WRC | PC
Spędziłem z tą grą 4godziny dzięki abonamentowi EA Play, 15zł, płatne demo :) Ale dobrze sie stało, przynajmniej wiem żeby sobie odpuścić bez wydawania ponad 200zł. A sama gra po 4godzinach nie ma już żadnych tajemnic i nie będzie już żadnych zaskoczeń (tak, jest to wada).
Ogólnie jest OK. Jeździ sie przyjemnie, łatwo ale przyjemnie. Nie ma żadnego wyzwania w prowadzeniu pojazdów, od razu można wskoczyć do Hybryd. Zresztą, bez problemu radzę sobie z grupą B, a nawet w Generations stanowiło to dla mnie wyzwanie.
To takie Generations gdyby KT w końcu postanowiło zrobić rewoluję i przestać wydawać co roku to samo. Ta gra nie ma nic w spólnego z Rally ani nawet z Rally 2.0. I chyba wszyscy zainteresowani możemy żałować że prawa do licencji przejęło Codemasters bo przynajmniej dostalibyśmy od nich solidnego Rally 3.0 a KT musiało by w końcu zrobić krok do przodu ze swoją serią i ciężko mi sobie wyobrazić żeby nie dało się tego zrobić lepiej niż to co dostaliśmy pod szyldem EA. I mieli byśmy wciąż jakieś dwie rajdówki na rynku, jakąś konkurencję...
Będę tą grę porównywać wyłącznie do Generations bo do Rally nie ma żadnego sensu.
Minusy?
- Ciężko nie oprzeć się wrażeniu że oni nie przygotowywali oddzielnie każdej lokalizacji rajdu tylko zrobilili jeden wielki 600km odcinek, podzielili go mniej więcej na pół na asfaltowy i szutrowy, po czym podzielili to na mniejsze odcinki i powrzucali jako niby różne lokacje. Tylko że te lokacje się od siebie właściwie niczym nie różnią. Grecja, Estonia, Chille, Finladnia? Szutrowa droga, drzewa po bokach, góry w tle. Hiszpania, Chorwacja, Japonia? Asfaltowa droga, drzewa, barierki, góry w tle. Lokacje się niczym nie wyróżniają. Ma się wrażenie że jedzie się ciągle to samo. Szwecja? Szwecja się wyróżnia bo jedzie się po białym, tylko że gdyby taką samą bielą pomalować szuter w portugalii to była by taka sama Szwecja. Monako? Dzięki rajdowi Monako mamy ten śmieszny system pór roku w grze ale to równie dobrze może być rajd Chorwacji. Musieli dla Monako zrobić śniego asfalt a że wszystkie lokacje to jedno i to samo to zrobili bajer z porą roku do wyboru :) A w rajdzie Szwecji nie ma nawet śnieżnych band po bokach bo by musieli zrobić coś więcej niż tylko nałożyć biel :) A przelatuje się przez tą Szwecje przez to jak :D
- Poza tym że trasy są wtórne i identyczne to są jeszcze nudne. Bo nie dzieje się nic. Tylko auto droga zakręt prosta. Rzadko kiedy przejeżdżamy koło czegoś innego niż drzewa, a nawet jak się trafi jakaś architektura to i tak jest taka sama jak w innej lokacji. Nie przejeżdżałem nawet przez żadną wodę. Nie ma żadnych zwierząt (a były w Rally), nie ma jakiś wypadków innych kierowców (a były), nie ma drona latajacego (a był), nawet kibiców za bardzo nie ma. Pusto, sterylnie, nudno. Jest płasko. Źle.
Z Generations pamiętam mnóstwo charakterystycznych rzeczy na odcinkach. Kenia i szykana w wiosce czy mega długa i szeroka i wyboista prosta. Chorwacja i zakręt 90stopni przy parkingu i stacji paliw. Hiszpania i wąski zjazd w dół po kostce brukowej. Tutaj nie ma nic charakterystycznego nigdzie. Monako ma jeden moment gdzie zaczynami w jakieś mieścinie i jeszcze mamy kawałek trasy wytyczony plastikowymi barierkami na jakimś placu i nie ma tam nic więcej. Kenia się trochę różni, bo Safari i jest trochę nierówno, trochę inaczej ale taka sama nuda jak wszędzie indziej. Ogólnie absurd. Nawet nie ma w tej grze jakiś zwężeń czy szerokich momentów, albo jest normlanie albo jest trochę węzięj i to są dwa tryby tras wyłącznie.
- Brak możliwości dołączenie do fabrycznego zespołu w karierze. Można jeździć w barwach Msport i Toyoty (co ciekawe w Hyundaia już nie), ale team którym jeździsz ma nazwę "nazwisko-team" i nawet nie da się jej chyba zmienić. Można walczyć fabrycznym autem tylko w trybie mistrzostw ale w trybie mistrzostw nie jeździmy sobą tylko którymś z realnych kierowców :))) Typowi debile z Codemasters.
- Możliwość zbudowania własnej rajdówki to niby fajny bajer ale jest to ubogie a dostępny wybór częsci to mocne inspiracje innymi istniejącymi autami a reasumując i tak te rajdówki są brzydki. Do tego wciąż ubogie możliwości malowań, bo tylko wedle przygotowanych parunastu wzorów... no żeby tylko móc monetyzować kolejne wzorki... W Generations pełny edytor, pełna dowolność, możliwość wgrania swoich naklejek. Tutaj to ubogi syf. Więc tymbardziej brak opcji na zespół fabryczny wydaje się nie śmiesznym żartem.
- Brak odcinków "super specjalnych" typu 1vs1, miejskich itp.
- Gra jest paskudna. Poniżej ustawień Ultra (na których wygląda dobrze) wygląda gorzej niż Dirt Rally 2.0 a ma o wiele wiele większe wymagania. + ten paskudny żółty filtr + jakieś dziwne ziarnienie obrazu + jakieś dziwne graficzne efekty (może bugi).
- Większością aut jeździ się zbyt podobnie jeśli nie tak samo
- Hybrydy nie mają żadnego efektu przyśpieszenia gdy korzystają z mocy, ot co, się jedzie
- Brak języka polskiego
- Sporo pomniejszych błędów graficznych (jak na screenie) i gra potrafi przyciąć losowo
Plusy?
+ Jeździ się przyjemnie i w sumie mam ochotę w to jeszcze trochę pograć. Kupię kiedyś na przecenie. Mocnej przecenie.
+ Dobry dźwięk
+ Fajnie się jeździ po lodzie :) szkoda że jest go tak mało i w ogóle go nie ma w rajdzie Szwecji...
+ Obecność kilku fajnych rajdówek
+ Za obecność i uhonorowanie w grze Craiga
+ O dziwo da się grać na konfiguracji poniżej minimalnych podanych przez producenta (i5 7600k, GTX 1060 6GB i 16GB RAM - gra działa w 1440p na średnio/niskich w około 40klatkach)
Pozostaje tylko wierzyć w to że Codemasters to Codemasters więc musieli najpierw wydać coś takiego żeby za rok wydać coś ciut lepszego a potem za rok znów coś ciut lepszego. O ile EA nie uzna że to zakopie bo się nie sprzedaje :))) Gówniana firma która wpadła pod gównianego wydawce.
Regres. Kompletnie nie rozumiem przeskoku na UE4. Rozczarowanie. Brak tak wielu rzeczy/elementów które samo Codemasters implementowało przed innymi w swoich grach. Meh.
5/10
dobrze że są niskie oczekiwania wtedy jest jakaś nadzieja że cokolwiek z tego będzie :) ogólnie dla mnie dirt rally 2.0 jest zajebisty i oczekuje po prostu trochę lepszej gry. Mam nadzieje że EA nie przekreci tego tytułu do góry nogami i nie zrobi z tego need for speed :) Ogólnie moim zdaniem to co powinni poprawić to działanie kierownic z Direct Drive. Taki dirt rally średnio wykorzystuje potencjał takiego fanateca CSL DD
Ten wasz dataminer Oszukał wszystkich którzy czekają na WRC23 bo powiedział że będzie 28 lipca a tymczasem z tego co ja teraz widzę WRC23 będzie w grudniu, więc wychodzi na to że nie można wierzyć i ufać KilBil-BulBulowi
Po pierwsze geniuszu, to nie miała być premiera tylko zapowiedź, a po drugie ten grudzień to jest z dupy wzięta data przez GOL.
Ekhm zalecane 1060 a minimalne RTX 2070? Ok, rozumiem xD. Swoją drogą ta gra nie zwala z nóg grafiką a RTX 2070 wymaga, naprawdę developerzy są tak leniwi i tak zakłamani podając te wymagania że szok.
Czekam, ale obawiam się powrotu koszmaru z Dirta 5 gdzie auta jak plastikowe bańki fruwały po drodze, a AI jechało jak po sznurku.
Dobrze że Dirt 2 z 2009 jeszcze mi się odpala na Win11:)
Pierwsze dłuższe urywki prosto z gry https://www.youtube.com/watch?v=nICW6VlLPvk
Według mnie wygląda świetnie. Poczekam na premierę, żeby się upewnić co do modelu jazdy, ale raczej kupię niedługo po premirze.
W ogóle fakt, że niektóre albo nawet każda z 17 lokalizacji będzie miała różne pory roku to już jest spory plus. Możliwe, że to będzie najlepsza rajdówka w historii
Nie jestem fanem WRC ale to co widzę to zapowiedź gówna i to takiego że aż żal.pl ,
ludzie jak to kupią będą bardzo zdziwieni jak można popsuć grę ...
A możesz uzasadnić swoje zdanie? Póki co widzieliśmy w sumie 6 minutową zapowiedź, która naprawdę dobrze się zapowiada, więc jestem ciekaw twojego negatywnego zdania.
Jak widać nie tylko UFC 5... Nie jesteś fanem ale komentujesz gry które jeszcze nie wyszły i wszystkie krytykujesz. Na cholere wchodzisz jak ten rodzaj gier cie nie interesuje? Największe gówno to twoje komentarze.
seba999 pajacu mam prawo oceniać i rodzaj nie jest ważny a jakość gry , ssij tam pałę kurwa
Przy ssaniu pały nie będę robił ci konkurencji...Zostawiam to tobie. Twoja wypowiedź potwierdziła moje przypuszczenia. Masz problemy emocjonalne i problem z głową. Nie odpowiem więcej bo mnie tu posadzą o dokuczanie niepełnosprawnym umysłowo. Ale jedno muszę przyznać Tobie. Przedziales to... Faktycznie ta gra to gówno.
Jestem mocno zaintrygowany. W WRC Genration gra mi się wyśmienici i już trochę godzin utopiłem. Jak ten WRC będzie bardziej podobny do pierwszego Dirta Really to być może kupię na premierę. Zobaczymy jak z zawartością.
Dla mnie WRC to Najbardziej oczekiwana gra tego roku. Pierwsze materiały i zapowiedzi niezwykle obiecujące. Lista samochodów świetna, choć jak zawsze brakuje kilku ikonicznych modeli z mojej ulubionej dekady WRC 1995-2005 : Escort WRC 97/98, Toyota Corolla 1998, Hyundai Accent, Skoda Octavia WRC, Lancer Evo 4/Carisma Burnsa 1998, Lcncer VII 2002 i Subaru Imprezy WRC 2003/2004. Zabraknie również chyba wersji aut poprzedzającej hybrydówki Rally1 czyli 2020-2022 zwanej nową grupą B (świetnie wyglądające fury z dodatkami aero i dyfuzorami). Szkoda, ale może pojawią się nowe auta w kolejnych częsciach lub dlc.
Pierwsze materiały z gry wyglądają ok jednak mimo przesiadki z EGO na UE nie widać jakiegoś wielkiego przeskoku graficznego i zwiększenia detali, ale dla mnie pierwszy DIRT Rally czy WRC 8-10 czy WRC:G od KT wygladają już świetnie i nie potrzeba mi więcej oczojebnych efektów, ważne by wszystko chodziło płynnie i OSy były tak dobre jak chociażby w zeszłorocznej edycji WRC.....a wygląda na to, że będzie jeszcze lepiej pod tym względem i możliwość przejeżdzenia każdego rajdu czy odcinka w 4 porach roku i dynamiczną pogodą jest na pewno fajnym dodatkiem. Chciałbym zobaczyć więcej smaczków i detali jak w WRC Rally Evolved na PS2, które biją do tej pory każdą następną część. O model jazdy czy dzwięk się nie martwię...jedyne co mnie martwi to czy EA nie zepsuje swoją polityką tej gry i nie wrzuci swoich gówien do wyciskania kasy z gracza jak do reszty gier. Chciałbym też by nie było konieczności grania w kariere SP zawsze online jak w DR 2.0 co mnie najbardziej wkurzało.
Skąd ta informacja o dynamicznej pogodzie? W tym trailerze gdzie pokazali różne pory roku nic o tym nie wspominali.
Jerry_D o dynamicznej pogodzie na którejś stronie czytałem z wywiadem z twórcami, że będzie pogoda zmienna w trakcie OS jak w poprzednich WRC. Dużo informacji też bylo odnośnie poprawionej deformacji nawierzchni, która będzie zupelnie inna gdy będziemy jechać jako pierwszy Road sweeper, drugi, trzeci itd. I brdzie to o wiele bardziej rozbudowane niz w DR 2.0. Chciałbym by to było na tyle zaawansowane, że np w rajdzie Safari po ulewnych deszczach pojawi się błoto czy kałuże w których będzie można ugrząść :D z pozytywów to Już wiadomo, że nie będzie żadnych lootboxow I hazardowych gówienek od EA co potwierdzili twórcy na social mediach.
O, to ciekawe. Mam nadzieję, że dynamika będzie polegać na tym, że będzie jakaś tam szansa na zmianę pogody w trakcie OS-u, a nie ustalone na sztywno, że jedziesz powiedzmy 40% trasy w słońcu, a potem zawsze zaczyna pad ać. I dzięki za odpowiedź.
Jak mam tylko nadzieję, że nie spierniczą sterowania jak na początku w DR2, gdzie dopiero po aktualizacjach dało się grać. I że czas rozgrywania odcinków specjalnych będzie rzeczywisty jak w prawdziwych rajdach, a nie jak w DR2 pierwszy odcinek w dzień, drugi pod wieczór, trzeci w nocy i wychodziło na to, że praktycznie cały czas jeździ się po ciemku.
A ja mam nadzieję że nie oleją polaków jak w dirt 5 i polski pilot będzie dostępny jak w dirt 4 i dirt rally 2.0.Na to liczę.
https://www.youtube.com/watch?v=fCVMJXONSpU Tu już czysty gameplay.
Ojej, ojej. Bardzo niepokojąco wygląda ten model jazdy. Jeszcze z kamery wewnątrz jest ok ale przy tej zewnętrznej momentami jest... no dziwnie źle.
Obym się mylił, obym nie miał racji, bo jeśli tylko model jazdy będzie dobry to ciężko żeby to nie była najlepsza gra rajdowej kategorii ever. No pomijając sentymenty i sektę grających w RBR ;) Mam wrażenie że to taki wypłaszczony Rally 2.0 z tym modelem jazdy, bliżej temu niestety do WRC Generations niż do poprzednika od Codemasters.
Wyglada tak, jak sie tego spodziewalem. Bardzo slabo...Cos czuje, ze tym razem Codemasters zbierze ciegi za oprawe audiowizualna. Powtorze sie tez kolejny raz, gdyby nie fakt, iz wiem, ze to WRC od Codemasters, to bym smialo stwierdzil, ze ogladam gameplay jednego z ostatnich WRC od KT Racing.
Mam wrażenie że to taki wypłaszczony Rally 2.0 z tym modelem jazdy
I nie spodziwaj sie niczego innego. Dla entuzjastow symulacji byla seria DIRT Rally. W to WRC z zalozenia ma zagrac doslownie kazdy, wiec sila rzeczy model jazdy musi sporo wybaczac. Zapewne bedzie mozliwosc wylaczenia wspomagajek, ale nie sadze zeby wtedy model jazdy zmienil sie w hardkorowa symulacje. Ja to przyznam, ze z zachowania sie samochodu, to widze tutaj takie DIRT 4. Szczegolnie w momentach gdy samochod w ciasnych zakretach natychmiastowo prostuje sie do kierunku jazdy.
Obstawiam 6/10, ewentualnie 7/10 w recenzjach. Mysle, ze takie WRC na 8/10 dostaniemy za rok lub dopiero za dwa lata.
fatalnie to wygląda. W Japonii dosłownie jedzie po szynach żadnego uślizgu żadnego wyrzucenia z trasy. No szkoda ,można było miec nadzieję.
Zastanawiam się jak można już oceniać model jazdy patrząc na sam gameplay bez najważniejszego elementu czyli reakcji samochodu na wciskane klawisze/przyciski pada czy obrót kierownicy?? Reakcja i ruchy kamery zza samochodu czy wewnątrz i ustawienie fov zupełnie nie oddaje tego jak działa fizyka....To dopiero będzie można ocenić grając samemu.
