Ponieważ młodzi ludzie nie chcieli dla niego pracować, szef Forda zastosował „sztuczkę” sprzed 100 lat

Jeszcze kilka dekad temu wydawało się, że w fabrykach nie zostanie nawet jeden pracownik. Wszystkich zastąpią roboty, które nie muszą sypiać lub jeść. Rzeczywistość wygląda jednak inaczej i obecność człowieka wciąż jest potrzebna. Problemy zaczynają się, gdy ludzie, zwłaszcza młodzi, nie chcą wybierać takiej ścieżki kariery. Dlatego szef Forda Jim Farley skorzystał z taktyki założyciela firmy (vide Mein MMO).

CEO Forda namówił młodych do pracy w jego fabryce

Pod koniec czerwca Jim Farley wziął udział w festiwalu Aspen Ideas zorganizowanym przez The Aspen Institute. Wykorzystał okazję, żeby opowiedzieć o swoich doświadczeniach w biznesie, w tym o sytuacji z 2019 roku. To wtedy, podczas rozmów ze związkowcami, dowiedział się, że młodzi pracownicy nie chcą zatrudniać się w fabryce Forda. Powód był prozaiczny – chodziło o pieniądze.

Otóż w tamtym czasie Ford płacił 17 dolarów za godzinę. To nie była kwota, która pozwalała przeżyć z miesiąca na miesiąc. Starsi pracownicy przekazali Farleyowi, że ich młodsi koledzy pracują nie tylko 7 godzin składając samochody Forda. Wykonują także ośmiogodzinne zmiany w Amazonie, przez co śpią zaledwie po kilka godzin i są zestresowani.

Powiązane:Nowa umowa OpenAI na 10 gigawatów pokazuje, jak kosztowna energetycznie jest sztuczna inteligencja

Dlatego Jim Farley zrobił to, co 100 lat wcześniej Henry Ford. W 1914 założyciel zwiększył dniówkę do 5 dolarów, co było dwukrotnie większą kwotą niż dotychczas. W ten sposób pracownicy wybrali fabrykę Forda jako docelowe miejsce pracy i nigdzie nie dorabiali.

Farley postąpił podobnie otwierając drzwi do większych wypłat, oferując czeki z bonusami bazowanymi na zyskach firmy, a także dając lepsze ubezpieczenie zdrowotne.

Powiedział Jim Farley w trakcie swojego wystąpienia. Takie decyzje potrafią zdobyć serca pracowników. Zwłaszcza w czasach, gdy co chwilę słyszymy o masowych zwolnieniach tysięcy pracowników, co ostatnio ma miejsce w Microsofcie.

Więcej:Tryb AI od Google jest już w Polsce

• tech
• motoryzacja