Prawie 2 kilometry długości i miejsce dla 80 000 osób: wizjonerzy chcą zbudować pierwsze na świecie prawdziwe pływające miasto - jednak wątpliwości co do tego śmiałego planu są uzasadnione

Freedom Cruise Line International, Inc. jest przedsiębiorstwem, które chce zrealizować marzenie o zbudowaniu statku-metropolii. Ogromna jednostka miałby bezustannie przemierzać glob, służąc za miejsce zamieszkania dla kilkudziesięciu tysięcy osób, załogi oraz turystów, którzy chcieliby odwiedzić pływające miasto. Projekt ma jednak problemy, których pokonanie będzie wyjątkowo trudne dla inżynierów.

Pływające miasto, które nie może dobić do portu

Zdaniem osób odpowiedzialnych za projekt statek Freedom mógłby przypominać miasto zamieszkane przez nawet 80 tysięcy ludzi. Za projektem jednostki stoi biuro architektoniczne Schopfer Associates LLC z jego twórcą E. Kevinem Schopferem na czele. Zadaniem projektantów jest stworzenie spójnej przestrzeni, w której znajdą się dzielnice mieszkalne i komercyjne.

Freedom ma mierzyć około 1,6 kilometra długości i prawie 250 metrów szerokości. 30 pokładów ma pomieścić szpitale, kasyna, a twórcy zapowiadają aktywną sprzedaż lokali osobom zainteresowanym zamieszkaniem na pokładzie Freedom.

Twórcy statku Freedom muszą pokonać liczne przeszkody

Projekt nie wszedł jeszcze w fazę realizacji, a już teraz można założyć, z jakimi problemami będzie się mierzyć. Pierwszym jest brak stoczni mogącej pomieścić konstrukcję o takich rozmiarach. Freedom prawdopodobnie musiałby powstać z modułowych prefabrykatów łączonych na otwartych wodach. Poza tym żaden port nie byłby w stanie pomieścić statku, a zapasy żywności i wody musiałyby być dostarczane przez śmigłowce i mniejsze promy. Nie można zapomnieć o zapewnieniu warunków do życia dla kilkudziesięciu tysięcy osób na środku oceanu.

Freedom Cruise Line International, Inc. obiecuje „zaawansowany napęd hybrydowy, systemy odzyskiwania energii oraz kompleksową gospodarkę wodną i odpadową”, ale bez podania szczegółów dotyczących działania tych systemów. Nawet one jednak na nic się nie zdadzą, gdyby doszło do katastrofy, ponieważ ewakuacja tak dużej liczby ludzi na środku oceanu wydaje się niemożliwa.

Powiązane:Gigantyczne wentylatory w obudowie Cooler Mastera HAF II 500 dały najniższą temperaturę procesora w teście

Zabezpieczenie się przed taką sytuacją jest największym problemem. Freedom ma mieć około 1,6 kilometra długości i na całej długości wytrzymywać naprężenia wywoływane przez fale morskie. Kadłub musiałby być jednocześnie sztywny i elastyczny, ponieważ z jednej strony powinien utrzymywać ciężar całej konstrukcji, a z drugiej aby nie pękać w miejscach chwilowo pozbawionych podparcia wody.

Twórcy przynajmniej częściowo patrzą realistycznie na swój pomysł, ponieważ nie podali konkretnej daty, kiedy statek miałby wypłynąć na morze. Inaczej było pod koniec lat 90. – wtedy także zapowiadano statek Freedom, za który odpowiadała firma Freedom Opportunities LLC. Gdy pisano o jednostce w 1997 roku, informowano, że że pojawi się ona na wodach w 2000 roku.

Więcej:Rutynowa praca z Claude’em wymknęła się spod kontroli i zamieniła w katastrofę finansową dla Amazona

• tech
• statki