Ta farba może pomóc oszczędzać energię

Szarość może mieć co najmniej 40 barw, a biel może mieć bielszy odcień. To oznacza, że kolorów jest znacznie więcej, niż sądzimy i jesteśmy w stanie nazwać. Grupa naukowców z amerykańskiego uniwersytetu Purdue, która rok temu opracowała rekordowo białą farbę, teraz ulepszyła swoją formułę, dzięki czemu ich wynalazek może znaleźć praktyczne zastosowanie.

Najbielsza z białych

Farba, która została opracowana przez naukowców z uniwersytetu Purdue, ma rekordowo wysoki współczynnik odbijania światła. W przypadku światła słonecznego wynosi on aż 98,1%. Powierzchnie nią pokryte w warunkach zewnętrznych potrafią być chłodniejsze od otaczającego je powietrza o nawet 4,5 stopnia Celsjusza.

Powiązane:Widziałem z bliska F-35 i rozmawiałem z pilotem, to samolot 5. generacji dla pokolenia graczy

Oryginalna substancja, oparta na nanocząsteczkach siarczanu baru, miała jednak istotny mankament. Aby osiągnąć takie właściwości, warstwa farby musiała mieć grubość 0,4 mm. Taka powłoka na budynku jest jeszcze do zaakceptowania, ale nie w przypadku pojazdów. Eksperymentując z materiałami, naukowcom udało się uzyskać farbę, w przypadku której wystarczy pokrycie o grubości 0,15 mm do osiągnięcia zakładanych rezultatów.

To jest już wartość bardziej bliska grubości obecnych lakierów samochodowych i lotniczych. Nowa farba wykorzystuje efekt załamania światła nanopłytek azotku baru, a współczynnik odbijania światła słonecznego wynosi 97,9%. Zastosowanie takiego lakieru np. do pomalowania samochodu może dać całkiem spore oszczędności energii, na przykład w słoneczny dzień, gdy klimatyzacja utrzymuje w środku komfortową temperaturę. Jest tylko jeden warunek – właściciel musi lubić białe auta.

Czytaj więcej:Silnik bez ruchomych części zamienia ponad 40% ciepła w prąd