Blabus

Czytam niektórych recenzje to mi ręce opadają.
Sam przegrałem wiele godzin w Spintires zaczynając od dema z 2012 roku kończąc na Mudrunnerze.

Największą różnicą jest nowy wydawca. Stary wypiął się na grę, zebrał kasę a głównemu twórcy nie pozwalał rozwijać produktu. Twórca zabrał zabawki i przeprowadził się do Focus Interactive.

"gdy usiłujemy wyholować wóz który utknął, tamten nawet nie próbuje nam w tym pomóc - nie wbija biegu naprzód i nie stara się ruszyć"
- TAK SAMO JAK W ORYGINALE trzeba ustalić czy wyciągarka ma ciągnąć pojazd czy auto samo ma za nami jechać i trzeba trzymać klawisz (F) aby dodawało gazu

"pseudo widokiem z wnętrza"
- Akurat ja lubię widok z wnętrza, przydaje się do manewrowania między drzewami

"Służy głównie jako utrudnienie"
- No oczywiste. W prawdziwym życiu też mniej widzisz siedząc za kierownicą niż mogąc wyjść i przejść się dookoła.

"W Mudrunner auta są wolniejsze, a bieg 1+ załączany na najwyższym biegu automata zwyczajnie nie działa"
-Dla mnie to zdanie nie ma sensu. Bieg 1+ to nie jest najwyższy bieg automatu. Prędzej coś między 2 i 3. 1+ powinniśmy załączać tylko gdy mamy prędkość a nie podczas ruszania (no chyba, że umiejętnie ruszymy albo mamy z górki)

"W Mudrunner auta są wolniejsze, a bieg 1+ załączany na najwyższym biegu automata zwyczajnie nie działa"
-W trybie hardkorowym nie ma blokady dyferencjału na przedną oś przez co koła skrętne mogą kręcić się z różną prędkości. W trybie zwykłym koła skrętne z przodu kręcą się z tą samą prędkością.
W realu terenówki różnie mają przedni dyfer. Spotyka się zarówno otwarty jak i z możliwością zablokowania. Wydaje mi się że w UAZie akurat można zablokować

"Błoto zwieszenie zachowuje się w ten samo sposób co w Spintires."
-Akurat ja widzę zmianę. W starym Spintires blokowało się dyfer, włączało awd, i cisnęło przez błoto na 1+ jak szalony ze spalaniem 40l/min.
Teraz tak nie zrobisz nawet MAZem 537. Po prostu stracisz trakcję i będziesz się ślizgać w miejscu.
Dodatkowo kiedyś można było się ślizgać trzymając gaz aż się dociągnęło do utwardzonej drogi. Teraz kręcąc kołami w miejscu zatopimy pojazd głębiej.

"MAZ w Spintires mogły mieć dzwigi do podnoszenie innych samochodów"
-Fakt, bardzo nie wpływało na gameplay ale było fajnym elementem kosmetycznym

"można było samochodom zmieniać opony, niektóre miały nawet 3 różne bieżniki do wyboru"
-Tak, teraz nie ma wyboru. W sumie nawet jak był wybór to mało co to dawało bo wszyscy zawsze wybierali najbardziej terenowe opony.

"Grafika poprawiona? bajdurzenie marketingowe, te same efekty, ta sama animacja wody, te same efekty błota i oświetlenia, tekstury też bez zmian. "
-Fakt, niewiele się zmieniło, chociaż moim zdaniem otoczenie nie wygląda jak bardzo plastelinowo jak oryginał. Ciężarówki mają inne grille i lampy niż oryginał ale to pewnie aby uniknąć oskarżeń od producentów prawdziwych pojazdów.

"środkowy palec od developerów i nową mapkę."
- I tu się mylisz, nie doszła żadna nowa mapa. Jeżeli mówisz o Deluge / powódź to była w oryginale ale później dodana. Więc dostałeś tylko środkowy palec.

Plusy
+Dodano tryb wyzwań (małe misje specjalne na 5-15 minut)
+Dodano nowe pojazdy (chociaż powtarzają się z workshopem oryginału)
+Lepsza fizyka błota
+Większa rola jazdy na półbiegu, kiedyś to nie miało znaczenia bo i tak i tak na 1 biegu można było przejechać przez wszystko, teraz z zakopania się nie ratuje 1 bieg a 1 wrzucona do połowy. Więcej czołgania się w błocie!
+Poprawiono stare mapy, już nie rażą po oczach fragmenty kopiuj-wklej
+ Kolejne mapy odblokowujemy przez ukończenie poprzednich
+ Grafika moim zdaniem przyjemniejsza dla oka, mniej czuć ciepłe lato a raczej chłodną nadchodzącą jesień. Kolory są bardziej spokojne i stonowane.
+ Można wyrwać małe drzewka przy wyciąganiu
+ Odkrywanie mapy jest sensowniejsze - szukamy punktów widokowych a nie jakichś tornad
+ System bramek, które musimy omijać z towarem, drobne wyzwanie z planowaniem trasy
+ Ciut lepsze sterowanie kamerą
+ Widać ile mamy paliwa w baku i jak chlupie
+ Detale jak znikające koło zapasowe jak naprawimy nim pojazd
+ Można przywołać do siebie małe pojazdy (UAZa lub Zaporożca)

Minusy
- Mało znaczące zmiany w porównaniu z oryginałem
- Brak nowych map
- Zbyt krótki tryb wyzwań, tylko 9 misji
- Brak dodatkowych misji oprócz wożenia drewna
- Kamera wciąż ma swoje ulubione dziwne pozycje (kwestia przyzwyczajenia)
- Mniej elementów dodatkowych do pojazdów
- Leżące drzewa są wciąż niezniszczalne i tak samo denerwujące.
- Lusterka w widoku z wewnątrz nie odbijają wnętrza
- Skrzynia biegów mogłaby być bardziej skomplikowana, najlepiej rozbić automat na pojedyncze biegi i machamy myszką :D

Jeżeli komuś nie spodobał się oryginalny spintires to nie ma po co kupować mudrunnera.
Jeżeli grałeś i lubiłeś oryginał i chcesz odświeżyć sobie zabawę w błocie to bierz za ~60zł
Jeżeli wydaje Ci się, że to skok na kasę i 2x sprzedawanie tego samego to po prostu odpuść i poczekaj czy gra się rozwinie albo czekaj na promocje.