Mity z gier wyścigowych - ile prawdy jest w nitro i driftingu?

Nie wspominając o tym, ze mlodzi, zdolni mają licencje kierowcy wyścigowego w wieku 16 lat nawet - czyli jeszcze przed prawkiem, a zaczynali duuuuzo wczesniej. Szybka jazda po torze czy w drifcie nie ma nic wspolnego z parkowaniem i rozszyfrowywaniem 5 znakow na 2 metrach ulicy

Nie wiem, czy tylko ja odnoszę takie wrażenie, ale uważam, że p. Jordan nie sprawdza się jako redaktor największej w Polsce "telewizji" internetowej (z braku lepszego określenia) o tematyce gier komputerowych. W konfrontacji z innymi redaktorami, których swoją drogą wysoce cenię (Gambrinus, Hed, Pitała, Arasz, UV i wielu innych) wyraźnie odstaje.
Muszę przyznać, że jednym z powodów, dla którego regularnie oglądam TVGry jest fakt, iż dużo materiałów cechuje profesjonalizm, a wg mnie tego panu Dębowskiemu brakuje. I ten materiał to tylko przykład, bo innych potwierdzeń na to można by mnożyć.

Weź napisz do mnie prywatnie to Cię podszkolę. Bo pierdzielisz jak potłuczony.

Po pierwsze Nitro to nie tlene, a podtlenek azotu. Podtlenek azotu działa na zasadzie zmiany mieszanki paliwowo-powietrznej, bo na tym opiera działanie silnika spalinowego. Na 1 litr benzyny potrzeba około 2.5 kg (czyli 8.3 mkw powietrza atmosferycznego). Nitro zwiększa ilość podawanego powietrza, ponieważ podtlenek azotu (N20) w wysokiej temperaturze rozpada się na tlen i azot. A samo N2O jest niepalne. W wyniku tej reakcji zwiększa się zawartość tlenu do około 33% (normalne powietrze ma go jak wiemy około 21%), dzięki czemu silnik pracuje wydatniej.
Nitro ma trzy rodzaje - Dry i Wet i wtrysk bezpośredni. Dry trafia do popularnie nazywanej Power-Tube, czyli rurze która dostarcza powietrze do silnika.
Wet wtryskuje mieszankę benzyny i podtlenku
Wtrysk bezpośredni jest najwydatniejszy, bo miesza podtlenek z benzyną w każdym wtrysku silnika bezpośrednio do komory z tłokiem.
Nie ma płomieniu po użyciu nitro, jest tylko zwiększenie przyśpieszenia. Z Nitro korzysta się w zakresie średnich do najwyższych obrotów (w drifcie do zerwania przyczepności). Płomienie przy nitro są tylko jeżeli kierowca używa systemu anti-lag turbiny, czyli podtrzymania doładowania.

Drift - do samego driftu nie potrzeba modyfikacji. Wystarczy serynie montowana szpera. Którą też można montować w samochodach FWD (z napędem na przód) dzięki czemu Civici i inne Megane mogą driftować.
Powerslide, to jedna z technik inicjalizacji driftu. Polega na depnięciu gazu na maksa i skręceniu kierownicy. Zmiana ruchu z "na wprost" i wejściu w zakręt może zerwać przyczepność spowodowana wysokim momentem obrotowym i właśnie prędkością. Opona ma pewne pole styku z nawierzchnią. Dokładnie jest to rozmiar dłoni, bez palców. Kiedy przyśpieszasz i nagle zmienisz kierunek przyśpieszenia dochodzi do zerwania przyczepności i inicjalizacji poślizgu.
Obrazek który prezentujesz jest błędnie opisany, ponieważ auto na nim założone ma kontrę - czyli koła są skierowane w kierunku jazdy aby móc kontrolować poślizg. Do tego dochodzi zaciąganie ręcznego aby zablokować koła, które się obracają przez co nadają pęd. Sposobów na kontrolę driftu, ale w każdym musisz operować gazem podając moment obrotowy z silnika na tylną oś aby koła się obracały.
Innym sposobem inicjalizacji driftu jest po prostu zaciągnięcie ręcznego i skręcenie kół. Nie musimy mieć opanowanej skrzyni biegów (tutaj widać, że nic się nie znasz na jeździe samochodem),a jedynie umiejętnie operować sprzęgłem (odcinać moment generowany przez silnik), gazem (zwiększać moment lub go zminiejszać) i ręczny (dodatkowe blokowanie kół). Nie potrzeba modyfikacji do jazdy bokiem.

Absurdem jest rozmowa o tym w taki sposób jak mówisz.

Absurdem jest działanie pewnych mechanizmów w grach (jak nitro na wysokich obrotach, to powoduje destrukcję tłoków i całej jednostki) czy to jak mówisz o drifcie (polecam Ci obejrzeć Drift Bible). Reasumując - nie bierz się za temat o którym nie masz zielonego pojęcia.

I pisze to jako użytkownik samochodu od 8 lat, majacego na swoim koncie spalone 6 kompletów opon i dwa sprzęgła w mojej maszynie.

In other news - video games are still video games.

Z tego co wiem N2O działa jako gaz rozweselający :D bynajmniej nie dlatego że używanie nitro zwiększa tymczasowo przyspieszenie naszej bryki.

Autorze ogarnij się :) Po pierwsze do driftu potrzebne jest auto z tylnym napędem. Płynna jazda bokiem po oblodzonej czy nawet mokrej nawierzchni to też drift. Po drugie przednie koła skręcamy przeciwnie do kierunku zakrętu a nie tak jak to namalowałeś strzałkami (w Twoim przypadku nastąpiłby od razu obrót o 180 stopni). Po trzecie drift wcale nie jest tylko wolnym sposobem na pokonywanie zakrętów. Byłeś kiedyś na prawdziwych zawodach? Widziałeś z jaką prędkością driftują zawodnicy? W 2013 roku Kuba Przygoński ustanowił rekord Guinessa prędkości jazdy w drifcie - 217km/h :)

Jordan, zegarek na prawej ręce ? xD

Czy ja w tle słyszałem Killswitch Enagage - My Curse ??

Drift jest dobrze odwzorowany w Assetto Corsa.

kurde dałem plus przed zobaczeniem tego pajaca.. :(