W świecie motorsportu chyba nie ma obecnie "gorętszych" maszyn niż prototypowe bolidy topowej klasy Hypercar (budowanych według regulacji LMH i LMDh), które startują w mistrzostwach w wyścigach długodystansowych takich jak IMSA i WEC.
Z tego względu twórcy prawie wszystkich gier samochodowych (zwłaszcza tych skupionych na torowej rywalizacji) prześcigają się, próbując zaoferować graczom jak najbogatszy wybór takich pojazdów - ale z wyścigu wyłamywali się dotąd twórcy
Gran Turismo 7 ze studia Polyphony Digital, które wprawdzie oddało Hypercara w ręce graczy jako jeden z pierwszych deweloperów (Toyotę GR010 w 2022 roku), ale potem długo ignorowało popularność owej kategorii bolidów, mimo gorących próśb fanów.
Zmieni się to teraz. W czerwcu udostępniona zostanie aktualizacja zawierająca cztery Hypercary: BMW M Hybrid V8, Peugeota 9X8, Porsche 963 oraz szczególnie wielbione (i rzadko obecne w grach) Ferrari 499P. Dołączy do nich Porsche 911 Turbo S pełniące funkcję samochodu bezpieczeństwa (wariant modelu już obecnego w GT7).
