się i mało się nie rozbiłem.Wszystko jest fajne.Więcej szczegółów podam pozniej!
Może mi ktoś powiedzieć czy da się w grze ustawić automatyczną skrzynie biegów? Szukam po opcjach i nigdzie nie widze :/
Tabasko dzieciaku ==> Słyszałeś o czymś takim tak Track Day organizowanym przez Exoticcars? Zapraszam, jak się będziesz chciał sprawdzić. Tylko odłóż pieniądze, bo to kosztuje :>
Ambitny ==> ani tez nie prowadzila samochodu mocniejszego niz 200 KM
200KM to ma obecnie w serii większość samochodów. Gdybyś był mądrzejszy, to byś dał te 300 powiedzmy.... LOL.
Ale spokojnie panowie - dopiero teraz wychodzi, ile wiecie o prowadzeniu pojazdów ponad miarę. Niech Was Bozia trzyma w opiecie
sami znawcy tu prowadzenia bolidu F1.. :) kazdy wie jaką powinien mieć przyczepność, jak się prowadzić i kiedy to już symulator a kiedy nie :) [...]
Felipe Massa tez zapewne jest w błędzie :))
http://www.gry.v10.pl/Felipe,Massa,trenuje,na,rFactor,Pro,36140.html
Widać nawet o odwzorowanie torów się wystarczająco nie postarali... Pierwszy lepszy przykład: przed Mirabeau na Monaco nie ma nawet charakterystycznej hopki. Pozostałe tory sa zbyt gładkie, nie czuć w ogóle neirówności (czyt. nie czuć toru), samochód jedzie jak po tafli marmurowej. Zblokowanie kół graniczy z cudem (a użycie maksymalnej siły hamowania powinno kończyć się zniszczeniem opon i co najmniej spinem), bez tc wciskając gaz w podłogę zamiast utraty przyczepności jedynie silnik wyje, nie no po prostu realizm pełną gębą. Szykany można sobie ścinać bez obawy o utratę kontroli, ostre najazdy na przecież w rzeczywistości śliskie krawężniki nie powodują żadnych efektów w zachowaniu samochodu, w zasadzie nie trzeba się w ogóle martić o utrzymanie kontroli na torze - jest zdecydowanie za łatwo. Fakt, że nawet na najtrudniejszym poziomie AI hamuje o wiele wcześniej niż powinien to juz w ogóle jakiś żart. No i nie ma też sprzęgła, choć akurat tego można się było spodziewać. Skrzynia działa jak w Fiacie Punto pierwszej generacji, a przecież nie ma na świecie samochodów, które mają sprawniejszy ten podzespół niż w samochodach F1. Brakuje tej grze trybu hardcore, z kompletnie przemodelowaną fizyką jazdy. Przy obecnym modelu nie ma czekoś takiego jak walka o tysięczne sekundy, co wypacza ideę wirtualnego ściagania się w F1.
Grafika i dźwięk samochodów za to sa rewelacyjne (pomijam idiotyczne wstawki spottera, który jest wyjęty żywcem z Grida i pieprzy od rzeczy o agresji itp, co to w ogóle za porady...?) Aż żal bierze widząc tak śliczną grę o F1 stworzoną w taki sposób - chciałoby się bardziej realnie - byłby produkt idealny. Ale cóż, produkt musi sprzedac się w milionach. Cóż, może w F1 2011/2012 doczekamy się trybu symulacyjnego?
Tak jak ktoś napisał wcześniej, gdyby F1 2010 promować jako arcadówkę, nie czepiałbym się i w nudny wieczór nieraz z checią odpalił. Jednak naganiacze typu Ambitny, skutecznie prowokują do tego typu dyskusji próbując wmówić graczom, że to symulacja, i w ten sposób zniechęcają do grania w ten tytuł.
Ludzie jak czytam wasze posty to mam wrażenie, że o F1 nie macie zielonego pojęcia! JAk można wypisywać takie bzdury jak kolega wyżej! Narzekasz na tyle emenetów, nad którymi narzekają kibice prawdziwych wyścigów już od jakiegoś czasu.
A słuszałeś może takie określenie, że Formuła to już nie to samo co kiedyś ? A wiesz, dlaczego kierowcy zaczynają i koniczą na tych samych pozycjach ? Dlaczego nie ma rywalizacji i F1 staje się nudne?
Zainteresuj się nad tym jak daleko technologia F1 jest posunięta i nie wypisuj takich bzdur, że bolid powinien jaką kolwiek przyczepność trafić.
Tym co uważają, że bolid się za łatwo prowadzi, to powiem tak: zainteresujcie się najpierw rozwojem F1 a potem się wypowiadajcie bo po tym co widze nie znacie nowych bolidów.
Odpowiadając na pare zarzutów:
Zblokowanie kół graniczy z cudem - wyłącz ABS i życze powodzenia... (apropo w realnym wyścigu jeżdżą z ABS)
bez tc wciskając gaz w podłogę zamiast utraty przyczepności jedynie silnik wyje - dobrze rozgrzane opony nie pozwolną na jakie kolwiek poślizgi, jedynie bez ABS którego F1 używa możesz zobaczyć lepkki efekt piśnięcia
Szykany można sobie ścinać bez obawy o utratę kontroli - kontroli nie utracisz i w realnym wyścigu
śliskie krawężniki nie powodują żadnych efektów w zachowaniu samochodu - to jest oczywiśte, że krawężnik to najczęsterze miejsce o wypadek, pooglądaj sobie wypowiedzi kierowców jak narzekają na wysokie uskoki krawężnika
w zasadzie nie trzeba się w ogóle martić o utrzymanie kontroli na torze - to jest jasne bo bolidy 2010 to generacja przyklejonych do asfaltu
jest zdecydowanie za łatwo - to graj na expertcie
Fakt, że nawet na najtrudniejszym poziomie AI hamuje o wiele wcześniej niż powinien to juz w óle jakiś żart - dojedź pierwszy na 100% wyścigu i wtedy mów o za prostym AI
No i nie ma też sprzęgła, choć akurat tego można się było spodziewać - nie ma sprzęgła, safe caru, guziki na kierownicy nie działają itd. itd... ponarzekaj więcej bo przecież tyle rzeczy pominięto, o których nikt nie wie tylko ty
Skrzynia działa jak w Fiacie Punto pierwszej generacji, a przecież nie ma na świecie samochodów, które mają sprawniejszy ten podzespół niż w samochodach F1 - nad tym już pracują w patchu.
. Brakuje tej grze trybu hardcore, z kompletnie przemodelowaną fizyką jazdy - i tak jest lepiej niż zakładało, realizm został świetnie oddany a to w F1 jest cholernie trudne:)
Tak jak ktoś napisał wcześniej, gdyby F1 2010 promować jako arcadówkę - no jasne :) według ciebie prawdziwy symulator bolidu, to ciężka maszyna, nie trzymając się wogóle drogi, z nieziemskim brakiem przyczepności :) przecież rozgrzewanie opon czy układy spojlerów są tylko dla ozdoby :D
Co do torów to też się nie zgodze: przejedź się chociażby na Bahrajnie jest dość górzyście, w Maroco to samo, Belgia również ma swoje haczyki...
(871)--> druga sprawa rFactor - 1:23 w malbourne ????!!!! Szook, przecież najlepsi kierowcy F1 wyciskają od 1:33 wzwyż
Hmm, sprawdź tegoroczne wyniki kwalifikacji......
apropo w realnym wyścigu jeżdżą z ABS)
Ke? :P A w jakiej serii wyścigowej? Znaffco? :))
Ludzie jak czytam wasze posty to mam wrażenie, że o F1 nie macie zielonego pojęcia
Sądząc po powyższym, ty widzę jesteś chodzącą encyklopedią z tematyki F1.
dobrze rozgrzane opony nie pozwolną na jakie kolwiek poślizgi
Robi się coraz ciekawiej :)
to jest oczywiśte, że krawężnik to najczęsterze miejsce o wypadek, pooglądaj sobie wypowiedzi kierowców jak narzekają na wysokie uskoki krawężnika
Toteż o tym piszę, natomiast w F1 2010 można po nich jeździć jakby ich nie było, ale to byś wyłapał jakbyś czytał ze zrozumieniem :)
to jest jasne bo bolidy 2010 to generacja przyklejonych do asfaltu
Owszem - w F1 2010 - jak najbardziej! :)
to graj na expertcie
No właśnie gram na expercie ;)
dojedź pierwszy na 100% wyścigu i wtedy mów o za prostym AI
Niestety nie dam rady, obawiam się, że usnę z nudów.
nie ma sprzęgła, safe caru, guziki na kierownicy nie działają itd. itd... ponarzekaj więcej bo przecież tyle rzeczy pominięto, o których nikt nie wie tylko ty
Skoro to miał być symulator, jak twierdził Ambitny to i sprzęgło być powinno. A także Safety Car oraz okrążenie formujące. Albo w tą, albo w tą.
realizm został świetnie oddany a to w F1 jest cholernie trudne:)
O czym jak rozumiem mają swiadczyć twoje powyższe... ekhm... "argumenty"? :)))
Co do torów to też się nie zgodze: przejedź się chociażby na Bahrajnie jest dość górzyście
Nie pisałem o wyżynach i nizinach tylko o nierównościach na torze, których jest zdecydowanie za mało, a w rzeczywistości mają ogromny wpływ na ustawienie samochodu. No a skoro to szymulator... :)
Tym co uważają, że bolid się za łatwo prowadzi, to powiem tak: zainteresujcie się najpierw rozwojem F1 a potem się wypowiadajcie bo po tym co widze nie znacie nowych bolidów
Zagraj w MMG2007/CTDP2006 (do wyboru!) bez żadnych wspomagaczy. Jak już przejedziesz czyste okrążenie z czasem zbliżonym do prawdziwego na danym torze to daj znać.
Do zobaczenia za rok. W międzyczasie polecam lekturę: http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/technical_regulations/8696/
P.S. żeby nie było - F1 2010 jest śliczna, pięknie ją słychać i daje frajdę, jak np. Grid czy Dirt 2, w które też się gra świetnie, pomimo tego, że z jazdą prawdziwym wyścigowym/rajdowym samochodem mają niewiele wspólnego - piję tylko do tego, że nie można tego typu gier sztucznie i na siłę kreować na symulator, jak co poniektórzy to próbują robić.
split screen jest wkoncu?
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH ja pierdziele... no nie moge?
no to już brak mi słów... co do ABS to może kto inny wyjaśni ci ten problem.
