Zawieszenie | Trening Superbike 2001 poradnik Superbike 2001

Ostatnia aktualizacja: 17 października 2019

Zawieszenie

F - przód motocykla (front)

R - tył motocykla (rear)

Preload

Regulacja twardości zawieszenie czyli napięcia wstępnego sprężyn. Odpowiednie wywarzenie ma znaczący wpływ na komfort jazdy poprzez pożądane zachowanie motocykla przy np. dużych prędkościach. Za obniżenie odpowiada przesuwanie suwaka w kierunku wartości "minimum", a za podwyższenie "maximum".

Spring

Kontrola sprężyn. Ustawione na soft powodują mniejszą stabilność prowadzonego motocykla podczas przyśpieszania oraz hamowania. W zamian nie będziesz miał problemów podczas pokonywania wszelkich nierówności. Przy zdecydowaniu się na mocne (hard) sytuacja jest zgoła odwrotna. Kłopotliwe podskoki na wybrzuszeniach terenowych ale za to większa dokładność ruchu podczas odkręcania gazu lub hamowania.

Compression Damping

Ustawienie odpowiadające za dobicie, czyli siły z jaką koło idzie w górę w stosunku do reszty motocykla. Jej zmniejszenie (soft) spowoduje szybsze opadanie maszyny, natomiast zwiększenie będzie sprawiało wrażenie większej sztywności poprzez wolne opadanie.

Rebound Damping

To samo co wyżej tyle, że dotyczy odbicia. Inaczej mówiąc chodzi o "nacisk" na koło, które kieruje się na dół.