Czytam Wasze komentarze i ręce mi opadają. Żeby była jasność. Nie nie jestem wymiataczem. Nigdy nie grałem na kierownicy. Miałem tylko klawiaturę. Ostatni raz zagrywałem się w gry rajdowe jakieś 12 lat temu. Był to RBR. Wcześniej był jeszcze znakomity CMR2. Później pograłem (jakieś 2godz) w Dirt3. Totalna zręcznościówka z "plastikowym" modelem jazdy. Zero satysfakcji z grania. Odstawiłem to bo zasypiałem z nudów. Długo czekałem na grę taką jak Dirt rally. Jak wspomniałem nie grałem w rajdówki ładnych parę lat. Pierwsze co zrobiłem to wyłączyłem wszystkie ułatwiacze. Rezultat? Piąte miejsce po pierwszym odcinku specjalnym. Ostatecznie trzecie miejsce w rajdzie. Wszystko w ciągu pierwszej godziny grania. Czy gra jest trudna? Nie. Ona jest wymagająca. Wymaga zaangażowania, skupienia i chęci do nauki. Uczy, że nie będziesz w czymś najlepszy od razu. Trzeba umieć przegrywać. Jak dla mnie jedynym mankamentem jest wyłącznie dosyć mała ilość odcinków specjalnych.
"Leniwym twórcom nie chciało się zrobić opcji ułatwienia jazdy? Obniżenie trudności gry w trosce o klienta? Nie da się grać bez kierownicy? Gra niedostosowana do 90% graczy?"
To przez takich rozpieszczonych graczy jak Wy mamy takie nijakie, niczego nie wymagające, nudne i casualowe gry. Taka gra jak Dirt rally czy RBR jest wydawana żadko. Są gracze, którzy czekają na nie latami. Chcecie sobie powygrywać żeby poprawić sobie humor? Grajcie w inne gry. macie ich całą masę. Dirt rally widocznie nie jest dla Was. Nie oceniajcie jej przez pryzmat własnych umiejętności i niskich ambicji. Nie musicie wygrywać w każdą grę.
jestem już starszym graczem jak i bywalcem na Gry online, rzadko wypowiadam się na temat gier, lubię gry o tematyce rajdy WRC i temu podobne, moją najlepszą grą jest i chyba pozostanie Rally Championship 2000, ale to już stare czasy, po drodze było tego dużo no i wszystkie coliny, a jakże doszedłem do Dirt Rally, jeśli chodzi o grafikę to nie jestem zaskoczony, jak zawsze ok:) zresztą trudno mi "zwiedzać" gdy jadę powiedzmy co najmniej 80km/h, ale gra mnie zaskoczyła swoją trudnością, i choć nie wygrywam... jeszcze;) to mnie nie zraża, po bez mała 15-stu latach trafiła się gra która zagości u mnie oj..dłużej:)
na tory Poject Cars, a na powiedzmy szutry, Dirt Rally:)
jak dla mnie, może nie brak..ale raczej niedopatrzenie że nie ma tras w Japoni z deszczem i tymi zmiennymi warunkami jakie choćby były w Colin McRae 05
ps. ciekawe czy uruchomiłbym Rally Championship 2000 na W7 ..? próbował ktoś może ..?
Uwaga - jak jesteś wymiataczem w grach wyścigowych moje wywody ciebie nie dotyczą i możesz uznać, że to gra 10\10.
Gra ma bardzo dobry model jazdy, jest bogata w pojazdy i trasy i była by grą świetną gdyby nie jedne rzecz - gra jest tak piekielnie trudna, że osoby niewymiatające w grach wyścigowych mogą o niej zapomnieć. Kierownica z sprzężeniem zwrotnym i duże doświadczenie w grach wyścigowych są absolutnie niezbędne w tej grze. O graniu na padzie z średnimi umiejętnościami możecie zapomnieć. Brak w grze jest cofnięć, za powtórki jesteśmy karani finansowo, nie ma suwaka poziomu symulacji jazdy, są jedynie suwaki do ABS, kontroli trakcji i kontroli stabilizacji toru jazdy. Niestety ale granie z włączoną kontrolą trakcji i kontrolą stabilizacji nie ma absolutnie żadnego sensu w grze rajdowej, bo totalnie odbiera radość z jazdy, ponieważ systemy będą nas automatycznie wyhamowywały na każdym zakręcie uniemożliwiając utrzymanie poślizgu, który jest kwintesencją rajdowego stylu jazdy! Jestem fanem rajdów, ale nie rozumiem dlaczego twórcy nie dali możliwości obniżenia poziomu realizmu gry, dla mnie gra jest skrajnie frustrująca, a mogła by być najlepszą grą wyścigową w jaką grałem. Rozumiem, że to jest symulator, ale każde symulatory posiadają jednak możliwość ułatwienia prowadzenia auta dla osób nie będących królami kierownicy, tutaj tego nie ma, bo włączanie TCS i ESP nie ma sensu w tej grze, więc jak nie jesteś wymiataczem to ch*j ci w d.... nie pograsz sobie i tyle. To tak jakby np. w nowym Call of Duty był by tylko poziom trudności weteran, a jak jesteś za cienki by tak grać, to wywaliłeś kasę w błoto i możesz się najwyżej powściekać. Zanim mnie zhejtujecie, że jestem cienki i się tutaj żale - gra to produkt, jak jestem klientem i ten produkt kupuje to mam prawo oczekiwać, że będzie dostosowana pod moje umiejętności - obecnie prawie wszystkie gry mają możliwość obniżenia trudności gry - w trosce o klienta. Natomiast ta gra jest dla mnie gra bezużyteczna, bo twórcy byli leniwi nie nie chciało im się zrobić opcji ułatwienia jazdy, dla tego tak po grze pojechałem - gra to produkt i jako produkt jest ona niedostosowana do 90% odbiorów. Jak twórcy dodadzą tą opcję, to zwrócę im honor i nawet dam tej grze 10\10.
Nareszcie powrót do korzeni serii Colin McRae Rally. Od tej gymkhany już mi się rzygać chciało...
Przejazd najdłuższego odcinka rajdowego, czyli 11 kilometrowego w rajdzie Szwecji zajmuje w zależności od umiejętności gracza od 6 i pół do 9 minut. Naprawdę to dla was dużo? Niemal wszystkie OSy w prawdziwych rajdach są dłuższe niż te w DIRT Rally. Te 10-15 km odcinki w prawdziwych rajdach to są nazywane sprintami a w grze odpowiedniki mają połowę albo 1/3 tego. Dla przykładu w rajdzie Monte Carlo najdłuższy OS liczy ponad 51 km, gdzie w grze odpowiednik ma ok 10 km, czyli 5x mniej. Tak samo przejechanie całego rajdu w grze, czyli 12 OSów zajmuje mniej niż godzinę (40 do 60 minut), gdzie w prawdziwych rajdach w zależności od umiejętności kierowcy zmagają się w sumie przez 3 do 6 godzin (łączny czas przejazdu). Do tego dochodzi jeszcze fakt, że w grze jest 12 OSów a w prawdziwych rajdach jest między 16 a 21 OSów. Gra ma i tak wiele uproszczeń względem prawdziwych rajdów a wy narzekacie, że za długo. W końcu wyszła gra, która stara się trochę poważniej traktować temat rajdów i już pojawiają się narzekania. Za dużo było uproszczonych gier rajdowych, żeby nie pozwolić teraz tym bardziej zapalonym fanom rajdów na troszeczkę więcej wyzwania niż oferują inne produkcje.
@AntyGimb - Pomijając Twoją wyssaną z tyłka ocenę i poziom jaki sobą prezentujesz, prawda jest taka, że klawiatura to kontroler 0-jedynkowy. Temu faktowi nie zaprzeczysz. Nie da się dobrze imitować operacji kierownicą czy drążkiem sterowniczym na kontrolerze binarnym. Tyle w temacie. Na klawiaturze + myszy najlepiej ogarnia się RTSy czy FPSy, na padzie cokolwiek innego, na joysticku + przepustnicy symulatory lotu lub space simy a na kierownicy ścigałki. Sam używam wszystkiego z powyższych, oprócz kierownicy, gdyż mój przedpotopowy zestaw poddał się już jakiś czas temu, a nie grywam w tego typu gry zbyt często.
Co do spadania w przepaśc na pierwszym ostrym zakręcie, spróbuj może przyhamować/odpuścić gaz/użyć "clutch kicka". Tu nie jeździ się bez przerwy na pełnym gazie.
No tak,antygimnazjalista wspomniał tu o zerowym realiźmie,za to w GTA model jazdy pełna profeska :D.Graj dalej w nidforspidy albo kup za 1K skorodowanego golfa trójkę,czy jakieś zdezelowane czarne bmw E36...o ile ruszysz,to na końcu prostej będzie dzwon/przepaść/otchłań
AntyGimb to zwykły troll, nie zwracajcie uwagi na dzieciaka. Wszystkiego da się nauczyć. Jak wiadomo NFS Shift 2 przeznaczony głównie na kierownicy da się opanować też i na padzie za 10zł i również jest przyjemna gra. Jakby chciał to by się nauczył grać w Dirt Rally, ale że nie umie przegrywać to woli ocenić grę jako tragiczną. Ja jeszcze nie grałem ale nie mogę się już doczekać żeby wypróbować
Bardzo dobra rajdówka
Plusy:
-model jazdy (nie jest trudny, przynajmniej dla kogoś kto grał w rbr)
-grafika
-trasy
-przyjemne poruszanie się menu
-wiele wygód podczas grania np. szybki powrót na trase jednym przyciskiem
-różnorodność w prowadzeniu aut
Minusy:
-póki co oporne w modowaniu
grafika: 9/10
Trasy są w miarę dobrze zoptymalizowane (oprócz krótkiego odcinka Monte Carlo) i "upiększone" względem rzeczywistości.
- audio: 10/10
Dźwięk bardzo dobrze odwzorowany. Tutaj również zdecydowano się na poprawienie dźwięku względem rzeczywistości (np. przyciszono wyjącą turbinę). Da się usłyszeć różnicę między mokrym a ubitym śniegiem.
- trasy: 8/10
Jakość tras jest wysoka jednak jest ich za mało. Możemy wybierać z kilkunastu odcinków na rajd, ale większość z nich wykorzystuje te same drogi. Warto wspomnieć że gra jest zamknięta na modowanie co uniemożliwia dodawanie tras przez modderów. Trasy zostały również poszerzone względem rzeczywistości, aby ułatwić jazdę początkującym ale przez to gra traci na realizmie. Trasy są również zbyt równe.
- fizyka 8/10
Fizyka wymaga poprawy szczególnie na trasach szutrowych. Auta WRC nie pozwalają na pokonywanie zakrętów poślizgiem i nie jest to wina przyczepności. Brakuje tego czegoś.
Gra wybacza zbyt wiele, ale gdyby model zniszczeń był taki jak w rzeczywistości, gra powodowała by nie potrzebną frustrację u wielu osób.
- pojazdy 10/10
Nie którzy mówią że jest ich mało. Osobiście lubię Forda Fiestę WRC i bardziej cieszy mnie płynna jazda dzięki dobremu czuciu samochodu, niż jazda co chwilę innym pojazdem i ciągła adaptacja stylu jazdy.
Podsumowując,
gra jest trudna dla osób grających w NFS i poprzednie Dirty, gra jest łatwa dla osób grających w symulatory LFS, RBR, iRacing. Developerzy uprościli i upiększyli wszystko co się dało aby, nie zniechęcić osób grających wcześniej w arcade.
Nie polecam gry na klawiaturze. Jeżeli nie mamy wolnej gotówki warto sterować za pomocą myszki, ale to nie ta sama frajda co kierownica. W okolicach: 300 zł można kupić Logitech DFGT, 600zł używane Logitech G25, 750 zł używane Logitech G27. Gdy gra się znudzi, zawsze potem można odsprzedać kierownicę na Allego albo na OLX.
Po spędzeniu kilku dni mogę ocenić i krótko opisać Dirt Rally.
Gameplay:
Gra jest wymagająca i nie wybacza błędów. Żeby coś wygrywać trzeba naprawdę trochę pograć żeby opanować zachowanie się aut, które w każdym jest inne. Do tego gra wymaga maksymalnego skupienia i dobrego poznania trasy. Każda wycieczka poza pobocze wiąże się z kilkunastosekundową stratą, której odrobienie graniczy z cudem nawet na najniższym poziomie trudności. Sama jazda natomiast sprawia naprawdę dużą frajdę, a grzebanie w ustawieniach auta przed rajdem da się odczuć na trasie. Model jazdy jest nastawiony na symulację, mimo to da się przyjemnie grać na klawiaturze choć wiadomo że najlepsza będzie tutaj kierownica. Przetestuję jeszcze jak jest na padzie.
Auta:
Jest ich sporo, podzielonych na kategorie wiekowe jak i ze względu na napęd. Brakuje tylko starszych Lancerów. FWD prowadzą się łatwo jak na przedni napęd przystało. Tylnonapędowe auta są zdecydowanie najtrudniejsze do opanowania szczególnie w zakrętach. AWD są szybkie i narwane. Zdecydowanie moje ulubione pod względem prowadzenia. Modele są bardzo ładnie i starannie zrobione z zewnątrz jak i wewnątrz. Widać nawet jak nasz kierowca wciska pedał gazu :) Taki smaczek a cieszy. Małe zastrzeżenia mam niestety do modelu zniszczeń. Nasza podróż kończy się w zasadzie tylko kiedy urwiemy koło. Nie ma mowy o rozbiciu auta czołowo na tyle żeby silnik uległ całkowitej awarii. Próbowałem już przez całą trasę rozpędzać się i walić w co popadnie - drzewo, bariera, mur. Dopóki są koła to do mety dojedziemy. Szkoda też że gdy przednia szyba pęknie i mimo dalszego rozbijania się i dachowania to pęknięcie nie powiększa się ani nie posypie się na drobny mak. Po za tym nie mam czego się przyczepić.
Trasy:
No cóż. Chyba jest to największa bolączka tej gry ze względu na ich ilość. Mamy do wyboru Grecję, Walię, Niemcy, Monte Carlo, Finlandię i Szwecję, które są podzielone na mniejsze odcinki. Do tego dochodzi kilka tras do Hill Climb'u i RallyCrossu. Na pierwszy rzut oka wydaje się że wybór jest spory ale później okazuje się że te najdłuższe odcinki rajdów korzystają z fragmentów tych krótszych. Na plus jest za to że wyglądają ładnie i ciekawie. Widać też różnicę prowadzenia się auta na szutrze, asfalcie czy śniegu. Mam też wrażenie że trasy są jakby trochę za wąskie. Naprawdę trzeba się skupić żeby nie zaczepić o pobocze, które niemiłosiernie nas ściąga. Brakuje mi też trochę większego zróżnicowania. Pamiętam jak grywało się kiedyś w Colin McRae Rally i były trasy gdzie pędzimy asfaltem żeby zaraz zjechać na leśną drogą by później znowu sunąć po twardym asfalcie.