Jeśli jednak chodzi o sam gameplay to mam pewne wątpliwości. O ile na asfalcie widać, że auto już nie ślizga się tak jak w DR 2.0 (wg tego co widziałem powinno się prowadzić auta znacznie przyjemniej po asfaltowych drogach niż wcześniej) tak odcinek szutrowy w Estonii trochę mnie rozczarował...Ogólnie Trasy wyglądają bardzo płasko??, bez nierówności, drobnych dołów, dziur czy kolein, nie widać zmian kąta nachylenia drogi czy nawet większych kałuż w deszczu lub luznych kamieni. Mówiąc krótko pokazane OSy są zbyt sterylne jak na grę w 2023 roku. Mam nadzieję, że w pełnej wersji będzie z tym lepiej, tak samo jak z efektami cząsteczkowymi podczas jazdy czyli brudem,kurzem, sypiącymi się kamieniami i koleinami. Te nieszczęsne spowolnione strzały z wydechu mimo, że to pierdółka to wybija z immersji i oby to poprawili. Co do samej oprawy to wygląda ładnie, choć detali na OSach nie ma aż tylu jak w ostatnich WRC od KT. Poczucie prędkości jednak jest dużo lepsze niż w grach od KT, ale to zawsze było mocną strona gier od Codemasters.
Zastanawiam się jak można już oceniać model jazdy patrząc na sam gameplay bez najważniejszego elementu czyli reakcji samochodu na wciskane klawisze/przyciski pada czy obrót kierownicy?? Reakcja i ruchy kamery zza samochodu czy wewnątrz i ustawienie fov zupełnie nie oddaje tego jak działa fizyka....To dopiero będzie można ocenić grając samemu.
Tak samo, jak ty stwierdzajac, ze trasy sa plaskie, bez nierownosci, drobnych dziur czy kolein, nie widac zmian kata nachylenia drogi itd. Nie wiesz jakie informacje w tym momencie przekazywane sa do kierownicy i jak odpowiada Force Feedback. Czyste gdybanie. Tak twoje, jak i nasze. Nikt niczego tutaj nie ocenia. Wyrazamy raczej swoje zdanie na temat tego, co mozna zaobserwowac na filmie. Wiekszosc z nas tutaj zjadla zeby na grach wyscigowch i z doswiadczenia mozemy chyba juz mowic o tym, ze jak cos wyglada nijak, to w praktyce duzej roznicy prawdopodobnie nie bedzie.
Osobiscie mam jednak nadzieje, ze to jakas wczesna wersja gry, bo jezeli tak ma sie to prezentowac w dniu premiery, ktora juz jest za rogiem, to nie wroze sukcesu.
No tylko że takie wizualne rzeczy jak nierówności drogi, dziury czy zmiana kąta pochylenia nawierzchni jest chociaż widoczna gołym okiem w przeciwieństwie do fizyki :D Tutaj nawet nie da się zauważyć by coś tam na tej drodze było prócz płaskiej tekstury i nie widać w ogóle by auto w jakikolwiek sposób reagowało na nierówności.... Oby inne odcinki specjalne lepiej wyglądały od tego gameplayu i oby najlepsze zostawili na koniec bo taki Rajd Grecji czy Chile czy Safari słynie z bardzo nierównych czasami kamienistych nawierzchni i liczyłem na to, że pokażą chociaż urywek tego. W WRC od KT chociaż były miejsca gdzie pojawiało się więcej wybojów i kamieni na które auto i zawieszenie reagowało, a tu szuter Estonii był praktycznie tak płaski jak asfalt w Japonii. Juz stareńki Rally Championship 2000 czy nowsze WRC od Evolution Studio na PS2 miało bogatszą nawierzchnie...Ba nawet nasz rodzimy Xpand Rally posiadał na drodzę dziury, rowy, koleiny i kałuże w których można było przez brak nieuwagi stracić kontrolę nad autem.
ło panie xpand rally,kiedy to było :o ile godzin w to trzaskałem. Świetna gra na swoje czasy.
Grałem Dużo w Argentynie audi Quatro nie równości czuć było jak najbardziej. Ja bym się tylko martwił panowie tym oby im się wszystko prawidłowo udało przenieść z ego silnika. Bo niestety ale ue jest strasznie przereklamowanym silnikiem i widać że był straszny problem z cieniowaniem drzew i słabo to wygląda. Ja osobiście oczekuje dr 2.0 z nowymi trasami nie oczekuje cudów.
Firma Codemasters zaczyna działać na nerwy.Nie podoba im się język polski,zenada.
Wiadomo śmieszne to jest że nie ma nawet napisów. Bo ogólnie Polski pilot był tragiczny i myślę że większość fanów za nim nie przepadallo
DR 2.0 był i w sumie dalej jest żałosny jeśli chodzi o język polski. Tłumaczenie widać, że było robione przez osobę, która w ogóle gry nie widziała na oczy, albo która kompletnie nie miała pojęcia o rajdach. Najpewniej zewnętrzne zlecenie. Dojazdówka to "odcinek ulicy" lol.
Gol znowu śpi w temacie wyścigówek i rajdów dlatego daje znać, że był pokazowy early access dla WRC i jest wysyp fajnych gameplayow z gry https://youtu.be/nuH9JqfU_VY?si=51X2ZstwBvCfrpb0
Szanuję za udostępnienie linka. ;)
Ogólnie mało tzw. research od samych ludzi czy GOL jest jak ta gra naprawdę funkcjonuje czym się kierują twórcy i choćby pominięcie faktu że jest tu mnóstwo realizmu tak naprawdę. Na ich oficjalnym Discordzie ludzie pracujący nad grą i menadżerowie od social mediów odpowiadają na pytania także. Gra zapowiada się obiecująco jak żadne inne WRC od 2010 roku, trzeba pamiętać że nad grą czuwali prawdziwi kierowcy rajdowi także :)
Przez ostatnią dobę obejrzałem dziesiątki gameplayów z wersji preview i śmiało mogę powiedzieć, że gra znacznie lepiej wygląda niż w pierwszych materiałach(deep dive, gameplay trailer etc) Grafika jest ok...bez rewelacji, ale bez tragedii. Jedynie ten szczochowy żólty filtr od czasów DR2 mnie denerwuje bo gra wygląda wciąz bardziej kreskówkowo niż pierwszy Dirt Rally, który ma bardzo naturalną kolorystykę i klimat podobną do tego co oferuje zmodowany RBR ocierający się czasem o fotorealizm ( Zobaczcie sobie gameplay Biskupice na kanale Leza). Czasem gra wygląda spektakularnie, czasem past genowo i widać, że optymalziacja jeszcze leży bo mnóstwo gameplayów na bardzo mocnych maszynach gubi klatki czy zdarzają się stutteringi. Nawierzchnie w Grecji, Kenii, Argentynie, Chile itd wygląda bardzo dobrze....dokładnie tak jak oczekiwałem, choć niestety widać, że nadal wiele kamieni na poboczu OSów nie ma kompletnie żadnego wpływu na samochód :( Efekty specjalne jak kurz, błoto, kamienie wylatujace spod kół wyglądają dobrze, ale deszcz jest póki co komiczny. w Dirt Rally czy WRC od KT wyglądało to o wiele lepiej z widoku z kokpitu niż wygląda teraz.....Liczę, że do premiery to poprawią. Dźwięk jest już świetny i praktycznie nie mogę się przyczepić do niczego....auta brzmią bardzo dobrze prawie 1:1 jak realne samochody. Mimo mojego narzekania to i tak będę ogrywał WRC całymi tygodnami i wierzę, że gra będzie w dniu premiery jeszcze lepsza, a wszelkie dodatkowe bolączki poprawią moderzy bo UE jest chociaż przyjazny modowaniu, takze z czasem pojawi się z pewnością sporo dodatków i modyfikacji usprawniających grę jeszcze bardziej.
Gol znowu śpi w temacie wyścigówek i rajdów
Bo tylko
Akurat Draugnimir nie interesuje się rajdami. Poza tym on sam ostatnio napisał potworka w postaci pozytywnej recenzji nowej forzy, która okazała się porażką.
Interesuję się... tylko już brakuje mi czasu i miejsca na łamach, żeby zajmować się też modami. Przed miesiącami zainstalowałem sobie znowu Richard Burns Rally, ale ciągle nie mogę znaleźć (dłuższej) chwili, żeby wypróbować Rallysimfans... ;)
A jeśli chodzi o zapowiedzi nowego WRC, poruszę ten temat w jutrzejszym Motoprzeglądzie. Własnego tekstu niestety nie było mi dane napisać.
Też ostatnio sporo gameplay obejrzałem i wciąż mam mieszane odczucia, a to dlatego że:
- 99% udostępnionych nagrać jest z widoku z wewnątrz
- 95% tych nagrać to płynne przelatywanie przez trasę jakby była to najłatwiejsza gra samochodowa ever
Z drugiej strony jednak:
- Absolutnie wszystkie te gameplay'e były nagrywane na kierownicach i to jakiś fajnych setach więc gra nie trafiła raczej do przypadkowych osób
- Trafiłem na jedno nagranie gościa, nie pamiętam kto to ale ten sam gość brał udział w pokazie nowego TDU i on sobie z tą grą nie radził. A raczej dziwne żeby gościa który nie ma pojęcia o wirtualnym ściganiu zapraszali na pokaz nowego TDU...(?)
- Ten film powyżej to tak naprawdę pierwszy tak długi materiał nagrany z kamerą z zewnątrz - z tyłu, który widziałem, na obejrzanych dzesiątki. I żeby nie było, ja preferuję kamerę z wewnątrz ale tylko ta kamera "pościgowa" tak naprawdę w pełni pokazuje zachowanie pojazdu.
Więc no jest się nad czym, wydaje mi się, zastanawiać. Czekam, mocno, zagrał bym w to już. Dobrze że jest opcja sprawdzić grę za 15zł w abonamencie EA.
"Marzył" mi się dirt rally ale z licencjami i z dobrą świeżą ładną grafiką. Po opiniach i własnych odczuciach z nagrań to to na pewno nie będzie dirt rally, ale też nie będzie to wrc generations (które złe też nie jest, ale nie jest tak wymagające). Gdy puścili info że rally 3 poszedł do kosza, pomyślałem sobie jakie do kosza jak kupili licencje i to "do kosza" to tylko w cudzysłów i że po prostu przerobią to na coś pod licencjonowaną nazwą - ale tak raczej nie jest. Ani też grafika szału nie robi. Nie mniej jednak szacun dla nich za liczbę lokacji rajdów bo poza oficjalnymi 13 (w tym 1 ma zostać dodany po premierze), gra oferuje jeszcze 5 albo 6 dodatkowych lokacji. I każda ma sporo odcinków i nie we wszystkich ta ilość jest spowodowana odwróceniem przejazdu. Szacun również za fajną opcję robienia własnej rajdówki. Mega szacun za implementacje pór roku którą ma dotyczyć większości miejscówek. Jeśli tylko model jazdy da radę to może to być najlepsza gra rajdowa ever. No, jeszcze jak ktoś puści moda na usunięcie tego paskudnego zżółcającego filtra. Kto do cholery to wymyślił i dlaczego oni to wsadzają do każdej gry? Przecież to jest paskudne.
EDIT: A, no jeszcze gruby minus za brak jakiejkolwiek Toyoty poza Yarisem WRC :( Celica była w rajdach w 4 różnych modelach, Corolla, stara Supra :(
I nie nadrobią mi tego braku 205, 309, Meganką, Astrą, Toledo i Legacy ;)
EDIT2: I jeszcze jedna rzecz na minus, jak oglądałem przegląd odcinków to w grze nie ma tras które są nazywane "odcinkami super specjalnymi", chodzi mi o 1vs1 na torze rajdowym, czy wariacje odcinków ulicznych.
EDIT3: https://www.youtube.com/watch?v=Bpb6W94Dksw właśnie trafiłem na ten film. No, więc też szczere spojrzenie na model jazdy i też z jednej strony gość narzeka i mówi o jeździe jak po szynach a z drugiej strony mówi że przyjemnie. I dalej nic nie wiadomo :)
Gość mówi też o tym że odpala grę na jakiś niskich ustawieniach i tu kolejny minus, gra na tych ustawieniach wygląda bardzo słabo a będzie mieć to większe wymagania niż ultra w rally 2.0 które wygląda okej...
Również obejrzałem pewnie ponad dobę wszystkich gameplayów dostępnych z wersji preview i o ile nadal czekam na grę z niecierpliwością tak wciaż mam mnóstwo wątpliwości....Grafika jest ok, odcinki specjalne wygladają fajnie, degradacja podłoża również, ale efekty cząsteczkowe póki co słabe i optymalizacja lezy mimo iż to UE 4 a nie UE5 więc mam nadzieję, że finalna wersja będzie miala poprawione te bolączki. Dzwięk jak pisałem super, na pewno o wiele lepszy niż we wszystkich poprzednich częściach WRC od KT. Model jazdy wydaje się być poprawioną wersją z DR 2.0 i wiele osób mówi, że gra na kierownicy czy nawet padzie jest nawet przyjemniejsza niż w DR2.0 czy WRC Generations czy WRC 10, które fizyke jazdy miało przyjemny feeling a DR 2.0 był trudniejszy do opanowania co nie znaczy, że realistyczniejszy bo jednak ta gra z realizmem nie miała nie ma zbyt wiele wspólnego. Za niecałe 2 tygodnie przekonamy się jak jest na prawdę ale jedno co nadal mi isę nie podoba i czego raczej nie poprawią już to wybrakowana lista samochodów gdzie z chęcią wymieniłbym kilka aut na brakujące legendy WRC czyli Toyotę Celicę GT4, Corolle, Hyundai Accent, Octavię WRC czy wymieniłbym Subaru S12 na Subaru WRC 2003 lub 2006, a takżę dodał brakujące modele WRC Plus z lat 2017 -2021 do Fiesty czyli Hyundai i20 i Toyotę Yaris....Licencja WRC nie jest problemem, więc brak niektórych modeli danych marek, które są obecne w grze nie jest usprawiedliwiony....
W każdym razie czekam i na pewno będę ogrywał namiętnie mimo obaw i wątpliwości
Ja w niedziele pogralem niecale dwie godziny u znajomego. Jezeli wersja finalna gry bedzie tym samym co WIP, to bedzie pogrom w recenzacjch. IGN i temu podobne pewnie wystawia mocne 8.5, ale dla mnie to jest naciagane 6.5. A premiera juz tuz tuz.
Wracam do Assetto Corsa ->
Moze odstaje pod katem udzwiekowienia, ale wszystko inne wyglada i dziala 100 razy lepiej. Wlacznie z fizyka.
Takiej dynamiki jazdy, to w WRC23 za 10 lat nie uswiadczymy
https://www.youtube.com/watch?v=EAaosLAu7es
To wygląda na dość sensowną analizę modelu jazdy, w każdym razie, na ile da się go ocenić przed dłuższymi testami po premierze. I wygląda na to, że Dirt Rally 3 to niestety nie jest (a raczej pod pewnymi względami jest, ale to zła wiadomość).
https://www.youtube.com/watch?v=5nNQlNGksIw
Z tego co wiem, większość tam się da ogarnąć Corsa Mod Managerem. https://assettocorsa.club/content-manager.html
Plus jak coś nie działa z managerem, to cała instalacja i tak się sprowadza tylko do wrzucenia samochodów do folderu "cars", a torów do "tracks", więc nie powinieneś mieć problemów. Tu masz jeden z wielu filmików jak to zrobić. https://youtu.be/dWRMiBIQ-b8?t=552
Nigdy nie zostało udowodnione że ta teoria się sprawdza. A zresztą tutaj parę opinii od ludzi którzy w tym siedzą, warto robić research.
I zachęcam do obejrzenia tego: https://www.reddit.com/r/EASPORTSWRC/comments/17apqrx/testing_dr2_cars_moving_away_from_a_wall_to_see/
+ to warte spojrzenia w szczególności, a nie zapominajmy że WRC będzie jeszcze bardziej poprawione na asfalcie, pracą wszelkich rzeczy czy nawet kamer + jeszcze ten obraz z komentarzem który w dosadny sposób mówi jak to wygląda u ludzi myślących o tym pivocie.
No i ostatecznie każdy powinien tej symulacji bądź grze dać chociaż szanse a jak się nie spodoba to zwrócić. Ostatecznie powinna się liczyć jakaś imersja sama w sobie grafika, dźwięk detale i auta ilość rajdów, długie odcinki czy ogólnie sam "fun" z gry niż od razu przekreślać z powodu jednego dosyć dziwnego wątku który kiedyś nikomu specjalnie nie wadził a przecież grywali ludzie w Dirty 3, pierwsze Rally nawet 4ki i było okej.
