Poradnik do gry - Podsumowanie | Colin McRae Rally 3 poradnik Colin McRae Rally 3

Ostatnia aktualizacja: 13 września 2019

Na koniec chciałbym Wam przekazać jeszcze kilka uwag, zasad, do których dobrze jest się stosować, gdyż mogą naprawdę pomóc w osiąganiu lepszych wyników. Oto moja lista przykazań kierowcy w CMR3:

Jeśli możesz, jeźdź na kierownicy!
Jeźdź tylko na ręcznej skrzyni. Korzyści czasowe mogą być zaskakująco wysokie.
Tnij tylko tam, gdzie Ci pilot dyktuje, lub tam, gdzie widać wyjeżdżone cięcie.
Na asfaltach pokonuj zakręty "na okrągło" - unikaj poślizgów.
Korzystaj z band śnieżnych w Szwecji.
Ostrożnie z dużymi hopami (Australia, Finlandia i Wielka Brytania) - mogą zdemolować auto.
Każde ślizganie się kół to strata czasowa, jeśli to możliwe - unikaj tego. (na szutrach jest to niemożliwe, jednak w takich miejscach jak wyjścia z zakrętów, można nieco szybciej pojechać zmieniając biegi tak, żeby auto nie buksowało kołami)
Sprawdzaj różne ustawienia auta na odcinku testowym (próbie). Może się okazać, że na innych (niż te, co ustawia komputer) ustawieniach, może jeździć Ci się wygodniej, a co najważniejsze - szybciej.

Mam nadzieję, że ten poradnik Wam w jakiś sposób pomoże. Myślę też, że dowiedzieliście się też nieco o technice rajdowej i o samych rajdach. Ustawienia, które ja proponowałem, opinie o samochodach są moim prywatnym zdaniem i niekoniecznie muszą się zgadzać z Waszym. Każdy z Was może mieć także inną technikę jazdy. I pamiętajcie - lepiej pobawcie się wirtualnie, niż narażajcie swoje (i innych) życie, sprawdzając swoje umiejętności na niezabezpieczonych trasach. Szkoda życia.