Najciekawsze materiały do: Colin McRae Rally 2.0

Pamiętam jak kupiłem tą grę w Biedronce, kupę lat temu z przygodówką Droga do Indii po 10 zł albo 20 zł każda, bodajże. W czasach kiedy powszechnego internetu nie było, cyfrowa dystrybucja nie istniała, a sklepów z grami nie było aż tak dużo. Muszę powiedzieć, że przy obu tych grach spędziłem sporo czasu. To były czasy... Miało się kilka gier i ogrywało się je do maksimum nie będąc odciągany oglądaniem przysłowiowych filmików z kotami w necie. A teraz fura gier, a czasu i chęci nie ma tyle co dawniej.
Colin McRae Rally 2.0 było moją pierwszą i ostatnią rajdówką do niedawna kiedy to zagrałem w DiRT3 oraz DiRT Rally, której to teraz trwa darmowy weekend. Mimo, że mam DiRTa 3 to chyba zakupię sobie też i DiRT Rally, bo to ta gra skłoniła mnie do wspomnień, a i wygląda na bardziej złożoną od "trójki". Wracając jeszcze do Colina McRae Rally 2.0 to w sumie kilka lat temu wróciłem do gry i bawiłem się świetnie. Bardzo dobry model jazdy, duża grywalność (możliwość robienia najlepszych czasów na poszczególnych torach, ściganie się z duchem, granie na podzielonym ekranie czy na zmianę z drugą osobą), różnorodne etapy, sporo było też możliwości ustawień poszczególnych elementów auta. Dzisiaj spokojnie można powiedzieć, że jest to gra kultowa wśród rajdowych symulatorów.

Najlepsza gra rajdowa obok Richard Burns Rally
Właściwie nie da się ocenić na mniej niż 10/10.
I do tego wybiła się na tle reszty w czasach, kiedy powstawało najwięcej dobrych gier rajdowych.
W ostatnich 10 latach to tylko Dirt rally 2015 była dobra.

Zalety Colin Mcrae Rally 2.0:
-świetny model jazdy. Trudniejszy niż w 1 i 5 części.
Troszkę bardziej przystępny niż w 3 i 4.
-bardzo dużo tras (80 + bonusowe)
-ciekawe trasy
-świetnie wyglądające auta
-super prezentujący się Ford Focus.Równie dobrze wyglądał też w 3 części. W 4 i 5 pogorszyli jego wygląd.
-świetny polski dubbing. Jako pilot Hołowczyc. Ten mi się bardziej podobał niż w grach Colin 3,4,5, Rally Championship 1999 i Rally Trophy 2001 (Gulczasa)
-w żadnej rajdówce tak dobrze się nie wchodzi w zakręty na ręcznym

Minusy:
-grafika otoczenia mogłaby wyglądać jak w Rally Trophy 2001,
która chyba lepiej wygląda od rajdówek z 2004 - Colin 4,5, Richard burns rally.
-problemy z poprawnym działaniem na Win 10 64-bit.

Ranking najlepszych gier rajdowych:

Colin McRae Rally 1998 - 9
Colin McRae Rally 2.0 2000 - 10
Colin McRae Rally 3 2002 - 8
Colin McRae Rally 04 2003 - 8,5
Colin McRae Rally 2005 2004 - 8
Mobil 1 Rally Championship 1999 - 7,5
Rally Trophy 2001 - 8
Richard Burns Rally 2004 - 10
Dirt Rally 2015 - 9

Nie należę do grona tych, którzy w drugiego Colina grali w latach wydania tej gry. Właściwie to po raz pierwszy zagrałem w tę grę jakieś 7, 8 lat temu. Nawet dziś Colin 2.0 jest mocno grywalny.

Dwójka ma sporo tych dobrych cech, których zabrakło chociażby w kolejnej części serii, ale o tym może przy okazji krótkiej recenzji trójki. Tak jak wspomniałem, jest bardzo grywalna - autentycznie czujesz się coraz lepiej, gdy z wyścigu na wyścig, coraz lepiej rozumiesz sposób prowadzenia auta, satysfakcja wzrasta. Miło widzieć ten zielony kolor oznaczający, że powiększasz przewagę jako lider lub zmniejszasz do niego stratę. Ale żeby nie było tak kolorowo, w pewnym momencie zostaniesz nieco sprowadzony na ziemię trudnym rajdem (w moim przypadku była to Wielka Brytania, pewnie najtrudniejszy ze wszystkich rajdów, co akurat podtrzymane zostało w trójce). Być może poziom trudności rajdów mógłby być nieco bardziej wyważony, bo różnice są momentami chyba jednak zbyt duże.

