Zapomniałem o jednym, w game preference allow exterior cameras powinien być na ON.
Tu akurat patch nic nie zmienił: wchodzisz w: options&extras potem w controls i cameras gdzie przypisujesz sobie "guzik", podczas gry masz dostępnych 6 widoków.
Jak na początek i granie kilka godzin tygodniowo to DFGT może być.
Znam ją dość dobrze, w niecałe dwa lata zajeździłem dwie sztuki, ale potrafiłem katować kilka godzin dziennie, na normalnie ustawionym FF w grach gdzie jego siła jest dość duża. Obecnie ponad dwa lata mam G27 i nic się z nią na razie nie dzieje a jej nie oszczędzam. Jest dwa razy droższa ale na pewno więcej niż dwa razy lepsza ;). A z dostępnych na rynku "zabawek" zdecydowanie polecam T500RS. Dość ciekawy i obiektywny opis znajdziesz na:
simracing.pl/forum/f197/thrustmaster-t500-rs-13061/
Niech nie przeraża Cię mój wybór ale uważam, że nie ma rzeczy dobrej i taniej a na lepszym sprzęcie jest "łatwiej i przyjemniej" się bawić.
A tu cała dyskusja o tym:
steamcommunity.com/app/310560/discussions/0/365163686055259385/
"Fizyka zniszczeń - tragiczna, liczyłem na odpadające cześci, zjawiskowe uszkodzenia i całą tą otoczke! Nawet liczyłem na to że wypadniecie z trasy i zachaczenie drzewa spowoduje ze auto nam się wgniecie i bedzie nie zdolne do jazdy"
A ja kupując grę liczyłem na realistyczną rajdówkę a nie na realistyczny symulator rozpierdalania auta podczas rajdów.
I wali mnie ile elementów odpadnie od auta po dzwonie kiedy jest nie zdolne do dalszej jazdy. Jaki jest wybór tras i aut było wiadomo niecały rok od oficjalnej premiery więc nie pisz że nabrałeś się na zagrywki marketingowe. Ale warto włożyć w tę grę trochę wysiłku i zapewniam Cię, że da dużą przyjemność. Na początku w trybie kariery zaczynając od "open" jest ciężko ale bez problemów dasz radę dojść do masters.
Bywają takie rozmycia z kamery umieszczonej na karoserii, tu można o tym poczytać i opisać problem:
steamcommunity.com/app/310560/discussions/0/365163686055079907/#p16
Ale to mały pikuś bo są większe problemy po aktualizacji.
gwóniarz ocenia to w co pewnie na swoim XP-ku nie pograł. Jedyne simy które zna to The Sims 4 www.gry-online.pl/user-gry.asp?ID=922830 a wiec 8-12 letni trolik.
To na kierownicy jest jeszcze lepiej. Co do poziomu trudności to teoretycznie zwiększa się od open do master (5 poziomów). Piszę teoretycznie bo zauważyłem, że bez problemowo przechodzi się na kolejny poziom zajmując miejsce 1-3 (warunek awansu) w rajdach, RX i HC. Zwiększony poziom trudności wyraźnie widać np. w zawodach RX na Masterze, gdzie trzeba już powalczyć aby wyjść z grupy co najmniej na 12 miejscu. No i ze zmianą grupy rosną zarobki, że aż miło. W moim odczuciu jest tak od premiery oficjalnej na Steam gdyż w EA było trudniej awansować. Na plus dla mnie jest to, że w karierze nie musimy przechodzić szczebli tylko jeździmy tym co chcemy i na pasuje. Duży minus za kary po opuszczeniu drogi (wszak i tak tracimy sekundy) oraz możliwość ulepszania aut tylko podczas karier. Wolał bym wydać Cr aby mieć od razu w pełni ulepszony wóz niż "farmić" przez kilkadziesiąt minut, zwłaszcza, że po dłuższym graniu kasy jest tyle, że i tak nie ma na co jej wydać jak nie zajmujemy się kolekcjonerką.
Pomimo niewielu tras gra jest wciągająca i po odstawieniu na jakiś czas chętnie do niej się wraca.
GRYOnline.pl:
tvgry.pl:
