"Król rajdów" - pierwsze skojarzenie jak tylko zobaczyłem, że podobno dzisiaj premiera. Dawno nie byłem podjarany jakąś premierą gry, choć spodziewam się batów za obsługę kontrollerów i być może za jakiś brak rozsądnego podejścia do poziomu trudności i przesadny realizm. Jeśli połączą realizm z np. dobrym cofaniem błędów jak w Forza Horizon może z tego wyjść hit ogólnoświatowy, a nie tylko gra dla hardcorowców.
Trochę szkoda że na cały tekst nie ma ani wzmianki o wydajności i obsłudze VR. Dla mnie, jak i wielu innych, jest to priorytet w simracingowych tytułach
"dobre wrażenie robi tu nie tylko grafika, ale i wydajność. Mój sprzęt (Core i7-9700F, 32 GB RAM, Radeon RX 9070 XT) utrzymuje stabilne 60 klatek na sekundę, gdy gram w 4K z ustawieniami „ultra”, wspomagając się jedynie opcją FSR3 ze skalowaniem rozdzielczości do 75% (bez widocznej utraty klarowności obrazu; bez tego, przy wartości 100%, płynność animacji waha się w przedziale 50-60 klatek)"
To musi być jakiś żart
Jak czytam komentarze na steam to gra nie obsługuje praktycznie żadnej popularnej kierownicy. Po co wydawać w takim stanie "symulacyjną" grę rajdową ?
Jak z obsługą zestawu Logitech G920 z shifterem ?
Mam wlasnie G920 z shifterem, trzeba recznie przypisac osie i biegi ale dziala, jedynie dpad jest rozpoznawany jako jeden klawisz, wiec jak na wczesny da sie grac ale dupy nie urywa.
Czy twórcy gdziekolwiek i jakkolwiek zająknęli się o możliwości dodania rallycrossa czy wraz ze śmiercią Dirta umarło też i to?
Nie zająknęli się, powątpiewam w taką możliwość... chyba że z modami.
Aczkolwiek jest co najmniej jedna powstająca gra, która zaoferuje rallycross - niech zostanie mi wybaczona autoreklama :D
https://store.steampowered.com/app/2316420/Track_Day_A_Racing_Career_of_Mere_Mortals/
A chętnie poobserwuję ;)
Bo do tej pory męczę leciwego Dirt4 i jak będzie promka to czaję się na Dirt Rally 2.0. Brakuje mi rallycrossa w innych tytułach (no, czasem się zdarzały jak w Project Cars 2 ale szału ni ma).
Nie wiem czy planujesz/planujecie iść głęboko w zniszczenia (nie karoserii tylko takie mechaniczne), ale wspaniale byłoby w końcu zagrać w grę, gdzie jest bardziej realistyczny tryb i możesz sobie urwać wahacz czy drążki od kontaktu, a nie w kółko przebijanie opon, niszczenie chłodnicy czy "silnika" =)
Tak, kładziemy mocny nacisk na system uszkodzeń i borykanie się z różnymi defektami w samochodach :)
To super! Czekam.
Kurczę, szkoda że tak po macoszemu zrobili taki dodatek...
4 samochody z czego realnie 3 się nadają i chyba 5 torów, które w zasadzie bardzo rzadko są w rzeczywistych zawodach FIA :D
Na jakimś gameplayu ktoś uderzył w auto od boku i to się przewróciło jakby ważyło 10kg i było z kartonu xD
Chyba nie do końca tego szukam.
Królem rajdów jest RBR z pluginem węgierskim. Niestety póki co ACR nie robi wrażenia. Mówię jako fan symulatorów i zawodnik rajdowy.
Zgadzam się. Pozycja RBR nie zagrożona póki co.
Draugnimir nigdy nie grał na tym pluginie z tego co pamiętam, więc pewnie nie ma porównania.
U mnie też problem kierownicy był taki jak w artykule, ale po ponownym uruchomieniu kompa wszystko działa jak powinno. Moja kiera to Thrustmaster TS-XW RACER
Umówmy się, jeśli gra nie będzie dostosowana też pod pady, a poziom dostosowania "da sie ale ciezko" - nie jest wystarczajacy, to ACR będzie tylko jednorazową ciekawostką.