Tylko ty chyba nie rozumiesz stary że zachowanie auta to tylko animacje. Trzeba zagrać w grę na dobrej kierownicy by stwierdzić czy wszystko jest ok. Według mnie sprawa jest prosta to będzie kolejny dirt rally i tyle trochę lepszy a wy ludzie oczekujecie nie wiadomo czego.
https://www.youtube.com/watch?v=XSxoOsmMHzE
Nie no marketing zajebisty :D Pro kierowca rajdowy uczy babke z wyscigów torowych jak jeździć autem dzięki najnwoszej "symulacji" WRC sterując padem, a potem autkiem rc....Pękłem XD
Ja rozumiem, że chcą by po WRC sięgnęło więcej osób, ale tu wyszła komedia.
O kurczę. Niby kierowca torowy rzeczywiście musi trochę czasu poświęcić, żeby się przestawić na rajdy, to rzeczywiście jakoś im to tu wyszło za, bo ja wiem, "luzacko"? No i faktycznie, ten "trening" padem na pewno wiele daje, gdy człowiek się znajdzie za kierownicą rzeczywistego samochodu. Ech, mam wrażenie, że dobry youtuber lepiej by to wyreżyserował, niż ich dział marketingu.
Ja podejrzewam że Adrien Fourmaux po prostu nie grywa w gry na kierownicach tak bardzo lub po prostu tutaj miało to na zasadzie pokazać w szczególności z pomocą tej babki Abbie Eaton że można ogarnąć grę na samym kontrolerze i czuć się dobrze, w sensie albo dla początkujących albo dla tych co kierownicy nie mają zamiaru specjalnie ogarniać i używać.
Zresztą tutaj filmik od kierowców WRC już na wypas sprzętach
https://youtu.be/JWU3tjf9DHM?feature=shared
A widzisz żeby oni byli poważni? :) ty chłopie huj wie czego oczekujesz. Symulacji życia? Po to gra ma asysty by sobie zagrać na padzie na luzie bez spiny. To nie rbr gdzie się rozjebiesz przy 30 kmh wjeżdżając w kamyk
Ou...tego się nie spodziewałem, ale gra jest po angielsku. :)
Pierwsze wrażenie po pierwszym odcinku Junior WRC - bardziej arcade niż sim. Zdecydowanie bardziej niż seria Dirt Rally. Na pewno nie jest to jednak poziom ostatniego Dirta, a prędzej Dirt 4. Jednak...przypominam, że to opinia po pierwszym odcinku i to najsłabszym Fordem Fiestą Rally3. Jazda FWD klasami H1 czy H2, a nawet nowocześniejszym R2 w Dirt Rally 2.0 też była dość...mało ekscytująca. Dopiero 4WD w R4 i wyższych (nie wspominam o Group B) dało spore wyzwanie i było czuć moc tego auta. Może tu będzie podobnie, jednak Rally3 to już też 4WD z sensowną mocą.
Czy to wada czy zaleta - raczej osobista preferencja. Mi jeździ się przyjemnie. W kwestii graficznej, mimo zastosowania Unreala, nie widzę wielkiego skoku po silniku Ego od Codemasters.
Początek kariery też dość przyjemny, menusy ładne i czytelne.
Nie czuję żadnego efektu WOW, po prostu kolejna rajdówka. Wyjdzie w praniu na ile mnie utrzyma, na ile będzie czuć satysfakcję z progresu w karierze i jaką frajdę da pokonywanie kolejnych odcinków.
Muszę się jednak (po części) przeprosić z WRC. Po przejechaniu dwóch rajdów w J-WRC, kilku na zaproszenie od producentów - jest przyjemnie, nawet bardzo. Golf GTI (WRC 2017-2021) na czarnogórskim asfalcie to potwór. Peugeot 208 czuć, że to auto bez turbo i bardzo łatwo go zdusić np. przy nawrotach. Zaś Lancia czy stareńki Golf w klasie H2 to przyjemne "wycieczkowozy".
Lokacje są chwilami wręcz śliczne, odcinki bardzo zróżnicowane. Powielę to co przeczytałem w jakiejś recenzji - czuć, że to nie są segmenty "kopiuj-wklej", jak to było czuć przy wielu Dirtach. Niby nawrót czy skrzyżowanie w jakiejś Walii się różniło od tego w Argentynie...ale no było to znajome. Tutaj, każdy wiraż, każde skrzyżowanie i każdy nawrót są naprawdę unikalne.
Kariera, mimo że wydawała się na początku trochę skomplikowana i przekombinowana...jest jednak bardzo prosta i po prostu lecimy od tygodnia do tygodnia, odpowiednio w przód planując kiedy ekipa musi wypocząć, a kiedy możemy sobie pozwolić na jakiś rajd. Cieszę się, że nie wcisnęli tu zbyt dużo ekonomicznych i zarządczych bajerów, bo to w końcu gra wyścigowa, nie ekonomiczna. Jednak brakuje mi jakiegoś poczucia progresu naszego rajdowca. Niby widać w prawym górnym rogu, że po rajdach rośnie nam poziom...ale nie wiem jeszcze czy to cokolwiek daje. Może odblokowuje jakieś wizualne dodatki do postaci czy auta, bo odblokowanie części do budowania własnego auta, robi się przez tygodniowe wydarzenia bądź przejechanie konkretnych rajdów.
Jednak...to wszystko blednie przez stan techniczny gry. A gram na XSX! Na konsoli ta gra powinna być dopieszczona co do centymetra każdego odcinka, a zauważyłem już, że naprawdę SPORO odcinków w danych momentach ma jakieś spore braki optymalizacyjne, przez co gra czasem tylko zgubi kilka klatek na sekundę, ale czasem złapie porządny stuttering albo i w ogóle zrobi freeze na sekundę, co totalnie wybija z rytmu. Do tego jak trafi się akurat na wejściu w zakręt - drzewo czy pobocze murowane. Jak choćby, wjeżdżając do jakiejś wioski w rajdzie śródziemnomorskim, gra spada do wydaje mi się ledwie ponad 30 klatek! Jest w tym momencie totalnie niegrywalna i obijałem się od budynków jak szalony, no bo jak tu złapać rytm i wyczucie auta mając ciągle 60 klatek, a nagle czuć taki spadek?! Niedopuszczalne...
Krótko mówiąc pod względem modelu jazdy to Dirt rally 2. Z minusów to nie widzę rajdu europy centralnej
Rajd EU bedzie dodany do gry w grudniu.
No jesli model jazdy jest z dirt rally 2 to ja jestem raczej zadowolony :)
Czekam tylko na jakies gameplay z gtx1060 6gb i i5 7600k zeby sie nie zirytowac… jakby sie cos komus przewinelo o podobnej konfiguracji to podeslijscie prosze :)
Odnośnie wydajności to na rtx 4070 i i5 11gen czuć spadki w monte carlo. Do tego kompilacja shaderów odbywa się w trakcie jazdy na skutek czego dochodzi potężny stuttering
Pograłem z godzinkę i stuttering bardzo dokucza. Niby nvidia wypuściła nowe sterowniki, ale nic one nie dają
Krótka piłka panowie,bo widzę że tu jest pare osób obcykanych w temacie- które wrc jest wg was najlepsze?W sensie symulacja, dźwięk i ogólnie kariera?
Dla mnie to obecne WRC robi robotę + tu masz karierę i możesz nawet własną rajdówkę zbudować. Jest dobrze, tyle że optymalizacja nieco kuleje więc na pecetach w 100% możliwości jeszcze nie chodzi i potrafi przyciąć.
Widzę nawet nikt nie zapytał się Ciebie czy masz kierownice... Jak grasz na padzie lub klswiaturze to zdecydowanie WRC Generations. Teraz na Steam masz promocje zdaję się. Bardzo przyjemny model jazdy oscylujacy miedzy zrecznosciowym trybem a symulacją. Jeżeli masz kierownice to polecam Drirt Rally 2.0. Da się grać na padzie ale trochę męczarnia jeśli ustawisz na max realizm. RBR? Odpuść sobie... Dirt Rally 2.0 ma zbliżona fizykę ale za to lepszy dzwiek i grafikę. Z kierownica z wyższej półki z minimum czujnikiem Halla Dirt Rally 1.0
Jak masz kierownicę i lubisz rajdy, gdzie 1 błąd może oznaczać koniec wyścigu, Richard Burns Rally + RallySimFans
Jak masz kierownicę i wolisz grę w miarę realistyczną, ale nie hardcorową symulację, Dirt Rally 1-2. Jak się nie boisz starzyzny, warto zagrać Rally Trophy, które się moim zdaniem godnie zestarzało.
Jeśli nie masz kierownicy albo wolisz coś lżejszego, WRC Generations.
Obecne EA WRC pod względem dźwięków jest nie do przebicia. Skąd wziął ci się pomysł że ta gra jest dedykowana wyłącznie pod kierownice? W tej części gry jeszcze bardziej uproszczono mechanikę jazdy na kontrolerach dzięki czemu jest łatwiej niż DiRT Rally 2.0 czy pierwszego DiRT Rally w szczególności przy czym zostawili mnóstwo elementów symulacji fizyki. W sumie w DiRT Rally 2.0 już można było grać dobrze na klawiaturze czy kontrolerze, czasami wystarczy coś sprawdzić w opcjach czułości, martwych stref itd. Generations fizykę ma strasznie nie równą, zwłaszcza na szutrach. Fakt jak na razie jeszcze chodzi lepiej pod kątem wydajności czy optymalizacji, choć też nie do końca bo na ultra bez dlss klatki potrafiły spadać poniżej 60 w Generations a w tym obecnym WRC jedyne co to są mikrościnki a fpsów mam więcej. Generations także miewa gdzieniegdzie więcej elementów w karierze np. drzewo do nabijania różnego rodzaju poprawek do auta czy zespołu jednak pod takim ogólnym kątem EA WRC jest mimo wszystko nieco lepsze jednak. Grafika to kwestia sporna wolałbym by każdy to oceniał z osobna wg. mnie jest lepiej niż chociaż w stosunku WRC Generations a miejscami gorzej niż DR 2.0 a teraz jeszcze ma wyjść ogromna aktualizacja z poprawkami pod każdym kątem, optymalizacji, grafiki i innych ważnych elementów w tym takich rzeczy jak możliwość odbicia naklejek w edytorze malowań, usunięcie zakazanych cięć pod rywalizacje sieciową i ogólnie likwidację kilkunastu błedów.
Więcej o tym tutaj w języku angielskim rzecz jasna: https://www.ea.com/games/ea-sports-wrc/wrc/news/patch-1-4?isLocalized=true
Kolejna gra która wymaga AVX, więc nie działa na procesorach pierwszej generacji.
No i nie wspiera 3dfxa .
Ale żeby jeszcze było jakieś racjonalne uzasadnienie takiej decyzji... a tu nie dość, że EA wymusza na graczu modernizację komputera, to jeszcze gra oferuje grafikę gorszą niż w DiRT Rally który miał premierę w 2015 roku*.
Zwykły skok na kasę, nic więcej.
spoiler start
*wiem jak wygląda najnowszy WRC, bo udało mi się go odpalić na nieco nowszym laptopie. Niestety zmiana silnika z EGO na Unreal Engine nie wyszła tej produkcji na dobre...
spoiler stop
Może od tej aktualizacji będzie możliwe odpalić grę dla tych co mają starszy sprzęt?
"Fixed an issue that caused some users playing under minimum PC spec to not launch the game on Steam."
Oczywiście nie daje to gwarancji że tak będzie, taki pomysł mi się po prostu nasunął.
Twórcy wciąż uczą się Unreal Engine i pracują nad nim bo nie jest to łatwy silnik graficzny. Ta gra w premierę to był taki "wczesny dostęp" i baza pod to co ma być później do poprawy, a w tej aktualizacji z 14 Grudnia powinno to mieć się już nieco lepiej.
Unreal wyszedł na dobre tej grze zwłaszcza pod jednym kątem. Przez ograniczenia silnika Ego nie mogliby dodawać tak długich odcinków po 30km musieliby te długie części po 15 znowu dawać w połówkach a tak to dali te po 10, 15 i 30 dla przykładu.
Jeszcze sporo poprawią, trzeba jedynie być cierpliwym ma dużo aktualizacji wychodzić i może wypuszczą jakąś aktualizację sezonową albo kolejną część później i sprawy będą się mieć lepiej niż w przypadku premiery tej części.
W ogóle dużo gier na dzień dzisiejszy trochę kończy się na zasadzie że są wczesnym dostępem. A może to celowy zabieg by posłuchać co gracze mają do powiedzenia?
Dla przypomnienia najnowsza Forza Motorsport też sobie bardzo słabo radzi na starcie, w zasadzie to mają ciut gorszy start niż z WRC z tego względu że na ich poprawki trzeba czekać dłużej i nie widać w tej grze aż takiej rewolucji co była zapowiadana a przecież z EA WRC nikt rewolucji nie obiecywał, to miała być poprawa tego co dobre i skupienie było zwłaszcza na fizyce i elementach gry więc może też nieco przez to oberwało się grafice i optymalizacji
Chwilę pograłem i nie podoba mi się model jazdy. Póki co zostaję przy WRC Generation bo wydaje mi się lepsze. Graficznie też mam wrażenie, że starsza odsłona jest ładniejsza.
Gra tnie co chwilę się jak szalona. To jakaś kpina wydać taki produkt. PC ram 32gb GF 4070ti i Ryzen 7 5800x3D problem z utrzymaniem 60 kl/s na ultra 1080p . Gra wykorzystuje 1 rdzeń słownie : jeden rdzeń procesora i kartę graficzną w 30 procentach jak można wypuścić coś tak zbugowanego .
Codemasters dopiero co zaczyna w kwestii tego silnika graficznego bo to jednak nie jest już EGO Engine które raz że mniej powodowało błędów i nie zżerało peceta to jeszcze ogólnie Unreal jest dość trudny do okiełznania. Twórcy mówią że ponoć mają skupić się na optymalizacji i wydajności bo to główna bolączka na tą chwilę w sumie.
Ja również zostanę przy WRC Generations.
Dla fana WRC takiego jak ja totalnie skopany tryb kariery. Zamiast tworzenia pojedynczego kierowcy by móc powalczyć o kontrakt w ulubionym teamie to gra zmusza nas do stworzenia i zarządzania swoim fikcyjnym zespołem. Czyli MyTeam z F1. Nie potrafię zrozumieć dlaczego nie mogli dać wyboru i zrobić obok tego tryb Driver Career.
Serio? :|
Własny team to spoko opcja ale wolę jeździć autem fabrycznym. Meh. Typowe Codemasters.
Niestety.
Oczywiście nie mówię, że tryb MyTeam jest zły. Ale to powinien być tylko dodatek do kariery kierowcy. Marzyło mi się pojeździć w M-Sporcie razem z Tänakiem, a tu takie rozczarowanie.
Za to jest budowanie auta. Raz zbudujesz z ciekawości i nigdy do tego już nie wrócisz. ??
Po zmianie kilku ustawień w sterowaniu, to dla mnie w zasadzie DIRT Rally 2.0. Co mnie bardzo cieszy, bo zwiastuje to setki spędzonych godzin za wirtualnym kółkiem. Jednak całą radość z jazdy, niweczy wręcz koszmarna optymalizacja. Nie mam jakiegoś wypasionego sprzętu, jednak ludzie z dużo lepszymi maszynami od mojej, również narzekają na działanie gry. Bez poprawek się nie obejdzie.
Strasznie plastikowy model jazdy wg mnie. Oglądam gameplaye i widzę, że auto w ogóle nie przechyla się na zakrętach. Wygląda jakby zawias wcale nie pracował. W Dirt Rally 2.0 a najbardziej to w WRC Generations czuć było masę auta. Tutaj widzę że samochody zachowują się jak taczki bez zawieszenia.
Właśnie ta masa auta i bardzo przejrzysty tryb kariery to największa zaleta WRC Generations. Wiadomo, że tamta fizyka jazdy miewała swoje babole, ale przynajmniej trzeba było mądrze używać hamulca by zmieniać balans auta.
Coraz bardziej żałuję, że KT Racing oddało WRC, bo seria zaczęła iść w bardzo dobrym kierunku.
Niestety na tą chwilę stutteringi zupełnie odbierają chęć i przyjemnośc z gry. Nie jest to wina na pewno next genowej grafiki bo to UE 4 i jest ona w wielu momentach brzydsza od DR 2 czy nawet WRC Generations z paskudnym żółtym filtrem. Podejrzewam że i cholerne DRM swoje robi ale głównym winowajcą jest brak optymalizacji bo z tego co widzę to ludzię na topowych maszynach mają podobne problemy. Odcinki wyglądają ładnie, choć daleko im do poziomu detali i klimatu tych z poprzednich 3 części WRC, które posiadały mnóstwo klimatycznych detali i szczegółów dla danego kraju, a te odwzorowane z rzeczywistych tras wyglądają jakoś tak niespójnie...cięzko mi to opisać słowami ale coś mi ciągle nie do końca gra gdy po nich jadę.