Tutaj proszę bardzo, żetelne informacje nie wyssane z palca, ze strony o Formula1.com
na temat hamulców...
http://www.formula1.com/inside_f1/understanding_the_sport/5284.html
to jest po pierwsze.
Po drugie... poczytaj po co się rozgrzewa opony do 90 stopni...
Po trzecie... na każdym źle pokonanym krawężniku zaliczysz bączka.... wystarczy bardziej gwałtowny zwrot kierownicą.
Reszta odpowiedzi opiera się na tych powyższych.. i nie pisz mi więcej o przyczepności bolidów... bo ja w przeciwieństwie do ciebie ogldam Grand Prix :)
"Kaka20as [ gry online level: 0 - Junior ]
Zajebista GRA! Moja ocena 10/10 mam już w pełni sploszczoną grę na polski"
http://www30.patrz.pl/u/f/46/53/97/465397.gif
Całe szczęście, że Ci się nie spolszczyła na chiński...
[903] Eeee... z twojego linka:
"Indeed as ABS anti-skid systems have been banned from Formula One racing".
Czy mi się wydaję, czy ja prowadzę dyskusje z idiotą? :)
:D
i nie pisz mi więcej o przyczepności bolidów... bo ja w przeciwieństwie do ciebie ogldam Grand Prix :)
OK, już nic nie będę pisał, przepraszam, przez powyższy argument zdałem sobię sprawę jak marna jest moja wiedza w tym temacie.
Czytając komentarze tych, którzy grali w F1 2010, a przy okazji siedzą w symulacjach czuję, że niepotrzebnie wydałem 110zł na grę, która mimo, że ma licencję FIA to i tak jest zwalona.
Bo przepraszam bardzo, ale jeśli nie ma hopki na Monaco, to ta gra jest dla mnie denna. :P Już całkowicie przemilczę fakt, że zwalili sprawę z biegami w szybszych bolidach niż Virgin Racing... I mam gdzieś, że jest deszcz, Robert Kubica (!!!!!1111111111111oneoneoneoneelevenpolska), jak bez asyst bolid trzyma się toru... Poczekam na F1 w Gran Turismo 5, a do czasu premiery GT5 chyba kupię sobie Ferrari Virtual Academy...
Hardkorzy narzekają a ja się cieszę, że gra da pograć takim niedzielnym kierowcom jak ja. :)
Jeszcze tylko pozostało mi poczekać na opinie o polskiej wersji.
ludzie ale wy jesteście przykszy! jak sie nie podoba to nie grajcie... po co tutaj przychodzicie i wylewacie gorzkie żale tym którym gra się podoba ?
[905]jasonxxx a ty jesteś głubszy od tego marvela, bo dyskutujesz o dwóch różnych bajkach...
każdy wie że rFactor jest lepszym symulatorem a F1 jest grą z owiele z większymi uporszczeniami, ale czy to jest powód żeby narzekać ? Mi osobiście 100 razy lepiej gra się w F1 niż rFactor ale to moje osobiste zdanie i nikogo z tego powodu nie obrażam
Michał Raven najważniejsze jest jak komu się dobrze gra a ni czy jest uskok na torze... bo dla mnie czepianei się takich szczegółów podchodzi już lekko pod paranoje...
"nie ma uskoku na torze.. jaaa ale bieda ide se w łeb strzele"
po co tutaj przychodzicie i wylewacie gorzkie żale tym którym gra się podoba
Bo to jest forum dyskusyjne o grach komputerowych? :)
to moje osobiste zdanie i nikogo z tego powodu nie obrażam
A ja obrażam? Dyskutuję. Mogę? Dziękuję.
Dokładnie, i skończcie juz porównywac z symulatorami i pisac ze Codemasters sie nie postarało !!!!!
Jest już dość takich sugestii !!
Michał Raven najważniejsze jest jak komu się dobrze gra a ni czy jest uskok na torze
A wiesz, że ten głupi, mały uskok na torze wpływa na to jak mi się gra? Nie? To się dowiedziałeś.
Dziękuję. :P
[909]jasonxxx forum jak forum.. ale wątek jest o F1 a nie rFactor.
Pozatym przez takie pisanie zniechęcacie ludzi, którzy by w tą gre zagrali bo jest tego warta a nie zagrają bo pomyślą, że to totalny gniot. A nie każdy musi mieć sprzęgło, 90% ludzi będzie grało na automatycznej skrzynie z asystami o których nawet nei będą wiedzieli ale nie zagrają bo się naczytają jakiś fachowych rad, które tutaj wogóle są niepotrzebne.
Ferrari Virtual academy to śmiech na sali, bo 3 minutach jeżdżenia jest się 2 sek wolniejszym od czasów massy :) spinów tam się nie uświadczy - ale znawcy wiedzą, że w F1 jest zero przyczepności i spinuje się cały czas ;)
a jacyś idioci co się ścigają naprawdę zawsze mówią nieświadomi jaka to niesamowita przyczepność jest nawet w byle jakim aucie klasy średniej przerobionym na wyścigówke... rzeczywiście co oni się znają - powinni w rfactor jeździć
jak ktoś nie może zblokować kół to ma ABS pernamentnie włączony albo gra na jakimś padzie/klaiwiszach - u mnie koła blokują się aż za łatwo, zawsze przy hamulcu w podłodze
a jak ktoś ocenia kwestie przyczepności po tym, że OGLĄDA GP.... to gratulacje :)
ludzie wylewają żale bo jak to u polaków - nic im się nie podoba... zawsze super jest jest narzekać i biadolić, to boskie uczucie przecież
Poprostu ta gra jest dla was za trudna dzieci.Polecam wam grę na waszym poziomie-simsy.
Przyczepność i F1 - to dwa nie rozrywalne elemeny :) Przyczepność jest aż za duża i dobrze bybyło jakby wkońcy troche z tego zrezygnowali bo, oglądanie relacji jest nudne jak jadą po sznurku a zakręty pokonują z zamkniętymi oczami. Brak rywalizacji.
Gra - jest bardzo dobra. Zachwalano ją juz wczesniej - nie mniej jednak - jest kilka mankamentow.
Domyślnie - za bardzo aradowa, a poziom trudnosci wola o pomste. Dopiero po wylaczeniu wspomagaczy i wlaczeniu elementow symulacyjnych wzbudza jakies emocje. Ponadto - menu bardzo ubogie - zrobione na pomyasle Dirta.
Oprawa graficzna - jesli juz mamy pelna licencje FIA, niech obrotomierz, i oprawa bedzie taka sama, obrotomierz - nie widać. jadąc hot lapy skupiasz sie bardziej na odglosach silnika niz na tym malym zegareczku.
Nie mniej jednak - gra poki co nie ma konkurencji. Mam nadzieje, ze poprawia kilka rzeczy na przyszly rok by gra mogla byc jeszcze lepsza.
Poziom trudności za niski? Przecież na Legendzie będąc w pierwszym podstawowym teamie nie ma szans na jakąkolwiek pozycję, chyba że kogoś zepchnie się na bandę, tudzież partnerowi z zespołu wysiądzie silnik. Już nawet na 2 poziomie trudności nie da rady zająć lokaty wyższej niż 15, a z wyłączonymi asystami nie da się grać na klawiaturze.
PROSILIŚCIE O GAMEPLAY - OTO ON Z PEŁNEJ, POLSKIEJ WERSJI JĘZYKOWEJ W JAKOŚCI HD:
http://www.youtube.com/watch?v=kQc7EW5e89E
Grę odpaliłem na takim sprzęcie:
Core i5 750, Radeon HD 5770 1GB, 4GB DDR3
Życzę miłego oglądania.
A co chciałeś jeżdżąc np w HRT zdobywać podium w pierwszym wyścigu? xD
Pewnie, że gra bardzo dobra! Mi osobiście gra się świetnie :D
To pierwsza gra od lat która sprawia tyle dobrej zabawy, a ci co narzekają, że to nie jest rFactor niech popókają się w czółko :) Mam wrażenie, że tacy ludzi mają za niskie poziom własnej wartości i za wszelką cenę chcą poczuć się lepsi i mądrzejś od innych, przedstawiając zupełnie bez senswone argumenty, które tutaj nie powinny mieć miejsca. A teraz poszczekajcie sobie wielcy znawcy F1 na temat słabej przyczepności i blokowania kół w Formule... przecież rFactor to tak realstyczny symulator, że nie długo Kierowcy F1 nie będą uczestniczyć w realnych zawodach tylko na rFaktorze będą śmigać :D
F1 jak narazei prezentuje się bardzo dobrze, co prawda jest troche niedociągnięć do dopracowania ale sam model jazdy jest REWELACYJNY aż nie chce się wysiadać z bolidu:D
Molpi gwarantuje Ci, że na poziomie trudnym z wyłączonymi asystami nie zakwalifikujesz się nawet do pierwszej 15.
No i ja właśnie jeżdżę na najwyższym poziomie.
bahrain - kwa 20 - wys 24 (kary zbyt ostra walke ;x)
melbourne - kwa 24 - wys jade za chwile ;d
Dziękuję za tę dyskusje chłopaki, właśnie środki na F1 beda przetransferowane na wheelstanda. Nie jestem targetem tej gry I mówiąc szczerze, aż trochę mi głupio, że dałem się zrobić na kampanię promocyjną. To forum jest bardzo pomocne, nawet przy założeniu że jest platformą reklamową dla takich osób jak ambitny.
stanson ==> Odpuść, bo tu wszyscy póki co w Colinie mieli okazję prowadzić samochód. Lepsi tu zostają mistrzami kierownicy, którzy jak widać wiedzą, gdzie jest przyczepność bolidu :> Zwłaszcza przy ruszaniu na rozgrzanych gumach :>
Lutz ==> Ostrzegaliśmy, co to jest :>
witam mam pytanie jak wlaczyc czasowke przed grand prix
witam jak wlaczyc czasowke przed wysciegiem w gran prix
wyłączcie wszystkie asysty i idźcie na początku sezonu do hrt to wtedy zobaczycie trudność
Nekromanta nikt z tych fachowców na to pytanie Ci nie odpowie bo żęby wiedzieć to, trzeba najpier zagrać:D Czasówke w GradPrix wybierasz w opcjach dotyczących wyścigu: Ilość okrążeń, poziom trudności i tam na górze masz do wyboru: TYLKO WYŚCIG, KRÓTKI WEEKEND, DŁUGI WEEKEND.
