Jak działa samochód - poszukuję informacji dla laika
Poszukuję jakichś stron, artykułów i innych internetowych źródeł wiedzy, gdzie, w sposób dość łopatologiczny lub po prostu w sposób łatwy do przyswojenia przez laika, jest opisane funkcjonowanie samochodu i jego podzespołów. Nigdy się tym specjalnie nie interesowałem, a wiadomo, że nie znać się na samochodzie to... ;)
Na początek http://pl.wikipedia.org/wiki/Samoch%C3%B3d + wszystkie odnośniki w dziale Elementy budowy samochodu.
w silniku siedzą genetycznie modyfikowane chomiki żywiące się ropą i gdy trzeba, biegają w takim dużym kołku napędzającym te kołka z oponami... :)
W dużym uproszczeniu i skrócie, mieszanka paliwa z powietrzem trafia do cylindra, popycha tłok, ten napędza wał który napędza z kolei skrzynię biegów. Skrzynia biegów podłączona jest do kół na których są opony, które z kolei mają styczność z asfaltem bądź inną nawierzchnią. W środku samochodu siedzi uśmiechnięta kupa mięcha i gniecie gaz w podłogę żeby mieszanka była jeszcze lepsza, wałki kręciły się jeszcze szybciej a opony miały jeszcze mniej przyczepności z asfaltem bądź inną nawierzchnią.
Obrazki znajdz na internecie.
Silnik - z reguly konstrukcji tlokowej, rzadziej innej (np. Wankel), ale o tym innym razem. W glowicy masz cylindry, gdzie pracuja tloki. Odbywa sie to na zasadzie spalania mieszanki benzyny z powietrzem, ktora tworzy podcisnienie wypychajace tlok do tylu (fizyka, zasada akcja-reakcja). Tlok obraca korbowodem, a obroty sa przekazywane na kola. Zapalnik mieszanki to iskra ze swiecy, dlatego wazne jest, zeby byly prawidlowo ustawione katody i anody, bo inaczej iskra nie przeskoczy, tak samo nie moze byc zabrudzona. Jest jeszcze kilka duperel, jak walek rozrzadu, pasek klinowy itp. ale o tym pozniej. Ze spalania mieszanki powstaja spaliny, ktore wychodza kolektorem do rury wydechowej i do atmosfery. Poniewaz w silniku stale cos pracuje, aby uniknac szybkiego scierania sie elementow, wlewa sie olej silnikowy, ktory zapobiega nadmiernemu scieraniu i przegrzewaniu sie elementow. Silnik najlepiej pracuje, gdy rozgrzeje sie do 90 stopni celsjusza, dlatego tez by sie nie przegrzewal jest chlodnica, ktora dziala na zasadzie ochladzania plynu chlodniczego przez powietrze, ten schlodzony leci zrobic swoje, a potem cieply wraca i tak w kolko
Skrzynia biegow - tam masz umieszczone przelozenia. Dziala to tak jak przerzutki w rowerze. Nie mozesz jezdzic na najwyzszej przerzutce za dlugo, bo bedzie sie zbyt latwo krecic, przez co jazda jest problematyczna. Tak samo w aucie, nie jezdzi sie za dlugo na jedynce, bo silnik sie meczy. Zeby bezpiecznie zmieniac biegi jest sprzeglo, ktore trzeba wciskac gdy chcesz zmienic bieg podczas jazdy.
Hamulce - z reguly wsadza sie tarczowe, ale chyba ciagle montuje sie bebny. Zeby dzialaly potrzebny jest plyn hamulcowy, ktory pod wplywem nacisniecia pedalu sciska plyn, ktory znajduje ujscie w tloczkach, sciskajac je (znowu fizyka i niescisliwosc cieczy, dlatego wypelnia sie hamulce plynem a nie gazem). Zaciskajacy sie tloczek na obracajacej sie tarczy powoduje tarcie (fizyka), ktorego sila po odpowiednim nacisnieciu staje sie wieksza od sily obracajacej sie tarczy i samochod zwalnia. Dlatego wazne jest, zeby ten uklad nie mial wyciekow.
W zasadzie trzy najwazniejsze elementy samochodu, wiecej mi sie nie chce pisac. Wszystko uproszczone do bolu.
ktora tworzy podcisnienie wypychajace tlok do tylu
Chyba odwrotnie.
Silnik Wankla to też silnik tłokowy , hamulce mogą być na gaz . Ogólnie lubimy się czepiać :D
GRYOnline.pl:
tvgry.pl:
