peter123456 ---> Na szybko znalezione:
- CSI: NY na PC - 45%
- Fracture na PS3 - 46%
Dałem celowo te PONIŻEJ 50% żeby zobrazować, że nie musisz liczyć tylko na te 50-100% :)
Najważniejszy moim zdaniem jest punkt 12, zarówno jeśli chodzi o redaktorów, ale przede wszystkim dla czytelników :P
Luppus ---> Opisywanie kolejnych poziomu w grze, w której na siłę zaimplementowano pomysł rodem z cRPG jest zbędne, gdyż kolejne awanse zależą od tego w jakiej kolejności gracz pokonuje wyścigi i zadania. Punkty strefy masz dokładnie opisane w instrukcji gry, a jej przepisywanie uważam za bezsens :)
Tak, chciało mi się bo wiem, że nie wszyscy gracze są tak obeznani jak Ty i to do nich skierowany jest ten poradnik :)
Coraz bardziej odnoszę wrażenie, że kobiece (a czasami dziewczęce) drużyny Counter Strike'a są tylko z czysto wizerunkowych względów. Trzy turnieje w roku na krzyż. Poza tym po co tworzyć osobne turnieje dla kobiet i mężczyzn... No chyba, że one mają przede wszystkim wyglądać a nie grać, wtedy zrozumiałe bo z CS male FX, Delta itd. nie miałyby szans :P
Żaden szowinizm, to raczej tworzenie tego typu dywizji to materialne traktowanie tych dziewczyn :P
Robak07 ---> Bo wyglądało to nienaturalnie i plastikowo. Albo robimy normalne filmy jak np. w C&C:RA3 czy NFS:UC albo robimy filmiki na silniku gry np. MGS4. Przerabianie rzeczywistości i czynienie jej czymś w połowie realnym (aktorzy, sesje zdjęciowe), a w połowie nie (dodawanie efektów) to stawanie w rozkroku :)
Chet ---> Ja się nie czepiam do TAB tylko do otwartego miasta w którym nie można dojechać na misję. Wytłumacz mi czym się różni Wciskanie Enter w ProStreet by wejść w kolejny Race Day od wciskania Tab w Undercover by zacząć kolejny najbliższy Tobie wyścig. Niczym! Więc pytam jaki jest sens tworzenia otwartego miasta skoro nie wykorzystuje się tego w ŻADEN sposób i w zasadzie mogłoby go nie być. Powinna być możliwość dojechania do kolejne misji, do kryjowki, sklepu z częściami tak jak to bylo kiedyś (+ opcja automatycznego przeniesienia). Ale tak danie do dyspozycji miasta jest bez sensu bo nic nie wnosi.
yuen ---> Polecam sprawdzić na przystankach autobusowych. W Carbon wszystko dawało w kość na prędkościomierzu, tutaj ani trochę.
I dalej mówię, jedni mnie wieszają, że dałem AŻ 67% inni za to że dałem TYLKO 67%.
Wszystkim przypominam post Matysiak G -> [23]. Polecam przeczytanie go kilka razy zanim znowu wyskoczy się do mnie z jakimiś zarzutami.
grubach ---> Bo nie licząc jednego zatrzymania gry nie spotkałem się z takim problemem na dwóch komputerach, zresztą podobnie jak komuś kto wypowiadał się powyżej. Wydaje mi się że czytałeś tylko plusy i minusy a już tekstu nie. Piszę o wielu rzeczach jak bezsens otwartego miasta podczas gdy nie ma GPS, o lądowaniu zawsze na cztery opony, o tym że niszczone znaki nic spowalniają, o braku LAN, powtórek, o idiotycznie wyglądających iskrach, o braku mojego nicku a zamiast tego wyświetlaniu GRACZ, o niskim poziomie trudności, o tym że może się znudzić itd. itd.
To są te "same zalety"? Czego więc oczekujesz? Że ją zrównam z ziemią bo dostała 67%? Przypomnę, że skala jest o 0 do 100% a nie od 40 do 100!
Rezult ---> Pewnie!
Argumentem na żałość 1/2 i 1/4 mili jest fakt, że odbywały się zawsze na tą 1/2 i 1/4 mile bez żadnego urozmaicenia co po prostu nużyło. Nawet jeśli wcześniejsze dragi wyglądały jak wchodzenie w ponadświetlną Enterprise to i tak tutaj było tragicznie. Kosmicznie było już ujechanie całego dystansu na tylnych kołach bez żadnego problemu - wóz sam się unosił i trzymał pod odpowiednim kątem.
Jeżeli mówisz o wypaśnych opisach to jak mówiłem, te z U się mają nijak do tych z Porsche. Nie jest moim problemem, że ktoś zaczął od danej części gry. Po Porsche było HP2 i Underground i tam kwestie części wypadały słabo, w sposób uproszony podczas gdy w Porsche była długa lista części, które można było kupować. Poza tym mówić o U i porównywać go do nieistniejącego wtedy jeszcze PS jest bez sensu.
Autosculpt jak na TAMTE czasy był bogaty a do dzisiaj się naprawdę rozwinął co widać w PS i UC. A jeśli chodzi o to, że "po zapowiedziach liczyłem na coś a'la tworzenie ludków w The Sims" to już Twój problem. Jednak dzisiaj tak de facto jest.
Jak mówię, żeby pisać takie coś trzeba się cofnąć w czasie do danych realiów. Neony w U walą teraz żenadą, wtedy były rewelacją. Fizyka z Most Wanted wydawała się najbardziej zręcznościowa w historii, UC ja przegoniło. Itd. Itd.
Xabox ---> Jakiś już dłuższy czas temu producent Jesse Abney ogłosił, że od pół roku robią już kolejnego NFS'a.
Rif ----> Następnym razem pamiętając o Tobie walnę elaborat pisząc. "Główny bohater jest za stary jak na zadanie. Kto w takim środowisku generalnie młodych ludzi byłby w stanie zaufać facetowi nie dalekiemu od 40-stki. Jak ma wejść w świat przestępczy skoro wyróżnia się z tłumu młodocianych i wyluzowanych kolesi"
"Fatalnie tylko wyglądają efekty gdy przytrzemy brykę chociażby o ogrodzenie. Wygląda to tak jakby ktoś bawił się na przednim siedzeniu szlifierką"
Zadowolony? :D
SnOOpHeR ---> Nie, nie ma. Jest cały czas Zlota godzina jak w Most Wanted.
Aragorn_PL ---> Okularów przeciwsłonecznych potrzebowało się w Most Wanted, zerknij na pierwszy screen przy Most Wanted tutaj: https://www.gry-online.pl/newsroom/historia-serii-need-for-speed-czesc-iv/zdabdf
Kozzo ---> Napisałem, że jest prosta. Można jedną ręką pić herbatkę, a drugą prowadzić auto.
lukaszplpl ---> Napisałem o mieście ale nie jest ono niczym nadzwyczajnym mając na uwadze przeszłość. Jedyną zmianą jest to, że mamy dostęp do całego od początku.
(awsed) ---> Nigdzie nie napisałem, że jest to niewypał roku więc proszę nie imputuj mi czegoś czego nie powiedziałem :) Od już blisko roku powstaje kolejna część NFS'a.