A tym co pozjadali wszyskie rozumy i pieprzą farmazony o rFactorze powiem tyle. Od początku byliście sceptycznie nastawieni do F1 :D od samiutkiego począku smarowaliście se dupe tym rFactorem... jak takie zatwardziałe babice co stoją murem za kaczyńskim a reczta to totalne zło wcielone :D Weźcie idzicie do kowala, połóżcie do puste łby na kowadło, może on wam coś do łba wbije. Ale konicząc tą rzenade powiem tyle, jesteście bardzo smutnymi ludzimi skoro od miesiąca tutaj przesiadujecie i tylko pieprzycie głupoty.
Lutz wystarczy wersja eng :) lub zapoznanie się z gameplayami gdzie wszysko dobrze widać jak co ustawić :)
Molpi gwarantuje Ci, że na poziomie trudnym z wyłączonymi asystami nie zakwalifikujesz się nawet do pierwszej 15.
Bahrajn, wszystko na off, kierownica Logitech Force GT, poziuom trudności Proffesional, zespół Torro Rosso - 5 miejsce w Q3 ;) Spróbowałem na Legend. Zająłem 10 miejsce. Wyżej się nie da bo są kosmiczne różnice w prowadzeniu bolidów. Przykładowo Lotusem robię na suchej nawierzchni czas na poziomie wyniku Ferrari w czasie deszczu.
Nic nie jest niemożliwe w tej grze:)
legrooch: Idz oderwij sie na chwile od kompa i zobacz jak wyglada swiat. Bo widze, ze wiedze na jego temat czerpiesz chyba z N4S.
"Wiekszosc samochodow w serii ma 200 KM"
To zes mnie rozsmieszyl, malo nie zanieczyscilem zbroi.
Wiec radze ci sie obudzic z tego chorego snu w ktorym jestes teraz i zobaczyc co sie dzieje na swiecie prawdziwym a nie wirtualnym.
Wiedzy o motoryzacji nie masz zadnej, tak samo jak i o sportach motorowych.
@legrooch, pisząc dzieciak troche się ośmieszasz, wystarczy wejść na twoj profil i zobaczyć twoją twarz. Tak więc napewno nie jestes starszy odemnie. Co ty mi tu gadasz o jakichś egzotycznych samochodach. Jeżeli ciebie stać na takie fury to gratuluje, lub wydawać pieniądze na takie imprezy. Jeździlem wieloma samochodami od tych przecietnych do mocnych. Zapewne masz prawko, ciekawe czy te twoje przechwałki mają odzwierciedlenie w rezczywistości. Trzęsie się nużka jak ktoś na głupich światłach powarczy silnikiem a co dopiero takie imprezy typu Track Day. CHłopie obudź się. Jeżeli ty się sprawdzałeś w takiej imprezie i jezdziles jakims autem powyzej 400 KM to prosze o jakies fotki zwrce ci honor. Bzdety to możesz tutaj pisać ale chyba tylko dla swojej samopochwały.
Witam.
Mi chodzi o czerpanie przyjemności z grania w gry i myslę ze taką otrzymam bo na swoja grę czekam do wtorku. (oryginalke) Jezeli naprawde wykrecaja czasy 1:33 a wy w rFactor 1:23 to wy sie marnujecie chlopaki. Wyslijcie swoje CV z dołączonym filmikiem do ekip z F1, moze akurat wam sie uda trafic do elity. ;p;p;p
Pozdro dla normalnych.
Kolejny z multikontem
Track day, to dość popularna forma rozrywki. Nie wiem jak w polsce, bo chyba dość słabo z infrastrukturą, ale w uk torów jest mnóstwo, można jeździć swoimi samochodami, można też poużywać sobie one seaterami, jak I supersamochodami. Wszystko kwestia kasy, ale jest to osiągalne I nie są to zabójcze koszty. Sam testowałem.
to ja zadam takie pytanie :) ile wynosi rekord tego toru ? "malbourne"
mała podpowiedz: 2010 Vettel q3 ;)
Pograłem trochę i oto moje spostrzeżenia:
- gra nie jest przekombinowana z ustawieniami bolidów. Nie trzeba przed grą analizować forów internetowych w poszukiwaniu ustawień. Te kilka defaultowych w zupełności wystarczy. Maniacy oczywiście mogą sobie grzebać w szczegółowych ustawieniach jak maja taką potrzebę.
- Grafika - każdy widzi jest super. Może trochę podczas replay jest poczucie że bolid nie styka się z asfaltem, ale to szczegół
- Fizyka gry - porównywałem to grą Ferrari Virtual Academy który podobno bardzo wiernie symuluje bollid F1 i przy oczywiście wyłączonych wszystkich ułatwieniach F1 2010 jest tylko ciut łatwiejszy. Więc jest nieźle. Zresztą ja oglądam w tv F1 i widziałem wyniki telemetrii bolidu i rzeczywiście w "prawdziwym życiu" oni również hamują na zakrętach i i na wyjściu z zakrętów maja gaz w podłodze. W rfactor było to aż za bardzo przekombinowane i utrudnione niż jest to w rzeczywistości.
- Funkcja flashback - jest to oszustwo, ale nic tak nie denerwuje jak spin na ostatnich zakrętach przed metą. Gra w końcu ma cieszyć a nie być źródłem frustracji.
luq dobrze mówi
Grywalność jest najważniejsza, przyjemność jaką się z gry czerpie. Miła dla oka grafika i dobry MP
Ale skoro rFactor'owcy tak się wykłócają, że tylko "ich" gra jest prawdziwym symulatorem to niech dalej pobijają rekordy elity F1 i niech dalej twierdzą, że rF jest w 100% realistyczny. Nie twierdzę, że jest do du.. ale nie widzę większego sensu tak konserwatywnego podejścia.
Pozdro dla normalnych ;)
Legrooch -> A pieluchę już sobie zmieniłeś? Jesteś gupim bananowym dzieciakiem z gimnazjum, któremu rodzice kupili komputer. O F1 usłyszałeś jak Kubica wygrał wyścig, a wiedzę o samochodach czerpiesz z auto świata. Nie znasz się na niczym, całe życie spędzasz przed komputerem zamiast wyjść na zewnątrz. Pewnie nikt cie nie lubi i nosisz okulary! Farmville uważasz, za RTS'a z prędkością rozgrywki szybszą od Starcrafta, więc nie mów mi o 500 konnych samochodach. W życiu najwyżej taczką jechałeś a nie samochodem!
Lutz ==> W Polsce track day jest organizowany przez exoticów. Są ciekawe zabawki, można poszaleć. Wjazd kosztuje odpowiednio, co by dzieciaki w E36 z ubitą stadniną nie robili wsi.
Natomiast świetne zaplecze będzie mieć niedługo kramik w Nowym Mieście, uzupełniają stajnię właśnie :) Jak będziesz w PL, to możemy wyskoczyć kiedyś się pobawić :)
Górka ==> LOL :D Masz rację, piwo też ostatnio wypiłem ze skubniętego ojcu kapsla :D
Nie chce mi się komentować wypowiedzi Panów od marketingu, ale zapraszam ich do zapoznania się z silnikami dwu-trzylitrowymi w Audi, BMW czy Seatach. Jeżeli obecnie ktoś kupuje coś niższego dla jazdy na kropelce, to jego problem. Ale cóż... U niektórych przeważają dalej malacze i poldoloty.
Powiedzcie mi czy w tej kopii gry od razora (tylko ta dostępna w internecie ) jest ten BUG z pit stopem ?? Jesli tak to dlaczego ? KOles ma wersje eng i wszystko w pit stopie działa okey.
5:20 macie zjazd do Pitu :
http://www.youtube.com/watch?v=LiyKYvw15PA&feature=related
uzupełniając wypowieć The Last Child nie wiem czy wiecie, że legrooch ma 13 lat, wadę wzroku +5, same dwóje w szkole, waży 130 kilo a jego ulubioną grą jest Need For Speed Hot Pursuit. A w tym wątku wypowiada się na tematy motoryzacji i do tego robi z siebie znawcę! Co za gość!
Drogi Panie Naganiaczu!
Współczuję Panu, że jest pan sam (choć pod kilkoma postaciami - może wydaje się Panu, że jest Pan Bogiem? Pewnie stąd przekonanie też o nieomylności) i musi Pan tworzyć ciągle ten wątek razem z kilkoma czynnymi uczestnikami dyskusji oraz dwoma - czterem forumowiczami, którzy tutaj zajrzą i naprawdę chcą się czegoś dowiedzieć.
Jak dla mnie gierka 10/10
Legroch: Wow, 3 litrowy seryjny silnik w Seacie - pewnie jeszcze w ibizie, co?
Uwaga, ziemia do Legroocha!
Zarowno BMW jak i Audi sa w Polsce nisza, a nie popularnym samochodem (mowie o sprzedazy nowych samochodow).
Wiec nie wyjezdzaj z "wiekszoscia seryjnych" bo to swiadczy o kompletnej indolencji w temacie motoryzacji.
Skup sie, bo normalnie nieznane wczesniej ci fakty teraz padna - w Polsce najpopularniejsza marka jest Skoda...
Ambitny ==> Polecam zainteresować się 2.0 TFSI i później dyskutować. Cuprę odpuszczę, bo to jest nisza. Obecnie sam jeżdżę 2.0 TDI chipowanym do 200KM, co na ten silnik i tak ma jeszcze zapas.
I teraz proszę Cię o powagę - jak Audi i BMW jest u nas niszą? Zwykłe dla obecnych bud 2.5 litra w dowolnej formie to 200KM.... 2l się zbliża bardzo blisko do tej granicy....
A co do Octavii i TFSI - no cóż.... :>
stanson ==> Podaj jeszcze publicznie, że grupy300 to ja, to masz przewalone. Koledzy z GG zrobią Ci wjazd na chatę!
Gra się świetnie na kontrolerze od XBOXA 360, dużo gorzej na klawiaturze...
fredie m mam do ciebie pytanie zkad sciagles gre?? moglbys podac linka?pozdrawiam
http://www.youtube.com/watch?v=kbDS7C2ocWU&feature=player_embedded#!
Dodatkowo spiny na zakrętach w F1 2010 - wygląda na to, że generowane sa... losowo [sic!], aby "uatrakcyjnić wyścig". Ręce opadają.
Czy mam rozumieć, że brak możliwości wyboru strategii przed wyścigiem i minimalna różnica w zachowaniu samochodu po odpadnieciu przedniego skrzydła to równiez ukłon w stronę realizmu, panie Ambitny? :)
Was też wywala do pulpitu z błędem F12010.exe? Kurcze pogram ze 30 min i wszystko na marne...