Ja czaje że puryści z kultu RBR czy zwyklego AC nie znają innego kontrolera niż kierownica za min. kilka tys pln ale na waszej malej grupie projekt rajdóki sie nie utrzyma i nawet jak rynek będzie spragniony rajdówki to 95% graczy będzie czekać na nowe WRC które oczywiście że nie będzie miało podjazdu pod symulacje ACR ale się sprzeda bo będzie dla każdego.
Moim zdaniem lepszej rajdówki łączącej wszystkich i wykonanej z serduszkiem niż Dirt Rally 1 nie było i nie będzie.
No i dochodzi kwestia tras, aut, licencji. 4 czy 5 lokacji oraz 20pare aut z historii to nie jest poziom wystarczający.
Trochę nie w temacie, ale ... od kiedy wprowadziliście podział artykułu ze względu na akapity i spis treści, to jest problem z wczytywaniem pełnego artykułu, na Firefox, na komputerze, z wyłączonym Addblock rzecz jasna. Nie wspominając o trybie czytania, z którego korzystałem, bo tam też nie jest lepiej. Przeglądarka ładuję tylko 1 akapit ze spisu treści, ewentualnie któryś z kolei i na tym koniec. Czasami uda się wczytać całość, ale Gry-Online to nie Lotto, nie powinno być w tym temacie loterii. Fajnie jakbyście to naprawili.
"Z wyłączonym Addblock rzecz jasna" a po co Ci wyłączony adblock, że tak spytam przekornie?
"Notanac"
Chciałem ominąć sugestię, że włączone dodatki takie jak Addblock, mogą być źródłem problemów. Dlatego od razu napisałem, że ten nie jest włączony na Gry-Online, a tekst artykułu nadal potrafi niepoprawnie się wczytać. W trybie czytania zawsze tekst nie jest pełny, w wersji domyślnej jest lepiej, ale też zdarza się niekompletny artykuł.
Zakupilem, dziala nawet z moja antyczna kierownica :D
Podoba mi sie, teraz sie zastanawiam nad EVO....
Podoba mi sie, teraz sie zastanawiam nad EVO....
AC Evo niestety nie jest tak dopracowane jak AC Rally - lecz również ma znakomitą fizykę, mniej problematyczną obsługę kierownic i po prawie roku rozwoju więcej zawartości (obecnie 39 samochodów i 10 torów), która wystarczy na dłużej dzięki trybowi multiplayer dodanemu kilka tygodni temu :)
Powiem szczerze, że mnie zaskoczyłeś opinia o braku dopracowania, myślałem że będąc na rynku tyle czasu będzie lepiej.
Przy AC rally bawię się doskonale, jedyny minus że w g27 nie działa ff.
najśmieszniejsze, że dealbreakerem paradoksalnie nie była fizyka, a encyklopedia.
w GT5 i gt6 był to dla mnie najważniejszu element, mogłem siedzieć i czytać. Jednocześnie to znak, że gra zajmują się ludzie z "misją" jakkolwiek by to nie brzmiało.
To nie tak, że AC Evo jest w złym stanie technicznym (choć z optymalizacją nadal jest bardzo różnie, zwłaszcza w trybie VR, według raportów graczy). Bardziej doskwiera mi brak pewnych elementów, przez które gra wciąż sprawia wrażenie technologicznej wersji demo. Na przykład cały tryb kariery nie ma sensu, bo co z tego, że robimy licencje, zarabiamy pieniądze i kupujemy samochody, skoro nie ma żadnych konkretnych zawodów, w których byśmy ich używali - można tylko bawić się w konfigurowane własnoręcznie pojedyncze wyścigi, tak samo jak w trybie otwartym (Open Mode), gdzie wszystkie auta są dostępne bez restrykcji. Ale jeśli Ci to nie przeszkadza, wrażenia z samej jazdy są naprawdę znakomite :)
No i w AC Evo nie uświadczysz niczego takiego jak encyklopedia z AC Rally czy Gran Turismo - tutaj samochody nie mają nawet szczątkowych danych technicznych, tylko abstrakcyjne indeksy osiągów a la Forza.
gra jest świetna (AC Rally), ogarnąłem sterowniki do kierownicy i działa już wszystko jak należy.
liczę, że w następnym updacoe dadzą już ghost car bo na razie pozostaje śledzenie trackera. No i jest problem z zapisywaniem czasów.
Pamiętajcie, że gra będzie wspierać gogle VR, to na pewno utrudnia prace nad grą.. Dajmy twórcom więcej zrozumienia, że pewnych rzeczy jeszcze nie ma. Mam bardzo dobre przeczucia co do tej gry!