Dźwięk:
Muzyka jest bardzo fajna i przyjemna. Elektroniczne rytmy trafiają w mój gust. Choć gra tylko w menu i na replayach to jest dobrana idealnie. Dźwięki silników to po prostu poezja. Każde auto brzmi cudownie więc uszy same proszą o podkręcanie głośników :)
Grafika:
Co prawda jest to drugorzędny element gier to przyznam że grafika jest bardzo ładna mimo że grałem na minimalnych ustawieniach i rozdzielczości. Przyczepić się można do "kartonowej" publiczności. Te postacie przypominają mi trybuny w FiFie 2002 pełne dwuwymiarowych ludzików :)
Podsumowanie:
Dirt Rally to solidna gra rajdowa stawiająca na symulację. Trudna, wymagająca ale dająca tyle frajdy że trudno się oderwać. Po poznaniu tras i opanowaniu prowadzenia aut można pokusić się o dobre wyniki. Trochę czar prysł gdy zacząłem grać karierę. Wszystko ładnie pięknie, ostra rywalizacja, ostatecznie zająłem pierwsze miejsce i... rozczarowanie. Żadnego pucharu, medalu. Dosłownie nic. Jedynie komunikacik z gratulacjami że awansowałem na wyższy poziom trudności... POZIOM TRUDNOŚCI. Te same auto, kilka odcinków więcej i tylko tyle. Spodziewałem się raczej wygrywania pucharów i przechodzenia od kategorii do kategorii. Za to ogromny minus.
Grę polecam osobom wytrwałym i lubiącym symulacje. Tym, którzy na co dzień grają w NFSa - odradzam. Chyba że lubicie wyzwania żeby uczyć się grać od nowa. Tutaj trzeba używać hamulców, gazu, ręcznego na przemiennie i mądrze. Życzyłbym sobie do tylko więcej tras w innych środowiskach - Australia, Anglia, Polska, USA itp.
Dla mnie gra zasługuje na mocne 8.5/10
Zaskakująco przyjemna gra.
Wielkim fanem realistycznych ścigałek nie jestem, choć od czasu do czasu się skuszę. Ale jeszcze w żadną mi się tak przyjemnie nie grało, jak w tą. Mimo, że jest trudno (przynajmniej dla mnie). I po paru godzinach grania nadal nie przyjeżdżam na czołowych pozycjach (no, raz na jakiś czas się fuksem zdarzy) To jednak gra ma coś takiego w sobie, że mi to nie przeszkadza i nie zniechęca i gram jeszcze raz i jeszcze raz i nadal jest przyjemnie a ja coraz lepszy :)
Piękne trasy i piękne otoczenie tras. Czasem wręcz się zagapię na coś ciekawego na poboczu, na czym oczywiście wynik ucierpi :)
Realizm. Nie ma jechania na pałę a błędy nie są wybaczane. Musisz brać poprawkę na wszystko - pogodę, rodzaj nawierzchni, profil drogi, samochód, jego napęd, masę, szerokość.
Z rzeczy jakoś dla mnie upierdliwych:
Zbyt często pękają opony. Ja wiem, że model zniszczeń itd. ale mi jeszcze w żadnej realistycznej ścigałce tak opony nie pękały, jak w tej. I w dziwnych momentach. No ale to drobiazg, nauczyłem się jeździć ostrożniej.
Czasem gra zbyt panicznie resetuje samochód po lekkim wypadnięciu z trasy. Zdarzyło się, że zresetowała, bo trąciłem jakiś cienki żółty słupek ze 30 cm od krawędzi drogi. A taki reset to 15 karnych sekund. Ale na szczęście rzadko się to zdarza, przeważnie resety są jak najbardziej uzasadnione.
Martwi mnie, co wyczytałem o ilości tras. Liczyłem, że jeszcze wiele przede mną a wygląda na to, że nie.
Ale ogólnie gra warta polecenia. Tylko trzeba mieć świadomość, że to zupełnie inna bajka niż taki np. NFS. Jeśli komuś zależy na brawurowym jeżdżeniu bez trzymanki, to może zapomnieć.
Ja człowiek po 30stce, wychowany na takich rajdówkach jak Colin mc rally, które de facto przeszedłem na wszystkich możliwych wynikach jako pierwszy :) grając na klawiaturze !!!
Na samym początku jak kupiłem nowy sprzęt postanowiłem pogrzebać i wyszperałem Dirta. Najarałem się na tę gierkę jak arab na kurs pilotażu więc kupiłem ją w sieci i zainstalowałem.
I tutaj następuje początkowe niemiłe rozczarowanie. niestety grając na klawiaturze stwierdziłem z przykrością że owe rajdy czy jazda autem nie wybacza tak wiele jak w przypadku Colina. Wystarczy że jedno z kół złapie pobocze i już lecę sobie w przepaść i to jadać zaledwie 70km/h. A gdzie dopiero lecieć na maxa na szóstym biegu...
pojeździłem kilka rajdów i niechęcony odstawiłem gierkę rozczarowany.
Jednakże minął tydzień no może dwa i postanowiłem zasiąść do niej ponownie. Ustawienia auto poprawiłem pod siebie i jazda.
powiem Wam że w Niemczech teraz obecnie nie ma lepszego ode mnie. Jeśli już opanujesz bryczkę i wiesz jak się ona zachowuje na poszczególnych trasach to miód-malina.
DŹWIĘK - niesamowity realizm, szczególnie jak na szutrze piasek i kamyczki walą o podłogę auta.
GRAFIKA - są momenty kiedy zachwyca swoimi szczegółami (falujące podczas jazdy chlapacze za kołami, rozgrzewające się do czerwoności tarcze hamulcowe, kurz za autem czy jakaś zwierzyna przelatująca przed maską czy podgniłe baloty z pola postawione jako ściana bezpieczeństwa), ale są i takie rzeczy, które zadziwiają bardzo negatywnie. I zastanawiam się jak one mogły przejść przez "kontrolę jakości" w takiej właśnie grze.
mam tutaj na myśli np. oczy kierowcy czy pilota oraz ich postawa w aucie i notatnik pilota.
Ja lubię oglądać powtórki z rajdu szczególnie jak wychodzą mi coraz lepiej zakręty na ręcznym. I śmiać mi się chce kiedy widzę swojego kierowcę, który przez cały raj nie mrugnie żadnym okiem a jego ruchy w aucie przypominają brązowego pieska w aucie z tyłu co siedzi i kiwa mu się głowa. Poza tym mój kierowca pracuje tylko jedną ręką bo drugą prawie ma unieruchomioną :)
poza tym przy tak wielu innych szczegółach tak bardzo dopracowanych in plus nie do pomyślenia jest fakt iż pilot w każdym rajdzie i za każdym razem trzyma ten sam notatnik z zakrętami niezależnie czy ścigam się w Niemczech czy Grecji.
Ogólnie grę oceniam jako bardzo fajną i sympatyczną i coraz bardziej wychodzi mi ściganie się na odcinkach specjalnych. Nabieram wprawy a to co wymieniłem to bardziej pół żartem pół serio choć wkurzam się że dali ciała na takich rzeczach jakie wymieniłem wyżej.
W każdym razie POLECAM DIRTa
Świetna gra sama radość wygrać rajd będąc totalnym noobem w takie gry rajdowe :D Gram na padzie xbox 360 z włączonymi asystami to sama radość bez było ciężko ale na 3 - 4 miejscu dojeżdżałem jednak bez asyst nie widziałem szans na walkę a tak te 1 - 2s przed lub za pierwszym kompem dojadę o ile nie sknocę i nie wypadnę z trasy. I gitara emocje, walka do końca by nie popełnić błędu :)
Optymalizacja perfekcyjna , gra wygląda bardzo przyzwoicie graficznie. Do angielskiego pilota się przyzwyczaiłem zrozumiałem o co chodzi w tych wszystkich oznaczeniach na ekranie i jest fajnie :) Właściwie nie mam do czego się przyczepić no może tylko do tego że asysty powinny być wybierane z poziomem trudności na starcie bo tak muszę się kapnąć gdzie je włączyć i że to w ogóle zmiana poziomu trudności jest. Po włączeniu asyst trzeba trochę zmienić styl jazdy i są efekty ( wystarczy tylko dostosować prędkość asysty same wprowadzają poślizgi i dohamowania ) ręczne hamowanie z asystami to strata sekund ja chcę się dobrze bawić więc dla mnie to dobre rozwiązanie hmm a może fakt że w F1 2015 mam przegrane masę godzin i taki styl po prostu już opanowałem :). Ja jadę z widoku kierowcy chyba najlepiej czuć zakręty i dźwięki hamowania też fajne ;] Pochwalić muszę też brak mini mapy na początku myślałem no to po mnie a teraz się z tego cieszę :) Brak cofnięć i opłata za restart też mi pasują dają klimatu i emocji. Osobiście zmieniłem też komunikaty ( Co-drivers calls ) na Later i to dla mnie ustawienie optymalne.
Oby więcej tak dobrze zrobionych gier.
Na początku byłem niesamowicie zadowolony z grafiki i optymalizacji ale po jakimś czasie zaczęło mnie irytować to że auta są zbyt lekkie i przy śmiesznych prędkościach są niesamowicie trudne do opanowania no ale realizm to jest. W rzeczywistości też swoim golfem przy 90km/h mam problemy brać nawet niezbyt ostre zakręty na szutrze czy lekkim piasku no ale tutaj problem jest nad panowaniem nad autem. Grałem w sporo wyścigówek i wszystkie coliny od cmr 2.0. Tutaj problem jest z frajdą. Najlepsze coliny to był 2.0 i 05 moim zdaniem no i Dirt 2. Teraz technicznie gra doskonała ale model jazdy moim zdaniem jednak przesadzony i może realistyczny ale mamy wrażenie że sterujemy szybowcem a nie autem. Nie widać kontaktu kół z glebą.
świetny model jazdy ,bardzo dobry dirt ,lepszy od 2.0
Grałem podczas darmowego weekendu na steam i powiem jedno ZAMUROWAŁO MNIE! Na taką rajdówkę czekałem absolutny HARDCORE na klawiaturze i jaka satysfakcja gdy rajd się ukończy. Zamówiłem już z wirtus.pl. Powiedziano mi przez telefon że wykupiłem ostatnią sztukę. Ha!
Naprawdę gra jest rewelacyjna jeśli chodzi o model jazdy , jest to dopracowane do perfekcji . Grafika bardzo ładna , do wyboru mamy masę samochodów tych starszych z lat 70 i 80 jak i nowszych 90 i obecne . Do wyboru mamy tylko kilka tras i tutaj malutki minusik . Gra chodzi płynnie nic nie tnie . Gra się naprawdę przyjemnie polecam. Zapraszam na gameplaya https://www.youtube.com/watch?v=lZKuA1yHLpU&t=25s
zdaje sobie sprawe ze to gra dla ekspertow i speców. Ze powinno sie grac na kierownicy a nie klawiaturze.
Jednak to powinna byc opcja dla chetnych. jak zadanie z gwiazka w szkole.
Brakuje tu trybu dla janusza, ktore chce sie niedzielnie poscigac na klawiaturze. ale poziom przeciwnikow i system prowadzenia jazdy calkowicie to wyklucza. albo jestes Kubica albo odpusc tę gre sobie
Mi sie nie udalo odblokowac zadnego wyscigu wiecej niz te co mamy do wyboru na sam poczatek
Zdecydowanie nie dla mnie, model sterowania na klawiaturze jest niemożliwy - testowałem, bo sam w ścigawy gram na padzie. Na padzie jest troszkę lepiej, ale mimo wszystko dla januszy wyścigów to jest nie do przejścia. Po 3h gry wygrałem 3 wyścigi, kilka razy na podium i reszta poza nim, więc poziom naprawdę wygórowany. Majstry z kierownicami mogą tutaj sobie śmiało atakować ten tytuł bo widać, że jest on skierowany głównie do nich bo jakiekolwiek zmiany opcji - włączanie trakcji, wspomaganie ABS, wspomaganie utrzymania kontroli nad pojazdem ZDECYDOWANIE nie pomagają i gra jest nie do przejścia. Nie rozumiałem też gdzie jest wyścig w którym udział biorą trzy te same Peugeot'y i z linii startu nagle ja zostaje w tyle, nawet zmiany w przekładni biegów nie były nic zdołać. Troszkę nie rozumiem tej gry :|. Na realistyczną też mi ona nie wygląda, przy hamowaniu na zakrętach samochód nagle nie ma 'blokowanej' kierownicy by móc maksymalnie skręcić w lewo/prawo.
Daje 3 za auta i trasy.
Tak w gta jest idealny, ale na klawiaturze. Maszyna do pisania nie jest kontrolerem dającym satysfakcję z gier samochodowych. Ogólnie post twój jest do przyjęcia poza oceną, którą wystawiłeś. Więc w pierwszej części grzecznie ale w drugiej trzeba cię nazwać jełopą po lobotomii.
Ja szpilam na Logitech Driving Force GT i bajka. Póki co zagrałem 8 tras, ale wciągnąłem się.
Dead Men--> Tak. 5 kwietnia 2016r. wyjdzie w pełnej wersji w pudełku. Sam osobiście czekam na pudełko. :)
5 kwietnia? W ten sam dzień, kiedy wyjdzie "dodatek" do gry? ;-)
Sprawdziłem grę też na padzie - gra się dużo lepiej niż na klawiaturze. Po zmniejszeniu czułości drążków sterowanie staje się precyzyjniejsze więc i mniej wypadam na pobocze. Pad bez markowy wyglądem identyczny jak te w PS2, koszt - 10zł + przesyłka na Allegro :) I niech mi nikt nie gada że do grania trzeba drogie pady za kilka stówek żeby można było grac...
Czy może być ktoś tak uprzejmy kto posiada tę grę i napisać ile waży ta gra na steamie ? Bo zanim wyjdzie w pudełku to ja chyba nie wytrzymam. :D Z góry dzięki.
Pograłem parę dni w tego Dirta, w recenzji pisze, Richard Burns Rally może wreszcie odejść w niebyt, ale jak dla mnie to tej grze daleko do Ryśka. Na pewno nie jest to symulacja, trudność jest taka że kierownica jest bardzo wrażliwa, nawet po zmniejszeniu wrażliwości przez co jeździ się trudniej. W Monte Carlo, po oblodzonym asfalcie można jeździć ponad 100 km/h a jak się wciśnie hamulec do oporu, to auto zamiast sunąć, hamuje jak na asfalcie. Dobrze się w to gra ale, miała być symulacja, a to taka trudniejsza zręcznościówka.