Dodatkowo spiny na zakrętach w F1 2010 - wygląda na to, że generowane sa... losowo
No to teraz wiem dlaczego przez cały wyścig brałem szykanę na maksa a na ostatnim kolko mnie wyrzuciło :D
Ja gram na G25 i powiem krótko,R E W E L A C J A!!! Długo czekaliśmy na F1 i to co zrobili w CODEMASTERS,to jest mistrzostwo świata!!! Czekam na oryginał i rozgrywkę online:-)
[953]jasonxxx
Tutaj masz lepsze BUGI w rFactorze, który nie dość, że wygląda jak KUPA to jeszcze bolid po stłuczce znika gdzieś i po chwili pojawia się na torze... to jest dopiero masakra BUAHAHAHA:D
A to, że koleś leci po trawie z asystami to tylko znaczy, że gra z maksymalnymi ułatwieniami bez kolizji. Ale po co się zastanowić lepiej coś wklejić bez myślnie :)
Proponuje Ci tak pojachać bez asyst, bez abs i kontroli trakcji, najlepiej w deszczu... fajnie się jedzie wtedy :D
rFactor wymiata na tym filmie :D
(np: 1:30) http://www.youtube.com/watch?v=cDCdKwK1G90
xasnolud_23 --> rfactor to podstawa, do której mody tworzone są przez fanów, a nie wielomilionowe dzieło Codemasters.
Poza tym, mój filmik pokazuje "symulacyjny" model jazdy w F1 2010, który Ambitny tak strasznie zachwala.
Pozwolę sobie także zacytować pewną wypowiedź z f1wm, ponieważ miałem się jeszcze o tej grze produkować a koleś podsumował całość idealnie:
Jeździłem na najwyższym poziomie trudności, zakładam, że wtedy AI są najlepsi, bolid prowadzi się najtrudniej i nie ma żadnych pomocy.
Bolidem HRT, zakwalifikowałem się w bahrajnie na 16 pozycji, mogąc spokojnie urwać sekundę. W wyścigu do czasu postoju (na 3 okrążeniu bo jeździłem wyścigi 20%) przesunąłem się z 16 pozycji na... 4 i gdyby nie to że postój trwał nie wiedzieć czemu 15 czy tam 20 s to bym na tej czwartej pozycji wyjechał, bo 3/4 stawki pitowało razem ze mną.
Jak z ciekawości obniżyłem poziom trudności do bodajże hard, to AI dostawały po 2-3 s w qualu, mimo że na danym torze na tej fizyce jechałem pierwszy raz i za każdym razem przejeżdżałem tylko dwie pomiarówki.
Pod tym względem to jest żenada, bo bolid HRT powinien mieć cholerne trudności, żeby dogonić Virgin Racing, natomiast Senna albo Trulli na pozycjach punktowanych to w prawie każdym wyścigu standard. A podkreślam, przejechałem ponad pół sezonu i to dwukrotnie, najpierw hrt a później williamsem.
miałem kwalifikacje na montmelo, gdzie rozpoczęły się na sucho i zaczęło padać, mimo zalanego toru, opadów deszczu i rozmytej kamery nie było absolutnie żadnych problemów z przyczepnością, co ciekawe po założeniu full wetów zacząłem się ślizgać jak głupi.
Gdy tracimy jakiś element aero, to bolid powinien prowadzić się inaczej. Natomiast tutaj jest co najwyżej 'spadek czasu' cała reszta jest taka sama. Tak samo kwestia wygląda z różnicami między zespołami, jedziemy Williamsem i HRT hamując i przyśpieszając tak samo, williams osiągnie lepszy czas, a to nie na tym polegają różnice między tymi zespołami.
To co mówi Patgaw o karach za kolizję i blokowanie to też jest śmiech na sali, bo wystarczy delikatna obcierka i w wyścigu dostajemy po 20s kary.
Także niezależnie co piszą osoby o nickach których absolutnie nie kojarzę, poświęciłem tej grze cały wczorajszy dzień. Nie przejechałem 2 okrążeń pisząc dyrdymały.
Potwierdzam też, że AI kompletnie olewa wszelkie flagi.
Niektóre tory, są też delikatnie rzecz ujmując... śmiesznie odwzorowane. Tarki na kilku z nich - np spa, malezja etc wyglądają jakby były wizją codemaster na ten temat a nie odwzorowaniem rzeczywistości.
Ale tak jak mówię i mówiłem setki razy. To nigdy nie miał być symulator. To miał być NFS w postaci F1 i to się udało. Dla 10 latka grającego z ojcem na konsoli gra jest niezwykle ciekawa, dla mnie nie jest ale jestem również w pełni świadom, że nie byłem targetem tej gry. Wg mnie Ferrari ze swoim Virtual Academy po prostu pod względem fizyki, jazdy, GRAFIKI ! odwzorowania rzeczywistości itp pokonało codemaster na całej linii. Plusem F1 2010 jest oczywiście cała ta otoczka konferencje (na których ZAWSZE siedzi Alonso i Hamilton niezależnie od ich pozycji na mecie). Tylko że z tą otoczką jest jak z prognozą pogody prezentowaną przez Dorotę Gardias, najpierw słuchamy pogody, potem bawi nas sam widok Gardias a na końcu mamy już tego dość.
hideto
To by było chyba na tyle w kwestii "realizmu" F1 2010.
Jeszcze raz zaznaczę, że nie uważam, że gra jest słaba. Jest to po prostu arcadówka skierowana do określonego targetu i w swojej roli sprawdza się na pewno bardzo dobrze.
Zatem Ambitni, nie róbcie z tej gry sumulatora :)
[959]jasonxxx tak się podnieciłeś, że zaraz zaczniesz przeklejać całe faljetony:) opócz takiego desparata jak Ty nikt inny tego nawet nie przeczyta bo ma poczucie swojej wartości i troche oleju w głowie :D
Ja osobiście WYPOWIEDZI FELIETONY ludzi DESPERATÓW MAM TOTALNIE W DUPIE :D BO MAM SWOJE ZDANIE :D:D:D
Legrooch: No to teraz poleciales, padam po prostu. BMW i Audi to twoim zdaniem "popularne" samochody. Mowimy nie o 20 letnich sztruclach, ale o nowych samochodach. I zaloze sie, ze chlopaki z BMW i Audi wiele by dali by byc na 1 miejscu sprzedawlnosci, zwlaszcza modelamia 3 litrowymi. A moze najlepiej beda im sie sprzedwac wersje M? Tak, piekny masz swiat na tych tabletkach co ci podaja.
Masz 200 konnego disla i to "zcipowanego". I uwazasz go za serie... To nie jest seria, ale tuning.
Dalej - 2.0 TFSI. Widzisz, jest taka sprawa, moze ci sie to wydawac niemozliwe po tych pigulach, ale nadal nie sa to najpopularniejsze wybory Polakow. Tak sie sklada, ze wola tansze wersje i tansze silniki.
maras2474 mam pytanie zkad sciagles gre podaj linka i czy masz po polsku??
jasonxxx nie, nie wszysko wporządku:) Przecież każdy jak nie ma argumentów to za wszelką ceną idzie po trupach i wpycha wszysko na siłe w coraz większej masie... ale rozczaruje Cię, nie tędy droga :) I to czy gra będzie dobra czy nie ocenią i już oceniły recenzje a nie jakiś oczołom którego mama nie kocha i pisze na pół ekranu co go boli :)
Póki co przedstawione przeze mnie argumenty są dość solidne, a jeśli ktoś tak nie uważa... to przynajmniej jakieś są, z twojej strony natomiast... ich nie ma w ogóle :D
(jest za to: WYPOWIEDZI FELIETONY ludzi DESPERATÓW MAM TOTALNIE W DUPIE :D BO MAM SWOJE ZDANIE :D:D:D) <<-- bardzo silny argument!
jason:
"rfactor to podstawa, do której mody tworzone są przez fanów"
Czyli mamy prosta sytuacje. Ekspert, ktory nie zna prawdziwych danych tworzy moda, ktory jego zdaniem odzwierciedla realia. Pozniej, grupa kolejnych ekspertow, co nigdy nie widziala samochodu, cieszy sie radosnie, bo tak im sie wydaje ze to powinno dzialac.
A jak maja nowa gre, przygotowana przez profesjonalistow przy wspolpracy z zespolami i kierowcami to jest zla, bo oni sie nie znaja... Tylko scena "rfactor" zna sie na jezdzie F1 i jeszcze jezdzila prawdziwymi bolidami po prawdziwych torach...
Po raz kolejny - nie rozsmieszaj mnie...
[965]jasonxxx swoje argumenty przedstawiałem raz i to dość dawno :) nie będe tego tak desperacko robił ja ty wyszukujesz coraz to nowe wypowiedzi ludzi którym gra się nei spodobała. Bo to że garscte się nei spodobała to nei znaczy, że miliony tej gry nie kupią:)
Pozatym mając swoje zdanie miałem na myśli, że nie sugeruje się tym co ktoś pisze, więc nie musisz się tak wysilać z wyszukiwaniem bo sam ogarniam temat i wiem o co chodzi bez niczyjej pomocy :) Jak widać, nie każdy tak ma.. ;)
Niestety Leona II przed liftem nie było w mocniejszych wersjach, więc nie miałem wyboru. Tzn miałem, ale przez zabranie Cuprze napędu na cztery kapcie odpuściłem temat.
Zresztą zdanie "Wiekszosc samochodow w serii ma 200 KM" w Twojej wersji nie równa się mojemu "200KM to ma obecnie w serii większość samochodów", co oznacza, że występują takie i to bardzo często. BMek E46 i E90 już dawno nie widziałem w dwóch litrach. E39 i E60 to w 90% przypadków 3.0 w dowolnej formie. Polecam Ci sprawdzić, ile zgarnia E60 przy 3L w dieselku. A4/A6 - B7/B8/C5/C6 - popatrz dokładnie....
A co do Twoich porównań - nie wyskocz tu z przypadkiem jeszcze z Pandą i jej silnikami. Nie pamiętam, kiedy widziałem ostatnio E30, E36 widuję od wielkiego dzwonu u znajomego głównie, ale M3. Nie wiem, czym jeździ się u Ciebie, ale w Warszawie połowę samochodów stanowią w miarę świeżynki. Z tych świeżynek większość ma silniki wymienione przeze mnie bądź większe.
