Paliwo do Fiata Punto 55s 1998
Cześć, nie jestem zbytnio ogarnięty w tej dziedzinie i dlatego mam do was pytanie co do paliwa.
Od dłuższego czasu tankuję Pb 98, które jak każdy wie jest trochę droższe od 95. Powiedzcie mi, czy jest sens kupować droższe paliwo, bo w sumie nie wiem czy auto zyskuje jakoś bardzo na dynamice etc...? Będzie jakaś większa różnica jeżeli zatankuję 95?
Auto na bogatszej benzynie przejedzie trochę więcej, ale nadrobione kilometry zdecydowanie nie rekompensują różnicy w cenie. Nie warto, zwłaszcza do takiego auta. Lej 95.
98 jest bez sensu do tego auta. 95 jest tańsza i samochód na niej powinien trochę mniej palić.
Zdecydowanie nie ma sensu przepłacać. Lać tańsze paliwo (95). Różnicy nie powinno być praktycznie żadnej (jeśli chodzi o jazdę), a w kieszeni zostanie trochę grosza na inne wydatki.
Jeżeli samochód ładnie pracuje na 95 to nie ma sensu dopłacać do 98 tym bardziej, że na 95 silnik jest od kilku do nawet kilkunastu procent mocniejszy. Z prostego względu paliwo 95 oktanowe spala się szybciej i łatwiej, ale w niektórych jednostkach silnikowych może dochodzić w przypadku tego paliwa do spalania stukowego. Jednym słowem im większa liczba oktanowa tym trudniej doprowadzić do zapłonu mieszanki.
Fiat Punto z tym silnikiem to raczej (bez obrazy) konstrukcja cepa,w pozytywnym znaczeniu ,tak więc kupowanie Pb 98 nie opłaca się ,bo szkoda pieniędzy
Kiedyś coś czytałem, że 98 ma swoje zalety, ale żeby je wykorzystać trzeba mieć odpowiednio ustawiony zapłon.
Fett
98 zazwyczaj wymagana jest przy autach o sportowym zacięciu, z wyżyłowanymi silnikami. Z samochodów, którymi miałem okazję jechać była to turbodoładowana jednostka z grupy VW.
Wzbogacony diesel to zdaje się jedynie produkt marketingowy. Zwykły olej napędowy spełniający wymagane normy jakościowe powinien być odpowiedni do wszystkich silników diesla.
Aby dobrze wykorzystać potencjał benzyny 98 pojazd musi posiadać odpowiedni silnik. 98 oktanów to nie oznacza że paliwo posiada więcej energii w jednostce masy czy objętości, oznacza jedynie że mieszankę paliwową można bardziej sprężyć i nie wywołać spalania sutkowego. Generalnie jeśli silnik ma większe sprężanie to można uzyskać większą moc z tej samej objętości roboczej cylindra. Osobiście nie znam samochodów które muszą być zasilane benzyną 98. Zwykle paliwa o wyższej "jakości" posiadają większy pakiet dodatków uszlachetniających które powodują mniejsze zużycie silnika, zmycie nagarów itp a oktanów posiadają więcej bo się do ludziom dobrze kojarzy. Osobiście uważam że lepiej lać 95 oktanów. Jestem chemikiem i pracowałem przy produkcji różnych paliw. To jest wiedza którą mam i postanowiłem się z wami podzielić. Jeśli się mylę proszę o komentarz ale bez złośliwości proszę.