Witam serdeczne, Po wymianie półosi w samochodzie Skoda Fabia 1.2 pojawił się problem z pracą wspomagania. To znaczy pojawiał się błąd wspomagania na desce rozdzielczej ale wystarczyło zgasić silnik i ponownie uruchomić go a układ KOYO zaskakiwał i pracował w odpowiedni sposób- przejechałem tak parędziesiąt kilometrów i teraz przy zapłonie na wyprostowanych kołach nie ma problemu- natomiast jak przekroczy się pewien zakres skrętu kół wspomaganie wysiada i nie pracuje (wraz ze stosowną informacją na panelu)
Co poczyniłem w celu diagnozy: doładowałem maksymalnie akumulator mając na uwadze że jest to układ Elektro-hydrauliczny, sprawdziłem napięcie docierające do zasilania pompy (12.5V), sprawdziłem stan oleju w pompie wspomagania (OK). Na stykach prądowych pompy brak śladów elektrolizy (zielonego nalotu)
Pompa ok rok temu była regenerowana, wówczas osoba która robiła regenerację zalała silikonem 4 styki na przewody sygnałowe wychodzące z pompy do prawdopodobnie czujnika skrętu.
PYTANIE: 1.czy z nie pracującym układem wspomagania mogę dojechać do najbliższego mechanika (ok 3 kilometry) czy dalsza jazda uszkodzi układ wspomagania?
2.Następnie, czy waszym zdaniem jest to awaria samej pompy czy może czujnika osi skrętu?
3.Czy poprzedni mechanik mógł uszkodzić czujnik wymieniając półoś? (nie był to nikt zaufany tylko najbliższa dostępna osoba)
4. Czy wśród prawdopodobnych przyczyn może pojawić się zwarcie na przewodach sygnałowych czujnika? Przewody na linii Czujnik- Pompa połączone są niedbale, kupa taśmy izolacyjnej i Bóg jeden wie co w śodku.