A jak maja nowa gre, przygotowana przez profesjonalistow przy wspolpracy z zespolami i kierowcami to jest zla, bo oni sie nie znaja... Tylko scena "rfactor" zna sie na jezdzie F1 i jeszcze jezdzila prawdziwymi bolidami po prawdziwych torach...
Lepiej odpowiedz, jak Ci "profesjonaliści", którzy użyczają nazwiska mogą wypuścić taki babol.
A jak maja nowa gre, przygotowana przez profesjonalistow przy wspolpracy z zespolami i kierowcami to jest zla, bo oni sie nie znaja...
W efekcie dokładnie na to wychodzi. Fakt, dziwne, że profesjonaliści przy współpracy z zespołami są w stanie spartaczyć model jazdy, ale niestety prawdziwe :P
Niech ich szlag trafi.. optymalizacja na poziomie DiRT 1... czyli DNO!
Kurcze, kto jak kto ale Davidson powinien być gwarantem perfekcyjnego odwzorowania jazdy off-track bolidem F1, a tu klops:)
W efekcie dokładnie na to wychodzi. Fakt, dziwne, że profesjonaliści przy współpracy z zespołami są w stanie spartaczyć model jazdy, ale niestety prawdziwe :P
O jaki tam spartaczony! po prostu jest zrobiony dla osób nie wymagających czegoś trudniejszego :D
F1 Challenge mialo wiecej opcji sterowania do ustawienia ;d
Szczególnie "interesującym" rozwiązaniem w tej grze jest fakt, iż aby udanie przejeżdżać zakręty przy zbyt dużych prędkościach najlepiej skręcić kierownicę na maksa - nie powoduje to podsterowności a zaskakujący wzrost zwrotności samochodu :P
Do tego zero kontoli nad uślizgiem samochodu (zupełnie jak na wesołym miasteczku!).
To już F1 Challenge 09-02 prezentowało wyższy poziom.
Aż mi się stare czasy przypomniały z początków ligi GOLowej :)
http://www.youtube.com/watch?v=3VtfjSX29nI
legrooch: Po pierwsze seria - oznacza bazowy model. Czyli 1.4, 1.6, czy inne, w zaleznosci od modelu.
Po drugie - Sorka, ale chyba masz problemy ze wzrokiem - "w warszawie połowe samochodow stanowia w miare swierzynki". To ciekawe, bo ja jednak widze wiekszosc aut w wieku ponad 5-6 lat. Wiec nie sciemniaj, bo masz i problemy ze wzrokiem i z akceptacja tego, ze swiat nie wyglada tak jak na ekranie z wlaczonym NSFem
Gra pójdzie mi na laptopie:
procek Core 2 Duo 2.2 Ghz
karta graficzna Radeon 4570HD
4 GB RAM? Myślę że raczej tak,ale chcę się upewnić zanim kupię oryginał...
Po pierwsze - seria oznacza samochód wyprodukowany, który nie został w żaden sposób zmodyfikowany (silnik, zawieszenie, skrzynia itp).
Po drugie - 5-6 lat.... A co ja podałem? Jednolatki? Sprawdź sobie o czym piszę i wtedy dokładaj kolejne bzdury. W E46 3.0d już było prawie 200KM, a samochód ma 12 lat. LOL. Nie mówiąc o siedmioletnim E60, które w wersji 2.0 widac jedynie na allegro i otomoto.
Mam pytanie , mógłby ktoś choć trochę opisać jak prezentuje się tryb kariery , wiecie konferencje itp.
split screen jest wkoncu?
jeszcze tylko 5 dni
Leegroch i stanson --> Naprawdę chce się Wam jeszcze z nimi dyskutować ? :). Tak jak to Hid napisał, F1 2010 jest grą dla 10-latka, który po niedzielnym wyścigu uruchomi grę z ojcem i poczuje "realizm". Kogo to obchodzi, że każdy (tak każdy !) bolid brzmi inaczej, że trening przed GP Singapuru jest w dzień, a nie w nocy, że każde auto ma inną kierownicę i tak mogę wymieniać (a w zasadzie cytować Hideto) po co? Ważne, że grę sprzedadzą i tyle.
Chyba nikt kto choć trochę zna się na grach nie myślał, że F1 2010 od Codies to będzie symulator, odrazu było wiadome, że będzie to arcade. Jest to produkcja w stylu: Wracasz do domu z pracy/szkoły -> siadasz na kanapę i grasz na luzie :P. Mnie F1 2010 się podoba, można pograć raz na jakiś czas by się odstresować, podziwiając grafikę (świetne krople na ekranie) i tyle.
Mam nadzieję, że dożyję symulatora z taką oprawą graficzną. Póki co po screenach rFactor'a 2 (nie opublikowanych) wnioskuję, że grafika minimalnie się polepszyła.
[974] - Ach te czasy na hexekingu :> Szkoda, że straciłem stare konto i stare filmy z ligi już na rF poszły się...
Zagraj w MMG2007/CTDP2006 (do wyboru!) bez żadnych wspomagaczy. Jak już przejedziesz czyste okrążenie z czasem zbliżonym do prawdziwego na danym torze to daj znać.
A grałeś na modzie F60 od LMT? Imo fizyka jazdy cholernie trudna, wrażenie jakby się prowadziło na lodzie...
@ bartekmilan123
Nie ma problemu, mogę Ci wszystko opisać ale zadaj jakieś konkretne pytania :]
Co do konferencji: pierwsza z nich to nic innego jak tworzenie profilu: imię, nazwisko, "ksywka", kraj, poziom trudności, długość kariery i zespół. Poza tym istnieją jeszcze dwie formy kontaktu z mediami: konferencja prasowa po wyścigu (musisz zająć miejsce na podium żeby Cię na nią zaprosili) i krótkie wywiady na padoku. Te drugie występują zawsze po kwalifikacjach i wyścigach, czasem też po treningach. Przykładowe pytania to "Jaki masz cel na ten sezon", "Jak oceniasz kwalifikacje", "Czy jesteś zadowolony z samochodu" itp. Zawsze masz 3 odpowiedzi: negatywną, neutralną i pozytywną. To, co mówisz w kontakcie z prasą na bieżąco wpływa na Twoje stosunki z zespołem co można sprawdzić u swojego agenta.
Legrooch: Zdecydowanie nie wiesz o czym mowisz, wiec nawet nie mam co komentowac. I wedlug ciebie wiekszoc (czyli ponad 50%) samochodow na warszawskich ulicach to BMW z silnikami o mocy wiekszej niz 200KM.
Bo ja jednak widze wiecej Punto, Pand, Focusow, Fabii, Octavii itd.
Musisz miec naprawde silne leki...
No nie wiem mat_eyo , cóż najważniejsze jak z tym pit-stopem , czy wszytko ok nie ma żadnego bugu
Czy w treningach ustawiasz sobie np. samochód na dany tor , pogodę , wiesz o co chodzi : )
No i oczywiście ogólnie , czy ta kariera wciąga , ile lat trwa ?
Pit stop bug niestety jest :/ poza tym strasznie sypie mi się grafa, może to kwestia mojego kompa ale wydaje mi się, że nie powinno tak być. Zobaczę w wtorek, po zainstalowaniu oryginalnej polskiej wersji czy będzie jakaś poprawa...
Oczywiście, że ustawiasz samochód! Na każdy tor masz dostępne siedem szybkich setupów, od stabilnych ale wolnych, przez neutralne aż po szybkie ale nadsterowne. Dodatkowo możesz szczegółowo zmieniać wybrany setup, tp. ustawiać balans hamulców, kąt nachylenia spoilerów, przełożenia skrzyni biegów itd.
Skoro nie rozumiesz lub próbujesz odwracać kota ogonem to Ci wytłumaczę raz jeszcze (pomijając ściąganie tematu na coś innego)
Ambitny ==> ani tez nie prowadzila samochodu mocniejszego niz 200 KM
200KM to ma obecnie w serii większość samochodów. Gdybyś był mądrzejszy, to byś dał te 300 powiedzmy.... LOL.
Rozpoznajesz ten cytat? Z niego próbowałeś się nabijać. Chcesz powiedzieć, że samochody klasy C, D nie mają takich perspektyw?
1) Co to ma do ilości Pand/Fabii/Clio/207 jeżdżących po ulicach?
2) Jak się mają moje informacje do tego, co wyśmiałeś? Nie chcesz chyba powiedzieć, że jak dupa do krzaka? :>
3) Sam zabrnąłeś za daleko i to sporo....
Jak na expercie zmienić skrzynie na automat?
Śmieszy mnie to, że Ambitny każdą wypowiedź zaczyna od "kompletnie nie znasz się na rzeczy", "jesteś ignorantem" czy innym argumentem ad personam (jeśli w ogóle można nazwać to argumentem).
Marcinkiewiczius -> Ja to raczej odbieram jako walkę z wciskaniem kitu, którym na pewno jest mówienie o niesamowitym realizmie tej gry i stwarzaniem atmosfery, że gra jest świetna pod tym względem. Bo TYLKO o to chodzi. Chłopaki to ideowcy straszni, puryści gatunku, stąd ich zawziętość.
Dziwię się tylko, że chce im się gadać z kimś, kto im odszczeka z 10 kont naraz.
Możnaby zadać pytanie czy nie podchodzi to pod art. 16 ust. 1 pkt 4 ustawy o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji.
A mnie śmieszycie WY i to wasze pi*******ie o samochodach zamiast o grze , chcecie pogadać o samochodach , znajdźcie jakieś forum .
No szkoda że jest ten pit-stop bug , może dlatego przełożyli premiere u nas by to poprawić ? Wątpie ...
@Qverty [986]
przed wyścigiem tam gdzie wybierasz poziom trudności, jesli masz ustawiony ekspert to "klikasz go" (na kompie enter, na padzie pewnie (X) ), i tam możesz ustawiać wszystkie pomoce w tym skrzynię biegów. Poza tym podczas jazdy kiedy robisz pauzę to w menu "pomoce sterowania" też możesz ustawić skrzynię na automat :]
Legrooch:
"200KM to ma obecnie w serii większość samochodów. Gdybyś był mądrzejszy, to byś dał te 300 powiedzmy.... LOL"
Wiekszosc to znaczy wiecej niz 50%.
A jednak wiekszosc samochodow w PL to Pandy/Fabie/Clio itd.
Nawet wieksze modele czesto sa wyposazane w tansze i mniejsze silniki (np. Volvo V70 Eco) czy Octavie z serii Greenline.
