Posiadacze konsoli Xbox One mogą już ściągnąć ważącą ponad 10 gigabajtów wersję demonstracyjną gry Forza Horizon 2. Oprócz tego twórcy produkcji (Turn 10 Studios, Playground Games, Sumo Digital) ujawnili informacje na temat członkostwa VIP, przepustki sezonowej (Car Pass) oraz paczki samochodów do pobrania w dniu premiery tytułu.
Zgodnie z zapowiedziami – ogłoszonymi przez nas po raz pierwszy pod koniec ubiegłego miesiąca i powtórzonymi jeszcze dzisiaj rano, przy okazji wiadomości o nadaniu grze statusu gold – Forza Horizon 2 doczekała się właśnie debiutu wersji demonstracyjnej. Jest ona dostępna do pobrania poprzez Xbox Live wyłącznie dla użytkowników konsoli Xbox One (również w Polsce) i waży nieco ponad 10 gigabajtów (dla porównania, rozmiar gry w pełnym wydaniu wyniesie około 37 gigabajtów). Niestety, wygląda na to, że możliwość przedpremierowego przetestowania dzieła studiów Turn 10 i Playground Games pozostanie zarezerwowana dla posiadaczy konsoli ósmej generacji firmy Microsoft – na okazję do przejechania się po drogach południowej Europy posiadaczom Xboksa 360 najprawdopodobniej przyjdzie poczekać do oficjalnego debiutu Forzy Horizon 2, który w Polsce nastąpi 3 października bieżącego roku (trzy dni po amerykańskiej premierze).

Ford Mustang GT z rocznika 2015, choć ma znaleźć się w podstawowej wersji gry Forza Horizon 2, będzie wymagał pobrania darmowej paczki z samochodami udostępnionej na premierę tytułu...
Ale to jeszcze nie koniec wieści o omawianej pozycji na dziś. Twórcy zdradzili szczegóły na temat popremierowego rozwijania gry i specjalnych usług, gwarantujących graczom dostęp do zawartości, o jaką Forza Horizon 2 zostanie wzbogacona w przyszłości.
Pierwszą taką funkcjonalnością jest członkostwo VIP (ang. VIP Membership). Jego posiadacze będą mogli cieszyć się dwukrotnie szybszym zdobywaniem nagród w grze, dostępem do ekskluzywnych zawodów w trybie wieloosobowym, upominkami ze strony społeczności skupionej wokół serii Forza oraz specjalnym wyróżnikiem przy koncie, pozwalającym chwalić się przed innymi kierowcami byciem VIP-em. Jednak najistotniejszy profit wynikający z posiadania omawianego członkostwa to pięć specjalnych samochodów (z czego cztery nie pojawiły się nigdy wcześniej w żadnej grze z cyklu):
Cena członkostwa VIP wyniesie 19,99 dolara (w przeliczeniu około 65 zł). Osoby, które wcześniej były VIP-ami w grze Forza Motorsport 5, mogą liczyć na 50-procentową zniżkę (do 9,99 dolara, czyli ok. 32 zł).

...a jeśli ktoś z jakiegoś powodu zrezygnuje ze ściągania pakietu, będzie musiał zadowolić się starszym Mustangiem. Albo Chevroletem Camaro.
Druga usługa, której zakup można rozważyć przy nabywaniu omawianej produkcji, to swoista przepustka sezonowa znana jako Car Pass. Pozwoli ona wejść w posiadanie wszystkich paczek z samochodami, jakich doczeka się Forza Horizon 2 – tych zaś stworzonych zostanie sześć i będą one wypuszczane co miesiąc, począwszy od października bieżącego roku. W skład każdego dodatku wejdzie pięć pojazdów. Oprócz tego nabywcy omawianej przepustki zostaną nagrodzeni bonusowym wozem – 2010 Noble M600. Car Pass kosztuje 24,99 dolara (ok. 81 zł), natomiast wartość wszystkich paczek wchodzących w jego skład to w sumie 30 dolarów (ok. 97 zł).
Na koniec wspomnijmy o pakiecie samochodów, który zostanie udostępniony za darmo w momencie debiutu omawianej gry. W jego skład wejdzie osiem pojazdów:
Niemniej wbrew nazwie paczki, trudno traktować owe samochody jako faktycznie bonusowe. Zostały one bowiem wcześniej wymienione na liście 210 wehikułów, jakie Forza Horizon 2 otrzyma na starcie – przynajmniej w wersji na Xboksa One, bo zgodnie z informacją umieszczoną w ostatnim zwiastunie gry (widniejącym powyżej), edycja na Xboksa 360 może być pod tym względem nieco uboższa.
Dziękujemy za przeczytanie artykułu.
Ustaw GRYOnline.pl jako preferowane źródło wiadomości w Google
GRYOnline
Gracze
OpenCritic
1

Autor: Krzysztof Mysiak
Z GRYOnline.pl związany od 2013 roku, najpierw jako współpracownik, a od 2017 roku – członek redakcji, znany także jako Draug. Obecnie szef Encyklopedii Gier. Zainteresowanie elektroniczną rozrywką rozpalił w nim starszy brat – kolekcjoner gier i gracz. Zdobył wykształcenie bibliotekarza/infobrokera – ale nie poszedł w ślady Deckarda Caina czy Handlarza Cieni. Zanim w 2020 roku przeniósł się z Krakowa do Poznania, zdążył zostać zapamiętany z bywania na tolkienowskich konwentach, posiadania Subaru Imprezy i wywijania mieczem na firmowym parkingu.