Silverstone | Tory | Need for Speed Shift poradnik Need for Speed Shift

Długość toru: 5,11 km

1. Szybki zakręt w prawo, klasą aut 1 i 2 pokonywany na pełnym gazie.

2. W szykanę wchodzimy tuż obok tarki po lewej stronie. Już wewnątrz ostro hamujemy i przechodzimy w 3 .

3 . Klasą 1 i 2 przejeżdżamy na pełnym gazie.

4 . Dość wcześnie zaczynamy delikatnie hamować i w zakręt wchodzimy już na pełnym gazie.

5 . Ostre hamowanie zaczynamy tuż za znacznikiem. W zakręt wchodzimy bardzo powoli i na luzie. Kiedy tylko wyprostujemy auto dodajemy maksymalnie gazu.

6 . Przejeżdżamy na pełnym gazie.

7 . Znacznie łatwiejszy zakręt o 5, ale również wymaga odpowiednio wczesnego dohamowania. Najlepiej wraz z minięciem odnogi toru biegnącej w lewo.

8. Hamujemy nieco w chwili przejazdu pod mostkiem i tuż za nim dodajemy gazu, aby w zakręt wejść z odpowiednim przyśpieszeniem.

9. Dojeżdżamy do wzniesienia i wchodzimy w zakręt po wewnętrznej delikatnie hamując.

10. Wchodzimy szerokim łukiem wytracając prędkość.

11. Zakręt pokonujemy po wewnętrznej, tuż przy tarce. W Końcowym fragmencie dociągamy do zewnętrznej i nabieramy rozpędu.

12. Przejeżdżamy po wewnętrznej nabierając przyśpieszenia przed prostą start / meta.

Długość toru: 3,59 km

1. Szybki zakręt w prawo, klasą aut 1 i 2 pokonywany na pełnym gazie.

2. W szykanę wchodzimy tuż obok tarki po lewej stronie i dopiero tuż przed szczytem dohamowujemu skręcając w prawo w 3 .

3. Ostry nawrót z odpuszczonym gazem.

4. Szykanę przecinamy na wprost, przejeżdżając przez środek.

5. Po wyhamowaniu przy końcu szykany wciskamy gaz do dechy i spokojnie przejeżdżamy przez łuk na prostą.

6. Bardzo nieprzyjemny zakręt, przed którym hamowanie musimy zacząć w chwili kiedy prosta zamieni się w delikatny łuk w lewo. Po ostrym hamowaniu bez gazu przejeżdżamy do apeksu i dopiero dodajemy gazu.

7. Hamujemy nieco w chwili przejazdu pod mostkiem i tuż za nim dodajemy gazu, aby w zakręt wejść z odpowiednim przyśpieszeniem.

8. Dojeżdżamy do wzniesienia i wchodzimy w zakręt po wewnętrznej delikatnie hamując.

9. Wchodzimy szerokim łukiem wytracając prędkość.

10. Zakręt pokonujemy po wewnętrznej, tuż przy tarce. W Końcowym fragmencie dociągamy do zewnętrznej i nabieramy rozpędu.

11. Przejeżdżamy po wewnętrznej nabierając przyśpieszenia przed prostą start / meta.

Długość toru: 2,62 km

1. Szybki zakręt w prawo, klasą aut 1 i 2 pokonywany na pełnym gazie.

2. W szykanę wchodzimy tuż obok tarki po lewej stronie i dopiero tuż przed szczytem dohamowujemu skręcając w prawo w 3 .

4. Wchodzimy szerokim łukiem wytracając prędkość.

5. Zakręt pokonujemy po wewnętrznej, tuż przy tarce. W Końcowym fragmencie dociągamy do zewnętrznej i nabieramy rozpędu.

6 . Przejeżdżamy po wewnętrznej nabierając przyśpieszenia przed prostą start / meta.