UE chce wprowadzić paszport dla baterii w pojazdach elektrycznych

Obywatele Unii Europejskiej żyjący w strefie Shengen już dawno odzwyczaili się od posiadania paszportów. Tymczasem nie będą tego mogły powiedzieć baterie w autach elektrycznych. Parlament UE przygotowuje specjalny dokument, który obecnie nazywany jest właśnie paszportem, aby usystematyzować użytkowanie akumulatorów o dużej pojemności.

Paszport baterii

System nadzoru nad wykorzystaniem baterii obecnie trafi do fazy rozruchowej, w której będą uczestniczyć firmy motoryzacyjne Audi, BMW i Mercedes-Benz, a także dostawcy energii RWE oraz VDE. Natomiast w 2027 roku paszport stanie się oficjalnie obowiązującym dokumentem. Wtedy każdy zespół akumulatorów o pojemności powyżej 2 kWh będzie musiał posiadać paszport baterii, w którym gromadzone będą pewne informacje.

Nie jest jeszcze jasne, jakie dokładnie, ale możemy się domyślać, że będą to przede wszystkim wszelkie dane eksploatacyjne, a zapewne także wpisy o aktualnym właścicielu i urządzeniu. Dokument nie będzie obowiązywał w stosunku do mniejszych baterii, jak akumulatory np. w hulajnogach czy rowerach elektrycznych (o np. smartfonach nie wspominając).

Nie wszystkie baterie otrzymają paszport, tylko te duże. Źródło: Kumpan Electric, Unsplash

Jedynie, czego można się obawiać, to wzrostu cen zespołów ogniw. Paszport może pomóc uzyskać cenne dane dla inżynierów i naukowców (a dzięki temu przyspieszyć rozwój technologii), ale zarazem jest pewnym obowiązkiem, którego dopełnienie poskutkuje zapewne wygenerowaniem kosztów. Kto je poniesie – tutaj odpowiedź jest chyba dość łatwa i pozostawiam ją czytelnikom. Zapraszam do komentowania tej wiadomości.

Akumulatorki w sklepie MediaExpert

Część odnośników na tej stronie to linki afiliacyjne. Klikając w nie zostaniesz przeniesiony do serwisu partnera, a my możemy otrzymać prowizję od dokonanych przez Ciebie zakupów. Nie ponosisz żadnych dodatkowych kosztów, a jednocześnie wspierasz pracę naszej redakcji. Dziękujemy!

Więcej:Xiaomi SU7 odjechał sam. Właściciel przysięga, że to nie on kazał mu parkować

• ekologia
• moto
• prawo
• Unia Europejska
• samochody elektryczne
• motoryzacja