Gra jest super ale NIE POSIADA SPLITSCREENA aby ze znajomymi pograć razem w weekend
Ładna grafika, fajna fizyka, optymalizacja, ale bardzo mało aut i tras niestety wieje pustką
jesli chodzi o ustawienia pod pada od xboxa to polecam to, najlepiej mi sie gra na nim i czesto gesto na zielonym czasie koncze;)
steering sens 90
steering linearity 30
steering deadzone 20%
steering saturation 100%
Co do grania na split screen to jest daremne i bezsensowne, i bardzo dobrze ze nie ma tej opcji
Mam tylko jedno pytanie gdzie moge kupic ta gre???
Gra bardzo dobra, dopiero dzisiaj pograłem bo kupiłem wersję pudełkową, przypomina stare dobre Coliny i dirty, cieszę się też że Codemasters zrezygnowało z płatnych dlc, samochodów jest dość dużo ale za to mało tras, nie wiecie może czy Codemasters będzie jeszcze wspierał dirta jakimiś nowymi samochodami i trasami?, przydałyby się jeszcze jakieś auta ze starszych części np toyota corolla z cmr 2, lancer evo VI, seat cordoba, ford puma, jakieś jeszcze auta z grupy b, no i nowe trasy
Mam pytanie, grał ktoś na laptopie z i7-4720HQ + GF GTX 950M ? Jak wrażenia na maksymalnych ustawieniach grafiki?
Mam do wyboru wrc5, Sebastien loeb relly evo , Dirt rally.
Czytam te komentarze na tych trzech forach i już sam nie wiem co mam kupić Dirt niby dobry ale mało tras niema licencji i to w zasadzie nie jest wrc trochę mało jak na grę za 150zł. Wrc 5 tu natomiast licencji ful trasy samochody itd rajd polski nawet, ale co z tego jak nawet niema polskiego pilota, taki szczegół model jady jakiś taki sztywny podobny do wrc4 lecz plusik jest taki że kosztuje 70zł.
Sebastien loeb relly evo chyba ma najwięcej tego dobrego Model jazdy wydaje mi się podobny do wrc3 a tę grę uważam za najlepszą z serii, dalej mamy w końcu grę po polsku, polski pilot, natomiast lokacji już jest mniej jak w wrc5 gra kosztuje 109zł.
Oczywiście są to ceny wersji pudełkowych
Gra wymagająca fakt, ale jak już ktoś ją dobrze rozjeździ, to widać postępy, i naprawdę super się gra, jeszcze jak ma się dobrą kierownice i ręczny, baja. Osobiście brakuje mi paru rajdów, np Australii, Włoch itp. Ale rywalizacja w ligach i tak nie pozwala dąsać się na tą grę :) Polecam.
Dziś zassałem aktualizację i niestety babol.
błąd jaki zauważyłem jest do zaobserwowania przy powtórkach. a że lubię sobie popatrzeć jak mi poszło stąd ją zauważyłem.
jak pozwolicie aby kamera się sama przełączała i będzie ujęcie z jakieś kamery zamontowanej na aucie na zewnątrz (karoseria) zauważcie że całe kontury auta z malowaniem nawet z kołem są zamazane. wszystko inne gra ale to mnie strasznie zraziło.
Poważnie? Wszystko gra? W ustawieniach nic nie grzebalem komputer też działa prawidłowo. Może nie aktualizowałeś gry? Sprawdzę dziś też jeszcze.
Nie mam na myśli widoków z innych kamer bo są ok tylko z tych co są przyczepione do karoserii.
Gra aktualizuje mi sie automatycznie, wiec jesli bylo cos do pobrania, to pewnie sie sciagnelo. Nie zaobserwowalem zadnych problemow.
no to myślę że właściciel gry już o tym wie i zaraz wyjdzie aktualizacja kolejna która może naprawi błędy a może zepsuje grę na całego.
wiadomo kiedy będzie z polską wersją językową?
pytanie do Was Panie i Panowie
jaką kierownicę proponujecie? w końcu chyba czas na przestawienie się z klawiatury na kieronicę
macie jakies propozycje dla mnie?
Jezeli kogos bardzo denerwuja rozmyte tekstury widoczne w powtorkach, to chwilowo pomaga maksymalne obnizenie detali Shaderow. No i ciekawe kiedy pojawi sie latka naprawiajaca ten problem.
Czy gierka da radę z kierowcą logitech g29, a konkretnie chodzi o shifter? Czy tylko sekwencja?
Jak zmienić kamerę?Mam tylko do wyboru widok z maski i ze środka. Przed zainstalowaniem patcha wszystko było ok. Miał ktoś podobny problem?
Dziękuję bardzo za pomoc, właśnie tej opcji nie miałem zaznaczonej. Pozdrawiam!
Jakby ktoś miał jakieś wątpliwości czy warto to..
https://www.youtube.com/watch?v=2lpgcvJrICo
Gra jest świetna !! nie idealna bo do tego jej daleko. Ale pokazuję chociaż poziom jaki powinny reprezentować WRC 5 czy Loeb Rally Evo. Bo te niestety najwyższych lotów nie są i sporo im brakuję do Dirta Rally.
Rozumiem ze nie da sie grac online jak w poprzednich wersjach jak dobrze pamietam czyli np 7 kierowcow i ja?
Dodatkowe trasy? Z checia dowiem sie czegos wiecej o tym...
Ja bawie sie w tworzenie nowych malowan, ale trasy tez bym z checia zakosztowal.
https://youtu.be/mF_Qg7WNZEg
link powyżej jeśli można coś takiego tu umieszczać...? to chyba..? może i klucz klucz do tej gry..? Team Management, chyba trzeba tam zajrzeć...?, choć "królem kierownicy" w tej grze nie jestem;) ja też frustrowałem się na początku, co nie znaczy że zaraz umieszczę złą opinie o tej grze, fakt nie jest to gra na niedzielne popołudnie czy wypoczynek po pracy, tu trzeba trochę 'wysiłku', ja wiem samozaparcia, kiedyś, a przynajmniej ja tak odczuwam liczyła się 'grywalność', dziś bez kierownicy dobrego pada to raczej coś nie tak...?, ale to już chyba przeszłość, dlatego mam sentymenty do starszych gier o tematyce rajdy itp. etc. Dalej uważam że Dirt Rally jest jedną z lepszych gier serwowaną na naszym rynku...:)
Zaciesz z mordy nie złazi :D na klawie też da się grać tylko trzeba trochę pojezdzić, wszystkie dirty tak przeszedłem. A jak ktoś pogra trochę i mu od razu nie wychodzi jazda i wystawia złą ocenę i pisze " nikomu nie poleciłbym tej gry" no to sory bardzo, ale wiedziałeś co kupujesz.
Po 1 uruchomieniu chciałem grę odinstalować, gdyż wywoływała u mnie tylko frustrację - przy grze na padzie. Jednak na drugi dzień postanowiłem jednak spróbować to "ogarnąć" i ta gra to zdecydowanie najlepszy rajdowy symulator. Da się wygrywać także na padzie, trzeba tylko trochę cierpliwości i wprawy (tudzież dostosowania czułości). Po tym wszystkim, gra to sama przyjemność i zdecydowanie polecam, lepszej gry w tym gatunku nie ma :)
ehh pytalem w innym watku, ale nie wytzrymalem I kupilem g29 z shifterem
mam nadzieje ze bedzie warto
Jeden z moich przejechanych odcinków we Walii. Prawie idealny, bo nigdzie nie wypadłem ;)
https://www.youtube.com/watch?v=5mRdROJGwgY
Najlepsza gra rajdowa w jaką grałem ;d
Dno!!! Zero fizyki zachowania auta. Masakrycznie przesadzone ślizganie się po trasach, obojętnie czy szuter, asfalt, śnieg i lud. Bardziej już przypomina NFS i do tego ta gra zmierza. Niestety totalne rozczarowanie. Ogromna przepaść do Colina. Grafika ok ale stery totalna klapa!
Hahahaha...Najlepszy dowcip jaki ostatnio słyszałem typie premium732490.....
Jeśli chodzi o fizyke to wg mnie jak i wielu jest tylko lekko gorsza od RBR przez lekko arcadową fizyke jazdy na asfalcie a po za tym jest świetnie..Dosłownie czuć jaki wpływ ma każdy mały kamyczek na szutrowej drodze na samochód..Z resztą chyba nigdy nie grałeś w Richard Burns Rally który wydaje się że auta nawet bardziej się ślizgają po nawierzchni, jednak jest multum modów i fizyk do aut które to poprawiają...Symulacje rajdowe nie są dla Ciebie więc nie graj w nie...Nie ma sensu wypisywać bredni tylko dlatego że cos jest be dla ciebie.....Zachowanie typowe dla 6cio latka....
Co do samej gry to najlepszy rallysim od czasów RBR.....Świetna kolekcja aut chociaż brakuje kilku klasyków min : Lancer evo 3,4,5,6, Toyoty Celica i Corolla i kilku innych znanych aut. Kolejny minus za ilość krajów,bo mogło być ich jeszcze o kilka więcej jednak same Odcinki specjalne są kapitalne..najlepsze jakie widziałem kiedykolwiek w grze rajdowej. Grafika jak na dość stary silnik bardzo ładna i optymalizacja super. Jedyny zgrzyt to model zniszczeń który nie przewiduje tłuczenia się szyb,które wyginają się tak samo jak karoseria.
Granie na gamepadzie jak najbardziej wygodna,chociaż trochę trudniejsza do ogarnięcia niż RBR. NA klawiaturze takze da się przyjemnie jeździć jednak trzeba mieć cały czas przyciski pod kontrolą...wystarczy któryś z kierunków lub gaz czy hamulec przytrzymać o te setne sekundy za krótko lub za długo i wylatujesz z trasy z hukiem :D....Coś pięknego
Mam nadzieje że powstanie kontynuacja z jeszcze większą zawartością. 9/10 jak nic.
Zauważyliście że nowy design GOLa jeżeli chodzi o podstawowe informację jest bardzo nieczytelny ??
Kiedyś była premiera światowa, Polska,Europejska. A teraz tylko Premiera gry i Premiera PL.
Witam jestem nowy i mam pytanie mam kupione 4 auta jak je zmieniać żeby nie jezdzić jednym i tym samym?
Gra jest epicka, gram na starej kierownicy m$ sidewinder z ffb i gra się niezwykle przyjemnie, po 30 godzinach w końcu zaczynam się wjeżdżać :D Jedyną wadą jest mała liczba krajów i powtarzające się oesy co mnie dziwi bo te w grach od codemasters zawsze były bardzo dobre :D Licze na jakieś dlc z rajdami :D
Pany jakie macie ustawienia sterowania? Wczoraj włączyłem po raz pierwszy i po 10 min wyłączyłem, co zakręt pobocze ale grałem na klawie gdzie ust. są jakieś z dupy wzięte. Pewnie trzeba ogarnąć pada. Jeżeli mam pada do x360 to podejdzie do PC? Chodzi mi też o ustawienia rozgrywki, nie tylko przycisków na padzie czy klawiaturze.
Mam około 20h w grze, z czego 15 w ostatnie dwa tygodnie odkąd mam kierownicę. Gra jest świetna. Znalezienie się na pierwszym podium (jeszcze na padzie) po kilku godzinach prób to sukces. I tak powinno być. Owszem - kocham Colina 2005, chciałbym znów tak zręcznościową grę, ale nie ma... a Dirt Rally rozwala WRC na łopatki. Tam to dopiero drewno. Demo uruchomiłem, zagrałem i odinstalowałem szybciej niż się ucieka z randki w ciemno z grubą, brzydką koleżanką.
Przydałoby się więcej tras i aut, ale i tak jest ok.
JA nie dam rady na klawiaturze?! Potrzymajcie mi myszkę.
Mogłaby być śmiało najlepszą rajdówką. Ale według mnie dobrą grę cechują możliwości ustawienia jej pod siebie, indywidualnie. Niestety w Dirt Rally (jak już w niektórych komentarzach tutaj można przeczytać) nie mają czego szukać osoby bez kierownicy, skilla i tak dalej. Jeśli średni gracz ma ochotę sobie pograć bez kierownicy to znajdzie w tej grze tylko nerwy i frustrację. Cholernie długie odcinki też w tym nie pomagają, bolą ręce już w połowie trasy, jeden błąd i wszystko od nowa. Ponad 10 minutowa, tak bardzo zręcznościowa i wymagająca skupienia jazda męczy i irytuje po jednym błędzie (czasem wynikającym już ze znużenia) gdzieś w końcówce, przez który się traci kilka miejsc.
Zastanawiam sie nad kupnem Dirt Rally, ale wszystkie poprzednie gry wyscigowe, ktore grałem były arcade'ami. Czy gra daje jakieś szanse początkujacym, czy jest tylko dla experienced players :p ?
Pada wystarczy sobie dobrze ustawić i gra się spoko. Na początku lepiej mi się grało na klawiaturze niż na padzie. Na padzie miałem wrażenie, że samochód mi pływa. Po zmienianiu ustawień i sprawdzaniu jak się jeździ - git. ABS włączony, kontrola trakcji i to drugie(stabilizacja?) wyłączone. Jest kilka poziomów trudności, więc można sobie ustawić, "jak szybko" jeżdżą przeciwnicy ;)
Darmowy weekend na Steamie się opłacił, bo po zagraniu powróciły wspomnienia z ogrywania kultowego Colin McRae Rally 2.0 i zdecydowałem się na zakup. Bardzo dawno nie grałem w ścigałki i ostatnio sporo mi się tego na dysku zaroiło. DiRT 3, Project CARS - Pagani Edition czy Forza Motorsport 6: Apex. Drzewiej grało się na klawiaturze i było ok, dzisiaj jednak gry wyścigowe wydają się bardziej złożone, więc pad to minimum. Na padzie od PS4 w DiRT Rally gra się bardzo dobrze. Wiadomo trzeba wyczuć model jazdy, jak to w każdej grze CMR 2.0 też sporo czasu grałem, więc znałem poszczególne odcinki na pamięć. Czeka mnie sporo godzin przy DiRT Rally. :)
Bardzo dobra gra, 140h rozegranych, tylko brakuje powoli tras... po pewnym czasie przychodzi ta orientacja że ciągle jeździmy po tym samym tylko w różnych kierunkach...
Auta prowadzi się bardzo fajnie, grałem na padzie xbox, logitech g27 i thrustmaster t300rs.
Jakby dodali mapki z CMR 2.0 i Colina 2005 do tej gry było by 11/10
Dla ludzi lubiących grać na klawiaturze polecam moda , który zmienia widok zza samochodu czyli przybliża trochę kamerę zza auta i wyłącza te dziwne oddalanie się kamery od auta podczas jazdy. Mi się duzo lepiej gra z tym modem. Zmienia on tylko widok jednej kamery więc bez obaw.
