Zapowiedź Need for Speed Underground 2

Korzystajmy z wyszukiwarki.

Popatrz na daty tych zapowiedzi a potem odsyłaj do wyszukiwarki.
Co ma piernik do wiatraka?

nie zgodzę sie ze stwierdzeniem dtp. NFS:U1
"Wadą natomiast była dosyć szybko dopadająca nas nuda"
ta gierka była jedną z nielicznych która mnie wciągnęła, naprawde mi sie podobała, a jestem bardzo wybredny. Wadą jest nie nuda a zbyt wygórowany poziom trudności na niektórych levelach.

Mi tam poziom trudności odpowiadał, za to bardzo mnie irytowały algorytmy zastosowane w stosunku do wirtualnych kierowców. Nawet gdy jakimś cudem udało się od nich na moment odlepić, to strasznie oszukiwali. Jak można w ciągu jednego okrążenia zredukować wielosekundową stratę? Powiedzmy, że zostawiłem gościa na bandzie lub na innym samochodzie i ma w plecy nawet kilkadziesiąt sekund. Ja mam wciśnięty gaz w podłogę i zero błędów, a czasami nawet nitro, a koleś redukuje straty do zaledwie kilku sekund w ciągu jednego okrążenia. No i oczywiście jeszcze brakuje mi uszkodzeń. W niektórych przypadkach jest to krok wstecz w stosunku do Porsche 2000.

Między innnymi to miałem na mysli, ogolnie gra jest w sam raz pod względem trudności, al e zdarzają się takie nieszczęśliwe wyścigi, które jest bardzo trudno przejść - przynajmnije dla mnie.
A uszkodzeń wcale mi nie brakuje, założeniem gry jest czysty arcade i bardzo mi sie to podoba.

Algorytmy zastosowane w NFS:U przypominają mi te z produktu Accolade czyli Test Drive (bodajże testowałem 5 czy 6 część). Tam również przeciwnicy zawsze trzymali się mocno naszego ogona, ale gdy my popełnialiśmy błędy oni również zwalniali. Miałem takie głupie wrażenie, że mieli pewne punkty na trasie, w których na nas łaskawie czekali w przypadku, gdy nam podwinęła się noga. Efekt tego był bardzo głupi. Mianowicie moglismy ciąć maksymalną możliwą predkością, popełnić jeden błąd na kilkaset metrów przed metą i przegrać mimo świetnego czasu. W drugim przypadku mogliśmy popełnić sporą ilość błędów, po czym pojechać dobrze końcówkę wyścigu i wygrać mimo dużo gorszego czasu. Trochę podobnie jest w NFS:U. Dla mnie to trochę dziwne. Fakt, że powinna istnieć pewna interakcja między przeciwnikami. Np. gdy popełniamy błąd, to niewątpliwie będziemy się starać nadrobić straty maksymalnie wykorzystując parametry samochodu. Ale przeciwnicy w NFS:U zachowywali się w takich sytuacjach jakby dostawali bonusik w postaci 300 KM, nieziemskiej przyczepności i sterowności. Muszę przyznać, że czasami bardzo mnie to irytowało. Pomimo tych wad grało mi się w miarę dobrze i nie przeszkodziło mi to ukończyć NFS'a dwukrotnie (czego nie mogę powiedzieć o Test Drive).