Wiec czego jeszcze nie rozumiesz? Slowa wiekszosc? Chyba wyjasnilem.
Wiec - zarowno sprzedaz nowych, jak i uzywanych to wiekszosc ma ponizej 200 KM.
Obudz sie chlopcze, to Polska, a nie Monaco...
No tak bartek LEM będzie poprawiało bugi w grze... litości...
Ambitny zmień ksywę na apodyktyczny
LowGloco
Nie wiem czy jakieś LEM będzie poprawiać bugi w grze i czy wogóle je ktoś poprawi więc przestań się czepiać
LEM - Licomp Empik Multimedia
Dystrybutor F1 2010 w Polsce
Nie czepiam się ;) chill
@up
LEM błędów nie będzie naprawiał ale być może są w kontakcie z Codies i czekają na patcha aby dodać go do polskiej wersji gry i wytłoczyć płyty jeszcze raz, stąd opóźnienie w premierze. Aczkolwiek sam w to wątpię bo jak wiadomo nie ma odrębnej wersji PL jest multilanguage więc gdyby było tak, jak to sobie wymyśliłem to cała Europa miałaby przesuniętą premierę... Ale w takim razie skąd opóźnienie u nas?? Sam nie wiem co o tym myśleć :P
Ambitny ==> A Ty dalej swoje...
Piszę Ci, że przejechać się samochodem o mocy 200KM to nic niezwykłego, a Ty mi o Pandach. Obudź się Ty, bo w żadnym poście nie jesteś w stanie odpowiedzieć konkretnie, za to reagujesz na rzeczy oczywiste....
Optymalizacja to jedno wielkie dno mam core 2 duo 2,4 2 gb ram geforce 9600 gt i na wszystkich detalach minimalnych z wyjatkiem kierowcow [low] rozdzielczosc 1024 768 i tak mi przycina
Legroch: Kolejny raz czegos sie nauczysz, dzis nowe slowo: Sarkazm
A tutaj definicja:
sarkazm (język polski): spotęgowana ironia, używana zazwyczaj jako sposób wyrażenia negatywnego nastawienia do czegoś lub kogoś; złośliwość, wyraz pogardy
@legrooch - zgadzam się z tobą że to nie jest symulator i jestem pełen podziwu że ciągle dyskutujesz z tym marketingowcem ale z tą "większoscią" to on ma rację...
hehe
A wy dalej swoje ;p. Ja i tak bedę się przy tej grze świetnie bawił i o to właśnie mi chodzi. Przyjść z pracy powalić się na fotel odpalić GP i cieszyć się. A nie kłócić czy to symulacja czy nie mnie to nie obchodzi ważne aby grało się przyjemnie. A do wszystkich sprzeczających się na forum- PUKNIJCIE WY SIĘ W ŁEB. Wydaje mi się czy wszyscy macie po 12lat ??? A jak nie to zastanowiłbym się nad wizytą u lekarza.
Pozdro dla normalnych.
Ludzie mam prośbę , jeżeli ma ktoś ochotę to mógłby napisać sweje parametry , i jak mu gra chodzi ok .
nie rozumiem j3dnego przechodze kariere w teamie z sutilem gdzie predkosc mojego bolidu przekracza 340km a grajac tryb grand prix renault kubica osiaga niecale 300km od czego to zalezy kariera jest latwiejsza czy co
C2D 2.41 GHZ, GF 8600GT 256mb, 2 GB RAM, płynnie na średnich i wysokiej rozdziałce. Pisząc płynnie mam na myśli jakieś 40-60 fpsów...
Ponawiam pytanie.Czy gra pójdzie mi na laptopie:
procek Core 2 Duo 2.2 Ghz
karta graficzna Radeon 4570HD
4 GB RAM? Myślę że raczej tak,ale chcę się upewnić zanim kupię oryginał...
@luq2008 [999]
Brawo, podpisuję się pod tym obiema rękami i nogami :D
Aha i od siebie dodam dla tych którzy w grę nie grali i nadal się wahają:
- jesteś fanem symulatorów, zęby zjadłeś na rFactorze? Po tej grze oczekujesz takiej samej rozgrywki? Zostaw F1 2010 w spokoju, szkoda Twoich nerwów
- interesujesz się F1, chciałbyś pojeździć ale rFactor odrzuca Cię poziomem trudności i złożoności? Chcesz spędzić miłe, niestresujące chwile w otoczce F1 i pobawić się w wyśmienitym trybie kariery? Poczekaj do wtorku i leć do sklepu kupić grę :D
I od razu dodam - F1 2010 NIE JEST symulatorem. Ale to wcale nie oznacza, że jest złą grą. wręcz przeciwnie. I na pewno będę w nią grał godzinami (o ile tylko grafa przestanie mi się sypać)
Tyle.
@Ambitny
"Czyli mamy prosta sytuacje. Ekspert, ktory nie zna prawdziwych danych tworzy moda, ktory jego zdaniem odzwierciedla realia. Pozniej, grupa kolejnych ekspertow, co nigdy nie widziala samochodu, cieszy sie radosnie, bo tak im sie wydaje ze to powinno dzialac."
Dokładnie:) Dzisiejsze bolidy F1 robi mają idealny rozkład masy i przy wejściu z odpowiednią prędkością w zakręt ciężko je jest wyprowadzić z równowagi. A na prostych to naprawdę trzeba mocno szarpnąć kierownica żeby zaczął "tańczyć". np. ostatnia kraksa Vettela i Buttona podczas GP Belgi. W zasadzie najlepszego kierowcę F1 od słabego dzieli jedynie 0,7s (Kubica-Petrov) na okrążeniu, a nie to, że słabszy zawsze ma kraksy. W rfactor to jest na siłę utrudnione i przekombinowane, bo oni myślą że im trudniej się prowadzi tym bardziej realnie co jest oczywistą bzdurą.
PALANTY PRZESUNELI O TYDZIEN DATE PREMIERY A ZA TYDZIEN TO JA KASE WYDAM NA FIFE 11
[1005]
Oho...znaffca...
Jasonxxx- tak na marginesie, to to , że ustawiasz poziom trudności na Expert czy Legend nic nie znaczy, ustaw sobie jeszcze AI komputerowych przeciwnikow na Legend bo tez jest taka możliwość, pogrzeb w opcjach zapoznaj się z grą, powyłanczaj wszystkie asysty i wtedy biadol jaka to ta gra jest prosta i banalna...
nie rozumiem j3dnego przechodze kariere w teamie z sutilem gdzie predkosc mojego bolidu przekracza 340km a grajac tryb grand prix renault kubica osiaga niecale 300km od czego to zalezy kariera jest latwiejsza czy co
gral juz ktos czy nikt nie zna odp
Qverty™
Dzięki chociaż Ty jesteś normalny i mi podałeś swe parametry , a nie jak inni durna dyskusja czy ta gra jest symulatorem czy nie , dla jednych jest dal drugich nie , więc zamknijcie się już .
Odpowie mi ktoś na pytanie [1003] ? Pliska...
ale ja sie nie dziwie, że macie błędy w pit stopie jedziecie na piracie to i błędy występują ja na jutro ściągne sobie to pośmigam bo paczka z oryginałem dojdzie prawdopodobnie w następnym tygodniu :/
Jeśli przewidywana cena w sklepach to 99,90 , to kupuję bez żadnego "ale" ;D
Rn22
No właśnie panie Milanisto , mój kolega już ma pirata , ale ja nie chce , poczekam na orginała , mam nadzieje że do piątku przyjdzie : )
ale ja sie nie dziwie, że macie błędy w pit stopie jedziecie na piracie to i błędy występują
Zdziwisz się ale ja jakoś nie mam żadnych problemów w pit stopie...
Ale jaja! Na oryginałach też jest błąd z pit-stopem... Na konsolach też...
Błąd z pitstopem został potwierdzony przez samych twórców - jeżeli wjeżdżasz pierwszy do boksu, a za tobą jest sznur konkurencji to wyjedziesz jako ostatni. Funbreaker malowany.
Szkoda ,że Codemasters dostało tą licencje. Znacznie lepiej by było gdyby nową f1 stworzył Geoff Crammond twórca kultowej jak na tamte czasy serii Grand Prix.
Grałem, gram i będe grał. Świetna gra, myślę, że czekać na polską wersje pudełkową nie ma co - chyba, że ktoś po angielsku na prawdę nie potrafi/nie lubi - niech czeka i żałuje.
Świetna gra, na prawdę polecam każdemu, nie tylko fanom Formuły 1. Co odrazu rzuca się w oczy? Bardzo dobra grafika, bardzo ładnie odwzorowane tory czy to Montreal czy to Shakir.
Mówicie , że nie jest to symulator, jeżeli ktoś na prawdę chce się pobawić to owszem jest taka opcja - tryb "ekspert" oraz powyłączane wszystkie wspomagacze. Grałem w rFactor i wrażenia są porównywalne, tyle, że z nową świetną oprawą graficzną i wszystkimi smaczkami.
Nekromanta - mogę Ci to zaraz wytłumaczyć, odrazu to zauważyłem i sprawiło mi to niezmierną radość :) Otóż w grze po pierwsze można znacznie poprawić (bawiąc się areodynamiką, balansem, przełożeniem skrzyni biegów itd itp) parametry bolidu - sprawić, aby jechał szybciej, bądź lepiej przyspieszał, bądź lepiej trzymał się na zakrętach. Do tego co można gołym okiem, a takze skupieniem i wysiłkiem jaki trzeba włożyć podczas kariery to różnice między samymi stajniami i ich bolidami.
Może podczas pierwszego wyścigu nie jest to tak znaczące, ale już drugi wyścig w Montrealu (kariera) pokazuje różnice między bolidami chociażby Lotusa, a Red Bulla czy McLarena - lotusy są wolniejsze, gorzej się trzymają na zakrętach, gorzej przyspieszają i na prawdę trzeba się napocić żeby z nimi powalczyć. (mówie to co sam zauważyłem i jak się gra na poziomie Hard)
Szczerze powiedziawszy aktualnie gram klawiaturą - co jest denerwujące - więc radzę wszystkim zainteresowanym grać na kierownicy, sądze, że jakość rozgrywki będzie nieporównywalnie wyższa.
Do tego dobór ogumienia dają bardzo widoczną różnicę w prowadzeniu bolidu - na oponach typu chociażby "Prime" nie pojedziesz tak szybko jak na oponach typu "Optimum" (czyli mieszanka twarda/miękka w przełożeniu na nasz język).