Dodatkowo razi sterylność i brak życia na odcinkach....ani żaden dron ani śmigłowiec się pojawia w trakcie jazdy, zero kibiców reagujących żywo czy wybiegających na drogę, jak w prawdziwych rajdach, żadnej zebry czy innego zwierzaka w rajdzie Safari, zero losowych wypadków innych kierowców....no kurde nic... WRC od KT od 8mki na OSach żył a WRC Rally Evolved z PS2 do tej pory jest pod tym względem niedościgniony i pewnie długo nie będzie....Chyba, że miałem pecha i na nic nie natrafiłem przez ok 20 OSów. Jednak takie detale bardzo poprawiają i wzbogacają immersję w grę.
Model jazdy podobny ale przyjemniejszy od DR2.0, udźwiękowienie rewelka jak poprzednich grach od Codies ale cała reszta już nie dojeżdza......mówiąc krótko nowa część WRC zrobiła 2 kroki w przód ale jednocześnie 3 w tył ;( Gracze i youtuberzy z wersji preview przehype'owali grę strasznie, albo CELOWO nie zwracali uwagi na ewidentne braki i bolączki lub nie chcieli tego widzieć...
Mówiąc króko: Tam gdzie KT games miało braki to Codies tych braków nie ma, ale jednocześnie tam gdzie KT games było na czele i robiło progres tam Codemasters nie dojeżdza albo wręcz zrobiło regres.
No nic poczekam na łatki poprawiające bolączki techniczne i zobaczę czy gra zyska jeszcze w moich oczach, jednak póki co jestem troszkę rozczarowany.....
Ale o jakim drm mówisz? Dziwne jest tez to że niby u4 jest kiepski, przeciez seria Ride też jest na ue4 , i chodzi wyśmienicie. Zero stutteringu doczytywania.
Niestety za dużo poprawek w stosunku do wersji preview nie zauważyłem.
Śmiac mi isę teraz chce, ze wszystkich co z uporem maniaka twierdzili, że wersja preview wygląda dużo gorzej niż w rzeczywistości przez kompresje na jutubie i finalna wersja będzie dużo ładniejsza....Finalnie praktycznie nie ma żadnej różnicy. Niekiedy gra wygląda bardzo ładnie, niekiedy zdarza się że wygląda swietnie, ale najczęściej prezentuje się tylko OK. W słoneczną pogodę wygląd psuje ten zółty filtr i bloom rodem z lat 2005-2010 a szkoda, bo w pochmurną pogodę czy deszczową gra wygląda znacznie lepiej klimatycznie i ładniej i aż szkoda, że na odcinkach jest tak sterylnie sztucznie i bez życia. Jest co prawda daleka odległość rysowania na odcinkach jednak osobiście wolałbym mniejszy dystans z poprawieniem i dodaniem detali bliżej, a zamglić oddalone widoki jak w Dirt Rally czy starszych rajdówkach niż widzieć góry w oddali z paskudnymi drzewami czy obiektami, które wiszą w powietrzu na płaskiej rozmazanej teksturze lub nie rzucają cienia(Niby pierdółka ale gdy to zauważę to mnie to rozprasza)
Wow tego żem sie nie spodziewał :O denuvo wrzucać do takiej niszowej gry pogieło ich strasznie. No to wszystko jasne, w takich grach szarpanie drm jest chyba najbardziej widoczne, bo płynność jest najważniejsza. No nic w takim razie patykiem nie tykam .
DOKŁADNIE TAK. Oesy w EA WRC świecą pustkami. Malutko kibiców, jak już są i mają flagi to te animacje wyglądają bardzo nienaturalnie. Najbardziej mnie bawi, jak co jakiś czas stoi dosłownie POJEDYNCZY widz. XD
Otoczenie mało szczegółowe. U KT Racing było tego wszystkiego znacznie więcej: budynki, samochody, natura. Jeszcze nie udało mi się przejechać oesów w każdym rajdzie, ale mam wrażenie, że wszystko robione jest na jedno kopyto, tak że te wszystkie odcinki są do siebie jakby podobne. Co więcej mam wrażenie, że są one trochę jakby za szerokie?
Miała być gra o WRC z prawdziwego zdarzenia, a dostaliśmy jak to już ktoś wcześnie ładnie określił „dirtową sraczkę”.
Co do Grafiki to silnik UE średniawo się nadaje na gry wyścigowe, poza tym zawszę powodował problemy z wieloma tytułami w tym nawet Assetto Corsa Competizione z początku, na początku było źle a potem się zaczęło poprawiać. Wierzę że Codemasters po kilkunastu łatkach jest w stanie coś poprawić "Ponoć nieco poprawili efekt deszczu, kałuże, trochę też drzewa. Tutaj cały czas jest problem z shaderami lub w przypadku konsol rozrywaniem ekranu. Jeśli tylko by uporali się z silnikiem to mogą niezłe rzeczy wyczyniać. Np. dym zza auta ciągnie się poprzez nawroty i poprzednie metry tak jak realnie jest to fajne smaczki.
Pierwsze gry WRC 5 od KT zaczynały dużo gorzej, też nie zaczynały najlepiej... Grafikę mieli na poziomie 2005 roku a optymalizacja też nie zawszę szła w parze, do tego brak jakichkolwiek zaawansowanych mechanik i reszty co znamy od co najmniej WRC 7.
Tam swoją drogą też nie jest idealnie. W WRC Generations na ultra detalach nie zagram bo optymalizacja przy wyższych ustawieniach też nie jest najlepsza. Tam też nie zawszę idealnie wyglądają te odcinki lub kolorystyka i odwzorowanie samych odcinków "nie licząc takich szczegółów jak drony, kibice czy zwierzęta które akurat były przyjemne" problem w tym że nie zawszę czuło się że rajd Niemiec nie jest rajdem Chorwacji dla przykładu albo że Japonia to Japonia właśnie przez to jak randomowo potrafili wyrzeźbić pola i wstawić miejsca okrutnie podobne do winnic z Niemiec albo kolorystyką nie podkreślić klimatu kilku rajdów przez co brakowało odmiany że jedziesz mniej ponure Niemcy a bardziej ponurą Japonię. W Generations i tak było nieco lepiej i bardziej akceptowalnie niż w poprzednich, Szwecja wyglądała bardzo dobrze. W EA WRC też idealnie nie jest przez tą jaskrawość jaką wprowadzili. W sumie DiRT Rally 2.0 miał najlepsze kolory a jednocześnie za dużo mizernych efektów przez co niektórzy nazywali tą grafikę zbyt "Hollywoodzką" ale gdyby ją nieco wyczyścić z tych efektów i tak samo umieścić w EA WRC może miałoby to ręce i nogi.
Z paroma rzeczami które wspomniałeś jednak mogę się zgodzić. Ta gra ma w sobie taką betę czy też wczesny dostęp tzw. Early Access, wychodzę z założenia że większość gier takich ostatnio wychodzi i celem naszej społeczności jest dołożenie cegiełki w tym by dać nasze wskazówki i wymieniać błędy by twórcy mogli nad nimi pracować. Wersje nie tyle preview dla youtuberów co te wersje ze zwiastunów na YouTube akurat wyglądały znacznie gorzej nie wyłącznie przez jakość premiery na żywo a tego że ta gra miała wersje sprzed 3 albo i więcej miesięcy ponieważ wprowadzenie w życie promo gry też nie wygląda tak że oni mogą sobie znienacka grę promować w obecnej wersji i powiedzieć, ok mamy gotowe nagrajmy filmik itd. Tam są jakieś działy odpowiedzialne za te całe zamieszanie ale przy tym też pamiętam promowanie filmików WRC od KT z kiepskimi dźwiękami aut i ludzie mając o to pretensje a Kylotonn twierdząc że to poprawią a tak się nie stało.
Grafika jest nierówna to fakt, jednak jak ktoś ma lepsze pecety to od wysokich ustawień jest ok. A w szczególności zgodzę się że WRC Rally Evolved i zresztą te gry WRC od PS2 miały więcej klimatu, nie tylko przez to że te sezony i auta i reszta są bardziej kultowe ale też przez użycie licencji, filmiki, cutscenki i mnóstwo takich smaczków.
"Mówiąc króko: Tam gdzie KT games miało braki to Codies tych braków nie ma, ale jednocześnie tam gdzie KT games było na czele i robiło progres tam Codemasters nie dojeżdza albo wręcz zrobiło regres." - to także prawda choć w mojej opinii gdyby nie optymalizacja to jednak z małym plusikiem na korzyść EA WRC.
Fakt interfejs, fakt nierówna grafika, ale nie zapominajmy to ich pierwsze WRC + na Unreal Engine oni potrzebowali ludzi od tego silnika w pomocy + dla nich to jest zupełnie inna bajka niż cały czas ulepszać EGO które znają od bardzo bardzo dawna. Tak jak wspomniałem WRC 5 zaczynało nawet jeszcze gorzej. Dajmy tej grze więcej czasu np. po kilku sezonach dodanych w obecnym roku albo na kolejną ich część o ile takowa się pokaże nie nie zrobią typowo sezonowych aktualizacji.
Kolejna gra na premierę "nie dowozi", kolejna gra na UE chodzi jak kupa i znowu zapomnieli o prekompilacji shaderów?
Obudźcie mnie, kiedy na tym chorym rynku coś się zmieni.
PS Gracze i tak kupią.
Spędziłem z tą grą 4godziny dzięki abonamentowi EA Play, 15zł, płatne demo :) Ale dobrze sie stało, przynajmniej wiem żeby sobie odpuścić bez wydawania ponad 200zł. A sama gra po 4godzinach nie ma już żadnych tajemnic i nie będzie już żadnych zaskoczeń (tak, jest to wada).
Ogólnie jest OK. Jeździ sie przyjemnie, łatwo ale przyjemnie. Nie ma żadnego wyzwania w prowadzeniu pojazdów, od razu można wskoczyć do Hybryd. Zresztą, bez problemu radzę sobie z grupą B, a nawet w Generations stanowiło to dla mnie wyzwanie.
To takie Generations gdyby KT w końcu postanowiło zrobić rewoluję i przestać wydawać co roku to samo. Ta gra nie ma nic w spólnego z Rally ani nawet z Rally 2.0. I chyba wszyscy zainteresowani możemy żałować że prawa do licencji przejęło Codemasters bo przynajmniej dostalibyśmy od nich solidnego Rally 3.0 a KT musiało by w końcu zrobić krok do przodu ze swoją serią i ciężko mi sobie wyobrazić żeby nie dało się tego zrobić lepiej niż to co dostaliśmy pod szyldem EA. I mieli byśmy wciąż jakieś dwie rajdówki na rynku, jakąś konkurencję...
Będę tą grę porównywać wyłącznie do Generations bo do Rally nie ma żadnego sensu.
Minusy?
- Ciężko nie oprzeć się wrażeniu że oni nie przygotowywali oddzielnie każdej lokalizacji rajdu tylko zrobilili jeden wielki 600km odcinek, podzielili go mniej więcej na pół na asfaltowy i szutrowy, po czym podzielili to na mniejsze odcinki i powrzucali jako niby różne lokacje. Tylko że te lokacje się od siebie właściwie niczym nie różnią. Grecja, Estonia, Chille, Finladnia? Szutrowa droga, drzewa po bokach, góry w tle. Hiszpania, Chorwacja, Japonia? Asfaltowa droga, drzewa, barierki, góry w tle. Lokacje się niczym nie wyróżniają. Ma się wrażenie że jedzie się ciągle to samo. Szwecja? Szwecja się wyróżnia bo jedzie się po białym, tylko że gdyby taką samą bielą pomalować szuter w portugalii to była by taka sama Szwecja. Monako? Dzięki rajdowi Monako mamy ten śmieszny system pór roku w grze ale to równie dobrze może być rajd Chorwacji. Musieli dla Monako zrobić śniego asfalt a że wszystkie lokacje to jedno i to samo to zrobili bajer z porą roku do wyboru :) A w rajdzie Szwecji nie ma nawet śnieżnych band po bokach bo by musieli zrobić coś więcej niż tylko nałożyć biel :) A przelatuje się przez tą Szwecje przez to jak :D
- Poza tym że trasy są wtórne i identyczne to są jeszcze nudne. Bo nie dzieje się nic. Tylko auto droga zakręt prosta. Rzadko kiedy przejeżdżamy koło czegoś innego niż drzewa, a nawet jak się trafi jakaś architektura to i tak jest taka sama jak w innej lokacji. Nie przejeżdżałem nawet przez żadną wodę. Nie ma żadnych zwierząt (a były w Rally), nie ma jakiś wypadków innych kierowców (a były), nie ma drona latajacego (a był), nawet kibiców za bardzo nie ma. Pusto, sterylnie, nudno. Jest płasko. Źle.
Z Generations pamiętam mnóstwo charakterystycznych rzeczy na odcinkach. Kenia i szykana w wiosce czy mega długa i szeroka i wyboista prosta. Chorwacja i zakręt 90stopni przy parkingu i stacji paliw. Hiszpania i wąski zjazd w dół po kostce brukowej. Tutaj nie ma nic charakterystycznego nigdzie. Monako ma jeden moment gdzie zaczynami w jakieś mieścinie i jeszcze mamy kawałek trasy wytyczony plastikowymi barierkami na jakimś placu i nie ma tam nic więcej. Kenia się trochę różni, bo Safari i jest trochę nierówno, trochę inaczej ale taka sama nuda jak wszędzie indziej. Ogólnie absurd. Nawet nie ma w tej grze jakiś zwężeń czy szerokich momentów, albo jest normlanie albo jest trochę węzięj i to są dwa tryby tras wyłącznie.
- Brak możliwości dołączenie do fabrycznego zespołu w karierze. Można jeździć w barwach Msport i Toyoty (co ciekawe w Hyundaia już nie), ale team którym jeździsz ma nazwę "nazwisko-team" i nawet nie da się jej chyba zmienić. Można walczyć fabrycznym autem tylko w trybie mistrzostw ale w trybie mistrzostw nie jeździmy sobą tylko którymś z realnych kierowców :))) Typowi debile z Codemasters.
- Możliwość zbudowania własnej rajdówki to niby fajny bajer ale jest to ubogie a dostępny wybór częsci to mocne inspiracje innymi istniejącymi autami a reasumując i tak te rajdówki są brzydki. Do tego wciąż ubogie możliwości malowań, bo tylko wedle przygotowanych parunastu wzorów... no żeby tylko móc monetyzować kolejne wzorki... W Generations pełny edytor, pełna dowolność, możliwość wgrania swoich naklejek. Tutaj to ubogi syf. Więc tymbardziej brak opcji na zespół fabryczny wydaje się nie śmiesznym żartem.
- Brak odcinków "super specjalnych" typu 1vs1, miejskich itp.
- Gra jest paskudna. Poniżej ustawień Ultra (na których wygląda dobrze) wygląda gorzej niż Dirt Rally 2.0 a ma o wiele wiele większe wymagania. + ten paskudny żółty filtr + jakieś dziwne ziarnienie obrazu + jakieś dziwne graficzne efekty (może bugi).
- Większością aut jeździ się zbyt podobnie jeśli nie tak samo
- Hybrydy nie mają żadnego efektu przyśpieszenia gdy korzystają z mocy, ot co, się jedzie
- Brak języka polskiego
- Sporo pomniejszych błędów graficznych (jak na screenie) i gra potrafi przyciąć losowo
Plusy?
+ Jeździ się przyjemnie i w sumie mam ochotę w to jeszcze trochę pograć. Kupię kiedyś na przecenie. Mocnej przecenie.
+ Dobry dźwięk
+ Fajnie się jeździ po lodzie :) szkoda że jest go tak mało i w ogóle go nie ma w rajdzie Szwecji...
+ Obecność kilku fajnych rajdówek
+ Za obecność i uhonorowanie w grze Craiga
+ O dziwo da się grać na konfiguracji poniżej minimalnych podanych przez producenta (i5 7600k, GTX 1060 6GB i 16GB RAM - gra działa w 1440p na średnio/niskich w około 40klatkach)
Pozostaje tylko wierzyć w to że Codemasters to Codemasters więc musieli najpierw wydać coś takiego żeby za rok wydać coś ciut lepszego a potem za rok znów coś ciut lepszego. O ile EA nie uzna że to zakopie bo się nie sprzedaje :))) Gówniana firma która wpadła pod gównianego wydawce.
Regres. Kompletnie nie rozumiem przeskoku na UE4. Rozczarowanie. Brak tak wielu rzeczy/elementów które samo Codemasters implementowało przed innymi w swoich grach. Meh.
