Ford | Samochody | Juiced Szybcy i Gniewni poradnik Juiced: Szybcy i Gniewni

Ostatnia aktualizacja: 13 września 2019

Ford Falcon XR8

Klasa podstawowa - 7

Klasa maksymalna - 4

Moc podstawowa - 279

Moc maksymalna - 502

Napęd na tylnią oś.

Uwagi - byłoby to świetne auto, gdyby nie spora nadsterowność. Potrafi wykręcić bączka nawet przy lekkiej korekcie toru jazdy. Dobry w klasie siódmej, szóstej oraz piątej. Do klasy czwartej zalecał bym już części prototypowe.

Ford Focus SVT 2003

Klasa podstawowa - 8

Klasa maksymalna - 6

Moc podstawowa - 170

Moc maksymalna - 306

Napęd na przednią oś.

Uwagi - szybko nabiera prędkości, jednak ciężko to wykorzystać. Na zakrętach jest bardzo niestabilny i ma tendencje do jazdy na wprost. W doświadczonych rękach poradzi sobie w klasie ósmej oraz siódmej.

Ford Focus ZTS 2004

Klasa podstawowa - 8

Klasa maksymalna - 7

Moc podstawowa - 161

Moc maksymalna - 290

Napęd na przednią oś.

Uwagi - szybki i stabilny. Niechętnie wpada w poślizgi, a gdy się rozpędzi równie niechętnie skręca. Mocne hamowanie przed zakrętami będzie tu dobrym nawykiem. Dobry w dwóch najniższych klasach.

Ford Mustang 67

Klasa podstawowa - 6

Klasa maksymalna - 3

Moc podstawowa - 372

Moc maksymalna - 669

Napęd tylnią oś.

Uwagi - auto zachwycić może przyspieszeniem oraz wyglądem. Świetnie sprawdzi się w sprincie, jednak na zwykłej trasie opanowanie go graniczy z cudem. Wzięcie jakiegokolwiek zakrętu z dużą prędkością jest prawie niewykonalne. W sprincie doskonale sprawdzi się w klasach od szóstej do trzeciej.

Ford Mustang 99 GT

Klasa podstawowa - 6

Klasa maksymalna - 3

Moc podstawowa - 362

Moc maksymalna - 651

Napęd tylnią oś.

Uwagi - dobre, wyważone auto. Nieznaczna podsterowność nie nastręcza problemów z jazdą. Zdecydowanie polecam to auto. Dobrze poradzi sobie w klasach od szóstej do trzeciej.