Co także można zauważyć niesamowity wpływ pogody, łącznie z temperaturą nawierzchni, różnica między 20 C, a 30 C jest zauważalna co także mnie bardzo cieszy mimo, że nie jestem wielkim fanem i hardcorowcem w ścigałkach.
Polecam ten tytuł każdemu, na prawdę warto wydać "99.90" zł :)
A no i specyfikacja komputera - żaden kombajn, stary grat jak na te czasy:
GeForce 8800 GTS, Intel Core 2 Duo 2,33 ghz, 2gb ram, chodzi na "high" i 1280x1024 dość płynnie, ile klatek ? 40-50 jest, nie widać żadnych przycięć, miło się gra, nic się nie wiesza.
PS. Mam pytanie, czy również u Was występuje przejście gry do "okna" podczas wyjścia do pulpitu i powrocie do gry? Nie robi to problemu i nie przeszkadza, jest to dziwny przypadek pierwszy raz się z tym spotykam.
Pozdrawiam :)
Nie no gierka taka sobie, przyjemna nawet. Byłem w szoku jak po wyścigu Zientar zawołał do mnie po imieniu(Grzesiek, możemy pogadać?) O.o LOL, gierka rozpoznaje imiona :D
A ja mam pytanie takie, czemu gdy jestem w boksie i pisze mi już READY to nie jedzie ? :| Coś naciskam i jajco, po jakiejs chwili dopiero :(
aach o tego buga chodzi, spoko dzięki
Witam,
O ten bug mi chodzilo spotkaliscie się z tym (pytam osoby grający na xbox360) moze na ta platforme nie ma takich bugow.
http://www.youtube.com/watch?v=vZ69vV8hupo
Wjezdzasz do pit stopu z innymi bolidami a lolipop wypuszcza Cie dopiero wtedy gdy wszyscy wyjada z pit lane. Straszne.
Czekam na odpowiedzi z gory dzieki.
Na strzałkach tak sobie się gra. Ogólnie nuda. Liczyłem na coś więcej.
Bez sęsu komenować F1 2010 grając na strzałkach... Nie dziwie się ze po przejechaniu 2 wyścigów nie chce się dalej grać :]
Niestety moje obawy się potwierdziły. Codemasters potrafi zniszczyć każdą dobrze zapowiadającą się grę wyścigową. Tego syfu szkoda nawet piracić, a co dopiero kupować. Totalne dno. Jeśli w grze w której jeździmy ośmiuset konnymi bolidami wciskam gaz "do dechy" a tył nawet nie drgnie to znaczy że mam do czynienia z najwyższej jakości g*%&^em!!! Tylko grafika stoi na niezłym poziomi. Menu gry to kolejna porażka. Wersja chyba dla przygłupów. Wszystko podpisane nawet inżynier stojący przy tobie. Manager pierniczy jakieś farmazony, zamiast gry mamy otoczkę F1 ale w kretyńskim wydaniu, która tylko szarpie nerwy. Wiele tytułów sprzed kilku lat posiada lepszą fizykę niż to coś. Nie polecam
A jak inaczej grać ? Ja miałem ustawione przyśpieszenie na spacji, a hamulec/wsteczny na Ctrl. Zmieniłem sobie na przyspieszenie - strzałka do góry, hamulec - strzałka na dół. Mimo wszystko gra się przyjemnie i gra jest bardzo dobrze zrobiona. Ale za nic nie mogę przejść kwalifikacji na tym pierwszym torze w Shakirze chyba. Ma ktoś może jakąś taktykę :-P ?
Qverty - Na początku gry wybierałeś jak się mają do ciebie zwracać...
Czy może mi to ktoś wyjaśnić. Mam laptopa ASUS Dirt 2 chodzi mi średnio 28FPS przy ustawieniach 1366x768 AAx2 reszta ustawień średnie i wysokie. A w F1 2010 na najniższej możliwej rozdzielczości i najniższych ustawieniach, gdzie większość jest OFF, mam podczas jazdy średnio 18FPS. Jeśli ktoś wie dlaczego się tak dzieje to będę wdzięczny za odpowiedź. Gdyż przy tak niskich ustawieniach w F1 2010, rFactor wygląda duuuużo lepiej i chodzi duuużo płynniej.
Ja mam kierownice Apollo F1 Enzo i gra mi się bardzo przyjemnie. Już w drugim wyścigu w trybie kariery miałem szanse na drugie miejsce, ale po pit-stopie spadłem na szóste i na takim go ukończyłem. Na moje Codemasters stworzyło bardzo dobrą grę. Mam nadzieje, że w przyszłym roku stworzą coś podobnego a nawet coś lepszego.
A może tak dla odmiany, zamiast gadać i narzekać jakie to ta gra ma wady i zalty, podzielilibyśmy się osiągnieciami na poszczególnych torach, zaczynając od Bahraim-u mój najlepszy tu czas to : 2:03:456, jakie są wasze ? Czekam na wyniki pozdro dla fanów F1
PANOWIE PYTANIE
GRA KTOŚ NA KONTROLERZE OD X'BOXA ?? JEŚLI TAK TO PYTANIE JAK SIĘ NA NIM GRA ??
I JAK SOBIE USTAWILIŚCIE NA NIM GAZ , HAMULEC ITD
DZIĘKI ZA ODPOWIEDZ
POZDRO DLA FANÓW F1 !!!
Odpowiedz: Jak można w taką gre grać na padzie ?! Xsinwestuj w kierownice booooooooooooo ci jedzie :P
Jestem po 4 wyścigach i gra mi się bardzo dobrze. Mam 11 pkt. Gra chodzi bardzo płynnie (40-60 klatek w Dx11 w najwyższych możliwych ustawieniach). Symulator czy nie dla mnie ważne, że dobrze mi się gra.
Czasy nie wiem jakie były, ale na drugim poziomie trudnosci HRT w kwalifikacjach w bahrajnie i aus startowałem z 7 i 11 miejsca, ale w żadnym nie przywiozłem punktów :D. w pierwszym za szybki pit stop, przez co straciłem trochę do zawodnikó, potem przywaliłem w dupe wyjezdzającego zółwia i kara. w Australi na dwa okrazenia przed meta z 11 przesunąłem się na 5 pozycje, ale źle wyjechałem z 3 sektora, kołem zawadziłem o żwir i straciłem panowanie kręcąc bączka i uderzając w jeden bolid przez co tez kara.... ponadto rozwaliłem przednie skrzydło, ale nie zjechałem do pit i jeszcze zdazyłem 1 pozycje odbić :d widac, że gra w 100% nie oddaje realiów, ale cieszmy się z tego co jest, za rok także będzie premiera więc powinni bardziej poprawic, a że cena nie straszna to jest to ogólnie dobra gra 7/10.
Ai przeciwników jest dosyć dobrze, umiejętnie blokuje i trzeba uwazac przy wyprzedzaniu, aby nie spowodwac kolizji.
Jednym słowem : Zajebista gra !!! ;]
[1030]michael85 gdybyś dłużej pograł to byś się zorientował, że są pewne asysty które można wyłączyć:) Wyłącz kontrole trakcji i ABS a gwarantuje Ci, że na klawiaturze czy padzie nie przejedziesz dobrze ani jadnego zakrętu. I teraz niech mądrale mi nie piszą, że grają na EXPERT i gra jest arcade bo to największa bzdura jaką słyszałem! Na poziomie Expert z wyłączonymi aystami gra jest bardzooo trudna i realistyczna, opony można zetrzeć momentalnie, nie wspominając już o jakim kolwiek jechaniu bez kolizyjnym, silnik łatwo zajechać nawet na kilku okrążaniach, więc mądrale najpierw przejedzicie cały wyścig na EXPERCIE bez asyst to będzie dobrze
Gra jest tragiczna. Mial byc wielki symulator, jakiego jeszcze swiat nie widzial, a wyszlo totalne dno. Pierwsze co denerwuje, to beznadziejne, fatalne menu. ZERO intuicyjnosci, ale mozna bylo sie tego po Codemasters spodziewac. Podobnie bylo w Dirtach i Gridzie. Do tego czegos kierownica sie kompletnie nie nadaje. Na G25 nie da sie jezdzic, na dodatek biegi wchodza z sekundowym opoznieniem. Automatyczny pit-stop to wielka pomylka. Jedyne, co mi sie podoba to ladna grafika. Cos czuje, ze dlugo zadnej gry od Codemasters nawet nie tkne.
Oczywiscie nie spodziewalem sie po Code symulacji, ale liczylem na duzo wiecej. Wyszla zwykla arcadowka jakich pelno. Moze byc fajna, ale na konsoli - przed duzym TV.
xasnolud_23
o cholera ale żeś mu poleciał : )
Dalej ludzie , piszcie coś więcej , róbcie gameplaye bo ja dopiero zagram w przyszłym tygodniu : /
bartekmilan123 --> Chcesz gameplay? jak dam radę to może coś nakręcę.
[1036]MaksCall
Gra współpracuje z GFWL więc i współpraca z padem Xbox jest już skonfigurowana. W zasadzie domyślne przyciski są dobrze rozlokowane i dobrze się tak gra ale jak komuś nie odpowiada to w opcjach można zmianić.
Gaz i Hamulec masz rozlokowane na Triggerach (tylnych spustach)
Sterowanie - lewa gałka
Kręcenie głową/Obrót do tyłu - prawa gałka/wciśnięcie prawej gałki
Krzyżak - Konfiguracja bolidu, Informacje dla Pit-stopu
RB- Kamera
LB- Podgląd na temperatury/Podgląd na uszkodzenia
X,Y - Biegi
A,B- poruszanie się po menu
Gra się fajnie, analogowa gałka sprawdza się na zakrętach o różnych kątach, nie ma tak, że trzeba ją puszczać, wychylasz ile potrzeba i grzejesz ile fabryka dała. Dobrze również można wykorzystać triggery, na początku wyścigu albo przy wieździe do pit-stopu nie musisz katować silnika, wystarczy, że utrzymasz odpowiednią prędkość.
Co do samego Pada to polecam i w sumie nie widze, na rynku innego. Drugi raz kupił bym ten sam ponieważ bardzo dobrze leży w rękach i jest solidnie wykonany, można cisnąć przyciski i wszysko działa jak należy w dodatku jego atutem jest to, że działa w grach bez problemu.
TO DLA WSZYSKICH DEBILI KTÓRZY UWAŻAJĄ, ŻE rFactor jest lepszy od F1 :D:D:D
I takich tekstów jest na pęczki w necie...