5/10
Lepiej tego nie można było ująć... To nazywa się merytoryczna wypowiedź :)
Widzę, że o nowej części WRC myślimy bardzo podobnie wręcz 1:1, tylko mnie się nie chciało aż tak rozpisywać więc miło, że chociaż Tobie się chciało :D
Ogólnie nowa część WRC wydaje się być póki co bardziej wersją beta gry niż finalnym tytułem, zwłaszcza patrząc na to co obiecywali twórcy i jak zachwalali ją gracze w wersji preview. No cóż może będzie kilka większych poprawek i dodatków, które największe braki o bolączki WRC wyeliminują bo potencjał jest.
Panowie, ale ja pisałem już wyzej, że zapowiada sie na takie 6/10 lub 7/10 i dobre WRC będzie dopiero za rok może dwa. Codemasters musi spiąć tylek i tyle w temacie.
IMHO, co do grafiki, na YT wygląda to mocno nierówno, niektóre OS-y w konkretnych warunkach są naprawdę ładne, ze świetnym światłem, inne z kolei dzieli przepaść względem WRC10/Generations - na niekorzyść gry od Codies...
Ta opinia tylko mnie utwierdziła w przekonaniu, że ograć kiedyś w przyszłości za mniejsze pieniądze będzie nawet warto, ale nie ma pośpiechu.
Na pewno ogra się za jakiś czas, ale gra niestety wydana jest pod skrzydłami EA, więc szybko przeceny nie zobaczymy, a jak już, to nie będzie duża. O przecenach rzędu 50% po pół roku możemy zapomnieć
A co to za głupoty?
Trasy powtarzalne? No chyba gramy w inną grę. Każda trasa ma swoje unikalne budowle, oznaczenia, nawet nazwy sponsorów i np. grafiki promocyjne miasta w danym kraju. Nawet asfaltowe nawierzchnie znacznie różnią się, gdzie w Japonii mamy dość szeroki i prosty asfalt, gdzie mimo gór, jeździ się całkiem przyjemnie, tak Rajd Śródziemnomorski to prawdziwa mordęga, gdzie droga jest niewiele szersza niż auto, do tego ma wybrzuszenie na asfalcie na środku co też powoduje pewne braki przyczepności.
Najważniejsze - przecież sam fakt, że możemy jeździć o każdej porze roku tą samą trasę! Robi często sporą różnicę.
Hybrdy nie mają efektu? No zaraz wyjdę z siebie. Czuć GIGANTYCZNY przyrost momentu obrotowego, jeżeli napęd hybrydowy się odpali, do tego dając przyspieszenie w złym momencie, spowoduje to gwarantowany poślizg i utratę trakcji. Za pewne grasz ze wszystkimi suwakami pomocy na max, to rzeczywiście może tego tak nie odczuwasz...
I fakt, że nawet nie umiesz zmienić nazwy swojego zespołu, tylko piszesz że ma nazwę "nazwisko-team", to już machnąłem ręką i postanowiłem napisać ten komentarz.
A ktoś Ci tu napisał że to rzetelna opinia... ;) Raczej zabawna.
Postanowiłem trochę więcej obejrzeć tras i...
"te lokacje się od siebie właściwie niczym nie różnią."
No bez jaj. Weź sobie choćby Meksyk i Sardynię. Niby 2 szutry, a całkiem inne trasy.
"Nie przejeżdżałem nawet przez żadną wodę."
Są przejazdy przez wodę na niektórych trasach.
Inna sprawa jak bardzo się różnią, jeśli chodzi o prowadzenie samochodu. O tym będę się musiał w przyszłości sam przekonać.
No bez jaj. Weź sobie choćby Meksyk i Sardynię. Niby 2 szutry, a całkiem inne trasy.
Tutaj faktycznie, zgodzę się z tym że Meksyk się wyróżnia. Wyszło na to że nie sprawdzałem go jak pisałem tamtego posta ale nadrobiłem i Meksyk jest trochę inny i nawet przejeżdża się przez jakieś wioseczki i koło wodospadu przez most. Ta lokacja jest na plus.
Nie mniej jednak Finalndia, Estonia, Grecja, Chille i Szwecja (gdyby nie śnieg) to lokacje właściwie identyczne. Różni się podłoże, bo tu bardziej ziemia a tu bardziej piach ale całe otoczenie... Gdzie jeszcze Finlandia, Estonia i Szwecja (gdyby nie śnieg) można zrozumieć że mogą to być podobne lokacje ale żeby Grecja z Chille do tego samego worka?
Ogólnie też przyznam kolejną rzecz, pobrałem sobie Generations - dawno w to nie grałem, i o żesz jakie tam są szerokie trasy :D Natomiast Generations ratuje to że ma też bardzo wąskie momenty i ma ich sporo (EA WRC nie ma w ogóle), i ta jazda w grze od KT wydaje się po prostu bardziej techniczna. Nie mniej jednak, to co napisałem wyżej EAWRC wygląda jak gra od KT gdyby postanowili odnowić swoją serię zamist wydawać po raz któryś to samo. A ja liczyłem na Rally 3.0 z licencjami :)
"Nie mniej jednak Finalndia, Estonia, Grecja, Chille i Szwecja (gdyby nie śnieg) to lokacje właściwie identyczne."
Zgodzę się w tym sensie, że brak może trochę większej liczby jakichś elementów architektonicznych, które by od razu krzyczały, że o tu jesteśmy w Grecji, a tam to oczywiście Korsyka, może jakichś miasteczek przynajmniej w oddali, jeśli już nie na samej trasie. Ale jeśli chodzi o samą trasę, to jednak (przynajmniej z biernego oglądania) odniosłem wrażenie, że jeździ się po nich trochę inaczej. W Grecji po jednej stronie ściana, po drugiej przepaść, w Chile niby też górzysto i szutrowo, ale nie ma ryzyka, że stoczysz się w przepaść. W Finlandii za to można ostro zasuwać itd.
"A ja liczyłem na Rally 3.0 z licencjami :)"
To w sumie mieliśmy dość podobne oczekiwania. Z tym, że ja miałem cichą nadzieję, że trochę się zbliżą do RBR (oczywiście wbrew rozsądkowi, bo jednak ta gra jest kierowana do szerszego grona odbiorców, niż tylko maniacy).
Obejrzałem parę filmów i co do tras Kuba zdaje się mieć 100% racji. Chile, Estonia i Finlandia nie różnią się niczym, nawet kolorem ziemi czy szutru. Te same drzewa, w tej samej odległości od trasy, tak samo szeroko, tak samo prosto. Nawet jeśli KT przesadzało z malowniczością czy pocztówkowością, to tutaj jest dramat w drugą stronę. Nawet Rajd Pacyfiku byłby identyczny, pomijając palmy. LOL...
Matko bosko, Grecja to samo. Te rajdy niczym się nie różnią, ten sam las, ten sam szuter... No, może w Grecji wyjątkowo trochę grubszy... Dobrze, że Japonia chociaż różni się drzewami od Hiszpanii...
Jak po pierwszym zdaniu przeczytałem, że auta nie sprawiają wyzwania, czyli jazda J-WRC jest podobna do jazdy hybrydą WRC albo monstrum w postaci Audi Quattro S1 - prychłem. Jadąc Audi na jednym z zaproszeniowych wydarzeń Audi, miałem też swoje pierwsze DNF. Czuć w niej te kosmiczny moment obrotowy i niesamowitą moc, nie do okiełznania po prostu.
Ta recenzja to najlepszy przykład, że nie powinno się oceniać dużej gry po kilku godzinach grania. Tyle bredni co tutaj jest napisane, wynikających z pobieżnego zapoznania się z grą to nie przeczytałem w żadnym innym komentarzu. To że czegoś nie potrafisz zrobić lub nie zauważyłeś to nie znaczy, że tego tam nie ma. Po co opisujesz, że czegoś nie ma w OSach, jak sam twierdzisz, że grałeś tylko 4h? Tutaj jeden odcinek możesz jechać nawet 30 min. Nie potrafisz zmienić nazwy zespołu to nie pisz, że się nie da. I jeszcze ten tekst "A sama gra po 4 godzinach nie ma już żadnych tajemnic i nie będzie już żadnych zaskoczeń (tak, jest to wada)". Jak widać widać wiele rzeczy pozostało dla ciebie jednak tajemnicą.
Ta opinia wyżej... "nie wiem nawet przez co ona pozostała na samej górze" Nie ma totalnie sensu i jest nierzetelna, dziwie się co niektórym że wierzą w takie bzdety (sory ale musiałem to tak nazwać) albo nie zapoznają się lepiej z tematem, nawet fizyki i reszty w czym pomógłby choćby oficjalny Discord tej gry gdzie twórcy wiele rzeczy tłumaczyli i ma sens, do tego ta gra jeszcze nabierze rumieńców wraz z kolejnymi większymi aktualizacjami lub częściami gry.
W skrócie parę obiektywnych opinii i może też taka mini recenzja ode mnie:
-Odcinki w grze są prawdziwymi odcinkami z rzeczywistych rund rajdowych mistrzostw świata, tak samo jak spora część rajdów. Ma jeszcze dojść w aktualizacji Rajd Europy Centralnej (Czechy, Austria, Niemcy)
-Odcinki w tej grze różnią się charakterystyką. Jedne są bardziej kamieniste jak Grecja i sporo ciaśniejsze niż np. Estonia która nie ma zbytnio kamieni i są głównie długie proste, hopy, drzewa, znaki i tzw. anti-cut czyli słupki które zapobiegają niedozwolonemu ścinaniu zakrętów co mocno pomaga w rywalizacjach online i ligach.
-Charakterystyka jazdy między rajdami i odcinkami jest widoczna.
Ogólnie z nawierzchni czuć: Piach, szuter, błoto, różnego rodzaju żwir. Śnieg, Śnieg + Lód, sam Lód, Asfalt, kostka, mokra kostka ośnieżony szuter itd. Mieszanki opon czy choćby ilość zapasowych opon też robi różnice w prowadzeniu i przyczepności. Najfajniej jest jak się jedzie np. Kenie albo Sardynie i słychać dźwięk tego piasku czy nawierzchni kiedy się po tym przejeżdża, nie inaczej jest z każdą inną nawierzchnią. Z takich dźwiękowych wrażeń to jeszcze np. dzwon kościelny bije na jednym z odcinków Monte Carlo np. na odcinku. "Mossiere" i słychać to jedynie w trakcie przejeżdżania, bo na powtórce tego nie było słychać. Na czystym niebie gdzieniegdzie można ujrzeć samolot w oddali z charakterystycznym śladem za nim. Fakt może to być na kilku odcinkach podobne ale powiedziałbym fajny smaczek.
-Charakterystyka aut jest zauważalna. Np. Napęd na tył jest bardzo nerwowy, zwłaszcza w stosunku do DiRT Rally 2.0 niektórzy twierdzą że te zachowania aut są nawet nieco przesadzone, ale przez to robią wyzwanie i ogólnie jest z nimi dobra zabawa. Napęd na przód np. Kit Car są bardziej nerwowe z przodu lub na hamowaniach jak ktoś jeździ bez żadnych asyst przede wszystkim.
Co do samej fizyki. Nie jest powiedziane że symulacje czy grę z realistyczną fizyką nie można zrobić tak żeby prowadziło się łatwiej czy przyjemniej na chociażby samym kontrolerze "choć ja korzystam z kierownicy" i że to musi być uproszczone bo rynek tego wymaga. To jest stara śpiewka bo to jest tak jakby mieli grę w golfa zrobić tak że wystarczy jeden przycisk wcisnąć żeby piłka wpadła do dołka czego raczej nie widziałem. Są różne poziomy trudności asysty i te rajdówki to też nie jest Fiat Uno i jakieś zwykłe opony tylko nawet te starsze rajdówki kosztują realnie po mnóstwo funtów czy euro i mają specjalnie zawieszenie, opony. Są do tego stworzone by płynnie pokonywały rajdowe szlaki. Może dla niektórych to jest za łatwe ale jak by się jeździło na poziomie topki to już wtedy to takie łatwe nie jest.
Poza tym to nie umniejsza realizmowi który jest widoczny w postaci aut Rally 1 które można teraz normalnie bez użycia ręcznego prowadzić w ostrzejszych zakrętach na asfalcie który zresztą też został poprawiony względem DR 2.0. (nie mówię tu o ostrych nawrotach a zakrętach) jest to coś co w realnym WRC także występuje i w zasadzie jazda tymi autami i ich poruszanie przypomina to co się ogląda na prawdziwych filmikach WRC z kamery pokładowej, tak samo jak i odcinki lub miejsca występujące tam. Byłem pozytywnie zaskoczony jak oglądałem Rajd Japonii przed nim będąc po Rajdzie Japonii w tym EA WRC i że byłem w stanie sporą ilość zakrętów rozpoznać i były one podobne między grą a światem realnym.
Jeszcze odnośnie kwestie tej imersji i realizmu fizyki. Hybryda daje kopa, czuć aerodynamikę, użyj np. Pumy Rally 1 i przesiądź się do Imprezy 1998 to odczujesz sporą różnicę, w sumie między różnymi klasami czy autami są różnice. Wiadomo w takiej bardziej wyrównanej klasie jak Rally 1, WRC 2017-2021 czy WRC 2 nie odczuje się zbyt dużej różnicy ale np. S1600, R4, Kit Car, Gr.B itd. tam te auta już same w sobie mocno się różnią, inaczej brzmią, inaczej jeżdżą, jednym autem na tym samym odcinku jadąc na totalnym maksie czasem zrobisz czas niestety o sekundę gorszy z drugiej strony o sekundę lepszy, więc tam nie istnieje coś takiego jak brak różnorodności.
Podsumowując Jest mnóstwo zabawy z tymi autami i rajdami tylko trzeba po pierwsze kieruję to głównie do początkujących albo za mało interesującym się tematem:
1.Ogarnąć Angielski bo Polski zapewne dopiero dadzą później nieco np. na kolejną część gry lub większą sezonową aktualizacje.
2. Ogarnąć ustawienia gry, grafiki, po testować żeby wiedzieć jak co działa.
3. Zacząć jeździć od wolniejszych klas, wdrażać się może nawet wyłączyć asysty jeśli jednak ktoś okaże się ogarniać jazdę bardziej lub było zbyt łatwo.
4. Ustawić poziom trudności.
5. Ogarnąć tryby gry i możliwości "Widziałem osobę z recenzją na YouTube co jeździła tylko próby czasowe" 0 sprawdzania degradacji nawierzchni, pór roku, efektów pogodowych itd.
I wiele takich rzeczy, są edytory malowań, może nie z najwyższej półki, może nie prawdziwi sponsorzy ale można z tego ładne rzeczy nie raz zrobić, są te niestandardowe rajdówki które można samemu budować.
I na koniec żeby to wybrzmiało:
Z tą grą głównym problemem na tą chwilę jest:
"Optymalizacja, Grafika, brak paru funkcji i trochę błędów"
Z samą rozgrywką jest naprawdę okej zbyt łatwych komputerowych przeciwników liczcie jako błędy gry które mają być zresztą w następnej aktualizacji adresowane.
Od ustawień wysokich ta gra wygląda ok, zdarzy się moment że wygląda ciutke gorzej niż DiRT Rally 2.0 czy WRC Generations, ale poza tym dużo miejsc, oświetleń detali rajdówek, nawierzchni itd. są dobrze zrobione. Jeśli ktoś tylko czyta opinie lub nie dawał tej grze szansy to zachęcam sprawdzić nawet albo w takim EA Play albo kupić i zwrócić jakby się nie spodobała.
Ale ogólnie jak dla mnie nie było lepszej rajdówki w ostatnim czasie, tylko na razie to jest ich pierwsze WRC na nowym silniku i to jest taka "baza" pod to co może być później a może tego być więcej i w lepszej jakości. Przyzwyczajajmy się też także do tego że niestety wiele gier dzisiaj jest trochę jak wczesny dostęp albo wychodzą nie w 100% gotowe lub dopracowane. Cieszmy się że w tą grę nie gra się i nie wygląda jak jakiś totalnie kartonowy syf, a niestety może poza WRC Generations "choć i tu mam pewne zastrzeżenia" można to było powiedzieć o niemal każdej odsłonie poprzednich WRC od studia Kylotonn.
Bardzo mnie śmieszy jak ktoś zagra w grę 4 godziny nie potrafi przejechać autem na limicie i mówi że auta się nie różnią :) jak można oceniać jakikolwiek grę samochodową jak ty chłopie przez 4 godziny nawet jednej trasy nie potrafisz porządnie przejechać. A wy ludzie jeszcze wyciągacie jakieś wnioski z takich pseudo recenzji?