Mod nazywa się:
DiRT Rally Chase Camera Mod (for DiRT Rally v1.23)
link youtube: https://www.youtube.com/watch?v=LBZx3UQsbmA
link do pobrania:
http://www.mediafire.com/file/ntdl0l6mb9ffl17/DiRT+Rally+v1.23+Chase+Camera+Mod.zip
Z tym modem dużo lepiej czuć auto, szczególnie jeśli się gra na klawiaturze na kamerze zza samochodu.
Można tu ustawić łatwiejszy(bardziej arcadowy) styl jazdy?...bo przyznaje że jest ta gra dla mnie za trudna.
Czy pobija się rekordy w tej grze? Jest Leaderboards?
Godny nastepca Richard Burns Rally. Świetna fizyka jazdy,bardzo dobre odcinki specjalne, duży wybór samochodów, śliczna grafika i bardzo dobra optymalizacja to największe zalety tego sim rally.
Fizyka samochodu jest świetna,czuć każdy kamyczek i nierównośc na drodze a nawet to czy jedno koło wpadło w inna nawieszchnie niż pozostałe. OSy są odpowiednio długie,złożone i przede wszystkim wąskie jak na prawdę a nie jak autostrada miedzy krajowa.
Ubolewam ze nie ma większej ilości państw i że brakuje kilku legendarnych rajdowych aut jak Lancera Evo 3,4,5,6, Toyota Corolla czy Celica, Subaru WRX 98,2003, Peugeot 206, Seat Cordoba Evo 1,2 Hyundai Accent i kilku innych.
Gdyby podwoić liczbę państw i dodać te 10-15 brakujących aut WRC byłaby to gra idealna,a tak do ideału brakuje na prawdę niewiele. Mam przegrane ponad 300godzin w grze i wiem że będę wracał do niej wciąż jak i do RBR.
Praktycznie wszystkie auta u mnie mają zmodowane skiny używane w rajdach,dodałem takze mod zwiększający brudzenie się samochodu i zwiększający ilość efektów cząsteczkowych,teraz faktycznie nazwa DIRT jest tu na miejscu.
Najlepsze gry tego typu to:
Colin McRae Rally 1998 - 9
Mobil 1 Rally Championship 1999 - 8
Colin McRae Rally 2.0 2000 - 10
Rally Trophy 2001 - 8
Colin McRae Rally 3 2002 - 8
Colin McRae Rally 04 2003 - 8
Colin McRae Rally 2005 2004 - 7
Richard Burns Rally 2004 - 10
Dirt rally 2015 - 9
Dirt rally mnie pozytywnie zaskoczył, bo sądziłam, że już nie doczekamy gry na miarę starszych Colin McRae.
Oczywiście nr 1 i nr 2 dla mnie to
Colin McRae Rally 2.0 2000 i Richard Burns Rally 2004,
ale najniższym podium jest Dirt Rally 2015.
Sam fakt, że pokonał tyle świetnych rajdówek wyżej wymienionych świadczy o nim dobrze.
Jedynie graficznie Dirt rally mógłby lepiej wygląda na 2015 rok. Wystarczy zobaczyć jak zajebiście na 2001 rok wygląda Rally trophy, który tylko ma dx8.
Dla mnie najlepszy/najprzyjemniejszy model jazdy jest w:
1 - Richard Burns Rally
2 - Colin McRae Rally 2.0
3 - Colin McRae Rally 3
4 - Colin McRae Rally 1
5 - Colin McRae Rally 04
6 - Colin McRae Rally 2005
7 - Dirt rally
8 - Rally Trophy
9 - Mobil 1 Rally Championship
Natomiast największa trudność.
1 - Richard Burns Rally
2 - Colin McRae Rally 3
3 - Rally Trophy
4 - Dirt rally
5 - Colin McRae Rally 2.0
6 - Colin McRae Rally 1
7 - Colin McRae Rally 04
8 - Colin McRae Rally 2005
9 - Mobil 1 Rally Championship
Niektórym może sprawiać problemy Richard Burns Rally i Colin 3, ale idzie całkowicie opanować. Wygrywać na najwyższym poziomie trudności na klawiaturze.
W Rally trophy i Dirt Rally dużo trudniej wygrywać na klawie na
najtrudniejszym.
Niestety na klawiaturze prawie nie da się w to grać, jak pojazd wpadnie w poślizg to już nie ma szans wyprowadzić go na prostą. Po prostu nawet lekkie i szybkie kliknięcie w klawisz skręcania powoduje że koła obracają się na maxa. Oceny nie wystawiam.
Gra jest bardzo wymagająca. Podobno można powalczyć na padzie. Ale chyba nie warto. Bo na kierownicy jazda daje mega frajdę. Zdecydowanie w chwili obecnej to najlepsza gra rajdowa na rynku - choć już kilka latek ma.
https://youtu.be/MUoHiaDTSWA
Gram w to juz od 2 lat z przerwami i cały czas gra się w to zajebiście. Jest to poczucie rywalizacji aktualnie gram rajdy na poziomie profesjonalistów i zajmowałem pozycje 4 i 5 w rezultacie zakończyłem rajd Wali na drugiej pozycji. Nie warto się poddawać bo przeciwnicy tez popełniają błędy i jak zajmujemy pozycje poza podium nie oznacza ze nie wskoczymy na nie na koniec rajdu. Kazde auto się inaczej prowadzi i trzeba troche pojeździć zeby je wyczuć i to jest w tej grze piękne. https://steamuserimages-a.akamaihd.net/ugc/958600702476348256/AF5C808B1CE256BC8697A5D60B4B7768D73C0B21/
Gra jest rewelacyjna. Od dawna chodziła za mną rajdówka bo mój ukochany Colin McRae Rally 04 tak mocno się zestarzał, że powrót do niego był zbyt bolesny. Z odsieczą przyszła promocja w PS Store i nabyłem Dirta Rally za 33zł. Przypomniałem sobie jak świetnie bawiłem się przy Colinie. Gra jest wymagająca i daje mega satysfakcje z ukończonych odcinków. Gram oczywiście na padzie bo dla takiego totalnego laika nie opłaca się kupować kierownicy, a i tak w pierwszym wyścigu w karierze zająłem w ogólnej klasyfikacji 3 miejsce co uznaje za mały sukces. Model jazdy w tej grze to jest totalna bajka.
Dirt Rally to gra nie dla kazdego, bardzo wysoki poziom trudnosci zwłaszcza grając na klawiaturze(zalecany minimum pad a najlepiej kierownica).Model jazdy mocno symulacyjny co za tym idzie by go opanowac potrzeba wiele godzin praktyki.Gra technicznie jest perfekcyjna,bardzo ładna grafika,super płynna( u mnie srednio 120 klatek/s),sporo aut i tras do objechania.Fani arcadówek niech omijają szerokim łukiem,dla nich powstał Dirt 4.Fanom symulatorów zwłaszcza rajdowych polecam.
Jako że lubię samochody sportowe i nieco jeździłem to się wypowiem ????
Pomimo uproszczeń jakie występują w tej grze, śmiało można podciągnąć ja pod symulator rajdowy. Większość ludzi nie zdaje sobie sprawy że w rajdowce skręca się gazem, a nie kierownica - dla tego tutaj należy się wielkie uznanie dla twórców za tak doskonale odwzorowanie tego zjawiska. Równie fenomenalna jest reakcja samochodu na każde nachylenie czy uchybienie w drodze. Różnorodność nawierzchni oraz zmiany przyczepności na czasem bardzo krótkich odcinkach drogi, takze stoją na wysokim poziomie. Jeżeli ktoś szuka need for speeda to odradzam, bo się znudzi - jeżeli jednak sztukasz emocji zblizonych do prowadzenia auta wyczynowego, to kupuj w ciemno.
Na zakończenie dodam jedynie że granie w dirta daje satysfakcję jedynie na kierownicy. Jak ktoś chce grać na padzie to kastruje się z wszystkiego tego, co najlepsze w dircie.
Pewnie ze do czegoś zawsze można się przyczepić i wytykac niedoskonałosci ale jak na te możliwości i w porównaniu do konkurencji: gra fenomenalna i zasłużone 10/10.
Gra naprawde fajna...ale ja za ciemny do niej jestem najbardziej mnie tory w Szwecji wkurzają i ten śnieg po bokach. Gra jest trudna jak cholera ale się nie poddaje ma coś w sobie mam nadzieje, że się wyrobie :D
edit:Czytam komenty i odradza się granie na klawiaturze no właśnie ja gram na klawie i wiem już dlaczego tak ciężko :D
Niby zwykła rajdówka... a jednak przypomniały mi się czasy kilkugodzinnego ścigania się w Colinie 2004/05. Ta gra jest prawdziwym następcą tych legendarnych ścigałek.
Podstawowy minus, to mała liczba tras. Każde mistrzostwa rajdowe w każdej klasie składają się z tych samych 6 rajdów, tylko ich kolejność jest losowa. Podobnie jest z mistrzostwami rally-cross i hill-climb, tylko tam rajdów jest jeszcze mniej. Jeżeli tego typu monotonia nie odstrasza, to gra potrafi sprawić sporo przyjemności. Grafika jest przyjemna, model jazdy również, uszkodzenia całkiem realistyczne. Ogólnie podoba mi się.
Witam,mam problemik,zacząłem grać w tą gre,ale nie mogę kupic auta początkowego,kosztuje 37000 lub 40 ja mam 12,czym mam jeździć
Przyznam szczerze, że od Colina nie grałem w żadne wyścigi. Dirt niesamowicie mnie zaskoczył. Realizm jazdy, zachowania aut przednio i tylno napędowych jest odwzorowane tak dobrze, że trzeba uczyć się dosłownie godzinami technik jazdy. Oczywiście kształcenie swoich umiejętności daje największą satysfakcję, chyba większą niż zakup aut za kredyty.
Jestem przekonany, że jest to gra do której będę często wracał. Jedyny minus grania na klawiaturze, to bolące ręce od ciągłego napięcia mięśni. Wystarczy lekka nieuwaga i tracimy pozycję.
Moja paczuszka z 8 screenami z tejże gry, zapraszam:
https://imgur.com/a/9ngyikj
Na screenach głównie sam początek gry bo wytrzymałem tylko 3h przy tym tytule.
Najwiecej frajdy jak dotad dostarczyly mi 2 tytuly: "Colin 2" i "Screamer Rally". Tu nie wygrywa sie tak latwo. Oczywiscie gram na klawiaturze jak zawsze. Mile wspominam inny tytul Codemasters, ktory ukonczylem na najwyzszym poziomie trudnosci i odblokowalem wszystkie samochody (mam na mysli TOCA 2). Tez na klawiaturze.
Mam jedno pytanie: jak ten tytul ma sie do poprzednich czesci gry ? Kupilem w promocji na Steam cala paczke gier DiRT ;)
Powiem tak.Po 8 godzinach miałem dosyć.Takie gry nie są dla mnie. Na klawiaturze się gra ciężko,szczególnie że grałem bez wspomagaczy.A mogłem w sumie sobie ułatwić, i dać suwak na 2-3 pkt,żeby samochód się ładniej prowadziło. Ogólnie za drugim razem,wygrałem pierwsze mistrzostwa .I szczerze ogólnie grało się bardzo fajnie.Ale mam wrażenie,że nie zawsze auto reagowało tak jak chciałem. No i trochę nie chce mi się tracić czasu,żeby przejść wszystkie mistrzostwa .A żeby zarobić na te samochody, to trzeba ładnych parę godzin,jeździć po tych kilkudziesięciu torach.Nuda. Rally cross za to mnie zirytowało .Boty zawsze szybsze,lepsza przyczepność,walną we mnie ,to ja się obracam,bo przecież nic nie ważę. Nie wiem jak perfekcyjnie musiałbym jeździć,żeby zawsze z nimi wygrywać. Ale ogólnie do wygrania pierwszych mistrzostw,grało się przyjemnie. Po prostu gra dla pasjonatów.Nie dla mnie.I przyznaję,że dawno nie grałem w nic tak wymagającego.I nie mam cierpliwości ;D Ale kiedyś może znowu wrócę,jak będę miał więcej czasu na takie gry.Teraz mam po prostu inne gatunki,które lubię bardziej.
Dla mnie Dirt Rally to nr1 gier rajdowych na obecnym rynku, Dirt Rally 2.0 jest za łatwa . Kilka lat temu pozbyłem się Dirt Rally bo sprzedawałem konsolę ale teraz widzę że nic lepszego nie ma na rynku i prawdopodobnie nigdy już nie będzie! 9/10. Jak redakcja mogła ocenić ją tak nisko???
@n0rbji
BracoForOne to troll i hejter w jednym. Nie zwracajcie na niego uwagi.
Widziałem już w życiu wiele rajdówek. Począwszy od V-rally przez colina 2, richard burns, dirt 1, drit 2 etc....widziałem niedawno nawet wrc5. Natomiast to co mnie zaciekawiło w Dirt Rally to fakt ze razem z karoserią gną się także szyby i przednie światła!...pewnie wykonane są z giętkiego tworzywa...<śmiech> . Co mnie zaskoczyło jeszcze bardziej to fakt że auta które miały poruszać się realistycznie poruszają się troche jak resoraki na podłodze. WIerzcie mi że miałem do czynienia z prawie każdą edycją GranTurismo i Forza Motorsport 1,2,3,4,horizon (choć ta ostatnia to bardziej arkada niż symulacja-ale bardzo przyjemna)
Dirt Rally na pewno nie jest grą po tzw "ciężkim dniu pracy" nie jest na pewno sposobem na miłe spędzenie czasu ze znajomymi przed ekranem. Jest trudne,frustrujące i...no właśnie...mimo korzystania z pada (bo przecież nie każdy ma kierownice) i stycznością z interaktywnymi wyscigami zazwyczaj osiągałem 3, czasem 4 miejsce! W nielicznych przypadkach było to drugie. Nigdy pierwsze. Sory!... Płacąc 200 czy 159zł za gre chce się poczuć najlepszym rajdowcem. Tak działa marketin. Grając w WRC5 przy odrobinie wysiłku jestem pierwszy. Czyli frajda i troche miodu na moje ego. W Dirt Rally nasze ego jest kopane opluwane i zwyzywane a jak uda nam się podnieść z podłogi i powiedzieć STOP! wtedy gra mówi... -okej,fajnie,udało CI się.
Fizyka zniszczeń - tragiczna, liczyłem na odpadające cześci, zjawiskowe uszkodzenia i całą tą otoczke! Nawet liczyłem na to że wypadniecie z trasy i zachaczenie drzewa spowoduje ze auto nam się wgniecie i bedzie nie zdolne do jazdy....tym czasem otrzymujemy gniota który posiada kilka tras bo zarząd chciał wydac szybko żeby równie szybko zarobić a potem bedzie się podrzucać cukierki na drodze do pełnej wersji.
