Istanbul - Stay with him | Opis przejścia gry 007 Blood Stone poradnik 007: Blood Stone

Ostatnia aktualizacja: 23 października 2019

Istanbul - Stay with him

Ten pościg jest znacznie trudniejszy od poprzedniego, a najlepszą metodą na jego pokonanie jest po prostu kilkukrotne podejście i nauczenie się trasy na pamięć (co nie oznacza, że nie można tej sekwencji zaliczyć już w pierwszym podejściu). Jest jednak kilka punktów charakterystycznych, na przykład w czasie jazdy wąską uliczką, gdzie z prawej strony stoi rząd aut [1] musisz uważać na wyjeżdżającą na końcu taksówkę. Następnie uważaj przy budynku z betonowymi filarami z lewej [2] . Możesz skrócić zakręt jak twój rywal lub jechać po ulicy, najważniejsze żeby nie uderzyć w filar lub inny samochód, ponieważ takiej straty prawdopodobnie już nie nadrobisz.

Podczas wybuchu przy stacji benzynowej [1] staraj się trzymać prawej strony drogi, aby wjechać do prawej odnogi tunelu [2] . Jeśli ci to nie wyjdzie, to możesz jeszcze spróbować w pewnym momencie przebić się z lewego pasa na prawy, ale jeśli i tym razem ci się nie powiedzie to zderzysz się czołowo z całym rzędem aut. W pewnej chwili przeciwnik ostro zawróci w tunelu o 180 stopni, więc bądź przygotowany na mocne nadepnięcie hamulców.

W dalszej części pościgu pojawi się kilka furgonetek [1] , które staraj się wymijać. W pewnej chwili dojedziecie do portu [2] . Tutaj uważaj szczególnie na nawroty i ścinanie zakrętów, ponieważ wiele z nich znajduje się przy wodzie - jeden fałszywy ruch i lądujesz zatem w głębinie morskiej.

Po wyjechaniu z portu będziesz musiał jeszcze stawić czoła kilku furgonetkom [1] . Nie wjeżdżaj między nie, tylko poczekaj aż się trochę rozjadą i dopiero wtedy je wyprzedź. Wkrótce dojedziesz do skrzyżowania, na którym nastąpi eksplozja [2] . Radzę trzymać się nieco bardziej prawej strony, ponieważ z lewej strony stoi autobus blokujący przejazd.

Po chwili czeka cię drugie skrzyżowanie [1] i tym razem wstrzel się w lukę nieco na lewo od środka. Na koniec przejdź przez fragment budowy i wjedź do rury z lewej [2] .