Tak jak wspomniałem, na początku nie jest może najłatwiej (choć najniższy poziom akurat wymagający nie jest, o nim nie mówię), a model prowadzenia auta dziś jest już mocno archaiczny. Szczególnie na nieutwardzonych nawierzchniach. Gdy jeździsz po szutrze, póki się do tego nie przyzwyczaisz, może cię to trochę irytować. Auto porusza się trochę jak kłoda ślizgająca się na lodzie. Czytam komentarze mówiące, że model jazdy w tej właśnie części jest prawdopodobnie do dziś najlepszy z całej klasycznej serii Colin McRae Rally i jakoś nie dowierzam, bo w trójce jeździło mi się jednak dużo wygodniej. Nie jestem jednak specjalistą w tym temacie, nigdy nie siedziałem za kółkiem rajdówki więc w sumie jak mogę oceniać, co jest realistyczne co nie. Opieram się tutaj tylko na moich własnych odczuciach, a oceniam sposób prowadzenia auta przez to, czy jest on przyjemny, właściwie zbalansowany czy nie. Tutaj różnie z tym bywało. Zdecydowanie wolałem asfalty.

Podobać się może różnorodność rajdów i odcinków, im w sumie nie mogę nic zarzucić. Widać, że twórcy przyłożyli się w tym temacie i nie zrobili tego na odwal się. Cieszy też to, że faktycznie każdy rajd ma praktycznie swoją własną specyfikę dlatego trzeba do nich podchodzić indywidualnie, na przykład pogrzebać nieco w ustawieniach samochodu, by lepiej go przystosować do chociażby zdradzieckich szutrów, wyboistych dróg czy szybkich prostych odcinków. Wybór aut dla mnie był satysfakcjonujący. Wraz z kończeniem rajdów na dobrych lokatach, odblokowuje się kolejne, zarówno w klasie A jak i klasie B.

Podobał mi się też sposób śledzenia postępu kariery. Za każdy rajd na każdym poziomie trudności mistrzostw otrzymać można puchar złoty, srebrny i brązowy. Dodatkowo w grze dostępny jest tryb zręcznościowy, zupełnie inny od tego rajdowego, gdzie mierzymy się w tym samym czasie z rywalami na torze, gdzie trzeba pokonać trzy okrążenia. Ten tryb na najwyższym poziomie trudności na pewno stawia wyzwanie. Mnie udało się zdobyć wszystkie możliwe złote puchary poza... jednym, gdyż jakimś cudem (do tej pory nie wiem jakim) nie mogłem nawet zagrać w trybie zręcznościowym na poziomie ekspert w klasie B mimo, że wszystko inne ukończyłem ze złotym pucharem. Być może gra mogłaby lepiej komunikować, co dokładnie powinienem zrobić, a być może był to jakiś bug. Niemniej, i tak w kwestii komunikacji z graczem co do postępu jest tutaj dobrze, a to będzie ważny punkt dyskusji przy okazji trójki...

Podsumowując, druga część Colina to dziś tytuł kultowy. Po odświeżeniu sobie tego klasyka, dziś nadal rozumiem dlaczego taki tytuł zyskała, choć ja sam pewne mankamenty tutaj dostrzegam. Mówią, że to najlepsza część z serii. Cóż, zamierzam to sprawdzić grając w kolejne.

P.S. Zapomniałem dorzucać swojego podsumowania kariery :)

Przyznam że kompletnie nie rozumiem nostalgii za tą grą. Model jazdy jest ciężki do opanowania, przypomina ślizgającą się po lodzie mydelniczkę. Wygrywać idzie spokojnie, ale do przyjemności to nie należy. Trasy też mające mało wspólnego z rzeczywistością, napierdzielone wszędzie zakrętów bez opamiętania, jeden po drugim, podczas gdy np. w Rajdzie Finlandii czy Australii spokojnie da się w realu znaleźć długie odcinki. Moim zdaniem gra mocno przeciętna.