Jestem już dorosłym facetem i takie zagrywki marketingowe po prostu odstraszaą mnie od seri "colinów"
Witam! czy da sie zmienic poziom trudnosci na początku kariery i w ogóle? bo jakoś nie moge znalesc, wiem tylko ze najsłabszy (chyba) jest open
Mam jeszcze jedno pytanie właczyłem online events i wybrałem Wales 6 odcinków, wycofałem sie po drugim i w mistrzostwach rowniez mi to zaznaczono nie wiem czy to jakis bład? troche to bez sensu
Gra jest spoko, ale na klawiaturze nie da się grac, według mnie to zalecane jest mieć kierownicę, bo na padzie od xbox360 też nie idzie grać, a posiadam pada xbox360 i wiem. po 2 godzinach grania daję mocną 9/10. minusik za brak spolszczenia, mogli chociaż napisy spolszczyć.
Nie da sie grać bez kierownicy. Probowałem na 2 padach, ustawienia w grze czułosci sterowania praktycznie nic nie zmieniają. Bez kierownicy nie pograsz. Oczywiscie mozna probowac i nawet da sie ukonczyc wyscig ale wkurzajace jest samo to, ze przesuwasz powoli galke a kierwonica samochodu skreca o 90% od razu, wkurza do tego interfejs gdzie wlasnie w ciagu pol sekundy rece kierowcy skrecaja o te 90% stopni, wiem, ze to jest gra i nie musi byc realna ale to jest zalamanie czasoprzestrzeni.
Grałem bez kierownicy na padzie więc ciężko mi stwierdzić jak dobra jest gra ale na 7,5 na pewno zasługuje.
10h na zegarze, 3 sezon w mistrzostwach rajdowych. Choć przyznam nie wygrałem jeszcze żadnego odcinka specjalnego, to wywalczyć awans z 5 i 4 ligi to nie był żaden problem. 3 liga już jest bardziej wymagająca :)
Moja rada dla początkujących jest taka zamiast od razu zapi***lać lepiej jest jechać wolniej, nie popełniać błędów i słuchać wskazówek pilota. No i pad to minimum.
Na minus mało tras i lokacji.
Grałem na klawiaturze katorga dlatego odpuszczam sobie tą grę aż nie kupie kierownicy i polecam to samo innym
Nie przepadam za "samochodówkami" ale sprawdziłem. Gra tragiczna. Wywaliłem po 10 minutach. Na pierwszym ostrym zakręcie spadam w przepaść. Zero realizmu. Przynajmniej na klawiaturze. Niech ci twórcy wezmą przykład z Rockstara jak robi się model jazdy. W GTA 4 czy GTA 5 jest idealny.
Gra beznadziejna zamiast odrobiny zabawy tylko wkurzenie i irytacja granie na klawiaturze to koszmar na padzie lekka poprawa chociaż też nędza, jazda na wszyskich wspomaganiach takich jak abs czy kontrola trakcji jest wciąż trudna i nieprzewidywalna, grafika jak na rok 2015 mogła by być lepsza jeśli chodzi o trasy to jest ich mało w dodatku nic nadzwyczajnego są monotonne i nie wyróżniają się żadnymi odcinkami które zapadły by w pamięć. Ogólnie DUŻY MINUS nikomu nie poleciłbym tej gry.
Znudzony standardowymi malowaniami samochodow? Zapraszamy na nasza strone!
WWW: www.dirtrally-liveries.wixsite.com/dirt-rally
Steam: www.steamcommunity.com/groups/dr_liveries
RaceDepartment: www.racedepartment.com/downloads/authors/goozys.241107/
Facebook: www.facebook.com/drliveries/
Najprawdopodobniej najdroższy program do wyłączania klawiatur na świecie, gra jest niegrywalna
W każdego DiRTa dobrze mi się grało choć już dawno seria straciła ducha rasowej rajdówki. Trzymam kciuki żeby ta część była może mniej efekciarska a bardziej klasyczna. Zobaczymy
Obecnie nie jestem jakimś fanem Colin McRae Rally... ale chętnie na to czekam :)
Zaskoczyli z tym wczesnym dostępem. Wygląda obłędnie. Czekam na pełną wersje
No no czyżby Codemasters miał zamiar przestać produkować tandetę dla obżartuchów z Ameryki. Czas najwyższy... Ktoś już grał? Jak model jazdy i optymalizacja?
Gracze wyrażają się dość zgodnie, RBR to nie jest ale mało brakuje, zauważmy że to nowiutkie EA, będzie dopracowywane, jak koleś napisał że odpalił grę i jak pojechał to zaliczył każdy klif, kilka drzew i ledwo dojechał rozwalonym gratem do mety daje obraz jak bardzo to różni się od ostatnich Dirt'ow w których jechało się na pałę.
Jestem 100% na TAK, trasy są różne ale patrząc na gameplay przykładowa trasa miała 8 segmentów a pokonanie jednego zajęło 1min więc koniec z trasami na 1-3min, na to czekałem, żadnego cofania czasu i magicznych teleportów, wylecisz w cholerę z trasy to restart.
Smutna wiadomość tez dla Milestone, nikt już nie chce ich WRC5:D, no chyba ze wyjdzie im lepiej niż ostatnio ale patrząc na historie tej serii nie spodziewam się że dadzą radę.
Panowe z GOL'a to nie jest żaden DiRT 4 tylko Rally, osobna produkcja, DIRT4 na trailerach ma to co było w 3, jakieś "monstery" i inne, gdy otwieram pełne forum pokazuje się :"Forum: Gra DiRT 4 [PC]", poprawcie to.
Gra jest porządna, nie ma litości, pierwsza jazda i wszystkie przeszkody moje, wypadanie w piz*u z zakrętów w pole, korekta ustawień pada i już było lepiej ale cieszyłem się jak dojechałem 5, o ile dojechałem w całości.
Mechanika/fizyka wymaga owszem dopracowania ale już widać gdzie celuje ta produkcja, gra jest trudna, wymaga ogarnięcia pojazdu i trasy, hamulce są obowiązkowe i nie działają natychmiastowo jak w Dirt 3, czuć bezwładność pojazdu i trzeba uważać z prędkością na zakrętach, przeszkody też nie wybaczają, spowalniają i niszczą pojazd nawet jak są wątłymi słupkami.
Jazda na mokrej np. w błotnistej Walii robi dużą różnice, nie to co WRC gdzie deszcz czy śnieg to tylko w zasadzie zmiana tekstury i niewielka różnica w zachowaniu samochodu, ciężko na błocie opanować auto a na zakrętach ochoczo leci w piz*u jak wejdziemy za szybko.
Samochody trochę za bardzo przyklejone są do trasy bo nie podskakują za mocno na górkach ale nie oczekujmy od pierwszej odsłony EA ze będzie miała kompletną fizykę zaimplementowaną.
Długa droga do pełnej funkcjonalności i zawartości ale już na tą chwile robi bardzo dobre wrażenie , grafika dość realistyczna bez zbędnych wodotrysków i głupich efektów.
Podtrzymuje moją ocenę, jak chłopaki się przyłożą będzie mega gra rajdowa, mój wkład już mają, oby tego nie spieprzyli i nie dodali śmiesznych cofnięć czasu i innych głupot o które nie umiejące jeździć dzieciaki już skamlą na steam.
Panowe z GOL'a to nie jest żaden DiRT 4 tylko Rally, osobna produkcja, DIRT4 na trailerach ma to co było w 3, jakieś "monstery" i inne, gdy otwieram pełne forum pokazuje się :"Forum: Gra DiRT 4 [PC]", poprawcie to.
lubie_grac --> W encyklopedii jest ''DiRT Rally''. Nazwy tematów do komentarzy nie zmieniają. Np. temat CODa Ghost nadal nazywa się ''Forum: Gra Call of Duty (2013) [PC]''
Skusilem sie na Early Access i oto moje wrazenia.
Do idealu jeszcze daleko ale rzeczywiscie nie bylo nic w ostatnich czasach co chocby zblizalo sie do poziomu symulatora rajdowego. Ta gra ma szanse to osiagnac.
Oczywiscie jest troche wad, trasy moglyby byc ciut bardziej urozmaicone (chodzi mi o wyglad), brakuje paru opcji w setupie (najwazniejsze - czemu nie ma wyboru opon) ale wierze, ze te rzeczy mozna jeszcze poprawic. Najwazniejsze to fizyka i odczucia z jazdy a te sa bardzo pozytywne (choc precyzja sterowania wciaz nie jest idealna ale moze to kwestia ustawien?) mimo nawet troche dziwnego zachowania sie niektorych samochodow przy malych predkosciach. No i te tylno napedowe potwory moglyby byc troche bardziej narowiste bo prowadzac sie zbyt podobnie do reszty.
Jesli chodzi o pozytywy to grafika choc moze nie ma szans konkurowac z pCars to jednak jak na rajdowe gry jest calkiem przyzwoita. Tryb kariery chyba tez bedzie ciekawie zrobiony z watkami "rpg" i menadzerskimi. Ciekawe jak multi bedzie wykonane bo chyba cos w tym kierunku chca zrobic (ligi).
Co do skali trudnosci to powiedzialbym ze jest w sam raz - nie jest tak hardcorowo jak w RBR ale za to jazda daje frajde (mimo paru uchybien) a realizm w postaci uszkodzen samochodu (mozna np. przebic opone co pogarsza prowadzenie coraz bardziej az ta spadnie z felgi i wtedy jest juz w ogole nieprzewidywalnie) i ogolna tendencja zeby jechac jakby nie bylo klawisza ESC (system premii pienieznych za brak restartow) daje wrazenie, ze tworcy chca isc w jednym slusznym kierunku czyli sumulacji a nie arcade w stylu ich poprzednich DIRTow.
Reasumujac - za wczesnie jeszcze zeby piac z zachwytu (zwlaszcza ze jest tylko kilka tras) ale to co jest widac, ze daje nadzieje na naprawde porzadna rajdowke. No i wreszcie pierwszy raz od czasow ryska ma sie wrazenie jazdy po waskich sciezkach szutrowych a nie po "pasach startowych" wsrod pol i lasow .
Przydalaby sie tez licencja FIA no ale tej nie bedzie z wiadomych wzgledow (ma ja konkurencyjna gra). Pamietajmy ze to jest dopiero wersja 0.3 gry wiec pozostaje miec nadzieje, ze tworcy sporo jeszcze poprawia (nie tylko dodajac nowe trasy i auata). Na pewno gra ma potencjal i juz teraz mozna powiedziec, ze od czasow RBR nic lepszego niz DIRT Rally sie nie pojawilo.
mimo paru uchybien) a realizm w postaci uszkodzen samochodu (mozna np. przebic opone co pogarsza prowadzenie coraz bardziej az ta spadnie z felgi i wtedy jest juz w ogole nieprzewidywalnie) i ogolna tendencja zeby jechac jakby nie bylo klawisza ESC (system premii pienieznych za brak restartow) daje wrazenie, ze tworcy chca isc w jednym slusznym kierunku czyli sumulacji a nie arcade w stylu ich poprzednich DIRTow.
Reasumujac - za wczesnie jeszcze zeby piac z zachwytu (zwlaszcza ze jest tylko kilka tras) ale to co jest widac, ze daje nadzieje na naprawde porzadna rajdowke. No i wreszcie pierwszy raz od czasow ryska ma sie wrazenie jazdy po waskich sciezkach szutrowych a nie po "pasach startowych" wsrod pol i lasow.
Miejmy nadzieje, ze tworcy jeszcze sporo poprawia (nie tylko dodadza auta i trasy) i moze to byc najlepsza gra rajdowa od czasow RBR. Szkoda tylko, ze nie ma (i nie bedzie) licencji FIA ale wiadomo - ma ja konkurencyjna gra i nic na to nie poradzimy.
Walia nocą w deszczu albo oblodzone Monako coś pięknego w swej paskudności, wąska trasa, na około albo mury/skały albo w cholerę drzew, stosy drewna, jakieś maszyny czy samochody, jak CM dopracuje detale i ulepszy mechanikę będzie naprawdę świetna rajdówka na która wielu fanów WRC czeka od dawna.
Już teraz można dobrze się bawić, trzeba tylko przymykać oko na drobne uchybienia lub uproszczenia które myślę że będą z czasem znikały.
Szkoda, że nie wrócili do nazwy Colin McRae Rally - to byłby wspaniały hołd dla Colina. Marka "DiRT" już na zawsze będzie mi się kojarzyła z dziwacznymi Gymkhanami; z "drifterem" Kenem Blockiem, któremu nie wyszło w rajdach i teraz kręci marne stunty sklecone z dziesiątek nieudanych przejazdów i z wszechobecną reklamą napojów energetycznych i butów DC.
Hehe racja, stary dobry Colin McRae z ojcem na split screenie grałem ;D DIRTY to już taka tandeta, żadna część dirta mi nie pasowała, te głupawe gymkhany, prawie zero tras na asfalcie.. Tutaj w końcu szykuje się dobry tytuł, od wielu lat na takie coś czekałem.
Ściągnąłem grę chwilę temu (ze Steama rzecz jasna) i jestem w absolutnym szoku... O grze dowiedziałem się wczoraj i tak, jak nigdy wcześniej nie skusiłem się na żaden Early Access, tak tego prawdopodobnie nigdy nie pożałuję (tym bardziej, że później gra ma być droższa :D). Ciężko w zasadzie napisać cokolwiek sensownego o tej grze, tak żeby innych zachęcić - bo ona po prostu sama się broni w trakcie gry, mimo że jeszcze nie jest ukończona w stu procentach. W końcu coś bez Gymkhany, Kena Blocka, Monstera i innych zbędnych pierdół - w końcu gra RAJDOWA! I jeszcze ten urzekający interfejs... Przebiją najnowsze WRC na sto procent, o ile autorzy zbyt szybko nie spoczną na laurach. Gra ma oczywiście swoje mankamenty, ale od tego jest Early Access żeby je zgłaszać i w odpowiedni sposób usuwać.
Ktoś tam wyżej pytał o kwestie optymalizacji, więc powiem jak to wygląda z mojego punktu widzenia. Posiadam laptopa (Intel i7 4710HQ 2,5-3,5 GHz, 8GB RAM, GeForce GTX 850M 2GB) i gra chodzi bez najmniejszego problemu na ustawieniach wysokich w FHD (1920x1080) - także chyba nie jest źle. Przy ustawieniach ultra wartości spadają do około 20 FPS, z tym że trzeba pamiętać o tym, że duży wpływ na to ma AA.
