autor: Szymon Liebert
Twisted Metal - zapowiedź - Strona 3
Pacjent karetki w roli śmiercionośnego pocisku? Takie atrakcje zapewni tylko nowy Twisted Metal.
Ten tekst był przygotowany przed premierą gry.
Świetnym przykładem wozu przydatnego w defensywie jest Roadboat, który posiada magnes. Za jego pomocą będziemy mogli przechwycić wroga, próbującego wykraść naszego bezcennego lidera, a następnie wystrzelić go w przepaść lub zmiażdżyć na ścianie (szarpiąc szybko Sixaxisem). Kierowcy tej stylowej maszyny będą mogli również zabłysnąć w ataku – wystarczy obrócić magnes na alternatywną pozycję, a odbijemy pociski przeciwnika. Inny samochód, Vermin, wyposażony jest w zwykłą rakietę, którą można zamienić w naprowadzany ręcznie pocisk. Zupełną nowością są natomiast machiny latające, reprezentowane na razie przez helikopter. Śmigłowiec dysponuje pokładowym działkiem (strzelając z niego, przechodzimy do widoku FPP) i magnesem, którym można przenosić sprzymierzeńców.
Powyższe pojazdy to tylko nudniejszy wycinek całego arsenału. Prawdziwymi hitami są takie cuda, jak samochód pomocy drogowej, który może zostawiać „apteczki” dla sprzymierzeńców (odnawiające życie i energię) oraz miotać pojawiającymi się znikąd nowojorskimi taksówkami. Kierowca motocykla – najsłabszego, ale i najbardziej niebezpiecznego pojazdu w grze, będzie wyposażony w piłę łańcuchową. W podstawowym ataku rzucimy ją przed siebie. Dodatkiem jest jednak opcja rozgrzania piły i uczynienia z niej płonącego oręża, które zada potrójne obrażenia. Jednym z pocisków w ambulansie, następnym niszczycielskim wozie, będą natomiast sami pacjenci na noszach – w alternatywnym ataku pokierujemy nimi bezpośrednio. Death Warrant to powrót do normalności – samochód dysponuje karabinami i opcjonalnymi rakietami.
W różnych trybach rozgrywki sieciowej spotka się maksymalnie do 16 graczy, przy czym pojawią się też formy zabawy dla 2-4 osób na podzielonym ekranie. Wiemy, że autorzy nie planują możliwości tworzenia treningowych meczów z przeciwnikami kierowanymi przez sztuczną inteligencję, chociaż przebąkują coś o opcji gry kooperatywnej. W sumie otrzymamy podobno od 8 do 10 ogólnych poziomów (na razie pokazano dwa: Suburb/przedmieście i miasto), które zostaną podzielone na kilka mniejszych aren (zależnie od liczby graczy i trybu zabawy). Rozgrywka ma być prostsza, bardziej przystępna (nie pojawią się przykładowo sekwencje ciosów – ataki specjalne odpalimy od razu), ale i bardziej dynamiczna. Wczesne materiały wydają się to potwierdzać, bo szalone pościgi, liczne wybuchy i spektakularne skoki są w nich na porządku dziennym.
Po pierwszych prezentacjach nowego Twisted Metal pojawiło się sporo głosów niezadowolonych z oprawy graficznej produkcji. David Jaffe pospieszył z wyjaśnieniami, mówiąc, że na pokazach oglądaliśmy wczesną wersję gry. Ekipa studia Eat Sleep Play nie ukończyła jeszcze kodu odpowiedzialnego za grafikę i cały czas pracuje nad dopracowaniem tego elementu. Nowy Twisted Metal będzie korzystał z wysokich rozdzielczości (720p/1080p) i efektów (anti-aliasing, HDR), a przy tym zagwarantuje dużą płynność animacji. Mapy w grze będą bardzo duże, wielopoziomowe, oświetlone w sposób dynamiczny oraz wypełnione obiektami, które można zniszczyć. Jednocześnie autorzy chcą umożliwić komfortową zabawę na jednym ekranie aż czterem osobom, co przynosi kolejne ograniczenia.
Powracający Twisted Metal prawdopodobnie nie pokaże swoją oprawą wizualną nowych ukrytych możliwości technologicznych PlayStation 3. Nie o to jednak chodzi w grze studia Eat Sleep Play, które nie tworzy wtórnego dema technologicznego, ale skupia się na otwartej i dynamicznej rozgrywce oraz naprawdę zwariowanym humorze w stylu produkcji sprzed lat. Wszystko to rodzi jeszcze sporo pytań (w tym jedno najważniejsze: czy tak wyobrażaliśmy sobie powrót serii?), ale wydaje się, że na każde z nich wygadany David Jaffe będzie miał dobrze uargumentowaną odpowiedź. Producent ze swoją własną ekipą nie wypłynął jeszcze na szerokie wody i na pewno miał sporo chwil zwątpienia (ich poprzedni projekt – Calling All Cars – poniósł klęskę finansową). Mamy nadzieję, że powrót na stare śmieci przyniesie zupełnie nową jakość.
Szymon „Hed” Liebert
NADZIEJE:
- powrót świetnej serii i zwariowanego humoru;
- niezwykle dynamiczna rozgrywka;
- dużo możliwości „umiejętności” przypisanych do pojazdów;
- wsparcie dla podzielonego ekranu;
OBAWY:
- skomplikowane zasady (Nuke, rozbudowane mapy);
- chaos na mapach i duży nacisk na grę drużynową.