Przypominam że dirt rally 2.0 też był na początku rozczarowaniem i gra dopiero po roku stanęła na nogi. Gra jest bardziej dla ludzi grających na dobrej kierownicy bez asyst. Jak ktoś gra na padzie z asystami to powinien odrazu zaznaczyć to na początku swojej super realistycznej recenzji.
To kolejna gra pokazująca nowe podejście do klienta. Wziąć pieniądze za preorder. Wykorzystać Youtuberow I zrobić szum. Youtuberzy posrani że szczęścia, że to oni dostali grę do recenzji... Nie skrytykują bo nie dostaną kolejnej i skąd tu wziąć rzetelne opinie? Pzeciez nie od tego platnego debila jakim jest A.l.e.X. Wypuszczają wczesną nieukonczą Bete bo przecież ludzie i tak kupią a później będa martwic się jak przywrócić to do grywalnosci... Na razie nie ma czasu bo pracują nad kolejnym betagównem, za które zaczęli kasować preordery... Tak jak byłem przeciwnikiem krytykowania gry przed jej wypuszczeniem tak teraz wiem, że powinienem przeprosić osoby, które tak robiły i PRZEPRASZAM. Świat schodzi na psy...
A ja ciągle czekam na godnego następcy Colina 2.
Takiego zajebistego wchodzenia w zakręty, kontrowania, jakoś w tych wszystkich nowych Dirtach, WRC i innych nie doświadczyłem. I to się grało na zwykłym szarym keyboardzie, bez podświetlania i innych bajerów.
Coś jak w przypadku Herosów 3, są następcy - lecz to już nie to samo... jakby przekombinowane.
A może to wiek XD.
Ale to było czyste arcade, prawie każdy zakręt na ręcznym... OK, miało to swój urok (sam łoiłem w CMR 2.0 dłuuugo), ale to raczej materiał na grę indie w stylu Horizon Chase Down itp.
To tylko nostalgia i nic więcej. Każda współczesna gra rajdowa jest lepsza od CMR2.0. A sam spędziłem w tej grze wiele godzin.
Na ręcznym to może Rajd Grecji, Szwecji. Były rajdy jak Finlandia gdzie liczyła się prędkość. Zakręty (poza pierwszym) w miare łagodne. Jeden błąd i lipa. Na asfaltowych trasach również ręcznego nie używałem.
Grałeś w gry na keyboardzie? :O Ty to musisz być kozak.
Pewnie że jestem.
A żeby cię jeszcze bardziej zdziwić to powiem ci, że dokumenty w wordzie, w excelu i wszytko na kompie piszę tylko za pomocą myszki. Kopiuję literki z alfabetu i jechane.
Nawet ten komentarz tak napisałem, bo już nie używam klawiatury... tylko jeden usb port i wybrałem mychę. Nawet w Fife tak gram... Trollu Niemyty.
https://www.youtube.com/watch?v=i8z7szuUTV8&ab_channel=Furey
Kiedyś gry miały prostotę i zarazem fajny klimat natomiast trasy twórcy tworzyli własne i możliwe że było np. więcej ostrzejszych zakrętów miejscami albo więcej prostych niż jest realnie w takim rajdzie i w efekcie dzisiejszych Dirtach czy WRC lub przez tamtejszą "mimo wszystko miłą" kwadratowość fizyki wymagało to trochę więcej uwagi bo jak się źle rzuciło autem w takim CMR 2.0 to gra szybko potrafiła dać popalić przez takie błędy, a dzisiaj wraz z technologią, fizyką, lepszymi powierzchniami styku i całą masą takich rzeczy co ma wpływ na zachowanie aut czy też trasy wiadome jest że czuć to jest nieco tak mniej efektowniej, za to z precyzją i jakimś realizmem w samej animacji.
To tak jakby zagrać w starego Ridge Racer chociaż wiem że nawet z ustawionym sterowaniem pod przyczepność ta gra to zupełnie inna rzecz niż to co zaraz wymienię. Ale po takim Ridge Racer przesiąść się na dzisiejsze Gran Turismo 7 i tam czujesz wszystko jak trzeba, czasem nawet za lekko. Tak samo w sumie stare Gran Turismo vs. nowe i tak samo jest z Colinami, pierwszymi Dirtami przeciw to co dzisiejsze.
Edit: W sumie dla niektórych kiedyś gdzieniegdzie te gry kiedyś były taką namiastką symulacji czy bliższej styczności z rajdami ale dziś już każda poprzednia część która miała bardziej kwadratowe mechaniki stają się czystymi grami Arcade :)
To tak jak niektórzy w DiRT 3 czy DiRT 2 potrafili dostrzec plusy w fizyce ale jednak wyszedł pierwszy DiRT Rally no i DiRT 3 przy tym wyszedł na czysty Arcade także =D
-eca- nieźle napisane widzę to podobnie
mówią ze czasem najprostsze jest najtrudniejsze
Kupiłem, pograłem 3 godziny na padzie, mogę wstępnie się wypowiedzieć.
Ogólnie
Ogólnie gra się bardzo spoko. Model jazdy wg mnie super. Nie mam do czego się przyczepić. Grałem Fordem Puma WRC (hybrid). Jeździ się super.
Model jazdy to połączenie WRC Generations i Dirt Rally 2.0. Fizyka wg mnie ok. Czuć różnicę w nawierzchni na mokrej, suchej, śniegu, lodzie. Jazda na asfalcie mega poprawiona w stosunku do Dirt Rally 2.0 i WRC G.
Grałem na wyłączonych wszystkich asystach, tylko ABS ustawiłem na poziom 2/5 bo gram na padzie.
W kwestii gameplayu nie ma do czego się spruć. Moim zdaniem jeździ się trudniej niż w WRC Generations. Trasy mocno wymagające, czuć masę auta, bezwładność układu napędowego. W niektórych lokacjach odcinki bardzo wąskie i kręte. Gra się bardzo fajnie. Czuć powiew świeżości.
Mój sprzęt: i5 12400 (6 rdzeni) , RTX 4060Ti, 32 GB RAM.
ustawienia wszystko na ULTRA. wyłączony tylko motion blur (nie lubię go). Reszta wszystko na max. Rozdziałka 2K. Potem zmieniłem na 1080p. Ale o tym później.
Grafika
Do poprawy kilka rzeczy:
1. doczytywanie się otoczenia w niektórych lokacjach. W samym gameplayu aż tak tego nie widać ale czasem widać. Na replay'ach czasami jest to mocno dostrzegalne. Widać jak roślinność doczytuje się wokół toru na niektórych ujęciach. Trwa to ułamek sek. Zmniejszenie rozdziałki na 1080p zniwelowało lekko to i prawie jest to niedostrzegalne.
2. interakcja z otoczeniem - czyli betonowe opony, znaki drogowe nie do ruszenia. Jedziesz 150 km/h przywalasz w znak a ten ani drgnie. Przywalisz w oponę a ta ani drgnie. Kurna takie rzeczy bym zrozumiał 10 lat temu ale dziś? Masakra. Jazda po trawie i krzakach to żart. Przenikasz przez trawę a ta ani drgnie. Dramat.
3. Refleksy i odbicia - czasami rozmazane odbicia na autach. Szczególnie widać to z bardzo bliska (niski update odbić).
4. Smaczki rajdowe - brak kraks samochodów prowadzonych przez AI. Brak wyskakujących zwierzaków na drogę. Brak zwierząt w otoczeniu. Brak życia na OS'ach. Brak okrzyków kibiców w momencie przejeżdżania przez strefy kibica.
Poradnik jak zniwelować LAGI w grze:
jak odpaliłem pierwszy raz grę na Ultra i w 2K, zawsze na początku wyścigu przy samym starcie była lekka ścinka (0,1 sek). Pogrzebałem w opcjach i znalazłem opcję wysyłki danych diagnostycznych do EA. Wyłączyłem to i ścinki od razu zniknęły. W jednej lokacji a mianowicie w Meksyku miałem lekkie spadki FPS, zmniejszyłem rozdziałkę z 2K do 1080p i gra chodzi mega płynnie, zero ścinek, zero spadków fps. Można komfortowo grać. DLSS mam ustawiony na jakość oraz wyostrzanie na 100%. Ogólnie wszystko na ultra i na maksa.
Podsumowując:
Czytałem masę recenzji, jedni narzekali, inni zachwalali. Postanowiłem zaryzykować i wypróbować samemu. Jeśli EA poprawi wyżej wymienione bugi to będzie to najlepsza gra o WRC. Więcej nie mam się do czego przyczepić. Mam nadzieję że szybko wyjdzie jakiś patch i poprawią największe błędy.
Popieram opinię, bo uważam że jest przejrzysta i obiektywna. Podsumowując gra jest bardzo dobra, samochody, trasy, fizyka. Jedynie od strony technicznej zarówno gracze jak i twórcy muszą jeszcze nieco pogrzebać przy niej.
Poza tym ja wiem że dzisiaj mnóstwo osób jest zawiedzionych jak gra pierwszego dnia nie jest gotowa do gry tak jak np. w takim 2005 roku ale te czasy już dawno minęły, jest od groma technologii i cudowinek dzięki czemu czasem niektóre rzeczy mimo iż powinny być prostsze to takie nie są. Warto jakiejkolwiek grze dać szanse, chyba że samą rozgrywką i przeznaczeniem odbiega za daleko a tutaj tak nie jest, auta, odcinki czy fizyka są jak najbardziej ok. Jest szansa że po kilkunastu łatkach albo na kolejną część lub "sezonową aktualizację" czyli sezon WRC 2024 ogarną na plus więcej rzeczy, realnie to dopiero 3 miesiąc tej gry, niektóre gry potrzebowały co najmniej pół roku lub z rok by jakość spełniała oczekiwania.
Dodam jeszcze, że grafika jest bardzo ładna na najwyższych ustawieniach. Jeśli poprawią ją i usuną niektóre błędy i zoptymalizują to będzie palce lizać. Powtórki wyglądają realistyczniej niż WRC Generations, myślę że po kilku patchach przebiją spokojnie DR 2.0.
Ubicie wysyłania moich danych do EA faktycznie pomogło z wiekszością stutterów. Grafika w porównaniu do WRG generations miejscami ładniejsza ale przez większą część jednak ustepuje chociażby oświetleniem czy odbiciami na aucie. Nawet efekty śniegu wylatującego spod kół są ładniejsze w WRC od KT.
Najbardziej mi doskwiera ten brak życia i pustka na odcinkach, które dodatkowo są wszystkie jakieś takie pustawe bez charakterystycznych elementów czy momentów które się pamięta ja w poprzednich WRC. Japonia w WRC G jest świetna, pełna smaczków, charakterystycznych zakrętów czy segmentów na które trzeba uwazać, a tu wygląda słabiutko, dodatkowo w poprzendich WRC jest wiele zmian rodzajów nawierzchni w każdym OS, zmiany szerokości drogi, momenty trudniejsze i łatwiejsze by potem pojawiło się kilka zdradliwych zakrętów pułapek ...no każdy odcinek ma flow, a tu na wielu rajdach jest jakoś tak nudno i bez wyrazu.
Pamiętaj o tym, że EA już szykuje patch poprawiający grafikę i ładowanie shaderów. Mają też zrobićoptymalizację grafiki i poprawić grafikę.
Odkryłem że ustawienie ekranu na Fulscreen Borderless zwiększa FPS i gra chodzi u mnie teraz teraz w 2K bez żadnych ścinek na Ultra. Gram mega komfortowo.
Cześć,
Mi się ta gra podoba pomimo, że jak ktoś napisał wcześniej szału nie ma bo grafika mogłaby być lepsza, wymagania są wysokie, nie jest to pełny symulator, trasy są sterylne i jest to generalnie bardziej krok w stronę WRC niż Dirta. Najważniejsze czyli przyjemność z jazdy w tej grze jednak jest i zapewne dlatego spędzę z nią długie godziny:
https://www.youtube.com/watch?v=mR8Mbs-F7_k
Mi się też gra cudnie. Świetna gra. Czasy CMR 2.0 mi się przypominają. Polecam ją kupić i wypróbować samemu bo recenzje na YT nie oddają rzeczywistości. NA kompie wygląda dużo lepiej.
Owszem model jazdy jest bardzo przyjemny i super się jeździ ale to jeszcze łatwiejszy simcade niż WRC Generations a tym bardziej Dirt Rally 2.0. Kraksy i wypadki wyglądają czasem komicznie, Cholernie szkoda, że musimy wybulić 2 stówy i być de facto beta testerami oraz czekać kolejne miesiące aż może naprawią błędy i dodadzą coś co sprawi, ze będzie się przyjemniej jeździć. Teraz niestety bardzo mi doskwiera ta sztuczność, sterylność pustka i nuda na OSach. Mamy rok 2023 a nadal ze świecą szukać detali i smaczków jakie były chociażby w WRC Rally Evolved i są atrakcją rajdów WRC, które pogłebiają immersje. Kibiców mało i nawet nie reagują czy patrzą na nas, zero stuartów czy ekip ostrzegających ,że ktoś przed nami się rozje... nawet ten pilot zdążył mnie do siebie zrazić bo jest nudny i monotonny i czasem się myli albo przegapi coś... Phill Mills w DR był o wiele lepszy.
Szkoda też że wiele elementów otoczenia to dekoracja, których nie obejmuje fizyka, krzaków nie rozjedziesz, trawy też, dużo kamieni na poboczach zupełnie nie istnieje dla zawieszenia samochodu, a niektóre obiekty to betonowe słupy jak z dobrych czasów Colina 04 :D
Póki co chyba poczekam aż wyjdą większe poprawki by skupić się na przyjemnej jeździe a nie rozpraszać się tymi niedoróbkami czy błedami oraz miejscami kiepskawą wydajnością.
Ale co niby naprawią, przeprojektują OS-y? To ja może przypomnę, że od czasów DIRT Codies nie potrafią już tworzyć długich ani różnorodnych OS-ów. Te z DIRT wydawały się urozmaicone, bo były bardzo krótkie i tak: w jednym był las, w drugim łąka, w trzecim przejeżdżaliśmy przez jakieś miasteczko, a w czwartym było więcej skał, więc wydawało się nam że jest ciekawie.
Nie żeby KT nie oferowało jedynie trzech odcinków na rajd i nie uprawiało dodatkowo skrajnego recyklingu - ale faktycznie trasy, ich otoczenie i układ są daleko daleko lepsze od tego co pokazało Codies.
I oczywiście, w życiu nie jest tak że co pięć minut mijamy charakterystyczne punkty. Jeśli chcielibyśmy wielu długich OS-ów to w jakiejś części musiałyby wyglądać tak jak w WRC 23. Tylko że w WRC nie ma ich wiele i nie są przesadnie długie. Sztuka to zmiksować wypełniacze z czymś, co zwraca uwagę. Ale jeśli tworzenie wielu długich tras było problemem nawet dla KT, to stworzeniu ciekawych tras Codies nie podołają na 99%
Jestem w szoku, że byli w stanie przygotować swego czasu cały zestaw torów do F1, ale to był 2010 rok, dwa razy potem tylko podmiany pojedynczych obiektów plus spóźnione aktualizacje...
Nawet w ostatnich Gridach lecieli w dużej mierze na świetnych, ale starych trasach, choć tory są w tej grze krótkie, zwłaszcza te fikcyjne.
Przy czym na torach musi być widoczne AI, co pewnie jest dodatkowym problemem, w rajdach go nie ma...
Ustawienie ekranu na Fullscreen Borderless zwiększa FPS w większych rozdzielczościach.
Grałem na 1080p jak włączyłem wyżej wymienione ustawienie to gra lata w 2K bez żadnych ścinek na ultra.
Zarówno na TAA jak i DLSS gra wygląda jak mydło. Na szczęście na 3070 wyciąga ponad 100fps na high w 1080p. Osobiście używam AMD FX ponieważ tam faktycznie wyostrzanie działa. Implementacja DLSS jest na 100% skopana, bo nie zwiększa FPS i nie wyostrza w ogóle obrazu nawet jak damy suwak na 100%. Mydło takie jakbym na 720p grał, nawet jak się ustawi native resolution bez dlss. Niestety na czymkolwiek innym niż native widać na niektórych elementach paskudną siateczkę. Zwłaszcza na efektach ognia z rury i refleksach na karoserii.
Smutne, że tak duże firmy nie potrafią w 2023 roku zrobić nawet KLAROWNEGO OBRAZU. Nie mówię już o raytracingu, cieniach czy refleksach. Ale czy naprawdę muszę wybierać między natywnym mydłem, a sztucznym wyostrzaniem ze skalowaniem, które wprowadza artefakty na cieniach i refleksach? Optimum byłoby wybranie dlss + wyostrzanie przez nakładkę nvidia, ale niestety gra nie jest jeszcze obsługiwana. Zostaje ustawienie wyostrzania na sztywno w panelu kontrolnym nvidia.