Posiadaczy DiRT Rally, zapraszam do utworzonej przeze mnie ligi, w której chcę skupiać polskich graczy: https://www.dirtgame.com/uk/leagues/league/14219/pl-dirt-rally
Liga ma otwartą rekrutację, więc każdy może do niej dołączyć, a im więcej nas będzie, tym lepsza będzie zabawa i ciekawsza konkurencja.
Jeżeli ktoś chce pomóc w jej tworzeniu, to zapraszam do kontaktu przez Steam - moja nazwa użytkownika to oczywiście Miczelov
Szczerze? Niezbyt przyjemnie :) Z tego co zauważyłem, gra ma podobny syndrom co WRC 3 bodajże. Otóż w WRC był taki dziwny myk (przynajmniej ja go odczuwałem), że jadąc z wnętrza samochodu, miało się znakomite panowanie nad autem. Biorąc jednak widok zza samochodu, praktycznie nie szło go opanować - nie było czuć prędkości, samochód wyglądał jakby nie chciał skręcać. Tu jest praktycznie to samo - jadąc z kamerą za samochodem nie da się nim sensownie sterować, z kolei kamera z wnętrza powoduje, że wszystko staje się kilka razy łatwiejsze. Przejechałem Monaco kamerą z wnętrza, na każdym OSie traciłem po 5-10 sekund. Przerzuciłem się na Walię - widok zza samochodu... i już po paru pierwszych odcinkach pierwszego OSu miałem kilkadziesiąt sekund straty. I właśnie to jest jednym z mankamentów gry.
Aha - zapomniałbym dodać - zapraszam również do dyskusji na temat tej ligi na steamowym forum gry:
http://steamcommunity.com/app/310560/discussions/0/613956964588389314/
giera bardzo dobra, działa na ustawieniach ultra + 1920x1080 w 15-50 fps na 2x2,7, 4gb ramu i grafa 1,25gb xd.
Także jak ktoś ma słabszego kompa myśle że będzie działać. Sama gra wygląda zajebiscie, jest to nareszcie powrót do minimalistycznego Colina bez tej pier*** festiwalowej otoczki xd.
Grafika 8+/10
Audio 9/10
Grywalność 9/10
Jakby chciał sobie ktoś zagrać to na internecie można znaleźć kopię zapasową ;)
A ja mimo wszystko polecam zakup - niech ludzie z Codemasters mają powody żeby zaspokajać potrzeby ludzi, którzy chcą grać w rajdówki a nie jakieś popierdółki z Gymkhaną na czele. Jak teraz nie zarobią to dostaną wyraźny sygnał, że robią gry dla normalnych ludzi nie zarobią - więc będą dalej robić kupę dla mas.
Gra super zooptymalizowana. Grafika lepsza niż w Dirt 3 - wygląda mniej cukierkowo i przez to bardziej realistycznie.
Orientuje się ktos, czy pojawią sie w sprzedazy klucze Steam na polskich sklepach z kluczami? Na tą chwilę nic nie widzę, a zazwyczaj mają bardziej wygodne dla mnie metody płatności niz Steam.
Jak dla mnie to mogliby zrezygnować z nowoczesnych aut a skupić się wyłącznie na klasykach uwzględniając historczyne rajdy jak np. Rajd Monte Carlo. Tryb kariery oprzeć o model z NFS: Porsche i byłby dla mnie hit hitów :)
Powrót do starych dobrych rajdówek. W końcu bez tych dziwnych fleszbeków, gimbkhanów i innych zbędnych pierdół.
Kupiłem preorder i nie mogę się oderwać.
Ta gra jest genialna!
Jestem ogromnym fanem rajdówek i w końcu się doczekałem tak wspaniałej gry rajdowej po colinie 02.Dirt jest wyśmienity.Potrzeba czasu aby nauczyć się kierować i przejechać trasę bez wypadku z dobym czasem.Gra jest wyśmienita,a to dopiero przecież Early Access.
Pograłem już z dwie godzinki w tego najnowszego DIRT-a. Co o tej grze napisać? Z pewnością grafika jest niezła, dźwięk również. Czuć klimat rajdów. Niestety trasy są zbyt długie (10 minut!!!) a jazda samochodem jest zbyt trudna. Nie mogli zrobić tras 3 minutowych jak w Colinie 2? Oraz prowadzenie samochodów jak w DIRT-cie 2? Na razie dla tej gry daję siódemeczkę.
Niestety trasy są zbyt długie (10 minut!!!) a jazda samochodem jest zbyt trudna. Nie mogli zrobić tras 3 minutowych jak w Colinie 2? Oraz prowadzenie samochodów jak w DIRT-cie 2?
<-- To chyba jakis zart!
Nareszcie trasy sa dluzsze niz 2-3 minuty. Nareszcie model jazdy jest bardziej zaawansowany/wymagajacy niz w DiRT 2 i DiRT 3. Nareszcie pojawila sie gra, ktora "na powaznie" traktuje rajdy samochdowe.
Gra Colin McRae Rally 2 jest równie dobra, ale w niej trasy miały najwyżej 3 i pół minuty.
A tutaj są trasy realistyczne i prawdziwe więc każda trasa jest innej długości.Byłem na rajdzie Walii i każda trasa jest odwzorowana tak jak ma to miejsce w prawdziwym świecie :D
No wiem, ale nie każdy ma motywację i chęci żeby jechać 10 minutowy odcinek.
No ale poza tym gra może być, seria DIRT jest świetna, w końcu druga część mojego nicku pochodzi od tej serii ;]
Nazwałbym tą gre colinem bo z dirtem to nie ma za dużo wspólnego.Całkiem inny model jazdy(symulacja) i końcu tylko rajdy.Marzenie moje się spełniło,powrót do korzeni.Prawdziwy Colin <3
Trasy mają po 10 minut, jak się jeździć nie potrafi. Większość tras to są 4-pomiarowe odcinki, których przejechanie zajmuje po 4-5 minut (a nawet mniej, zależnie od wprawy i tego, na czym się jeździ). No chyba, że ktoś jeździ bez opony w kole, na które jest napęd, wtedy faktycznie etap potrafi zająć sporo czasu. Przykładowo Mini bez przedniej opony jedzie wolniej niż samochód stojący w garażu, nie polecam :) Chciałbym poza tym zobaczyć, jak narzekacie grając w Rally Championship - tam etapy miewały po 15-20 minut. I to takiej płynnej jazdy... I to jest właśnie wyzwanie w grze - przejechanie dłuższego odcinka jak najlepiej się da. 3-minutowe odcinki są dla słabeuszy, którzy chcą mieć wszystko lekko, łatwo i przyjemnie. To nie jest gra dla takich ludzi ;) I powtarzam, bo może ktoś nie czytał - jak macie problem z jazdą na klawiaturze, czy też z widokiem zza samochodu... to przejdźcie na widok z wnętrza, z maski, czy też sprzed maski samochodu - zdecydowanie lepsze wyniki się osiąga i etapy już nie trwają po 10 minut tylko 6-7. Zupełnie inna kontrola nad samochodem, zupełnie lepiej go czuć.
Dokładnie kamera z maski jest najlepsza i można ładnie na niej jechać.Na klawie nie da się grać w tą grę za to na padzie od xboxa jeździ się super,ale jak tylko wyjdzie pełna wersja to zamierzam kupić koło logitecha dfgt. Jeździ ktoś na tej kierce??
Niewiem czy same rajdy to taki dobry pomysł. Jak dla mnie dirt 2 był jedną z najlepszych gier wyścigowych,nie było tam samych rajdów, ale nie było też ciągle gymkhany i innych dziwactw, było wszystko i to było w nim najlepsze,rajdy,rallycross,buggy,land rush i traiblazer
Dla tych co wychowali się na Colinie 0.2 to dirt rally jest wyczekiwanym marzeniem od wielu lat
JaMATO23 - ja jeżdżę na G27 i szczerze mówiąc kilka tygodni temu było mnóstwo problemów. Potem wyszło kilka mniejszych łatek i jeździ się elegancko. Lecz muszę przyznać, że jak nie mam ochoty na dłuższą sesję, śmigam na padzie od xboxa i też jest dobrze.
@Lukdirt - bo to nie jest gra dla ludzi którzy nie mają motywacji do jazdy po OSach trwajacych nawet po 10 minut. Wręcz przeciwnie - to jest gra dla ludzi którzy tęsknią za np. Rally Championship 2000, gdzie 10-minutowe OSy to były jedne z krótszych.
Jak chcesz takiej łatwej i z OSami po 2-3 minuty, to będziesz musiał zaczekać na DiRT 4, albo WRC 5, czy też SebLoeb Rally.
PS: Przypominam ofc o Polskiej Lidze DiRT Rally - więcej info w tematach tutaj: http://steamcommunity.com/groups/drpolska/discussions
Grałem i powiem szczerze, że bez klawiatury to początkujący gracze nie mają co instalować. Próbuję na strzałkach, ale to się mija z celem. Wszystko jest bardzo czułe. Wystarczy mała górka i wylatujesz z trasy jak tego nie opanujesz. Na prawdę godny polecenia DIRT. Na swojej GTX 660 gram na ultra i na prawdę grafika jest bardzo ładna. Do tego dochodzą efekty otoczenia, oświetlenie i pochlapane szyby.. Wszystko jest piękne jak się siedzi w środku. Kamera z tyłu nie daje tyle frajdy, co z kokpitu akurat w tej grze. Na prawdę polecam early access na steamie jak ktoś nie może się doczekać, bo warto.
Jak na razie największą wadą jest mało precyzyjne sterowanie,brak odp. współpracy z kierownicą np DFGT dzieki temu sterowanie to koszmar.W poziomie trudności Elite nie ma szans przejechać na zielonym pasku :)
To i tak nieźle - jak się gra na klawiaturze to nawet w open jest ciężko przejechać na zielonym ;)
Grałem w Early Access i muszę powiedzieć, że wreszcie mamy porządną rajdową grę. Długie trasy, realistyczny model jazdy, super grafika i przede wszystkim grywalność. Czasami pod koniec odcinka wpadnie się na drzewo, ale właśnie o to chodzi w rajdach, trzeba być 100% skupionym. Oby nic nie spartaczyli. Jak gameplay będzie wyglądać tak jak obecnie to będzie chyba najlepsza rajdówka zaraz po Ryśku.
Niestety nie tego się spodziewałem. Gra jest koszmarnie trudna, niby prowadzenie auta nie jest trudne, ale wystarczy niewielki błąd żeby skończyć na poboczu, a kara za powrót na trasę jest gigantyczna - najczęściej ok. 13 sekund, co oznacza, że możemy zaczynać od nowa, bo nie mamy już żadnych szans. Model zniszczeń jest pobłażliwy, ale przebić oponę bardzo łatwo. Poziomy trudności przeciwników są niedostosowane do takich noobków jak ja, niestety najłatwiejszy jest mega trudny, a uplasowanie się w czołówce dla mnie kompletnie nieosiągalne. System fizyki kuleje - nie czuć realizmu, samochód prowadzi się drewniano, ale jak już przegniemy to bez ostrzeżenia wylatujemy z trasy, więc wygląda to tak, że jedziemy sobie bez wysiłku, a tu nagle bum i walimy prosto w drzewo. Grałem w Colia 04, bawiłem się świetnie, nieźle mi szło, ale Dirt Rally, mimo iż nie wydaje mi się by prowadzenie samochodu było jakoś znacznie bardziej realistyczne, kompletnie mnie rozwala. Do tego każdorazowy restart zmniejsza wygraną, a za naprawę trzeba też zapłacić. Ja rozumiem, że Codemasters chciało zrobić grę realistyczną, w odróżnieniu od tego szajsu co ostatnio wypuszczają, ale powinni dać opcjonalne ułatwienia dla noobków, w stylu nieprzebijanych opon, mniejszej tendencji do wypadania auta z trasy, braku kar za wciśnięcie tego "Y" na padzie, braku kar za restarty, darmowa naprawa. niby są ułatwienia, ale TCS (kontrola trakcji) i ESP (kontrola stabilizacji toru jazdy) w grze rajdowej to głupota, bo włączanie takich ułatwień zabiera frajdę z jazdy, ponadto w rzeczywistości te systemy nie miały by kompletnie jakiejkolwiek zastosowania w rajdach, bo natychmiastowo i ostro przyhamowały by auto we wszystkich zakrętach i nie powinno ESP i TCS w ogóle być w grach rajdowych, zamiast tego powinien być możliwy do ustawienia poziom realizmu prowadzenia auta.
powiem tak gra jest zajebista ale model jazdy pozostawia wiele do życzenia,jak by model jazdy był by z ryśka to gra by miała 10/10.
Brakuje mi:
Klasy wrc2
nowsze Auta a nie z 2010r
trasy są ok ale mam nadzieje że dojdą nowe rajdy np polska no i super osy
polski pilot
Jak to sięznajdzie to gra będzie po prostu genialna
Wymagania są strasznie przesadzone :)
Pozdrawiam
Siemka, pobrałem ta grę wczoraj , nie za bardzo jeszcze ogarniam... gdzie znajdę linki do pobrania patche które juz wyszły ?
‹Robal88888› kolego na steamie gra się automatycznie aktualizuje a piracik to nie za bardzo :)
P.S Sam gram na piracie :) :) :)
Coś mi się przestaje podobać to Codemasters... Wypuścili naprawdę fajną grę w Early Access, mimo że praktycznie nie da się w nią grać na klawiaturze... Ale im dalej w las, tym więcej drzew, przynajmniej takie mam odczucia. Pierwsze trzy "państwa" zrobili naprawdę dobrze - były typowo greckie klimaty, wąskie trasy Monaco i Walia tudzież Wielka Brytania - zdradliwa i kręta jak zwykle. Wszystko zaczęło się psuć, kiedy o grze tak naprawdę zrobiło się trochę głośniej. Wypuścili jakiegoś dziwnego Hillclimba umiejscowionego w USA, w którym sama grafika wydaje mi się być trochę inna. Nie wiem - odpalając Grecję czy Monaco a potem USA (Hillclimb), czuję się jakby USA było robione na innym silniku graficznym - wszystko takie zamazane, nawet sama płynność spada mi o kilka FPS w dół. Poza tym wygląda o wiele gorzej. Nie gram na najwyższych ustawieniach graficznych a mimo to czuję się, jakby to USA wymagało nie wiadomo jakiego sprzętu żeby ładnie wyglądać. No i ostatnio doszły Niemcy. Niby wąsko i zdradliwie jak w Walii, niby warunki podobne jak te w Monte Carlo (asfalt i tym podobne sprawy), ale całe otoczenie znowu jakby zrobione na odwal. Trasa z wczorajszego Daily Event była chyba w 80% zawalona drzewami - tak jakby nie chciało im się pracować nad jakimś ambitniejszym otoczeniem, byle coś było. No i grafika podobnie jak w USA, trochę inna. Pomijam fakt, że większa ilość drzew również wpływa niekorzystnie na ilość FPS. Tylko ja mam takie odczucia, czy jednak faktycznie coś może być na rzeczy, że panowie z CM spoczęli trochę na laurach?