"grałem chyba z 5 lat w crapFactor i jest tam tyle bugów że głowa boli a te mody te robią osoby które bolidu nigdy nie widziały na żywo ale najśmieszniejsi są fani którzy twierdzą że to real F1! Kilku kierowców z F1 o rFactor mówią a raczej się śmieją że jak by tak się jeździło to by nawet połowy ceny za bolid nie dali! Rcrap jest po prostu za trudny jak stwierdzili do rzeczywistości opisywali zakręt na Silverstone na którym RFactor psełdo symulacja odwala takie manewry jak bolid z przed kilkudziesięciu lat Osobiscie czytałem ale fani niech sami grzebią za kare i za te bzdury co piszą! A wogule jak możecie oceniać gre F1 jak niegdy nie siedzieliście w bolidzie to mnie zastanawia zawsze co za kolesie!"
Bahrajn opanowany :). Force India poniżej 2:02! Wystarczy pobawić się w ustawieniach - duuuuużo dają!
"A wogule jak możecie oceniać gre F1..."
podoba mi sie ta gierka. jest super, fajnie sie jeździ, co prawda na klawierce, ale i tak miód. Walić tych którzy mówią że to beznadzieja. Przecież oni nawet nie odpalili gry. Mi sie podoba, 8/10!
Na klawiaturze nie da się grać. W mojej wersji na PC dojechałem do Monaco. W Monaco jest słabo. Czekam na schematy ustawień zaawansowanych bo bez tego, to daleko nie pojadę. Gra jako taka, nie jest rewelacyjna. A jeśli chodzi o komentarze radiowe od inżyniera (jestem na niby kolegą Adriana, ‹który - nie to jest sensacja roku- wygrał już jeden wyścig›) to przebijają Borowczyka. Niezależnie czy jedziesz za Alonso, czy za Yamamoto usłyszysz "bierz go", "jest od ciebie znacznie wolniejszy", etc. Zresztą i Yamamoto i Alonso jadą tak samo.
Przetestowałem grę PC, z klawiatury, w wersji kariery na czterech pierwszych torach na najprostszym poziomie. Nie wiem, czy to ze względu na najniższy poziom trudności, ale co najmniej dwa razy słyszałem komunikat od inżyniera, "jesteś pięć sekund za partnerem", w momencie kiedy tego "partnera" właśnie wyprzedzałem.
O takich smaczkach jak wejście w sesji kwalifikacyjnej (ustawiasz sobie gdzie chcesz się pojawić zaczynając sesję) dokładnie w to samo miejsce co inny kierowca (crash nieunikniony) nie wspomnę.
Ogólnie jest to g...o.
Błedy w komentarzach, zdarzaja sie w kazdej grze sportowej, widac, ze co niektórzy nie maja pojecia o F1 i kupili tą gre, ze względu na nagłosnienie Kubicy i Kubicamy jężdzą. Jezeli jedziemy szybciej od rywala, to nawet w prawdziwych wyścigach idzie usłyszeć, jak team namawia do wyprzedzenia, stad w tej grze koment "bierz go" niewazne czy to Hamilton, Alonso, czy Massa jak ma zły dzień to mówi się trudno.
Zapewnie macie mało emocji, bo macie ustawione 20% trasy okrążenia, zróbcie sobie na 100%, biegi manualne, kierownica i jeżdzijcie półtorej godziny i wtedy napiszcie wrazenia.
Zgadzam się z przdmówcą, ustawcie sobie na 100% wyscig, na expercie w karierze, profesionalne AI komputera, wszystkie asysty wylaczone, zuzycie opon wlaczone, zuzycie paliwa wlaczone, przepisy realistyczne, i napiszcie czy udalo wam sie ukonczyc wyscig i czy zajeliscie chociaz 23 miejsce :) mi udalo sie ukonczyc w bahrainie 12 okrazen potem baczek i banda i koniec ( zdekoncentrowalem sie przez moment i za duzo gazu dalem na krawezniku zakrecilo mna i benc ), takze nie zgadzam sie z tymi co mowia ze gra jest prosta, bo nie jest, pozatym moj rekord na tym torze to 2:00:795, ale Renault :D pozdro F1 rzadzi i wsysa ! PS. Gram kierownicą ;)
Gra jest niegrywalna... Nie dość, że mam notoryczne problemy z uruchomieniem gry tak by nie cięło przy ładowaniu (co później przekłada się na niski FPS w czasie gry) to jeszcze te bugi (najbardziej rażący z pit stopem). Dodatkowo jak już uruchomiłem grę (gram na 100% długości wyścigu) to po przejechaniu 18 okrążeń w Bahrajnie spadł mi tak frame rate, że nie dało się grać (cięło tak, że 2 razy wjechałem w żwir, a następnie przylutowałem w bandę)... Blisko 40 minut gry o kant d**y roztrzaskać... Tylko czekać na patcha, a jak on nie naprawi tych błędów to bez skrupułów dam 1/10...
witam! Czy ktoś może ma kierownicę Logitech Formula Force Ex? Jeśli tak to czy gra działa na niej? Pozdrawiam
Bahrajn opanowany :). Force India poniżej 2:02! Wystarczy pobawić się w ustawieniach - duuuuużo dają!" ... czy ja wiem czy opanowany, bez żadnych pomocy?? ja za bardzo nie czaje ustawien...jedynie docisk np.
Ja Bahrain Virgin Racing czas wyżyłowany podczas treningu:58:144 po kilku godzinach jazdy.... wyścig zjebany i 21 miejsce 20% ale dojechałem przed 3 zawodnikami (wszyscy dojechali do mety) i to bez wypadnięcia niestety walnąłem w sutila i kare dostałem :)
EXPERT wszystkie pomoce wyłączone na padzie na Xbox360
Pierwsze kilkadziesiąt minut grania to opanowanie gry od razu na expercie + linia jazdy, później linie wyłaczyłem i o dziwo czasy od razu lepiej ;)
PS. Ci co grają na klawie i komentują tą gre to śmiech po prostu, jak można. Jedyny sposób w jaki można poznać tą gre to EXPERT+ kierownica/pad - tylko niestety trzeba umieć jeździć a to wielu z was nie potrafi ...;) Ktoś tu jeszce pisał ze 700 konny bolid i jak się doda gazu to tył nie rzuca - śmiech! Posłuchaj obrótów i zauwazysz, że na suchym koła boksują ale bolid F1 na wprost tak szybko łapie przyczepność, że praktycznie zaraz po starcie powinno się mieć już pedał wciśnięty do końca i tyłem Ci rzucać nie będzie....Włacz sobie deszc i załóż SLICKI i zobaczysz ;) Nie da się przyspieszyć, jedziesz na prostej dodasz gazu i od razu tyłem rzuca więc musisz zaczaić, że po prostu na suchym ten bolid ma MEGA przyczepność....Choć oczywiście wystarczy lekko w skręci przy wolnej predkości dać gazu i od razu tył spierdala... ale może ty masz trakcje włączoną hahahha` PORAŻKA LUDZIE - jak dla mnie gra pozytywna - model jazdy F1 jest całkiem inny od modelu jazdy normalnymi pojazdami więc nie można oceniać tej gry na podstawie innych gier wyścigówych - w F1 np. bardzo ciężko driftować, masz przyczepność a jak tracisz to zaraz bączkujesz...w ogóle to jest całkiem inna bajka
Bahrain Virgin Racing EXPERT 1:58:144
Czy ktos się może orientuje, czy w grze F1 2010 został zastosowany kanał F?
Witam. O tuż mam taki problem podczas GP Malezji w połowie wyścigu następuje zmiana pogody i zaczyna padać deszcz, inżynier informuje mnie o tym że jak zacznie bardziej padać to mam zjechać na pit stop i zmienią mi na deszczówki przejeżdżam jeszcze 2 okrążenia i zjeżdżam po zmianę tych opon jednak wtedy doznaję szoku ponieważ zakładają mi twardą mieszankę która była ustawiona w strategi wyścigu, no niestety nie da się na niej kompletnie przejechać chociaż jednego okrążenia i tym samym spadam z 1 miejsca na sam koniec stawki.
I tu moje pytanie czy jest to kolejny bug czy ja coś źle robię a może macie to samo?
flyfla gratutuje bardzo dobrego czasu :) Jeszcze troche i rzeczywiste rekordy zaczną być pobijane:) W tym roku Vettel w kwalifikacjach ustanowił 1:53.883, więc już niedużo brakuje.
kakol90 Podczas wyścigu jeśli grasz padem to pod krzyżakiem masz MENU i komendy dla Pit-stopu. Tam możesz wybrać jakie chcesz założyć opony, przed wjazdem do pitstopu.
@flyfly [1055] brawo, ładny czas :] też chyba muszę się przemóc i podłączyć swojego pada od "ikspudła"
@TommyD88 [1052]
a wiesz, że miałem tak samo :D zawsze w tej samej fazie wyścigu, na tym samym zakręcie gra zaczynała klatkować. Myślałem, że to może kwestia ilości okrążeń więc zmieniłem długość wyścigu na 20% (10 okrążeń) żeby tylko dojechać do mety... i znów w tej samej fazie wyścigu (7 okrążenie, zakręt nr 18) gra zaczęła klatkować. Ściągnąłem nowe sterowniki i nic (tzn pomogło na błędy w grafice ale nie na klatkowanie). Zmieniłem wszystko na ultra low i roździałke na 640x4980 (!) i nic. Już się podłamałem lekko ale zacząłem jak głupi sprawdzać wszystkie menu w opcjach i... chyba znalazłem rozwiązanie :D w ustawieniach dźwięku zmieniłem najwyższą opcję (sterownik dźwięku?) na produktową (albo sprzętową) a pierwotnie było ustawione coś na "r". Sorry, że tak pokrętnie - nie mam gry przed sobą teraz ale jak wejdziesz w to menu to od razu złapiesz o co mi chodzi. A najważniejsze, że przejechałem cały wyścig i nie było tego klatkowania :D dziś wrócę do domu to pojadę wyścig w Melbourne i zobaczę czy nadal będzie działać płynnie. Jeśli możesz to sprawdź czy u Ciebie to też działa i napisz, może przyda się innym :D
split screen jest wkoncu?!!!!
Mam pewien problem z grą raz wyszedłem na pulpit i od tamtej pory gra nie chodzi w pełnym oknie i widzę pasek windowsa w opcjach nic nie znalazłem wie ktoś jak to naprawic ??