Desolator: "więc zakładam, że photoshop poszedł w ruch." ---> jeżeli jestes starszym graczem weź jakiekolwiek pudełko gry i zobacz, że po drugiej stronie są screeny z prawdziwej gry. Zwróć uwagę również, że teraz z tyłu boxa daje się screeny promo. Ameryki nikt nie odkrywa, że ktoś przy tym majstruje ;)
Matysiak G: "nie ma bardziej subiektywnej formy publicystycznej niż recenzja - autor zawiera w niej swoją opinię na temat danego dzieł i ją uzasadnia." ---> Dziękuję Ci za te słowa ;)
Najciekawsze jest to jakie skrajne reakcje budzi gra oraz jej ocena:
"lol prawie 7/10 gol strasznie zawyża oceny, gra jest gorzej niż średnia"
"A ja jak zobaczyłem ocenę to nie wierzyłem bo fanem nie jestem jednak mi się bardzo spodobała i ma u mnie ocenę 7.5/10"
P.S. Bawią mnie ludzie, którzy w ten sposób oceniają grafikę. Oczywiście mnie też się zdarzył ten niebieski ekran ale tylko raz na tyle godzin, sądziłem że to jednorazowa kwestia. Ja mam bardzo konserwatywne podejście do wyglądu - dla mnie ważny jest odbiór, a nie liczenie tekstur czy wyświetlanych milionów trójkątów :P
Uwielbiam takie debaty :D Więc do dzieła :)
Rezult: Części techniczne było dopiero opisane w Porsche. ProStreet jeśli chodzi o paski był beznadziejny, bo i ile w U2 mogłeś to testować w ten sposób to w PS musiałeś całymi godzinami siedzieć nad paskami których nazwa niewiele miała wspólnego z tym co zmieniało się w jeździe. 1/2 lub 1/4 mili to był zief w PS. Drift w Carbon - wielu po prostu cieszyło się, że wrócił; co innego, że ten tryb miał tak zmieniony model jazdy, że jeździło się jak po lodowisku. Autosculpt jak na tamte czasy był bogaty, co innego jaki był potem w ProStreet czy Undercover. Pisząc o takich rzeczach trzeba potracić umieścić się w danych czasach i realiach, tutaj NFS'owych.
A do reszty w szczególności opinie o ulubionych NFS'ach. Jak gram od NFS II i pozwolę sobie skorzystać z opinii Ert'a z komentarzu do mojej recki NFS: UC [https://www.gry-online.pl/recenzje/need-for-speed-undercover-recenzja-gry/komentarze/z01456?N=1] ----> "(...) najśmieszniejsze są dzieciaki z tekstami typu "a dla mnie najlepszy NFS to [tu wstaw dowolny od Undergrounda 1/2 w górę]", które nie wiedzą co to Porsche albo pierwszy Hot Pursuit... Czuję się staro ;]"
Generalnie opisy tego typu muszą być w miarę neutralne i muszą ukazać w pigułce to co ważne :)
Dużo zabawy, ale raczej dla casuali :) Chociaż i tak polecam, bo jeśli w jednej ręce chcesz trzymać szklaneczkę z mały co nieco, to drugą możesz spokojnie na automacie jeździć na klawie :)
Jutro ostatnia część historii, czyli Carbon i Pro Street. Ale to nie koniec historii NFS, nowy jej rozdział jest właśnie budowany -> Undercover.
slip-stream ---> Porównując do scenerii z Undergrounda, HP2 miało długie, zróżnicowane i pięknie umiejscowione trasy. Chyba o innych grach rozmawiamy :) Wodospad wraz ze skroploną wodą na szosie, pękniecie w ziemi z wydobywającą się lawą, skały, lasy itd. Polecam poszukanie pudełka z grą :)
rog1234 ---> Na full :) Wiesz, pamięć zawodzi. Po prostu w głowie masz to jakie to było fajne graficznie wtedy. Było, ale X lat temu, a przez te lata widziałeś wiele lepiej wyglądających rzeczy :D
Trapez ---> napisałem "gra została oceniona bardzo źle – najgorzej z całej serii" ale w tamtym okresie :) Poza tym UC dopiero wyszedł, a jedna recenzja na 30% o niczym jeszcze nie świadczy :) Pokazała się też recka na 80%. Ja ich nie czytam, ponieważ sam grę recenzuję.
Cz3Cz3n ---> by PWN -> zniszczyć: 1. spowodować pogorszenie stanu czegoś; 2. spowodować, że coś przestaje istnieć; 3. uczynić coś niezdatnym do użytku. Jeżeli uginała się maska a my wyczyściliśmy z kurzu całe ogrodzenie na trasie a samochód jechał jak nowy to ciężko to nazwać zniszczenia czy uszkodzeniami :)
malyb89 ---> Tak, ale stał sie cooltowy w tym aspekcie, że utożsamiano go z grą. Zobacz chociażby post [5] eJay'a :)
Cieszy mnie, że wielu osobom aż się łezka w oku zakręciła :)
Dzisiaj kolejna część :)