Paorro
Akurat Hillclimb, to bardzo prestizowa i popularna "impreza", w ktorej udzial biora najznakomitsi kierowcy rajdowi. Akurat za ten tryb nalezy sie Codemasters szacuneczek. I nie wiem w czym masz proeblem, jesli chodzi o wydajnosc. Calosc nadal smiga bez wiekszych problemow.
Co do ilosci drzew, programisci ostatnio poinformowali, ze w celu unikniecia notorycznego korzystania ze skrotow, beda umieszczali spore ilosci drzew w strategicznych miejscach. Nie zmienia to jednak faktu, ze w rzeczywistosci rajd Niemiec jest wrecz najezony drzewami, wiec to normalne.
Graficznie ani Hillclimb, ani rajd Niemiec nie odbiega od reszty gry. Zmienila sie stylistyka krajobrazu i tyle.
Osobiscie mam jednak zastrzezenia co do zachowania sie samochodow na asfalcie. Po ostatniej aktualizacji Monaco w deszczu jest wrecz niegrywalne. Nazwa Tarmac Terror zapewne zobowiazuje, ale bez przesady... Domyslam sie, ze w Niemczech bedzie podobnie. Albo to kolejny poziom zmian w aspekcie symulacyjnym, albo jakies przeoczenie.
Nie wiesz w czym, bo pewnie masz nie wiadomo jaki sprzęt. Mam laptopa z GTX 850M 2GB i fakty są takie, że w Grecji na NAJNIŻSZYCH USTAWIENIACH mam stałe 60 FPS, po czym w Niemczech mam... 30. Zresztą Grecję jestem w stanie przejechać nawet na WYSOKICH ustawieniach w około 50 klatkach, czego o Niemczech nie można powiedzieć nawet na NAJNIŻSZYCH.
Ktoś może dać znać jak bardzo model jazdy odstaje od mistrzowskiego RBR?
Udało się chyba rozwiązać problem z ilością FPS... Na razie połowicznie, ale liczę że ludzie z Codemasters zrobią resztę. Nie wiem dokładnie na czym polega problem, ale dotychczas gra uruchamiała mi się w oknie i nijak nie mogłem na niej wymusić trybu fullscreen (to niby problem wynikający z mobilnej karty GeForce) - maksymalizowałem zatem okno i grałem. I to było czynnikiem wpływającym na wydajność. W momencie, kiedy uruchamiam grę w oknie, w możliwie najwyższej rozdzielczości, ale okna już nie maksymalizuję tylko zostawiam takie jakie jest, wszystko chodzi na wysokich detalach osiągając 60 klatek na sekundę, nawet w Niemczech. Czasem spadnie do 50, ale wolę to niż praktycznie stałe 30.
Nareszcie rajdy z prawdziwego zdarzenia. Model jazdy wyśmienity w zależności od nawierzchni i warunków zupełnie inny feeling jazdy. Na szutrze trzeba cały czas zarzucać, na asfalcie jak najmniej czyli wszystko tak jak powinno być. Jak przeskakiwałem z Gracji do Monte w pierwszej chwili nie wiedziałem jak jechać bo przyzwyczajenie z szutru brało góre. Przy tym gra jest dość wymagająca, zwłaszcza na początku każde wypadnięcie z trasy to strata 10-15 sekund czyli nie do odrobienia. Przy całej miodności rozgrywki póki co mam 3 zastrzeżenia:
Po pierwsze model zniszczeń mógłby być lepszy, trzeba się porządnie poobijać żeby to było widoczne na samochodzie. Po drugie ma się wrażenie że trasy są na pustkowiu, za mało jak dla mnie zabudowy w otoczeniu tras i przydały by się też superoesy 1 na 1 żeby wzmocnić poczucie uczestnictwa w rajdzie. I ostatnie rzecz. Szkoda że gra nie jest robiona na licencji WRC przez co troche brakuje najnowszych rajdówek. Najbardziej aktualne są z 2010 roku. Mam nadzieje że dodadzą jeszcze jakieś nowsze konstrukcje. Póki co daje 9 na zachęte.
Widzę, ze mój poprzedni komentarz już zaginął w gąszczu innych, więc się przypomnę:
Zapraszam do Polskiej Ligi DiRT Rally! Liga ma otwartą rekrutację, więc dołączyć może każdy kto chce spróbować swoich sił mierząc się z już ponad 85 innymi graczami z Polski i nie tylko (tak jak w prawdziwych rajdach - mamy kilku zagranicznych gości ;) ).
Liga: https://www.dirtgame.com/uk/leagues/league/14219/pl-dirt-rally
Dyskusja: http://steamcommunity.com/groups/drpolska/discussions/1/615085406672023830/
[48] @mateo91g - no i następny marudzi, że "mamusiu - bo to jest za trudne!" Pisałem to już wcześniej (bo kto by czytał wcześniejsze komentarze...), ale powtórzę kolejny raz:
Stary - zrozum jedno: do pracy nad tą grą wydzielony jest znacznie mniejszy zespół niż do takiego F1 2015. Bo i to nie jest DiRT 4, tylko spin-off z podtytułem Rally, który w przeciwieństwie do gier z głównego nurtu serii, jest nastawiony nie na arcade-ową zabawę dla "noobków", tylko na jak najwierniejszą symulację rajdów. A to ciągnie za sobą pewne konsekwencje - m.in. takie, że zespół nie ma czasu na kombinowanie jak zrobić grę "dla wszystkich", a nie tylko dla maniaków, którzy muszą mieć idealnie zestrojone FFB w kierownicy, żeby wyczuć każdy kamyczek na drodze. A to zresztą było powiedziane od samego początku gdy gra została ujawniona, więc zastanawiam się jak niskie trzeba mieć IQ, żeby kupić tą grę i lamentować, że za trudna... Bo ona taka ma być!
I prawdę mówiąc, chociaż chwilowo nie mam kierownicy i jeżdżę na padzie (przez co klnę jak szewc grając w DiRT Rally), to nie wyobrażam sobie, żeby mogły się w tej grze pojawić jakieś "ułatwiacze", czy jeszcze bardziej obniżony poziom przeciwników, albo co gorsza jakis mniej realistyczny model jazdy (tak w ogóle to: WHAT? widziałeś Ty kiedyś grę w której były by do wyboru modele fizyczne? Fakt - w wielu tytułach są jakieś ułatwiacze, pomagajace w jeździe nowszym lub mniej ambitnym, ale w życiu nie słyszałem o grze w której można wybrać zupełnie inny model prowadzenia pojazdów... Poza tym jak znam budowę Ego-Engine, to wymagało by napisania dodatkowego zestawu fizyk dla każdego pojazdu z osobna, więc... Nie - to jest niewykonalne). Jak chcesz takich zabawek, to poczekaj na Sebastien Loeb Rally Evo, albo WRC5. Mało tego - jestem zdania, że za wypadnięcie za daleko od trasy, albo wjechanie w widownię powinna być nie kara 15s, tylko dyskwalifikacja, a możliwość zrestartowania samochodu na trasie, całkiem wyłączona (tj. jak wypadniesz z trasy to sam na nią wróć. a jeżeli przewrócisz przy tym samochód, ale go nie rozbijesz doszczętnie, to kilkanaście sekund "kary" w ramach ustawiania go na koła, ale powinien ustawiać się na te koła tam gdzie zatrzymał się przewrócony). Tu się bawią duzi chłopcy, którzy gdy przeciwnik na najniższym poziomie trudności klepie ich o kilkadziesiąt sekund, nie lamentują, że jest za trudno, tylko jadą kolejny i kolejny raz, starając się zwiększyć szybkość na prostej, maksymalnie opóźniać hamowania przed zakrętami i doprowadzać do perfekcji opanowanie samochodu. Bo tu AI to nie chłopiec do bicia który ma połechtać Twoje ego, tylko jest wskaźnikiem, który pokazuje Ci jak słaby, lub dobry w te klocki jesteś. A jeżeli nie masz ochoty na uczenie się poprawnie szybko jeździć... No cóż - to gra nie dla Ciebie.
[49] @Ankatsu:
- polskie trasy - oficjalnie nie ma szans - na https://www.dirtgame.com/uk/timeline znajdziesz całą rozpiskę planowanych elementów jakie zostaną do gry dodane. Co prawda w suggestion Box na forum Codemasters można podrzucić pomysł i poddać pod głosowanie graczy, ale tak czy siak wątpię by to przeszło... Jest za to nadzieja, że Codies (po premierze finalnej wersji gry) w końcu zaczną wspierać scenę moddingową. Jeżeli odblokują możliwość dodawania tras zaprojektowanych przez graczy (F1 2015 i kolejne tytuły już mają śmigać na nowym silniku, więc może i udostępnią jakąś uproszczoną wersję edytora tras dla obecnej wersji? fajnie by było, ale na razie mam tylko nadzieję, że przynajmniej nie będą utrudniać dodawania tras utworzonych zewnętrznymi programami), to z pewnością doczekamy się wielu świetnych odcinków, zapewne również z Rajdu Polski.
- polski pilot - gra nie ma i conajmniej do premiery nie będzie miała dystrybutora w Polsce, więc nie ma kto zrobić lokalizacji (można liczyć tylko na fanów i modderów, ale tu w rachubę wchodzi raczej tylko tekst pisany). Zresztą - DiRT 3 nie doczekał się lokalizacji, to i nie liczyłbym na to by inny los miał spotkać zaledwie spin-off serii.
- samochodów ma być więcej - codies wrzucili kiedyś filmik na którym przez 2 sekundy było widać planszę z samochodami jakie planują wrzucić do gry. jak na razie wszystkie samochody jakie się pojawiły są zgodne z tym co było tam widoczne, a zaplanowane jest jeszcze kilka paczek samochodów, więc prawdopodobnie doczekamy się klas WRC 2015 i WRC 2000's (reszty na bieżąco nie pamiętam), a i do obecnych klas ma trafić jeszcze po kilka samochodów.
[50] @Robal88888
[51] @Ankatsu
Naprawdę nie macie się czym chwalić... Wyznaję prostą zasadę: "Chcesz grać to płać". Nie stać Was? Nie moja sprawa czy pobierzecie to z torrentów czy innego źródła, ale naprawdę nie widzę najmniejszego uzasadnienia by chwalić się tym, że nie potraficie uszanować czyjejś pracy i wspomóc twórców danego tytułu jeżeli się Wam ów podoba.
[52] @Paorro - Poszukaj sobie Baumholder w mapach google... Tam jest tak naprawdę. Wielkie propsy dla Codies za to, że w przeciwieństwie do poprzednich zręcznościowych gier jakie robili, tu nie upiększają rzeczywistości... A co do drzew które się pojawiają tam gdzie ich w rzeczywistości nie ma - no cóż... W Walii na Bidno Moorland w pewnym miejscu było aż za dużo miejsca na ogrooomne skróty.
A co do optymalizacji - mam nie najmocniejszego laptopa (GF GT540M, i7 2.0GHz, 4GB RAM) i mam wrażenie, że optymalizacja znacznie się poprawiła. Obecnie gram na średnich detalach (ale tekstury i jakość samochodów na ultra), w stałych 40fps, podczas gdy na początku, na minimalnych ledwo do 35fps dociągałem.
[55] @Kamiz121 - nie aż tak bardzo. Samochody są nieco zbyt wytrzymałe na uszkodzenia, i nieco zbyt przyczepne, ale ogólnie model jazdy już jest bliski tego jaki powinien być. Inna rzecz, że pod pewnymi względami już jest nawet lepiej niż w RBR, bo ogólnie fizyka jest bardziej "mięsista" - bardziej czuje się pracę zawieszenia, dzięki czemu nie ma do czynienia z sytuacją jaka miała miejsce w tej legendarnej grze sprzed 10 lat, w której to prowadzenie samochodów było nawet trudniejsze niż w rzeczywistości. Tu po prostu jest bardziej naturalne i intuicyjne (szczególnie teraz kiedy usprawniono FFB).
El_Miczelov-->Z tego kalendarza co podales wynika ze dodadza tylko 2 nowe rajdy (finlandie i chyba szwecje) i pare tras do rallycrossu. Nie chce mi sie wierzyc że skończy się w sumie na 6 rajdach. Cos wiadomo czy w finalnej wersji bedzie ich więcej?
ZGADZAM SIĘ Z PANEM El_Miczelov :) i PODPISUJĘ SIĘ OBIEMA RĘKAMI POD TYM CO POWIEDZIAŁ! Tylko powiedzcie mi jakie trasy mają być jeszcze stworzone.
Masz przecież jak byk napisane komentarz wyżej - Finlandia, Szwecja, plus tory do Rallycrossu. Tak było planowane od samego początku i nic się póki co nie zmieniło w tej kwestii. Chociaż istnieje zapewne opcja, że zobaczą, że sprzedaż DiRTa jest na dobrym poziomie i wydadzą jakieś PŁATNE DLC z jeszcze jakimiś państwami do zwiedzenia...
Poza tym nie ma co narzekać, że krajów jest tylko 6, bo tak uwielbiany przez graczy CMR2 miał ich tylko 8... Łącznie miał 84 trasy do przejechania (był jeszcze tryb zręcznościowy oraz tory do jazdy równoległej), a tu będzie niewiele mniej. 6 krajów po 12 odcinków daje 72. A jeszcze jest Hillclimb i Rallycross - więc wychodzi prawie na to samo.
Jak dobrze pójdzie to modziarze będą mieli masę roboty. Tylko jedna rzecz mnie wnerwia na potęgę, dlaczego do TYLKO rajdowej gry dodają rallycross i hillclimb, już nie da się zrobić prostej rajdowej gry w stylu pierwszego CMR'a z rajdową szkołą i trasami nawet w Indonezji! Może znak czasów... Wiem co mi powiedzą inni "Nie narzekaj, bo nie ma na co", "Jak nie ma miedzi, to się na du*ie spokojnie siedzi." Pewnie, macie racje, kup sobie chłopie Colina z '98 roku na PSX. Te dodatki z innych dyscyplin będą trochę rozmywać rywalizację moim zdaniem. Dawniej ostatnim krokiem do topowych aut WRC było JWRC, czyli wygranie w klasyfikacji aut S1600 lub Kit Car, teraz jest JWRC z autami R2 i R3, później RC2 z autami R5, S2000, RRC. OK, te auta są fajne, ale rozwój trwa znacznie dłużej. Dawniej jak wpuścili cię w auto WRC to albo dawałeś radę i szedłeś walczyć z czołówką, albo paszoł won. Podobnie jest w kwestii gier rajdowych. No ale na razie, czekamy. Jeżeli robią RX i HC to niech zrobią urozmaicone tory, chociaż 3, ale z inną scenerią itd. O odcinki specjalne się natomiast zupełnie nie martwię.