Do tego typowy syndrom denuvo - ścinki, stuttering i doczytywanie tekstur trawy, krzaków, drzew itp. pomimo wszystkich opcji na max. Obniżyłem tylko cienie z ultra na high bo nie poprawiały wyglądu gry, a odejmowały 15-20fps. Ścinki zdarzały się rzadziej po wyłączeniu wysyłania danych do EA w opcjach rozgrywki. Niektóre trasy miały ledwie 60-80fps, a inne ponad 100 – ciężko zgadnąć od czego to zależy.
Model jazdy niezły - nie za łatwy, nie za trudny. Na pewno lepszy niż w nfs unbound, które również testowałem w ramach ea play za 4zł. Ogólnie typowe mydło sunące po naoliwionych płytkach, na które próbujemy dmuchać, żeby zmienić jego kurs, zanim wpadnie w drzewo. Jedynie po asfalcie jeździło mi się dobrze – ale jestem słabiakiem w te gry i gram na klawiaturze. Zapomnijcie więc o agresywnym gazowaniu i zarzucaniu tyłkiem na granicy przyczepności niczym w dirt 4. Typowa rajdówka gdzie 80km/h to już szybko – fani dirt rally będą zachwyceni. Reszta mniej ;)
Bawiło mnie też to, że testowane w odcinkach specjalnych stare golfy i inne złomy lepiej trzymały się drogi i szybciej hamowały niż mój super-duper nowoczesny wóz samodzielnie zbudowany. Być może była to kwestia mniejszych prędkości jakie osiągały (80-90 zamiast 130+). Podobało mi się, że mogłem dopasować poziom poszczególnych asyst i poziom trudności AI (czyli w praktyce narzucane nam czasy podczas rajdów). Dzięki temu zawsze czułem presję dobrej jazdy, ale nie frustrowałem się, że mam czas gorszy o 30s niż TOP, pomimo jazdy z najwyższą możliwą (wg mnie) szybkością (co było problemem w dirt rally który nawet na easy był mega wymagający).
Ciekawym urozmaiceniem były też poszczególne wydarzenia w kalendarzu w karierze oraz konieczność hamowania na końcu trasy (nie ma automatycznego finiszu). Raz jedziemy własnym wozem, raz pożyczonym, do tego rajdy mają dziwne cele np. zamiast zmieścić się w czasie mamy jechać w określonym tempie i dojechać jak najbardziej na styk. Nie podobało mi się natomiast, że jedne trasy zajmują 2 minuty a inne 8 pomimo wybrania najkrótszych mistrzostw w ustawieniach (ale to pewnie wpływa tylko na liczbę odcinków, na short mamy 2 odcinki na wyścig).
Nie podobało mi się też, że trzeba było robić jazdę testową, żeby dostać dodatkowy komplet opon, a jednocześnie za kraksy w trakcie tego testu trzeba było płacić czasem i kredytami. Ponadto po przedwczesnym anulowaniu jazdy testowej (np. gdy w połowie ustalimy, że źle dobraliśmy ustawienia i źle się jeździ) nie mamy możliwości jej ponownie wykonać i tracimy szansę na dodatkowe opony. Czyli nawet gdy źle dobierzemy ustawienia pojazdu to musimy za każdym razem shakedown przejechać do końca (ryzykując kolejne uszkodzenia!) – wówczas możemy go powtarzać 5 razy.
Ponadto jak w innych grach tego typu domyślne ustawienia pojazdów sprawiają, że mają one problem ze skręcaniem na gazie i podczas hamowania (podsterowność) więc w każdym nowym pojeździe/rajdzie/odcinku trzeba tracić czas na ustawianie dyferencjałów, hamulców i biegów (na większe przyspieszenie, bo vmax nie używamy nigdy).
Nie podobało mi się też słabe oznaczenie niektórych skrzyżowań na trasach, przez co nie było wiadomo gdzie jechać, zwłaszcza gdy na ekranie mieliśmy jednocześnie 3 wskazówki od pilota i jedna kazała jechać w lewo, a druga w prawo :P Trzeba było wówczas zgadnąć czy w lewo już pojechaliśmy, gra nie załapała i teraz mamy jechać w prawo, czy np. były dwa skręty w lewo i teraz mamy znowu pojechać w lewo, a dopiero potem w prawo.
Gra niestety na starcie wymaga logowania (pewnie kontem ea z aplikacji) więc o graniu offline można zapomnieć. Kolejna badziewna gra-usługa, więc wysokiej jakości nie oczekuje. Gra stoi na unrealu bo notorycznie się wysypywała przy grzebaniu w opcjach graficznych i wyskakiwało wysyłanie błędów do epica. Mam nadzieję, że potrafią je obsłużyć równie skutecznie jak ekipa lords of the fallen, która w ciągu 24h potrafiła na podstawie logów wypuścić patcha i naprawić większość błędów.
Niepoważne jest jednak, że EA wydaje grę na nasz rynek i nie raczy nawet tekstu spolszczyć.
Co do tej jazdy testowej czy też shakedown, akurat to jest nawiązanie do prawdziwego WRC gdzie kierowcy by dostać dodatkowy komplet opon muszą przejechać takową próbę. Najlepiej jest ją wziąć powoli z chłodną głową tak żeby zapoznać się z pierwszymi zakrętami danego oesu. Ogólnie ma to sens bo to są takie typowe smaczki z czym kierowcy się muszą męczyć, typu rozbiją się na tym testowym itd.
https://youtu.be/DPE-iTKft8E?si=8Cp1OF0vT3zJG_zs
Wyszła recka IGN I jest niezwykle trafna odziwo i odzwierciedla moje zdanie. 6/10 to obecnie adekwatna ocena dla bo przyjemny model jazdy, duża ilość tras i samochodów oraz sporo trybów nie wystarczają by przysłonić wszelkie braki i niedoróbki techniczne oraz wizualne czy nieprzemyślany i nieintuicyjny interfejs wskazujący, że nowe WRC jest bardziej betą niż finalnym produktem. Szkoda, że tylu jutuberów (prawie wszyscy) specjalizujących się w grach rajdowych przymknęli mocno oczy na te oczywiste rzeczy dając się kupić darmowym kodem ???>? bo podejrzewam, że Codemasters wzięłoby się do roboty i do premiery ogarnelo czesc rzeczy z wersji preview lub wydało duża poprawkę lub kilka, a tak nie jestem przekonany czy to zrobią po tych wszystkich zachwalajacych opiniach, ale może się mylę i to wkrótce się zmieni na lepsze.
Ja poczekałem z finalnym werdyktem do dzisiejszej aktualizacji, która sporo problemów naprawiła. Mi się ogólnie gra świetnie, a najbardziej boli mocno średnia oprawa graficzna i bardzo nijaki tryb kariery. Nie mogę za to przejść obojętnie wobec samochodów z grupy World Rally Car 1997-2011 - przywołują świetne wspomnienia :). Już teraz to dla mnie dobra gra, ale liczę, że za rok znacząco ją dopracują.
https://gamingmode.pl/recenzja-gry-ea-sports-wrc/
Niby wydali aktualizację a jakoś nie widzę , żeby coś zostało poprawione. Grafika na powtórkach dalej wygląda tak , że widać czasami doczytywanie roślinności na trasach. Niby już jest chyba lepiej ale czasami to widać na niektórych ujęciach z powtórki. Zwłaszcza na odcinkach zalesionych jak Finlandia/Estonia.
Gra ma skopane cienie i jakiś bug z oświetleniem. Jak damy cienie na ultra to przy porze dnia Dusk lub Sunset i włączeniu świateł w aucie, strasznie spadają FPSy (np. trasa Estonia i odcinek nr1-Otepaa). Wcześniej tego nie doświadczałem jakoś. Zmieniłem cienie na High (reszta wszystko na Ultra) i w 2K FPSy już nie spadają i trzymają się na poziomie 65-75 niezależnie od warunków pogodowych i oświetlenia. Różnicy w grafice nie widać. Dziwne.
Zgłoszone do EA. Ciekawe czy to poprawią.
Ogólnie gra spoko ale jeszcze widzę wiele do dopracowania.
Ten patch jeśli coś poprawił to jedynie krople w morzu niedociągnięć, niedoróbek, braków i bugów. Stutteringi występują nadal choć w mniejszym stopniu, grafika wciaz niedomaga: problem z refleksami, cieniami i oswietleniem, doczytywaniem tekstur, krzaki przenikające auta, auta się ledwo kurzą czy brudzą (co ciekawe w trybie foto można przesunąć suwak na 100% i nagle auto wygląda tak jak powinno xD) nadal brak prawdziwego śniegu znanego z Dirtow czy WRC, gdzie obecnie śnieg to przemalowany szuter, brak "snow banks" czyli wałów śniegu na poboczu i de facto nie ma śniegu 3d w który można wjechać i zakopać samochód jak było w Dirtach i poprzednich wrc. Widzowie nadal nie reagują na przejazd, stoją jak kamienie, animacje za wygraną gorsze niż w v rally 2 z 99 gdzie było podium auto kibice i załoga, a tu samo auto i puchar lub napis że się udalo, powtorki z paskidnymi kamerami fish eye...nie na kompletnie wrażenia, że to rajd WRC nawet namiastki. Widziałem mnóstwo zgłoszeń że multi również nie da się grać bo jak gracze dołączają lub wychodza to są mikrofreezy na sekundę, błędy AI, interfejs pozbawiony wielu funkcji i opcji które były w poprzednich rajdowkach lub nieprzemyślane pochowane. Edytor naklejek wciaz niekompletny. Można wymieniać jeszcze długo i tak samo dlugo będziemy czekać aż chociaż część tych błędów poprawia, a może i dłużej....im dłużej przy niej siedzę i odpalam poprzednie części WRC lub DR 1 i 2 tym bardziej się zastanawiam jakim cudem w 2023 gra z duzo większym budżetem od KT wychodzi gorsza za grubszy hajs, wszędzie jest wrażenie, że to jeszcze plac budowy i co ciekawe większość graczy przymyka tu oczy na takie rzeczy i przymykało w wersji preview bo się fajnie jeździ, zwłaszcza że poprzednie odsłony WRC czy dirty były takie niuanse szeroko wytykane....
Po blisko 40 godzinach gry mogę powiedzieć że nie jest ta gra tak zła jak ją malują. Na początku byłem troche sceptykiem jeśli chodzi o model jazdy, bo wydawał mi się bardzo arcadeowy ale to zboczenia z Dirta Rally i RBRa. Jeździłem WRC1, 2 oraz Juniorem i te samochody są dość łatwe jeśli chodzi o prowadzenie, jak pojeździłem tymi starszymi samochodami Grupą A i B oraz tymi z 97-2011 roku, i przesiadłem się na te nowe WRC to wtedy zobaczyłem różnice, że te starsze są zdecydowanie trudniejsze w ogarnięciu. Jednakże model jazdy nie jest taką symulacją jak Dirt Rally ani nie jest arcadem jak wiele ludzi twierdzi i też tego obawiałem model jazdy jest bardzo zbalansowany czyli można go zaklasyfikować jako simcade, jest bardzo przyjemny. Wiadomo jak chcemy jeździć na 100% full atak to trzeba się bardzo mocno wysilić i nie jest to takie proste, bo odcinki są dość trudne, i uszkodzenia też są dość rygorystyczne, coś kosztem czegoś. Najwięcej jadu wylewają RBRowcy, którzy traktują tę grę jako relikwie, jako jedyny najbardziej realistyczny symulator rajdówki, gdzie ta gra ma tyle wspólnego z realizmem co pies z kotem i jest na siłe utrudniona w niektórych aspektach. Wracając do gry, to na plus są rajdy i różnorodne odcinki i są niektóre trudne. Jeśli chodzi o aspekty techniczne i grafike to na tym polu jeszcze dużo do poprawy jest, FPSy w dniu premiery miałem miejscami poniżej 60 klatek bez FSR i średnich detali się nie obeszło żeby mieć te 60 klatek co najmniej, do tego jeszcze dochodziły freezy które po updtacie znikły oraz poprawiła się wydajność. Grafika de fakto nie jest jakaś wow, szału nie robi ACC które jest na UE4 wypada dużo dużo lepiej, ta grafika jest po prostu okej, jedyne co mnie gryzie w oczy to oświetlenie w nocy ta gra wygląda tragicznie. Do tego dochodzi jasność obrazu, jazda w słońcu w Szwecji gdzie mamy do czynienia z rajdem zimowym powoduje że nie widzimy drogi bo zaspy się zlewają XD Dopiero zmniejszenie jasności trochę pomaga. Z minusów jeszcze, zdecydowanie brakuje mi tutaj tryb Lig gdzie pierwszy raz był on obecny w WRC Generations i był to chyba najlepszy tryb w grach rajdowych jaki do tej pory wyszedł. Jak ktoś nie wie co to był za tryb, już tłumaczę. Był to tryb rankingowy gdzie mieliśmy range i dobierało nam kierowców którzy są na tym samym poziomie co my, mogliśmy rywalizować solo albo zespołowo, i była to fajna rywalizacja. Jest szansa że tryb esportowy będzie tym samym co ligi w WRCG, czas pokaże. Reasumując mimo że nie mamy do czynienia z idealną produkcją, problemy z optymalizacją oraz jeszcze sporej ilości bugów, w mojej opinii Codemasters dowiozło przyjemną rajdówke z modelem jazdy typowo simcade'owym, zarówno ci co ścigają się na padzie oraz ci na kierownicach będą mieli fun z jazdy, i bardzo cieszy że seria wpadła w dobre ręce, bo mimo wszystko Codemasters potrafi robić ścigałki w tych dziedzinach.
nie wiem co Wy z tą grafiką i tymi klatkami?
Gram z wszystkimi ustawieniami na Ultra tylko cienie mam na High i w rozdzielczości pełnoekranowej 2560x1440 + 100% wyostrzanie i DLSS na Jakość mam cały czas 65-75 fps. Gra nigdy mi nie spada poniżej 65 fps.
Pierwsze co zrobiłem w grze to wyłączyłem wysyłanie danych do EA bo przez to czasami potrafiło chrupnąć zwłaszcza przy pierwszym uruchomieniu. Ale po wyłączeniu tego gra hula aż miło.
65 klatek to nie jest jakiś piorunujący wynik, jeśli grasz na 144 Hz monitorze, gdzie granie w 60 klatkach gryzie w oczy z tym że to jest dynamiczna gra gdzie szybko się wszystko dzieje.Aa jeśli uzywasz DLSS i masz 65 klatek albo 75 to też nie jest oszałamiający wynik bo z DLSS powinieneś mieć ze 120 spokojnie ;) I jeszcze zainstalowałem sobie F1 23, i tam na 1440p z FSRem na jakość miałem 144 klatki na wysokich detalach
Kurde, chłopie, jak masz tak jechać jak po łysej kobyle po RBR-ze odnośnie tras, to najpierw zwróć uwagę, że te owe trasy, gdzie przypierniczysz 20 km/h w coś, to też jednak są wiekowe. Myślisz, że od razu wszystkie etapy będą takie idealne? Nie, wcale nie. Etapy to sięgają tu roku 2007, 2008 i wtedy mogły być ograniczenia w tworzeniu, bo np. takie BTB nie wykrywa wszędzie kolizji.
Ty to od razu myślisz, że pyk zaawansowana technologia na bazie II połowy lat 2000 będzie zarąbista? Nie od razu ludzie ogarniali blendera, czy inne duperele, by robić lepszy kontent. A skoro tak myślisz, to znakiem tego dla ciebie Rzym czy Kraków od razu zbudowano
Pogralem wczoraj kila godzin u znajomego. Nie pamietam kiedy ostatnio gralem w rownie bezplciowa gre jak WRC23. Pozniej wlaczylismy RBR i po 12 godzinach stwierdzilismy, ze juz czas zrobic przerwe. Przed chwila wrocilem do domu. RBR na obecnym dopalaczu z Rallysimfans, to klasa sama w sobie. Ze tez Codemasters zdecydowalo sie wydac swoja gre w tak mizernej formie.
https://www.youtube.com/watch?v=PCeT92Jlz7I
No tak, RBR nie jest bezpłciowy XD Ta gra miała być przystępna dla każdego odbiorcy a nie dla masochistów którzy pałują się tylko w jeden symulator rajdowy. Poza tym w RBR jest dużo odcinków z czego może 20% jest rzeczywiście "dobrze zrobiona". Odcinki typu Walim-Rościszów to jest petarda, bo sam katowałem go wielokrotnie. Semetin, Odry, Barak, Carvalho czy Kormorany to są odcinki po których jeszcze można pojeździć. Ale weź sobie takie Wisła Shakedown czy FSO Żerań to jest porażka w wykonaniu, Ermelo City też to jest wylew, jesteś w stanie się rozwalić o pancerną beczke z prędkością 20 km\h bo jakiś geniusz źle zaprojektował. I najgorsze że ludzie dobrowolnie jeżdżą po tych OSach, i twierdzą że wolą się rozwalić z prędkością 20 km/h o beczke niż dachować bez większych uszkodzeń. To, to jest ten realizm? Jak na moje RBR jest przehajpowany i po prostu jest trudną grą a nie realistyczną. Jestem zdania że niektórym grą powinno się pozwolić umrzeć, a nie je utrzymywać przy życiu, bo archaizmy jakie w tej grze są powoduje że ta gra jest masochizmem.
