Dzień dobry mam do was pytanie jakie bmw serii 7 byście wybrali. Mianowicie wersje zwykłą czy wersję long
Podwieszam i idę po popcorn
Żaluzje podwieś, a popcorn mi daj.
Tak.
Przy obecnej sytuacji na rynku to wybrał bym 840i w pakiecie BMW Individual MS jeśli w ogóle chciałbym mieć BMW z parku samochodowym.
Zależy czy będziesz szoferem prezesa czy kierownika jakiegoś działu, dla prezesa to lepiej long, żeby miał więcej miejsca na nogi, dla reszty krótka siódemka powinna wystarczyć
Tą, którą bym znalazł w lepszym stanie, jeśli mówimy o nowych to zwykłą.
M760i albo Li.
Jeśli masz siedzieć z tyłu, to long. A jeśli z tyłu będą dzieciaki, to i tak będą miały bardzo dużo miejsca w wersji zwykłej.
Przelicz najpierw, czy będzie Cię stać na utrzymanie serii 7... Stare E65 jest bardzo drogie w serwisie, a nowsze jeszcze droższe, V8 zeżre kosztami, zwłaszcza w topowych wersjach, a niezadbany silnik V8 od BMW umrze na obracające się panewki (przypadłość w E60, gdzie nawet w V10 z M5 obracały się panewki, seria 7 chyba miała te same silniki). Jeżeli Ty masz być kierowcą to Li Ci nie będzie potrzebne.
a dlaczego nie chcesz BMW i8 Coupé ?
Takie bez kierunkowskazów. Po co przepłacać za coś, czego się nie używa?
Niestety mimo rokrocznych protestów posiadaczy samochodów marki BMW firma związana nieuwzględniającymi rzeczywistości przepisami o bezpieczeństwie w ruchu drogowym nie chce przełożyć kierunkowskazów do pakietu opcjonalnego w celu zmniejszenia ceny i masy wersji podstawowych.
Ale słyszałem, że opracowali magnetyczne, ledowe migacze, które można łatwo zakładać tylko na przegląd rejestracyjny i okresowe, a potem odczepić.
