Ebisu | Noise Bomb | Need for Speed ProStreet poradnik Need for Speed ProStreet

Ostatnia aktualizacja: 21 sierpnia 2019

Czas rozprawić się z Królem Driftu. Pamiętaj, żeby mieć dostęp do tej "ligi", musisz pobić rekordy punktowe na przynajmniej dziesięciu wcześniej rozgrywanych trasach. Jeśli chodzi o samochody, można polecić ich wiele, ale dalej będę namawiał Cię na Toyotę Corollę lub ewentualnie na Nissana Silvia czy Mazdę RX-8. Którykolwiek wybierzesz, stuninguj go do maksimum (stać Cię).

Ebisu

	Drift : Tor Do Driftu A Bardzo prosta trasa. Rozpędź się i wejdź w pierwszy zakręt, uważając, by nie wyrzuciło Cię na bandę. Wyrównaj i wejdź w drugi zakręt (również uważaj, by Cię nie wyrzuciło - kontroluj gaz oraz skręt kół). Potem możesz przerzucić poślizg na drugą stronę auta lub chwilkę się rozpędzić i ponownie na ostatniej szerokiej prostej wykonać ślizg.
	Drift : Tor Do Driftu C Trudniejsza trasa - musisz idealnie wykorzystać zaledwie trzy zakręty, aby nabić te 3000 punktów. Wejdź niezbyt szybko w zakręt w prawo, przerzuć poślizg na lewą stronę i pociągnij, jak długo się da, by następnie przerzucić ślizg znów na prawo. Potem, jeśli uda się utrzymać tak długo auto w poślizgu, przerzuć się znów na lewą stronę i pociągnij poślizg aż do mety.
	Drift : Tor Do Driftu B Bardzo przyjemna trasa (wbrew pozorom). Na pierwszym długim łuku, który przechodzi w zakręt w lewo, możesz nabić ponad 2000. Na nawrotach dopełnij dzieła - poślizg jak zawsze poprowadź aż do mety.
	Drift : Tor Do Driftu D Ta trasa to połączenie dwu poprzednich - postępuj więc według instrukcji najpierw trasy B, potem C. Jest ona tylko nieco wydłużona, jednak nie powinieneś mieć z tym problemu.
	Drift : Tor Do Driftu E Znowu to samo miejsce. Pociągnij porządnie zakręt w lewo (nie wpadnij tylko na bandę), potem przerzuć poślizg na prawo i przejedź długi łuk. Na jego końcu można ponownie zarzucić autem w lewo i jechać na poślizgu aż do mety.
	Drift : Tor Do Driftu G Bardzo trudna trasa - jest wąska i pod górkę, i do tego stroma. Musisz jechać powoli i wykorzystywać wszystkie zakręty, pokonując je w delikatnym poślizgu. Dobrze wykorzystaj kilka nawrotów. To trudna trasa, na której ciężko jechać dużym i szerokim samochodem.