RBR ma tyle wspólnego z realizmem co EA WRC. Nawet sami rajdowcy (Kuchar, Marczyk, Kubica) twierdzili, że tak się samochody rajdowe w realu nie prowadzą. W rzeczywistości jest łatwiej.
Nakręcone zewnętrzna kamera, która dodaje bloom i "HDR" to wiadomo, wygląda znośnie, ale w rzeczywistości? Modele drzew mają fajne, to fakt...
Sam w RBR nigdy nie grałem, ale nawet pomijając kłótnie o realizm trudno RBR czy nawet AC stawiać za wzór dla kompletnych gier. Podobnie zresztą systemy typu R3R czy iRacing, to jest mimo wszystko odrębna kategoria, IMHO także jeśli chodzi o oczekiwania względem modelu jazdy. Oczywiście są produkcje na granicy świata gier i symulatorów jak ACC czy AMS2, ale jak sam pisałem - WRC dla mas nigdy takie nie będzie. :) I to nawet dobrze. (Choć niektórzy mieli nadzieję)
Problem! leży gdzie indziej - gra jest w opinii większości brzydsza i gorsza od poprzednich WRC. Nie trzeba szukać porównań dalej.
To prawda, że RBR jest trudny aż do przesady, ale wciąż jest to topowa rajdówka z największą zawartością wciąż powiększaną biorąc pod uwagę simrallyfans. Jeśli komuś nie przeszkadza archaiczna grafika i to że faktycznie znaczna część tras ma słabe wykonanie to jest to jednak najlepsza rajdowa gra dostępna na rynku. Jeśli ktoś mówi o realiźmie w kwestii gier rajdowym to może go zawieźć fakt, że dirt 4 ma najbardziej realistyczny model jazdy, ale ludzie go tak nie wielbią, czemu? Bo nie ma w tym takiej zabawy jak wrc generations, gdzie wchodziło się w każdy zakres z niesamowitą przyjemnościa, ale kurde albo realizm albo fun z gry. Jedno z drugim nie współgra w rzeczywistości, przykro mi.
Herr Pietrus Ja na grafike w takich grach nie zwracam uwagi, bo ja w niej jeżdżę a nie sie przyglądam krzakom, jedyne co gryzie to wydajność w tym WRC. A wracając jeszcze do torówek typu ACC czy IRacing. To też się na słuchałem jakie to IRacing nie jest realistyczne i najlepszy symulator. Miałem okazje jeździć w oba tytuły i jak na moje IRacing nie jest wgl realistyczne. Kartonowy model jazdy wgl nie czuć masy tych pojazdów, ale czy to źle? Absolutnie jest ten model bardzo prosty i przyjemny, i daje fun z jazdy. Irka jest trudna pod tym względem że ma bardzo rygorystyczne limity toru, oraz uszkodzenia pojazdu. ACC zaś ma trudniejszy model jazdy czuć mase tych samochodów zaś limity toru są bardziej łagodne. Coś kosztem czegoś, na pewno oba te tytuły nie są w 100% realistyczne. Utarło się takie przeświadczenie w simracingowym świecie, jak na przykład jeżdżą w to realni kierowcy pokroju: Verstapena, Alonso czy Kubicy, to znaczy że dana gra musi być oddana wiernie. A to gówno prawda za przeproszeniem, irka jest zdecydowanie największą platformą do ścigania, i ma najlepszy system rywalizacyjny, wbijanie tej licencji, raiting itp z dużą ilością kategori typu: GT3, LMP2, Hypercar, Nascary, IndyCary, Formuły. Jak do tej pory żadna gra tego nie ma, pomijając grafike która wygląda jak z PS2 i kontrowersyjny system monetaryzacji. ACC od jakiegoś czasu ma LFM który funkcjonuje naprawdę bardzo fajnie, jest to taki sam system rywalizacyjny jak ma Irka, z mniejszą ilością kategorii bo wiadomka ACC to tylko GT3, GT4 i Cupówki i tam jeszcze chyba BMW jest seria. To i tak pod niektórymi względami ten LFM działa lepiej niż Irka, system raportowania działa bardzo sprawnie i trzeba się bardzo pilnować i nie robić trzody. I też mnie zawsze śmieszyło gadanie Iraceingowców że: No system monetaryzacji jest taki, dlatego żeby eliminował dzieciaki które się rozwalają na torze XD. Gdzie na top splitach w irce też ludzie potrafią trzode robić, to już w ACC na LFM niskim splicie jest mniejsza trzoda. Bo tam system kar i raportowanie działa tak jak trzeba. Jak ja przez półtora roku jeżdżąc w Irke odawalałem dużo, bo tam stawiałem swoje pierwsze kroki w simracingu, przesiadłem się z AC to nie dostałem żadnego raporta ani bana. A na LFMie przez 4 miesiące jazdy dostałem może 6 raportów i po safti mi poszło XD. Ja wiem że IRacing ma dużą baze graczy, a LFM małą, no ale kurde za 100$ abonamentu na rok, powinno się trochę więcej wymagać od nich, gdzie LFM jest darmowy.
Ale się zesraliscie. Chodziło o czysty fun z zabawy... Skoro nowe WRC wyłączyliśmy po kilku godzinach, a po kolejnych dwunastu nie mieliśmy dość archaicznej gry rajdowej z absurdalnym modelem jazdy, to coś tutaj jest po prostu nie tak.
Kwestie graficzne odstawiam na bok. To akurat ma małe znaczenie.
Nie zesraliśmy, tylko dalismy sensowne argumenty odnośnie tej gry
Jak dla mnie nowe WRC to najlepsza rajdówka jaka do tej pory wyszła.
Plusy:
Model jazdy, lepszy niż w Dirt Rally 2.0 i WRC Generations. Czuć masę auta, auto dokładnie zachowuje się tak jak powinno, nawet grając na padzie samochód zachowuje się zgodnie z rzeczywistością, wychodzenie i wchodzenie w poślizgi, nawrotki na ręcznym, wychodzenie z zakrętów. Czuć wpływ ustawień i nawierzchni auta na jego prowadzenie.
Grafika
Może nie jest jakaś super hiper ale bije nagłowę WRC G. Dorównuje Dirt Rally 2, moim zdaniem wygląda lepiej niż w DR2. Jest bardziej realistyczna. Widać to na powtórkach. Wymaga jeszcze dopracowania ale moim zdaniem jest spoko.
Efekty cząsteczkowe też lepsze.
Trasy i warunki pogodowe
Moim zdaniem są bardziej różnorodne niż w innych rajdówkach. Mają swój klimat. Oświetlenie robi robotę.
Minusy
Mało ruchu na oesach. Brak życia czasami. Kibice mogliby być bardziej ruchliwi. Brak odgłosów kibiców przy przejeżdzaniu przez strefy kibica. Brak zwierząt w tle np. w Kenii. Brak kraks innych samochodów na oesach.
Problemy techniczne przy premierze. - tutaj nie trzeba pisać. Każdy wie.
Podsumowując. Gra z potencjałem. Polecam samemu wypróbować i zagrać i nie sugerować się opiniami na YT.
https://www.youtube.com/watch?v=ZxpzUk314-Q
No z grafiką to się nie zgodzę i to bardzo. Zwałszcza, że to UE4, który przy tym jak gra wygląda powinno chodzić płynnie nawet na ziemniaku, a gra często gubi te płynne 60 klatek na i9 i RTX4090
Popłynąłeś z tym że jest dużo ładniejsza niż w poprzednim WRC bo wg moich porównań i wielu innych jest dużo brzydsza...Mniej detali, mniejsze zróżnicowanie obiektów, roślin i tekstur, efekty pogodowe dużo gorsze nie tylko od zeszłorocznej WRC ale i od 7 letniego pierwszego Dirta, oświetlenie i odbicia również gorsze, efekty cząsteczkowe no prócz długo wiszącego kurzu wyglądającego super to na pewno nie są lepsze, dużo mniej interakcji ze światem, krzaki oraz trawa przenikają auta, gdzie w ostatnich wrc były w pełni zniszczalne, a trawę dało się skosić autem robiąc bączki . Prezentacja miejscami jest ładna, ale w znacznej części o wiele gorsza i nie nazwałbym jej realistyczną. Pierwszy Dirt Rally miał realistyczniejsze podejscie do kolorystyki, tutaj za dużo żółtego bloomu i przejaskrawiony śnieg. Pogoda i jej efekty odstają od Dirtów i poprzednich WRC. Trasy płaskie puste i biedne, nawet te odwzorowane nie posiadają wielu detali z prawdziwych tras, kibiców czy banerów reklamowych również o wiele mniej. Wiele tras jest jakaś taka generyczna i podobna do siebie....Kenia bardzo odstaje na plus, ale z pozostałymi rajdami nie jest tak dobrze. Śnieg to przemalowany szuter....w ogóle zauważyłeś że nie ma tam śniegu 3d w który można wjechać jak w Dirtach czy poprzednich WRC? Ustawienia kamer w poprzedniej cześci również były znacznie lepsze, gdzie można było sobie ustawić najlepszy fov, pozycje i odległość w każdej osi.
Zgodzę się z modelem jazdy, choć asfalt jest dziwny bo auto czasem niewytłumaczalnie jest podsterowne by drugim razem w podobnych okolicznościach zachowywać się już jak powinno... ale wrażenie prędkości i jazda po szutrze jest cholernie przyjemna jak w Dirtach i w dodatku łatwiejsza do opanowania.
Kariera jest gorsza niż w ostatnim WRC, brak trybu pilota, który lubię odpalić.
Najlepszą rajdówką bym jej nie nazwał, sam core gry jest bardzo dobry, ale cała reszta ustępuje niekiedy bardzo. Gdyby tylko WRC Generations miał poczucie prędkości, podobną fizkę oraz oprawę dzwiękową obecnej części to byłaby to rajdówka idealna.
Jak piszesz potencjał jest, niestety w tej cenie to niedopuszczalne by przymykać oczy na takie niedoróbki, które studio z o wiele mniejszym budżetem czy doświadczeniem się ustrzegło.
ale ta gra jest na silniku UE5 ! a nie 4 i według mnie wygląda o wiele bardziej realistyczniej niz wrc g i dirty. Kazdy ma swoje zdanie....
Już wiele razy było mówione, że Gra jest na UE4 dokładnie w wersji 4.9.... Przyznali to sami twórcy, gdyby było na UE5 to EA na pewno by się tym chwaliło wszedzie w materiałach promocyjnych, specjalnie nie podawali jaki jest numer by nabrać ludzi i sporo stron rownież blędnie podało. UE5 ma zupełnie inny system oświetlenia z Lumenem na czele, pozwala na dodanie o wiele więcej detali dzięki nanite i gra by zupełnie inaczej wyglądała niż obecnie gdyby była na UE5.
Nawet na oficjalnym spisie gier na ue5 nie ma nowej WRC. W którym miejscu jest realistyczniejsza? I co w ogole masz na mysli realistyczniejsza? Kolorystyka w pierwszym Dirt Rally o wiele bardziej odpowiada realowi niz to, tekstury i oświetlenie, odbicia to samo, efekty pogody rodem ze wczesnych gier 7mej generacji? efekty specjalne? brak zycia i pustka swiata, przenikające krzaki i dużo betonowych obiektów czy trawa niereagująca na samochód? Betonowy śnieg? na pewno nie mają nic wspólnego z realizmem, ? Zrób porównanie z poprzendim WRC i Dirtami Rally 1 i 2.0 i wskaż mi gdzie nowe WRC wygląda lepiej i realistyczniej, albo idź zbadaj wzrok....Dźwiek owszem jest bardzo realistyczny ale to jedyna kwestia gry, która można taką nazwać.
[link] [link] [link]
Musiałem zwrócić grę głównie z powodu stałych przycinek i dziwnej pracy kamery niezależnie od ustawień. Niestety nie podszedł mi też model jazdy, zalatuje mi jakimś need for speedem, jest taki sztywny bez jakiejś płynności wchodząc w zakręty. Może nie zdążyłem się po prostu przyzwyczaić bo miałem tylko 2h na testowanie, ale wolałem nie ryzykować zwłaszcza że dirt i wrc generations czyli gry ze skrajnie różnymi modelami jazdami dużo lepiej wypadają pod każdym względem oprócz wielkości tras. EA WRC ma strasznie długie trasy co jest spory plusem, ale dla mnie niewystarczającym.
OPINIA subiektywna:
Prawo jazdy zrobiłem w 1999r. kiedy to miałem 17lat. Wtedy też nie byłem jeszcze pełnoletni i musiałem mieć zgodę rodziców ale bardzo pragnąłem jeździć samochodem. Dzisiaj mam 42 lata i co mogę powiedzieć o najnowszym WRC od Codies...
Jest DOBRZE! a nawet bardzo DOBRZE!.
Po grze nie spodziewałem się za wiele, od kolejna ścigała dla casuli od tak do zabawy w nudne zimowe wieczory... I jakże się miło zaskoczyłem kiedy wykupiłem za 15zł dostęp do EA.
EA w ramach subskrybcji daje 5h gry więc odgrałem F1 23 i WRC. Grałem wczoraj do 2 w nocy i grałbym dalej ale ze względu na wiek i dzieci którymi z rana kolejnego dnia trzeba się zająć poszedłem spać. Ale wstaje dzisiaj rano 8:00 i WRC już odpalone :D
PLUSY:
+++++ MODEL JAZDY
++++ GRAFIKA
+++ DŹWIĘK
++ OTOCZKA wyzwania, kontent, realne momenty itd.
+ DŁUGOŚĆ TRAS ponad 30km
MINUSY:
- to takie czepianie się ;) DŹWIĘK mógłby być głębszy co sprawiało by lepszą synergię zwłaszcza gdy o karoserię uderza śnieg.
Dla wszystkich którzy chcą zagrać a mają ścinki grafiki:
Gram na RTX 3060 z DLSS na auto skalowaniu i wszystko na ULTRA. Gra płynnie działa bez ścinek. Jeżdżę z widoku kierownicy. Proponuje popróbować z ustawieniami DLSS bo bez tego nawet na średnich mi ścinało.
Dodatkowo gra jest za 90zł na EPICU.
Pytanie do grających:
Jestem niedzialnym graczem, w gry wyścigowe gram sporadycznie i dla fanu ale WRC tak mi się spodobało, że zacząłem grać. Najpierw wolniejszymi klasami i tylko próby czasowe. Teraz zacząłem Mistrzostwa i jeżdżę w Juniorach co sprawia mi masę fanu.
Ale moje pytanie jest takie, bo widzę, że ludzie piszą o porach roku czy zmianie pogody. Jak to można pozmieniać bo nie mogę tego znaleźć?
Znalazłem, pory roku zmienia się w grze dowolnej przy tworzeniu swoich mistrzostw.
no widzisz "dla chcącego nic trudnego" stare powiedzenie ale dalej działa
Ok dałem gierce drugą szanse gdyż stwierdziłem, że 2h to za mało żeby racjonalnie ocenić model jazdy do którego człowiek dopiero się przyzwyczaja, zatem:
Do minusów mogę zaliczyć wszechobecne mikrościnki, które pojawiają się niezależnie od ustawień na 3060ti, poza nimi gra działa płynnie, ale ścinki w wyścigówce to rzecz niedopuszczalna. Za duże różnice w modelu jazdy przy zmianie nawierzchniami i auta. Domyślne ustawienia joypada były bardzo słabe, polecam sobie zwiększyć deadzone i linearność sterowania. Z zalet mogę wspomnieć ponownie o bardzo długich trasach, brak widziwianek - mamy tu rajdy w najczystszej postaci i bądź co bądź po dłuższych objechaniu model jazdy może sprawiać frajde.
Niestety jest to średniak w kategorii rajdówek, gra wciąż jest gorsza od WRC Generations pod względem modelu jazdy, a od dirt 2.0 jest gorsza pod każdym względem.
Jeśli nie grałeś nigdy w rajdówki, albo przespałeś kilka lat to radzę sięgnąć w pierwszej kolejności po dirt 2.0, który ma lepszy model jazdy, jest o wiele ładniejszy, chodzi płynniej i bez przycinek.
-Ustaw DLSS na autoskalowanie
-Ustaw Kibiców na High
-Ustaw ReflexySamochodu na UltraLow
Całą resztę ustaw na ULTRAHigh.
To powinno pomóc ze ścinkami.