Pograłem dłużej w tą grę i zdecydowanie wolę Dirt3 z modami: Tyre Grip Adjuster (gdzie przyczepność ustawione na: snow 85%, tarmac 80%, gravel 80%) oraz dodatkowo mody Any Car Any Track + Any Weather any Track. Przy tych wgranych modach Dirt3 wygrywa. Dużo aut, Masa tras. Można każdym autem pojechać na każdym torze , także w karierze. Przyjemne prowadzenie auta, które z tymi modami wcale nie jest łatwe ale daje masę Funu. Wgrając moda TyreGripAdjuster tzw. TGATool , jadąc nawet na najniższym poziomie trudności ciężko wykręcić dobry czas, szczególnie na śniegu. Mod diametralnie poprawia fizykę, która w oryginale była skopana o 180 stopni przez zbyt dużą przyczepność opon i brak poczucia masy samochodu. Z modem czuć masę auta i fizyka robi się podobna do RBRRally. Przy czym nie walimy skuchy przez to że musimy walczyć o utrzymanie się na trasie na prostej drodze (choć w Finlandii jest ciężko). Skuchy najczęściej wynikają wtedy ze złego złożenia się w zakręt i błędów technicznych np. złe złożenie się do zakrętu, najechanie na pobocze, kamień itd.. Polecam spróbować tych modów. Nikt nie pożałuje.
Dirt Rally nie jest złą grą ale... na klawiaturze lub padzie gra jest niegrywalna i nie daje funu z jazdy.
Przykładowo:
1.Jazda na szutrze - auto jedzie jakby jechało w kisielu. Przyśpieszenie za słabe szczególnie na pętlach. Wręcz auta jakby mułowate i przyklejone do nawierzchni. Ciśniesz gaz w dechę a auto jedzie jak na 3 cylindrach. Z 2 i 3 biegu też strasznie słabo się zbiera. Brak kopa na wyjściu z pętli na dwójce a na trójce to kaplica.
2. Asfalt - auto strasznie jakby przyklejone do nawierzchni. Wejście na ręcznym w asfaltową pętlę nawet na mokrym to masakra. Nie można wogóle zerwać przyczepności ani ręcznym ani nożnym hamulcem.
Na dwójce w pętli auto się jakby zadusza. Przy jeb###ciu w gaz niema kopa. Jazda na asfalcie jest trudniejsza niż jazda na szutrze. Majta autem przy byle ruchu. Odnośnie hamowania to auto hamuje prawie w miejscu.
3. Śnieg - na nim auto jakby za słabo się ślizga. Na oblodzonym śniegu gwałtowne wciśnięcie hamulca powinno spowodować utratę przyczepności i powinno nas sporo ponieść. Nie mówiąc już o hamulcu ręcznym.
Na filmiku https://www.youtube.com/watch?v=zyuvux-3KgI widać , że w MonteCarlo auto hamuje jak bolid F1 na asfalcie. Przy prawidłowej fizyce byłby dzwon na pierwszym zakręcie. Z prędkości 160 km/h auto schodzi do 80 km/h w 2 sekundy.
Dodatkowo praca kamer pozostawia wiele do życzenia. Co dziwne jadą na kamerze z kokpitu jedzie się lepiej niż na kamerze z tyłu, na której nie czuć wogóle auta.
Kupiłem klucz steam, ściągnąłem grę z wszystkimi aktualizacjami.
I powiem że najlepsza rajdówka na dziś dzień. Poprawili trochę fizykę. Teraz lepiej się jeździ. Trzeba popracować nad ustawieniami aut (hamulce , zawias itd.)
W karierze gram na klawiaturze niestety , ale daję radę. Na widoku z maski gra się chyba najlepiej. Jak się dobrze ustawi auto to spokojnie można wykręcić dobry czas. Gram Karierę na difficulty Open i na tą chwilę jestem na 2 miejscu w generalce. moim zdaniem mogliby poprawić trochę wskazówki pilota bo on czasem potrafi nas zmylić. Raz za późno mówi o zakrętach , raz jest łagodny zakręt a pilot nic. Czasem też zbyt wcześnie mówi o zakręcie. Trzeba uważnie go słuchać i w locie analizować to co mówi. Na minus graficzny dodałbym trochę za duży motion blur w Rallycross'ie. Ale ogólnie dzisiaj najlepsza gra rajdowa. Fizyka dużo lepsza niż w RBR. 10/10
Na to czekałem ! W końcu mogę stwierdzić , że jednak gry rajdowe nie zaginęły ! Gram na Gtx 970 G1 Gaming.Chodzi wyśmienicie :;)
W końcu normalny Colin :D z grafiką to nie zaszaleli ale mniejsza z tym, normalny Colin ile na to się czekało :D
I to jest stary dobry Colin a nie jakieś off roady jak Dirt 2 czy 3. Chociaż Dirt 1 był fajny.
jak jest z ustawieniami auta? Są takie jak widać na filmie czy może to rozszerzono? Widać było że są raczej podstawowe, chociaż to niekoniecznie wada.
@damianyk - rozszerzono je dosyć mocno - możesz korzystać tylko z basowych suwaków, ale możesz też przejść do zaawansowanych ustawień danego podzespołu, żeby dokładniej skonfigurować jego pracę tak jak Ci odpowiada.
PS: Wkrótce kolejny sezon ligi PL DiRT Rally. Zapraszam do dyskusji w wątku na Steam Community: http://steamcommunity.com/groups/drpolska/discussions/1/615085406672023830/
Flying Finland Update... To hasło krąży mi po głowie od środy, bo wtedy usłyszałem o Finlandii w Dirt Rally. Te trasy są ... niesamowite. Na którymś odcinku jest taki piękny dwójkowy nawrót, po długiej podbijającej prostej... powiało Ouninpohją (Jyvaskylan-Corte), legendą. Oglądając on-boardy z Finlandii można zauważyć, że charakterystyka tras jest podobna do rzeczywistej, natomiast otoczenie jest trochu podobne do zawszonego Michigan z DiRT'a 3 (może mi się wydaje).
Codies dodali też 2 wyczekiwane samochody: Forda Focusa WRC '01 i Subaru Imprezę WRC S8 '01. Co do Focusa nie mam żadnych zastrzeżeń, jest on wykonany poprawnie, czysto. Impreza także została wykonana świetnie. Byłaby idealna, gdyby nie jeden szczegół... głos z A-grupowej Imprezy. Rzeczona Impreza 555 ma akurat ryk silnika z WuRCa. Niech lepiej to poprawią... i poprawią, jestem o tym przekonany.
Oglądając on-boardy z Finlandii można zauważyć, że charakterystyka tras jest podobna do rzeczywistej (...)
Nie są podobne, a takie same. Trasy są przeniesione 1:1 względem prawdziwych odpowiednikow. Na Steam jest nawet temat temu poswiecony, w poradnikach podajze. Jeden z użytkowników odnajduje trasy na Google Maps i zestawia je z grafikami poglądowymi z gry.
Ta gra jest cudowna! Nawet nie zliczę ile razy złapałem się na myśleniu "pograłbym sobie jeszcze w Colina... A, rety! W Dirta...". Od CMR4 nie grałem w żadną grę o rajdach. Bo po prostu nie było w co pograć. Generalnie, od czasów starych Colinów (do 2005 włącznie) Codemasters jakoś tak dla mnie się skończyło... Na grze ToCA Race Driver. To zresztą do dziś moja ulubiona gra obok Rayman 3, Shadow of the colossus i ICO. Wracając do Dirta... Tyle lat czekania /ronię łzę/. W końcu gra rajdowa warta świeczki i wydania na nią kasy. Tyle lat czekania... No nie mogę, zdążyłem się zrobić dorosły, ale się doczekałem... Tylko kiedy ja znajdę czas żeby w to pograć =)
Nie ma to jak udostępnić opcję edytowania postów jako płatną, genialne...
Do moich ulubionych gier zapomniałem dopisać Antichamber i Cloudbuilt.
Grajac kiedys w colina 2 i zarywajac z nim noce po ponad 20 latach chcialbym zeby tak wlasnie wygladala kontunyacja jak Dirt 3 . Poprostu miazdzy driftem , odzwierciedleniem jazdy kazdego auta ,trasami , muzyką i na szczescie nie ma w nim tyle innych wyscigow z hammerami czego w dirt 2 bylo za duzo. Czekam na nową odsłonę !
Gra ch*lernie trudna, raz wypadniesz z trasy i możesz zapomnieć o pierwszym miejscu. Trasy wąskie, otoczone wszelkimi rzeczami pomagającymi w wpadnięciu w drzewo. Szkoda tylko, że auta takie drogie, trochę to zniechęca do grania.
Panowie mam prośbę wytłumaczycie mi o co chodzi z tym wczesnym dostępem do gry? jak teraz ją ściągnę to w co zagram? czego w niej brakuje?
Akurat teraz to się ten wczesny dostęp powoli kończy, większość rzeczy która miała być dodana to już dodana została i można powiedzieć, że gra jest bliska ukończeniu :) Wczesny dostęp NA SAMYM POCZĄTKU oferował tylko 3 kraje i bodajże 13-14 samochodów (plus malowania do nich). Teraz sprawa wygląda tak, że jest bodajże 5 państw (po 12 odcinków), Hillclimb + rallycross (kilka tras) i cała masa samochodów w kilku grupach (lata 60, 70, 80, grupa B i jeszcze parę). A jeszcze mają chyba coś dodać... Ciężko powiedzieć żeby czegoś w niej brakowało - po prostu gra się jeszcze rozwija, nie jest oficjalnie ukończona - ma wszystko, co powinna mieć dobra gra rajdowa, ale nie została jeszcze oficjalnie ukończona, nic poza tym. Masz tryb mistrzostw, masz zmagania online, wszystkie funkcje normalnie działają, można grać tak, jak się gra w normalną grę. Śmiało możesz kupować jak chcesz pośmigać, bo jak skończą grę to będzie jeszcze droższa niż jest teraz :D Ja kupowałem zaraz po tym, jak się dowiedziałem że gra wyszła - kosztowała wtedy chyba około 20 euro. Teraz kosztuje około 45 :P
Potwierdzam - gra się bardzo rozwinęła od czasu startu wczesnego dostępu. Trzeba też dodać, że rozwinęła się nie tylko pod względem dostępnej zawartości (samochody, trasy, dyscypliny), ale i funkcjonalności (więcej opcji konfiguracji kontrolerów, zaawansowane ustawienia samochodów, nowa wersja fizyki uwzględniająca poprawki sugerowane przez graczy, etc.).
Co do mającej się jeszcze pojawić zawartości - w tym miesiącu powinna się pojawić paczka samochodów pod nazwą Modern Masters. Co będzie zawierać - nie wiadomo, ale swego czasu Codies opublikowali wideo z DevDiary, na którym było widać bardzo obszerną tablicę z klasami i samochodami w nich zawartymi - na razie te co się pojawiły, pokrywają się z ową, więc może być naprawdę spory update... Chyba, że część wozów pojawi się z ostatnią planowaną aktualizacją o nazwie Winter Wonderland w Listopadzie (a na bank będzie w niej 6-ta lokacja rajdowa: zimowa Szwecja).
Tak czy inaczej - miałem farta - kupiłem za 20 ojro w dniu publikacji na Steam. Ale gdybym nie miał tej gry, to dziś dałbym za nią nawet te 45 ;)
No i nie było by mojego komentarza pod tą grą gdybym nie przypomniał o lidze: http://www.dirtrally.pl/
Właśnie wystartowaliśmy z nowym sezonem (jeden rajd już się skończył, ale pozostało jeszcze pięć), a patronat nad ligą objął serwis SimRace.Pl. Na forach tejże strony możecie też znaleźć tematy z dyskusją na temat ligi, bieżącego sezonu i z wynikami ostatnich eventów.
Tak więc jeszcze raz serdecznie zapraszam do zabawy i rywalizacji!
Nadchodzą MODERN MASTERS!!! Ahahahahahaha! Pewne są: Lancer Evo X, Impreza "American Dream" Higginsa, Focus WRC '09 i chyba jeszcze jakaś N-grupa.
Absolutny król gier rajdowych! Wróciłem do DiRT Rally po pewnym czasie spowodowanym tym, że zrobiłem formata i nie uśmiechało mi się ściąganie wszystkich aktualizacji (przeszło 18 gigabajtów) i jestem niesamowicie zaskoczony tym, że gra tak naprawdę się nie zmieniła (pomijając dodatkową zawartość), a wszystko w niej jest lepsze. Jeszcze jakiś czas temu gra na klawiaturze była prawdziwą mordęgą - teraz jest po prostu wyzwaniem, któremu trzeba sprostać :) Jedno co mnie nadal martwi to dość krótka lista aut (w najlepszej klasie są nadal tylko dwa - Mini i Ford). Oby wyszło jakieś interesujące DLC poprawiające ten stan rzeczy :D
Gra cholernie trudna, trasy wymagające, szczególnie Grecja i Walia. Jeden drobny błąd i można zapomnieć o pierwszym miejscu. Znakomity model jazdy, dzięki czemu gra po opanowaniu jazdy konkretnym autem daje mnóstwo satysfakcji i frajdy. Zdecydowanie najlepsza gra rajdowa w jaką kiedykolwiek grałem. Jedyny minus to moim zdaniem trochę za mało tras.
czegos tu nie rozumiem, gra wychoidzi w 2016 a w maju 2015 juz grają WTF?
tadzikg
Gra od momentu "premiery" na Steam jest w usludze Early Access. Oficjalna premiera dopiero za jakis czas.
Zdecydowanie najlepsza rajdówka obecnie. Kładzie wszystkie rajdówki jakie wyszły w przeciągu 10 lat. Gra trudna, ale bardzo satysfakcjonująca. Odwzorowane autentyczne trasy, nietety nie ma icg ogrom, ale i tak jest ich sporo patrząc na normę w gatunku. Model jazdy (v2) jest rewelacyjny, bardzo dobrze czuć prowadzenie aut, nie kleją się drogi, ani przesadnie nie pływają.
Uczucie wyuczenia się jazdy Stratosem jest nie do pobicia :D
Brak w tej grze jeszcze kilku rajdowych legend (m.in. Toyoty, Renault 5), ale mam nadzieję, że do finalnej wersji się pojawią.
Ciekawe, kiedy dodadzą ten długo oczekiwany Rajd Szwecji. Miała być z nim aktualizacja w listopadzie. A miesiąc ten się powoli kończy...
szkoda, że brak polskiego dubbingu, ale w końcu DIRT na poziomie
Teraz napisze to co pctowcy pisza pod grami ktore wychodza tylko na konsole. Dlaczego nie wyszlo na konsole, tylkp na pc ? :-):-)
