Misje | Podstawowe informacje w The Crew poradnik The Crew

Wyścig. W tym trybie musisz po prostu dojechać do mety szybciej od przeciwników, przejeżdżając przy tym przez wszystkie punkty kontrolne.

Rajd przez p.k. W tym trybie jedziesz sam i jest odliczany czas. Dojedź do następnego punktu kontrolnego, aby dodać kilka sekund do licznika.

Od A do B. Tryb ten jest bardzo podobny do poprzedniego. Różnica jest taka, że w tym trybie masz tylko start, metę i czas na przejechanie całego odcinka.

Ucieczka. W tym trybie musisz uciec przed policją lub czyjąś ekipą, która cię goni. Najczęściej dysponują oni samochodami, a czasem też śmigłowcami. Zostajesz złapany, gdy zostaniesz zatrzymany przez wrogów. Występuje tu system gwiazdek, wskazujący na ilość ścigających cię jednostek. Może to być od jednej gwiazdki do pięciu. Twoim zadaniem jest ucieczka z pola widzenia wszystkich wrogich jednostek. Gdy to zrobisz, czas jest odliczany i po kolei spada liczba gwiazdek pościgu. Zbicie jednej gwiazdki zajmuje 7 sekund. Mimo tego, że wydaje się, że gracz posiada lepszy samochód niż policja, to radiowozy są szybsze. Dlatego ucieczka po linii prostej nie ma najmniejszego sensu. Sposoby na gubienie policji to jak najczęstsze i najostrzejsze skręty, jazda pod prąd, jazda w wąskie przejazdy, jazda w lesie lub przez parkingi. Dodatkowo w większości misji są miejsca kluczowe, dzięki którym możemy zgubić policję bardzo szybko. Takie miejsca dla każdej z misji są przedstawione w dalszej części poradnika.

Wyeliminuj. W tym trybie rozpoczynasz misję za pewnym samochodem, który jest twoim celem. Musisz zniszczyć go, obijając jego pojazd. Misje tego typu można wykonywać na kilka sposobów. Bardzo trudno osiągnąć tu dobry wynik za pierwszym razem. Najlepiej zapamiętać, jak jedzie przeciwnik i objechać go, po czym zderzyć się z nim czołowo, albo ścinać zakręty, których on nie ścina i stukać go cały czas.

Zgromadź. Ten tryb misji nie jest tak popularny, jak poprzednie cztery. Musisz w nim wjechać w określone przedmioty. Zwykle są to skrzynie i musisz zebrać 80 ze 100, rozmieszczonych na danym terenie.

Pościg. W tym trybie misji musisz podążać za wrogim samochodem, nie niszcząc go.

Test prędkości. Polega on na tym, że masz trzymać się drogi jadąc jak najszybciej. Tracisz punkty za kolizje oraz za zjechanie z trasy. Do tego wyzwania potrzebujesz szybkiego wozu, więc najlepiej sprawdzą się tu te ze specyfikacją uliczną, wyczynową i torową.

Test slalomu polega na jeździe wokół bramek, rozmieszczonych po przeciwnych stronach drogi. Promowana jest tu oczywiście bezbłędność oraz szybkość. Nie musisz zjeżdżać przy tym wyzwaniu z trasy, więc weź na ten test samochód o specyfikacji ulicznej, wyczynowej lub torowej.

Test precyzji. W tym teście na środku drogi pojawiają się bramki, przez które gracz musi przejechać. Stają się one coraz węższe, więc zadanie to wymaga precyzji. Bramki rozmieszczone są na środku drogi, więc tutaj również najlepiej będą się sprawowały samochody o specyfikacji ulicznej, wyczynowej lub torowej.

Test zbierania to test, w którym na drodze i dookoła niej rozmieszczane są punkty, o które gracz musi zahaczyć, aby je zaliczyć. Podczas tego wyzwania jeździsz zarówno po drodze, jak i poza nią, więc najlepiej sprawdzą się tu samochody o specyfikacji off-roadowej. Możesz też próbować samochodami ulicznymi oraz wyczynowymi, lecz mogą one ślizgać się po nierównej nawierzchni.

Test podjazdu. Polega on na dotarciu do trudno dostępnych miejsc, zwykle na szczytach gór. Do tego testu podchodź samochodami off-roadowymi lub rajdowymi.

Test jazdy po linii polega na tym, że na krótkim odcinku trasy wyznaczana jest idealna linia przejazdu. Twoim zadaniem jest utrzymanie się na niej przynajmniej jednym kołem, jadąc jak najszybciej. Linia kurczy się, im dalej jesteś. Test ten może być rozgrywany na różnych nawierzchniach, więc weź odpowiedni samochód dla danego obszaru.

Test skoków. Test ten to świetny sposób na szybkie zdobycie części. Jedyne, co musimy zrobić to rozpędzić się i wjechać na wybicie. Możesz z łatwością zdobyć tu złoty medal samochodem o każdej specyfikacji, z wyjątkiem rajdowej. Pamiętaj tylko, aby się rozpędzić, a nitro włączyć przed wybiciem i trzymać je jak najdłużej.

Test ucieczki. Polega on po prostu na jak najszybszym oddaleniu się od punktu, którym jest rozpoczęcie testu. Będziesz potrzebował tu jak najszybszego samochodu, więc weź taki ze specyfikacją uliczną, wyczynową lub torową.